Das Systemkonzept VAMOS (Verkehrsanalyse-, -management- und ...

1 Die Zielstellung
Die Sicherung und die Verbesserung der Mobilität als einem der Grundbedürfnisse der
Menschen und einer entwickelten Gesellschaft unter sich ständig veränderten Randbedingungen,
Anforderungen und Zielstellungen ist eine wichtige und permanente Aufgabe dieser Gesellschaft.
Neue und verbesserte Möglichkeiten der Fortbewegung und des Transports von
Gütern werden genutzt und führen zu Veränderungen des Gesamtsystems „Verkehr“. Eine
optimale Gestaltung der in diesem komplexen System ablaufenden Prozesse ist Aufgabe des
Mobilitätsmanagements.
Dabei sind neben den Mobilitätswünschen der verschiedenen Verkehrsteilnehmer bekanntermaßen
weitere Anforderungen zu berücksichtigen:
‣ Verkehrssicherheit
‣ Umweltverträglichkeit
‣ Wirtschaftlichkeit
Dies trifft sowohl für den Fernverkehr als auch für den Verkehr in den Städten zu. Insbesondere
in dicht besiedelten Ballungsräumen ist sowohl der Mobilitätsbedarf als auch die Sensibilität
bezüglich der negativen Auswirkungen des Verkehrs sehr hoch. Die in einer solchen
Region wirkenden Verkehrssysteme des öffentlichen und des Individualverkehrs bieten dem
Verkehrsteilnehmer meist mehrere Möglichkeiten zur Umsetzung seines Mobilitätswunsches
an. Die Spezifika der verschiedenen Verkehrssysteme und ihre Interaktionen im Verkehrsablauf
sowie die Einbeziehung des Faktors "Mensch" machen die große Komplexität des Gesamtsystems
"Verkehr" in einer Region aus. Dieser Komplexität muss ein System Rechnung
tragen, das ein optimales Verkehrsmanagement in einer solchen Region zum Ziel hat.
Im Rahmen der Forschungsinitiative "Mobilität in Ballungsräumen" fördert das Bundesministerium
für Bildung und Forschung fünf Leitprojekte [1]. Das Leitprojekt "intermobil Region
Dresden" entwickelt am Beispiel des Verdichtungsraumes Dresden eine komplex angelegte
Gesamtstrategie zu einer nachhaltigen Mobilitätssicherung [2]. Durch eine integrierte Nachfrage-
und Angebotssteuerung soll ein Beitrag zu einem umweltverträglichen und wirtschaftlichen
Gesamtverkehrssystem in der Region Dresden geleistet werden.
Im Teilprojekt 5 der insgesamt sieben Teilprojekte von intermobil wurde als ein Zwischenergebnis
das Systemkonzept für ein Verkehrsanalyse, -management- und –optimierungssystem
(VAMOS) erarbeitet, das Grundlage für den schrittweisen Aufbau eines verkehrsträgerübergreifenden
Verkehrsmanagementsystems in der Region Dresden ist. In Zusammenarbeit von
Partnern aus der Wissenschaft, der Wirtschaft, den Verkehrsträgern und Institutionen der zuständigen
Gebietskörperschaften wird die Umsetzung dieser Systemkonzeption schrittweise
vorangetrieben. Damit ist gesichert, dass die in intermobil erarbeiteten Ergebnisse durch flächendeckende
Umsetzung in ihre volle Wirksamkeit überführt werden.
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