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Regattasport
im Rennen um den Ehrenpreis des Landrates
als auch beim Ehrenpreis-Rennen des Oberbürgermeisters
eine Mannschaft an den Start
und gewann beide Rennen deutlich. Im ersten
Lauf machte die Mannschaft Peter Roland und
Martin Gärtner, Ingo Janz, Ralf Burkhardt,
Harald und Paul Schwager, Jens Klein, Andreas
Kabs und Steuerfrau Katharina Kabs schon im
Startspurt alles klar und siegte deutlich vor dem
WSV Offenbach-Bürgel. Im zweiten Durchgang
nahm Tim Lauer anstelle von Andreas Kabs im
ansonsten unverändert besetzten Achter Platz.
Schlagmann Tim Lauer fand gleich die richtige
Frequenz und der Achter setzte sich an die Spitze,
ein Konter des Gießener Achters verpuffte
wirkungslos und das Speyerer Oktett ruderte
auch den zweiten Lauf sicher in 1:24,95 Minuten
als Sieger ins Ziel.
Bei der Kurzstreckenregatta in Sursee ging mit
Florian und Ottmar Gärtner das nächste „Vater-Sohn-Boot“
an den Start und zeigte einmal
mehr, dass jugendliche Dynamik, gepaart mit
Erfahrung zum Erfolg führen kann. In 1:18,84
Minuten ruderten die beiden hinter dem SC Luzern
auf den zweiten Platz.
Schade, dass es auf Regatten keine Vater-Sohn-
Rennen gibt, denn die RGS könnte hier gar einen
reinen Vereinsachter melden. Die Siegerlisten
2010 und 2011 zeigen denkbare Besetzungen:
Florian und Ottmar Gärtner, Felix und Robert
Gard, Jens und Volker Klein, Harald und Paul
Schwager. Bleibt zu wünschen, dass in den kommenden
Jahren weitere „Familienboote“ das
eine oder andere „Raddaddelchen“ gewinnen.
Dr. Harald Schwager
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Der Achter – 8+ – Die Königsklasse
der Ruderer
Wer kennt es nicht, das Flaggschiff des Deutschen
Ruderverbandes, den Achter. Gerade in
den letzten Jahren fieberten Ruderer und Nichtruderer
mit, wenn der „Deutschland-Achter“
bei Weltmeisterschaften und Olympischen Spielen
an den Start ging. Und die Erfolgsserie ist
gerade jüngst beeindruckend: Sieg folgt auf Sieg
folgt auf Sieg ...
Die Chronik der RG Speyer weist eine sehr
wechselvolle Geschichte im Achterrudern auf.
Am 13. August 1911 wurde der erste Achter,
ein Gig-Achter, in Dienst gestellt, nachdem ein
Spendenaufruf des damaligen Vorsitzenden
Gustav Geyer anlässlich der Generalversammlung
sehr erfolgreich verlaufen war. Im Ruderjahr
1912 wurden mit dem neuen Achter in 30
Fahrten 380 km zurückgelegt. Erst 1929 konnte
dank freiwilliger Spenden der aktiven Mitglieder
ein neuer Rennachter gekauft werden.
Der erste Achtersieg datiert aus dem Jahre 1930.
Die Regatta in Karlsruhe brachte den ersten Sieg
in der Königsklasse für eine RGS-Vereinsmannschaft.
1934, dem Jahr der Gründung der Ruder-
Damen-Abteilung, wurde der zweite Achter, die
„Westmark“, angeschafft. Die dritte Anschaffung
eines Achters erfolgte 1954 für den damals sehr
stolzen Betrag von 8.200.- DM. Der Renn-Gig-
Achter „Reffenthal“ tut heute – nach einigen Restaurierungen
– noch seinen Dienst, selbst bei
Ausfahrten auf den Rhein.
In den Jahren danach verfügten wir leider nicht
über einen konkurrenzfähigen Achter. Diesem
Manko wollten dann 1982 einige ehemalige
Rennruderer mit ihrer „Achterinitiative“ Abhilfe
leisten. Das Jahr 1982 fällt auch zusammen
mit dem langsamen Beginn des Veteranen- oder
AH-Ruderns, neudeutsch Masters-Rudern in
der RGS. Die Achterinitiative wurde mit dem
Ziel gegründet, aus Spendenmitteln einen
Rennachter zu beschaffen. Das gelang: Spenden
von über 20.000.- DM kamen zusammen. Alle
Renn-Gig-Achter Reffenthal um 1960
v.l.n.r. Heinrich Schneider, Heinz Disqué, Winfried Münch, Erich Spengler, Hans Sitzenstuhl,
Max Camissar, Dr. Emil Mohr, Dr. Hans Wodczak, Stm. Goswin Ney