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Marktübersicht<br />
Darfs ein bisschen mehr sein?<br />
Tourenski<br />
Wer sich von purer Abfahrtsfreude beflügeln lässt und den „Fluffy Chunks“<br />
förmlich sucht, der braucht modernes und kompromissloses Material,<br />
um auch schwierige Abfahrten kontrolliert zu steuern. Mit Speed und<br />
in großen Bögen hinunter ist eben nur mit wirklich dicken Latten möglich.<br />
Vier Schnallen, ohne einen zu ernsten Blick auf das Gewicht zu werfen, sollten Sie<br />
ordern. Einen steifen Stiefel, der viel Druck auf die Kanten bringt. Da Ihre Aufstiege<br />
in der Regel nur ein paar hundert Höhenmeter betragen,<br />
darf das Material insgesamt auch gerne in der oberen Gewichtszone<br />
bleiben. Black Diamond, Dynafit, Scarpa und Garmont<br />
sind einige derer, die in diesem Segment Boots herstellen.<br />
100 plus x - Das ist die Messlatte für das Maß unter der Bindung.<br />
Je breiter der Ski, umso leichter und schneller geht‘s im Pulver<br />
bergab. Fast alle Skihersteller bauen seit ein paar Jahren leichte<br />
und breite Skier. Die Qual der Wahl hängt oft nur am Style.<br />
Eine Rahmenbindung nach alpinem Standard ist ein Muss.<br />
Fritschi‘s Freeride Pro oder eine Marker Tour F 12 werden<br />
den Anforderungen an die Zielgruppe der Abfahrer gerecht!<br />
Tipp: Günstiger einkaufen<br />
Falls Sie eine komplett neue Ausrüstung<br />
benötigen, sollten Sie<br />
bei Ihrem Händler des Vertrauens<br />
nach Setpreisen Ausschau<br />
halten, oder zumindest über einen<br />
Setpreis verhandeln. Hier<br />
können bis zu 50 Prozent der<br />
Einzelpreise eingespart werden.<br />
Tipp: Steigfelle<br />
Je nach Skimarke sind spezielle Befestigungen für die<br />
Felle bereits angebracht. Hier sollten Sie auch das entsprechende<br />
Fell gleich dazunehmen. Für alle anderen<br />
empfiehlt sich ein Fell aus Mohair. (s. Ausgabe 2.10)<br />
skitour-magazin.de<br />
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