CONTInuität und Leistung â seit 1970 - CONTI Unternehmensgruppe
CONTInuität und Leistung â seit 1970 - CONTI Unternehmensgruppe
CONTInuität und Leistung â seit 1970 - CONTI Unternehmensgruppe
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Unsere Verantwortung<br />
Unsere Verantwortung<br />
Die <strong>CONTI</strong> <strong>Unternehmensgruppe</strong> steht in erster Linie in der<br />
Verantwortung ihrer Anleger. Dieses gemeinsame Engage -<br />
ment ist jedoch auch für Deutschland als Exportnation von<br />
Bedeutung. Deutlich wird dies am gesamtwirtschaftlichen<br />
Nutzen eines starken, leistungsfähigen Schifffahrts -<br />
standorts:<br />
Arbeitsplatzsicherung <strong>und</strong> Ausbildungsförderung<br />
Beitrag zum Umweltschutz<br />
Technologieförderung<br />
Sicherung der Versorgung<br />
Unterstützung des Außenhandels<br />
Insbesondere die sog. Tonnagesteuer kann mehr als zehn<br />
Jahre nach ihrer Einführung eine positive volkswirtschaftliche<br />
Bilanz vorweisen. Da die Schiffe im Inland bereedert<br />
werden müssen, expandieren die deutschen Reedereien <strong>und</strong><br />
die gesamte maritime Wirtschaft. Von dieser Entwicklung<br />
profitieren nicht nur die deutschen Werften mit rd. 20.000<br />
Beschäftigten <strong>und</strong> einem Umsatz von rd. € 5,3 Mrd., sondern<br />
in noch stärkerem Maße die deutsche Schiff bau zu liefer -<br />
industrie, die mit rd. 72.000 Beschäftigten einen Umsatz von<br />
rd. € 12 Mrd. im Jahr 2009 erwirtschaftete. Etwa 75% des<br />
Umsatzes wird dabei mit dem Export erzielt. Insgesamt sind<br />
allein in Deutschland rd. 400.000 Arbeitskräfte in der maritimen<br />
Wirtschaft tätig.<br />
Investitionen in Schiffsbeteiligungen tragen zur<br />
Sicherung von Arbeitsplätzen <strong>und</strong> des maritimen<br />
Standorts Deutschland bei.<br />
Rd. 9,5% der Welthandelsflotte befindet sich in deutschem<br />
Eigentum. Damit nimmt die deutsche Handelsflotte Platz<br />
drei hinter Japan <strong>und</strong> Griechenland ein.<br />
Die Schifffahrt ist nicht nur ein sehr wichtiger Teil der deutschen<br />
Volkswirtschaft. Sie leistet auch einen wesentlichen<br />
Beitrag zum Umweltschutz. Zum einen verbrauchen moderne<br />
Hochseeschiffe deutlich weniger Brennstoff je Tonnen -<br />
kilometer als andere Transportmittel. Zum anderen sind<br />
deutsche Motorenhersteller führend in der Entwicklung effizienter<br />
Antriebssysteme. Dadurch sinken sowohl der Brenn -<br />
stoffverbrauch als auch der Ausstoß von CO 2 <strong>und</strong> Stick -<br />
oxiden.<br />
12