information KIB 01 - alt.vdei.de
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Konstruktiver Ingenieurbau<br />
1. Arbeitsablauf .....................................................2<br />
2. Anfor<strong>de</strong>rungen <strong>de</strong>r Bauüberwachung beim<br />
Einbau von Zwillingsträgerhilfsbrücken .............7<br />
Nr. <strong>01</strong><br />
Juni 2008<br />
Der allgemeine Arbeitsablauf mit Pflichten und wichtigen zu beachten<strong>de</strong>n Punkten für<br />
alle Beteiligten (Planer, Projektleiter, Bauüberwacher, AN usw.) wirft immer wie<strong>de</strong>r<br />
Fragen auf und führt u. a. auch zu Engpässen bei <strong>de</strong>r Verfügbarkeit von Hilfsbrücken.<br />
Außer<strong>de</strong>m kommt es speziell kurz vor <strong>de</strong>m Hilfsbrückeneinbau bzw. während <strong>de</strong>s<br />
Hilfsbrückeneinbaus zu Problemen. Die vorliegen<strong>de</strong> <strong>information</strong> Konstruktiver Ingenieurbau<br />
Nr. <strong>01</strong> soll als Hilfestellung dienen.<br />
Verantwortlich: VDEI-Fachgruppe <strong>KIB</strong>, Tristan Mölter, Heiko Gregorski, Georg Junghanns
1. Arbeitsablauf<br />
Um einen gezielten und geordneten Ablauf zu ermöglichen, wur<strong>de</strong>n nachfolgend in sinnvollen<br />
Zeitabstän<strong>de</strong>n geglie<strong>de</strong>rt die wichtigsten Arbeitsabläufe aufgezeigt.<br />
Zeitpunkt<br />
Regelwerksbezug<br />
Bei Beginn <strong>de</strong>s Projektes<br />
- Zu Beginn <strong>de</strong>s Projektes ist vom Projektleiter zu überprüfen, ob Anträge<br />
auf UiG bzw. ZiE gestellt wer<strong>de</strong>n müssen. Wenn dies <strong>de</strong>r Fall ist,<br />
muss ein zusätzlicher Zeitraum für <strong>de</strong>ren Bearbeitung einkalkuliert<br />
wer<strong>de</strong>n.<br />
- Überprüfung, ob ein Messkonzept erfor<strong>de</strong>rlich ist.<br />
- Beispiele für eine UiG:<br />
+ Bauzustän<strong>de</strong> L > 30 m<br />
+ Geschwindigkeitsbereich v ≥ 120 km/h<br />
+ Bohren, Schweißen o<strong>de</strong>r Verän<strong>de</strong>rungen an <strong>de</strong>r Hilfsbrücke<br />
+ Dauerbehelf<br />
+ Bestimmte Lagerungssituationen<br />
+ Hilfsbrückenketten<br />
+ …<br />
- Rücksprache bei <strong>de</strong>r Projektleitung und beim FvBel, ob Schwerlastverkehr<br />
vorgesehen ist. Berücksichtigung <strong>de</strong>r Schwerwagenklassen<br />
/ <strong>de</strong>r Betriebslastenzüge bei <strong>de</strong>r Bemessung, insbeson<strong>de</strong>re<br />
bei <strong>de</strong>n Unterbauten durch <strong>de</strong>n Ausführungsplaner.<br />
Min<strong>de</strong>stens 8 Wochen vor <strong>de</strong>m Einbautermin<br />
- Vorgaben <strong>de</strong>s AN für die Erstellung <strong>de</strong>s Betra-Antrages durch <strong>de</strong>n<br />
Bauüberwacher Bahn (BÜB)<br />
- Rücksprache <strong>de</strong>s BÜB mit Bauvorlageberechtigtem über die Randbedingungen<br />
<strong>de</strong>s HB-Einbaus (Geschwindigkeit, Gelän<strong>de</strong>rabstand, Belastbarkeit<br />
etc.)<br />
- Wur<strong>de</strong> die Verfügbarkeit <strong>de</strong>r Hilfsbrücken durch <strong>de</strong>n Projektleiter sichergestellt?<br />
Ril 804.4110<br />
und<br />
Ril 804.4111<br />
Ril 804.4110 Abschnitt<br />
14, Absatz<br />
3<br />
Ril 406<br />
Arbeitsanweisung<br />
Beistellung HB<br />
Seite 1<br />
<strong>information</strong> Konstruktiver Ingenieurbau <strong>01</strong> [2008-06] Seite 2/8
Zeitpunkt<br />
Regelwerksbezug<br />
Min<strong>de</strong>stens 6 Wochen vor <strong>de</strong>m Einbautermin<br />
- Rücksprache und Anmeldung beim Fachverantwortlichen für<br />
Schwerlastverkehr (FvBel) nach <strong>de</strong>n Vorgaben <strong>de</strong>r Ril 804.9050 Abschnitt<br />
5.3, 11. Spiegelstrich<br />
-<br />
Einbauüberwachung durch folgen<strong>de</strong> Personen, wenn Bauüberwacher<br />
Bahn nicht die nötige Qualifikation nach Ril 804.80<strong>01</strong>, Abschnitt<br />
7, Absatz 4 (Punkte 1-3) hat:<br />
- Nachfragen, ob Lagerh<strong>alt</strong>en<strong>de</strong> Stelle für HB eine qualifizierte Person<br />
zur Verfügung stellt (ohne Einschränkung wenn SFI u. Fachbeauftragtenprüfung<br />
im Bereich <strong>de</strong>s Ingenieurbaus vorliegt).<br />
- Fachbeauftragter Konstruktiver Ingenieurbau (ohne Einschränkung<br />
wenn Qualifikation zum SFI vorliegt).).<br />
- Güteprüfdienst anfragen (Hr. Voigtlän<strong>de</strong>r, <strong>01</strong>60-97465837) (eingeschränkt<br />
auf schweißtechnische Begutachtung)<br />
- Dritte, bei Nachweis entsprechen<strong>de</strong>r Qualifikation gem. Ril 804.80<strong>01</strong><br />
Abschnitt 7, Absatz 4 (muss Erfahrung im Eisenbahnbrückenbau<br />
nachweißen)<br />
- Sollte keine weitere Person zur Verfügung stehen, ist <strong>de</strong>r Fachautor<br />
<strong>de</strong>r Ril 804.4110 (Hr. Mölter VEC 3) zu kontaktieren.<br />
Anmerkung:<br />
Es kann auch ein vom EBA anerkannter Sachverständiger, Sachgebiet schweißtechnische<br />
Prüfung im Eisenbahnbau, Tätigkeitsbereich Schweißtechnik hinzugezogen<br />
wer<strong>de</strong>n. Rücksprache mit EBA und <strong>de</strong>m Bauvorlageberechtigten erfor<strong>de</strong>rlich!<br />
Der mit <strong>de</strong>r Einbauüberwachung Beauftragte erhält frühzeitig (ca. 6 Wochen vor<br />
Einbautermin) eine Ausführungsplanung bzw. mind. einen Vorabzug <strong>de</strong>s Bauzustandszwischenberichtes<br />
HB-Einbau mit <strong>de</strong>n Auflagerkonstruktionen.<br />
Bei allen Unterbauten, die nicht <strong>de</strong>m Bild 1 <strong>de</strong>r Ril 804.4110 Abschnitt 4, Absatz<br />
2 entsprechen, gelten beson<strong>de</strong>re Anfor<strong>de</strong>rungen, die mit <strong>de</strong>m Bauvorlageberechtigen<br />
<strong>de</strong>r DB AG abzustimmen sind.<br />
Ril 804.9050 Abschnitt<br />
5.3<br />
<strong>information</strong> Konstruktiver Ingenieurbau <strong>01</strong> [2008-06] Seite 3/8
Zeitpunkt<br />
Regelwerksbezug<br />
Min<strong>de</strong>stens 6 Wochen vor <strong>de</strong>m Einbautermin<br />
Bei Tiefgründung auf Stahlträger o. Spundbohlen sowie bei<br />
Schweißarbeiten<br />
- Vorlage Prüfbescheinigung für metallische Erzeugnisse - Abnahmeprüfzeugnis<br />
- Anzeige durch AN „Wer ist die verantwortliche Schweißaufsichtsperson<br />
(vSAP)?“. Diese hat <strong>de</strong>m Unternehmen anzugehören!<br />
- Vorlage Herstellerqualifikation (mind. Klasse D) <strong>de</strong>s Unternehmens<br />
(AN)<br />
- Vorlage Prüfbescheinigung Schweißer (alle 2 Jahre verlängert);<br />
halbjährlich muss das Unternehmen, <strong>de</strong>m <strong>de</strong>r Schweißer angehört,<br />
schriftlich bestätigen, dass er in seinem Aufgabenbereich weiterhin tätig<br />
ist und die theoretischen sowie praktischen Fähigkeiten immer noch<br />
vorhan<strong>de</strong>n sind (Bestätigung auf <strong>de</strong>r Prüfbescheinigung).<br />
- Vorlage WPS (Schweißanweisung) wird durch die vSAP <strong>de</strong>s AN erstellt!<br />
- Feinabstimmung ca. 4 Wochen vor HB- Einbau mit Beteiligung<br />
<strong>de</strong>s AN/ BVB/ PL/ vSAP <strong>de</strong>s AN<br />
Anmerkung:<br />
Bei <strong>de</strong>n Unterbauten (Flach- o<strong>de</strong>r Tiefgründungen) ist eine Begleitung durch<br />
einen ausreichend im Eisenbahnbrückenbau erfahrenen Gutachter, Sachgebiet<br />
Geotechnik, erfor<strong>de</strong>rlich.<br />
DIN EN 10204, Ril<br />
804.4110 Abschnitt<br />
4, Absatz 2-4 und<br />
DBS 918 002-02<br />
DIN 18800-7<br />
DIN 18800-7<br />
DIN EN 287-1 (neue<br />
Norm in Vorbereitung)<br />
DIN 18800-7<br />
Ril 804.4110, Abschnitt<br />
4, Absatz 2<br />
<strong>information</strong> Konstruktiver Ingenieurbau <strong>01</strong> [2008-06] Seite 4/8
Zeitpunkt<br />
Regelwerksbezug<br />
Unmittelbar vor und während <strong>de</strong>s Einbaus<br />
- Vor Hilfsbrückeneinbau prüfen, ob die richtige Hilfsbrücke vor Ort ist<br />
(siehe Ril 804.9050 bzw. 804.4110)<br />
Anmerkung:<br />
Achtung - die Hilfsbrücken <strong>de</strong>s Altbestan<strong>de</strong>s haben eine an<strong>de</strong>re Bauhöhe<br />
und können im Auflagerbereich nicht variiert wer<strong>de</strong>n (Auflagerverschiebemaß<br />
"LA"). Der Neubestand (ZH) ist zu bevorzugen (siehe hierzu 804.4110<br />
Abschnitt 7 (14))<br />
- Rücksendung <strong>de</strong>s Vordrucks an Lagerh<strong>alt</strong>en<strong>de</strong> Stelle gemäß<br />
Ril 804.80<strong>01</strong> Abschnitt 7 und Ril 804.8002 Abschnitte 4-7 (Erklärung<br />
über Zustand <strong>de</strong>r HB).<br />
- Die Einbauhinweise in <strong>de</strong>r Ril 804.4110 und 804.4111 sowie<br />
Ril 804.9050 sind zu beachten.<br />
- Für <strong>de</strong>n Geschwindigkeitsbereich 90 km/h < v ≤ 120 km/h Meldung<br />
über das Befahren einer Hilfsbrücke an VEC 3, Herr Mölter, und Abdruck<br />
an EBA Sb2<br />
Für Unterbauten<br />
- Eventuell Arbeitsproben erstellen lassen (durch Schweißer).<br />
- Überprüfung, ob die Stahlgüte <strong>de</strong>n Anfor<strong>de</strong>rungen nach Ausführungsplanung<br />
entspricht.<br />
- Bei Temperaturen unter +5 °C Bauteile mit ca. 100-150 °C vorwärmen<br />
(hier muss eventuell die Stahlgüte bezüglich <strong>de</strong>r Kerbschlagzähigkeit<br />
neu gewählt wer<strong>de</strong>n (mind. „J2“))<br />
Ril 804.80<strong>01</strong> und<br />
8002<br />
Ril 804.4111 V<strong>01</strong><br />
Unmittelbar vor und während <strong>de</strong>s Einbaus<br />
- Die Elektro<strong>de</strong>n sind vor Verunreinigungen zu schützen und trocken<br />
aufzubewahren.<br />
- Bei Einsatz von basischen Elektro<strong>de</strong>n sind diese im beheizten Köcher<br />
aufzubewahren (gem. Herstellerangaben i.d.R. 3h bei ~300°C)<br />
<strong>information</strong> Konstruktiver Ingenieurbau <strong>01</strong> [2008-06] Seite 5/8
Zeitpunkt<br />
Regelwerksbezug<br />
Inbetriebnahme und Überwachung während <strong>de</strong>r Betriebszeit<br />
- Schriftliche Betriebsfreigabe <strong>de</strong>s Bauüberwachers Bahn (BÜB)<br />
- Erste Messung (Nullmessung) <strong>de</strong>r Lage <strong>de</strong>r HB (auf, vor und hinter<br />
HB)<br />
- Protokollierte Messungen unter Betrieb weiterführen (kurze Intervalle)<br />
- Lage- u. Richtungskontrolle evtl. für Baubehelfe unter Radlast<br />
- Erklärung durch <strong>de</strong>n BÜB gegenüber <strong>de</strong>m EBA<br />
+ Erklärung über <strong>de</strong>n Zustand <strong>de</strong>r Hilfsbrücken gemäß<br />
Ril 804.80<strong>01</strong> bis 804.8004<br />
+ Erklärung über die Feststellung <strong>de</strong>r Verkehrssicherheit gemäß<br />
Ril 804.8002 Abschnitt 7 vom <strong>01</strong>.02.2008<br />
+ Abnahmeprüfzeugnisse <strong>de</strong>s verbauten Stahls <strong>de</strong>r Auflagerkonstruktion<br />
(mind. 3.1 nach DIN EN 10204:2005-<strong>01</strong>)<br />
+ Protokoll über die schweißtechnische Abnahme <strong>de</strong>r Auflagerkonstruktion<br />
(über die Abnahme <strong>de</strong>s Hilfsbrückeneinbaus)<br />
durch die vSAP (AN) und durch Personen nach 1.2 (AG)<br />
+ Bescheinigung über die Herstellerqualifikation nach DIN 18800-<br />
7 (min<strong>de</strong>stens Klasse D) siehe Ril 804.4110 Abschnitt 4, Absatz<br />
2<br />
Ril 804.4110, Abschnitt<br />
13, Absatz<br />
2<br />
Ril 804.4110 V<strong>01</strong><br />
Arbeitsanweisung<br />
Beistellung HB<br />
Seite 18<br />
Ril 804.4110 Abschnitt<br />
4, Absatz 2;<br />
DIN EN 10204<br />
Ril 804.4110 Abschnitt<br />
4, Absatz 2<br />
<strong>information</strong> Konstruktiver Ingenieurbau <strong>01</strong> [2008-06] Seite 6/8
2. Anfor<strong>de</strong>rungen <strong>de</strong>r Bauüberwachung beim Einbau von<br />
Zwillingsträgerhilfsbrücken<br />
Anfor<strong>de</strong>rungen an <strong>de</strong>n<br />
Bauüberwacher<br />
Anfor<strong>de</strong>rungen an <strong>de</strong>n<br />
Baugrundgutachter<br />
Überwachung bei großen<br />
Verformungen<br />
Abnahme <strong>de</strong>r Hilfsbrücke<br />
Betriebsfreigabe<br />
Fachliche Unterstützung<br />
für <strong>de</strong>n Hilfsbrückeneinbau<br />
Fachliche Unterstützung<br />
für Schweißnähte<br />
804.4110, Abschnitt 13, Absatz 1 - Überwachung <strong>de</strong>s ordnungsgemäßen<br />
Einbaus einschließlich <strong>de</strong>r Auflagerung durch<br />
qualifizierten Mitarbeiter gemäß 804.80<strong>01</strong>, Abschnitt 7.<br />
Der Bauüberwacher soll über Erfahrungen auf diesem Gebiet<br />
verfügen.<br />
804.4110, Abschnitt 12, Absatz 2, Erstellen für Gründung u.<br />
Hinterfüllung<br />
Der Baugrundgutachter soll über Erfahrungen auf diesem Gebiet<br />
verfügen.<br />
804.4110, Abschnitt 12, Absatz 3 - bei großer Verformung geben<br />
zusätzlich die Werte in 804.4111, Abschnitt 3, Absatz 4,<br />
Tabelle 1 Anh<strong>alt</strong>spunkte<br />
Der Baugrundgutachter soll über Erfahrungen auf diesem Gebiet<br />
verfügen, insbeson<strong>de</strong>re auch über mögliche Auswirkungen auf<br />
<strong>de</strong>n Bahnbetrieb<br />
804.4110, Abschnitt 14, Absatz 1 - für Inspektionen und Abnahmen<br />
vor Inbetriebnahme sind 804.80<strong>01</strong>, Abschnitt 7 und<br />
804.8002, Abschnitte 4 bzw. 7 zu beachten.<br />
804.4110, Abschnitt 14, Absatz 2 - Betriebsfreigabe erfolgt<br />
nach Abnahme durch Bauüberwacher Bahn<br />
804.4110, Abschnitt 14, Absatz 3 - Bei Erfor<strong>de</strong>rnis Hinzuziehen<br />
einer fachlichen Unterstützung nach 804.80<strong>01</strong>, Abschnitt 7,<br />
Absatz 4, Punkte 1-3<br />
Ingenieur mit mind. folgen<strong>de</strong>n Erfahrungen:<br />
+ 3 Jahre Berufserfahrung im Brücken- bzw. konstruktiven Ingenieurbau<br />
+ Tragwerksplanung<br />
+ Standsicherheitsberechnung<br />
+ Bauwerksinstandsetzung<br />
Abnahme von Schweißnähten an <strong>de</strong>n Unterkonstruktionen und<br />
Verbauten. Mitarbeiter muss Schweißfachingenieur sein und<br />
eine Zulassung zur Abnahme vorlegen können (Zulassung<br />
Gutachter beim EBA sowie Güteprüfdienst OE VQB22 <strong>de</strong>r DB<br />
AG)<br />
<strong>information</strong> Konstruktiver Ingenieurbau <strong>01</strong> [2008-06] Seite 7/8
Schienenschweißung &<br />
Spannungsausgleich<br />
Oberbauabnahme<br />
Spannungsausgleich nach Modul 824.5<strong>01</strong>0<br />
Die Bauüberwachung wird durch einen qualifizierten Mitarbeiter<br />
gemäß Modul 824.5<strong>01</strong>0 1(4) wahrgenommen. Nach 804.4110<br />
muss zur Inbetriebnahme bei schwimmen<strong>de</strong>r Lagerung <strong>de</strong>r<br />
Hilfsbrücke (Regelfall) das Gleis im Bereich <strong>de</strong>r HB verschweißt<br />
sein.<br />
824.5<strong>01</strong>0V02 und Abnahmenie<strong>de</strong>rschrift nach Ausbau HB für<br />
Oberbau (VOB-Abnahme) nach 824.8<strong>01</strong>0 (Umbau) <strong>alt</strong> 824.80<strong>01</strong><br />
sind auszustellen.<br />
Betriebsfreigabe beinh<strong>alt</strong>et Oberbauabnahme. Wenn GSM /<br />
USM - Einsatz notwendig, Beurteilung MKS erfor<strong>de</strong>rlich. (Nur<br />
mit Ausbildung MKS nach 046.2552).<br />
<strong>information</strong> Konstruktiver Ingenieurbau <strong>01</strong> [2008-06] Seite 8/8