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Skitour-Magazin 1.11

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Marktübersicht<br />

Darfs ein bisschen mehr sein?<br />

Tourenski<br />

Wer sich von purer Abfahrtsfreude beflügeln lässt und den „Fluffy Chunks“<br />

förmlich sucht, der braucht modernes und kompromissloses Material,<br />

um auch schwierige Abfahrten kontrolliert zu steuern. Mit Speed und<br />

in großen Bögen hinunter ist eben nur mit wirklich dicken Latten möglich.<br />

Vier Schnallen, ohne einen zu ernsten Blick auf das Gewicht zu werfen, sollten Sie<br />

ordern. Einen steifen Stiefel, der viel Druck auf die Kanten bringt. Da Ihre Aufstiege<br />

in der Regel nur ein paar hundert Höhenmeter betragen,<br />

darf das Material insgesamt auch gerne in der oberen Gewichtszone<br />

bleiben. Black Diamond, Dynafit, Scarpa und Garmont<br />

sind einige derer, die in diesem Segment Boots herstellen.<br />

100 plus x - Das ist die Messlatte für das Maß unter der Bindung.<br />

Je breiter der Ski, umso leichter und schneller geht‘s im Pulver<br />

bergab. Fast alle Skihersteller bauen seit ein paar Jahren leichte<br />

und breite Skier. Die Qual der Wahl hängt oft nur am Style.<br />

Eine Rahmenbindung nach alpinem Standard ist ein Muss.<br />

Fritschi‘s Freeride Pro oder eine Marker Tour F 12 werden<br />

den Anforderungen an die Zielgruppe der Abfahrer gerecht!<br />

Tipp: Günstiger einkaufen<br />

Falls Sie eine komplett neue Ausrüstung<br />

benötigen, sollten Sie<br />

bei Ihrem Händler des Vertrauens<br />

nach Setpreisen Ausschau<br />

halten, oder zumindest über einen<br />

Setpreis verhandeln. Hier<br />

können bis zu 50 Prozent der<br />

Einzelpreise eingespart werden.<br />

Tipp: Steigfelle<br />

Je nach Skimarke sind spezielle Befestigungen für die<br />

Felle bereits angebracht. Hier sollten Sie auch das entsprechende<br />

Fell gleich dazunehmen. Für alle anderen<br />

empfiehlt sich ein Fell aus Mohair. (s. Ausgabe 2.10)<br />

skitour-magazin.de<br />

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