V70 w648.book - ESD - Volvo

Starten und Fahren
Automatikgetriebe
Kaltstart
Wenn das Fahrzeug bei niedrigen Außentemperaturen
gestartet wird, kann das Schalten etwas
schwerer fallen als gewöhnlich. Dies ist auf die
Viskosität des Getriebeöls bei niedrigen
Temperaturen zurückzuführen. Um die Motoremissionen
zu reduzieren, wenn der Motor bei
niedrigen Temperaturen gestartet wird, schaltet
das Getriebe später als gewöhnlich hoch.
Turbomotor
Bei kaltem Motor schaltet das Getriebe erst bei
relativ hohen Drehzahlen in den nächst höheren
Gang. So erreicht der Katalysator schneller die
richtige Betriebstemperatur und weniger
Auspuffemissionen werden frei.
Adaptives System
Das Getriebe wird von einem so genannten
adaptiven System gesteuert, das kontinuierlich
registriert, wie sich das Getriebe verhält. Das
System erkennt, wie das Getriebe in jeder
Situation optimal den Gang wechselt.
Lock-up-Funktion
Die Gänge verfügen über eine Lock-up-
Funktion (Gänge gesperrt), wodurch die Bremswirkung
des Motors verbessert und der Kraftstoffverbrauch
gesenkt wird.
Sicherheitssysteme
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe verfügen über
spezielle Sicherheitssysteme.
Schlüsselsperre – Keylock
Der Wählhebel muss sich in Stellung P
befinden, bevor der Schlüssel aus dem
Zündschloss abgezogen werden kann. Der
Schlüssel ist in allen anderen Stellungen
gesperrt.
Parkstellung (P-Stellung)
Stillstehendes Fahrzeug mit laufendem Motor:
– Bleiben Sie mit dem Fuß auf dem
Bremspedal, wenn Sie den Wählhebel in
eine andere Stellung führen.
Elektrische Schaltsperre – Shiftlock
Parkstellung (P-Stellung)
Der Zündschlüssel muss sich in Stellung I
oder II befinden und das Bremspedal muss
durchgedrückt werden, bevor der Wählhebel
aus Stellung P in die anderen Gangstellungen
bewegt werden kann.
Neutralstellung (N-Stellung)
Um den Wählhebel von der N-Stellung zu den
übrigen Stellungen führen zu können, muss der
Zündschlüssel auf I oder II stehen und das
Bremspedal betätigt werden.
Mechanische Wählhebelsperre
Der Gangwählhebel kann frei zwischen den
Stellungen N und D bewegt werden. Die
übrigen Stellungen können mit der Sperrtaste
am Gangwählhebel freigegeben werden.
Mit einem Druck auf die Sperrtaste kann der
Hebel nach vorne oder hinten zwischen den
verschiedenen Stellungen bewegt werden.
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