Die Brücke - Hermanns AG
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Zentral Schaltanlage | Borken | HTI-Bau<br />
ZES Borken<br />
Im April 2008 erhielten wir vom Bauherrn DB Energie<br />
GmbH, 60326 Frankfurt den Auftrag zum schlüsselfertigen<br />
Ausbau der neuen Zentral Schaltanlage in Borken.<br />
<strong>Die</strong> haustechnischen Gewerke gehörten nicht zu unserem<br />
Leistungsumfang, sie wurden vom Bauherrn direkt an Fachfirmen<br />
vergeben.<br />
Um den vom Bauherrn gewünschten zügigen Beginn der<br />
Arbeiten seiner technischen Gewerke zu realisieren, mussten<br />
zunächst vorbereitend die Haustechnik- und Anschlussräume<br />
geputzt und mit Estrich belegt werden.<br />
Damit durch die Lieferzeiten für Fenster und Türen keine<br />
Bauzeitverzögerung eintrat, wurde von der Bauleitung<br />
angeordnet, alle Rohbauöffnungen dauerhaft durch mit<br />
Folie bespannte Kantholzkonstruktionen zu schließen. Im<br />
Anschluss wurden die Putz- und Estricharbeiten ausgeführt.<br />
Nachdem die Kunststofffenster gefertigt und montiert waren<br />
sowie die Eingangsfassade als Pfostenriegelkonstruktion<br />
hergestellt und montiert war, konnten die notwendigen Beiputz-<br />
und Ergänzungsarbeiten im Estrichbereich ausgeführt<br />
werden. Direkt im Anschluss starteten die Trockenbau- und<br />
Fliesenarbeiten. <strong>Die</strong> Natursteinarbeiten im Treppenhaus<br />
und Foyer, die Maler- und Tapezierarbeiten sowie die Lieferung<br />
und Montage von hochwertigen Innentüren und einer<br />
mobilen Trennwandanlage im Schulungsraum rundeten<br />
unsere Leistungen ab.<br />
Eine besondere Herausforderung war die komplette Möblierung<br />
des Leitstandes oder auch Warteraumes sowie<br />
der Dateneingabe. Schrankwände, Bedientischanlagen,<br />
Schreibtische u. s. w. wurden individuell nach den ergonometrischen<br />
Bedürfnissen für einen 24-Stundenbetrieb<br />
geplant, gefertigt und montiert. <strong>Die</strong> Oberflächen und die<br />
Ausstattung genügen hohen Ansprüchen. <strong>Die</strong>se werden<br />
ergänzt durch spezielle, für einen 24-Stundenbetrieb geeignete<br />
Wartestühle. Außerdem gehörte die Lieferung und<br />
13 | <strong>Die</strong> <strong>Brücke</strong> 2008<br />
Montage einer Kücheneinrichtung ebenfalls zu unserem<br />
Leistungsumfang.<br />
In Abstimmung und Koordination mit den bauseitigen Technikgewerken<br />
konnten unsere Leistungen termingerecht und<br />
zur großen Zufriedenheit des Bauherrn abgewickelt werden.<br />
<strong>Die</strong> festliche Einweihung fand am 17. Oktober 2008 statt.<br />
Den Teilnehmern der Einweihung zeigte sich, genau wie<br />
allen weiteren späteren Besuchern, ein harmonisch in den<br />
Bestand integriertes neues Gebäude. <strong>Die</strong> Grundrissgröße<br />
beträgt ca. 18 x 18 m und es wurden zwei Geschosse hergestellt.<br />
<strong>Die</strong> Außenfassade wurde mit Mauerwerksrücksprüngen<br />
aufgelockert und durch farblich unterschiedlich belegte<br />
Flächen optisch ansprechend gestaltet. <strong>Die</strong> Dachkonstruktion<br />
ist durch einen breiten Dachüberstand gekennzeichnet,<br />
sodass das Dach quasi über dem Gesamtgebäude schwebt.<br />
Lichtkuppeln, die gleichzeitig eine RWA - Funktion erfüllen,<br />
sorgen für ein lichtdurchflutetes Treppenhaus und Foyer im<br />
Obergeschoss. Natursteinbeläge und die Glasfasertapeten<br />
vermitteln sofort einen „Wohlfühleindruck“ beim Betreten<br />
des Gebäudes.<br />
Im Obergeschoss ist, neben den Büroräumen für die Leitung<br />
der Zentralschaltanlage und den Sozialräumen, für alle<br />
auf dem Grundstück tätigen Mitarbeiter der DB auch ein<br />
Schulungsraum untergebracht. Im Erdgeschoss befindet<br />
sich mit dem Leitstand das Herzstück des neuen Gebäudes.<br />
Auf einer überdimensionalen, aus mehreren Bildschirmen<br />
zusammengesetzten, sogenannten Cubewand können die<br />
Mitarbeiter ihre Aufgabe der Überwachung und Koordination<br />
von eventuellen Reparaturarbeiten auf den Bahnstrecken<br />
in Hessen, Rheinland-<br />
Pfalz und Teilen von Bayern nachvollziehbar darstellen. Als<br />
optisches Highlight und gedacht als Augenentspannung<br />
wurde in diesem Raum eine leicht gerundete Trockenbauwand<br />
mit exklusiver Spachteltechnik in gelborangeroten<br />
Tönen hergestellt.<br />
In sehr zeitaufwendigen Gesprächen wurde von der Projektleitung<br />
versucht, möglichst alle Mitarbeiter bei der<br />
Ausstattung und der Farbgebung der einzelnen Räume zu<br />
beteiligen. <strong>Die</strong> Eindrücke des Besuchers und die Rückmeldungen<br />
der Mitarbeiter rechtfertigen im nachhinein den<br />
erforderlichen Aufwand.<br />
Für die vertrauensvolle und kooperative Zusammenarbeit<br />
mit dem Projektleiter der DB, Herrn Schrumpf und mit den<br />
Mitarbeitern der Zentralschaltstelle in Borken bedanken wir<br />
uns sehr. Wir wünschen ein gutes Einarbeiten in den neuen<br />
Räumlichkeiten und einen in jeder Hinsicht störungsfreien<br />
Arbeitsablauf.<br />
Reiner Friedrich