V70 w648.book - ESD - Volvo

Bremsanlage
Bremskraftunterstützung
Wenn das Fahrzeug mit abgestelltem Motor
rollt oder abgeschleppt wird, müssen Sie einen
ca. fünfmal höheren Druck auf das Bremspedal
ausüben, um die gleiche Bremsleistung zu
erreichen, die bei laufendem Motor zur
Verfügung steht. Wenn Sie das Bremspedal
beim Anlassen des Motors durchdrücken kann
dabei das Bremspedal absinken. Dies ist
normal, da die Bremskraftunterstützung aktiviert
wird. Wenn das Fahrzeug mit EBA (Emergency
Brake Assistance) ausgestattet ist, kann dies
deutlicher erlebt werden.
ACHTUNG! Bei abgestelltem Motor zum
Bremsen nur einmal kräftig und bestimmt auf
das Pedal treten, nicht mehrmals.
WARNUNG!
Die Bremskraftunterstützung steht nur bei
laufendem Motor zur Verfügung.
Bremskreise
Das Symbol leuchtet auf, wenn ein
Bremskreis nicht funktioniert.
Sollte es in einem der Kreise zu einer
Störung kommen, kann das Fahrzeug weiterhin
abgebremst werden. Das Bremspedal lässt sich
weiter durchdrücken und kann sich weicher
anfühlen als sonst. Das Pedal muss für normale
Bremskraft fester betätigt werden.
Feuchtigkeit kann die Bremseigenschaften
beeinflussen
Wenn Sie bei starkem Regen oder durch
Wasseransammlungen fahren, und wenn Sie Ihr
Fahrzeug waschen, werden Teile der Bremse
nass. Dies hat Auswirkungen auf die Reibungseigenschaften
der Bremsbeläge, die sich durch
späteres Eintreten der Bremswirkung äußern
können.
Wenn Sie längere Strecken bei Regen oder
Schneematsch zurücklegen oder das Fahrzeug
in äußerst feuchten oder bei kalten Witterungsverhältnissen
starten, betätigen Sie ab und zu
leicht das Bremspedal. So werden die Bremsbeläge
erwärmt und getrocknet. Diese
Maßnahme ist ebenfalls empfehlenswert bevor
Sie das Fahrzeug für längere Zeit in diesen
Witterungsbedingungen abstellen.
Bei starker Beanspruchung der
Bremsen
Beim Fahren auf Gebirgsstrecken mit starken
Höhenunterschieden, wie beispielsweise in den
Alpen, werden die Bremsen besonders stark
beansprucht, selbst wenn Sie das Bremspedal
nur mäßig stark betätigen.
Da auf solchen Strecken die Geschwindigkeit
oft niedrig ist, werden die Bremsen nicht so
wirkungsvoll gekühlt wie beim Fahren auf
ebenen Strecken mit hoher Geschwindigkeit.
Um die Bremsen nicht mehr als notwendig zu
beanspruchen, vermeiden Sie, nur mit der
Starten und Fahren
Fußbremse zu bremsen. Besser ist, Sie legen
einen niedrigeren Gang ein und fahren bergab
im gleichen Gang wie bergauf. Auf diese Weise
wird die Bremswirkung des Motors besser
ausgenutzt, und Sie brauchen die Fußbremse
nur gelegentlich zu betätigen.
WARNUNG!
Falls die Warnsymbole für BREMSE und
ABS gleichzeitig aufleuchten, kann ein
Fehler in der Bremsanlage aufgetreten sein.
Wenn der Füllstand im Bremsflüssigkeitsbehälter
normal ist, können Sie bei höchster
Vorsicht bis zur nächsten Volvo-
Vertragswerkstatt weiterfahren. Lassen Sie
dort die Bremsanlage überprüfen.
Wenn der Füllstand der Bremsflüssigkeit
unter dem MIN-Stand im Bremsflüssigkeitsbehälter
liegt, sollte das Fahrzeug erst
weitergefahren werden, nachdem Bremsflüssigkeit
nachgefüllt wurde. Lassen Sie
den Grund für den Bremsflüssigkeitsverlust
überprüfen.
Denken Sie daran, dass das Fahren mit
Anhänger die Bremsen noch mehr belastet.
Antiblockiersystem (ABS)
Das ABS-System (Anti-lock Braking
System) verhindert beim Bremsen ein
Blockieren der Räder. Das Fahrzeug
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