Die Brücke - Hermanns AG

Lagerhalle | Kassel | HTI-Bau
Alles für den Boden
Nach einer langen Planungsphase mit den unterschiedlichsten
Lösungsansätzen zur Erweiterung der Platzverhältnisse der
Firma Jordan in Kassel erhielten wir Ende Januar des Jahres
2008 den Auftrag zu Erstellung einer neuen Lagerhalle am
Standort Glockenbruchweg.
Der Gebäudekomplex war auf einer bis dahin als LKW – Wendefläche
bzw. ungenutzten Grünflächen zu erstellen. Die
jeweils notwendigen Abstände zu den benachbarten Hallen
sollten mit Verbindungsbauten überbrückt werden, denn das
neue Logistikkonzept forderte eine komplette Verbindung aller
Bauteile untereinander.
Die Bauweise der Halle war gemäß der vertraglichen Regelungen
uns überlassen. In Abstimmung mit dem Architekturbüro
Beißner sowie nach Freigabe durch den Bauherrn entschieden
wir uns für eine Stahlbetonkonstruktion mit Leimholzbindern
als Dachtragwerk.
Der Hallenkomplex in einer Größe von ca. 49 m x 57 m sollte
nach den Wünschen des Bauherrn möglichst ohne Innenstützen
ausgeführt werden. Nach statischer Untersuchung wurde
jedoch festgelegt, dass auf Grund der weiten Spannweiten
mindestes zwei Innenstützen zum Einsatz kommen mussten.
Nach Durchführung der Erdarbeiten und Gründungsarbeiten
im März 2008 wurden die Stahlbetonstützen und Stahlbetonfrostschürzen
im April montiert. Auch die Buchten für die Überladebrücken
wurden auf Grund der kurzen Bauzeit in Fertigteilbauweise
erstellt. Nach nur einer Woche Montagezeit konnten
somit die Verfüllarbeiten fortgeführt werden, sodass am 23.
April 2008 die Leimholzbinder und Rahmen montiert wurden.
Nach nur einer weiteren Woche Montagezeit konnten die
Arbeiten des Trapezblechdaches sowie der Sandwichfassade
beginnen, so dass nach Durchführung der Dachdeckerarbeiten
bereits am 14. Mai 2008 das Richtfest einer nahezu geschlossenen
und abgedichteten Halle gefeiert werden konnte.
Die Anschlussarbeiten an den Bestandshallen mussten mit
der Firma Jordan eng abgestimmt werden. Auf Grund der
guten Zusammenarbeit konnte auch diese Arbeiten gleich im
Anschluss an die Erstellung der Haupthalle ausgeführt werden.
19 | Die Brücke 2008
Nach Einbau von Überladebrücken, Schnelllauftoren, Fensterbändern
und RWA Anlagen konnten wir bereits am 06. Juni
beginnen, die Stahlfasersohle zu betonieren.
Mit Abschluss dieser Arbeiten war der komplette Hallentrakt
inkl. der Anschlussarbeiten an die Bestandhallen innerhalb von
weniger als zwei Monaten nach Montage der ersten Hallenstütze
fertig gestellt.
Während der Einrichtungsarbeiten im Halleninnern, die durch
den Bauherrn selbst ausgeführt wurden, führten wir noch
Erschließungs- und Straßenbauarbeiten aus.
Hierzu waren umfangreiche Bodenverbesserungsarbeiten notwendig,
da die Flächen durch den dauerhaften LKW Verkehr
den hohen Anforderungen entsprechend zu erstellen waren.
Neben einer kompletten Dränierung der Außenflächen musste
ein Schotterpolster in einer Dicke von 100 cm ausgeführt werden.
Trotz der erheblichen Zusatzleistungen konnten wir die Außenflächen
rechtzeitig an den Bauherrn übergeben, denn nach
Fertigstellung der Einrichtungen und Regalierungen mussten
diese unverzüglich befüllt werden. Hierzu waren alle acht
Überladebrücken und somit auch die Fahrflächen für den LKW
Verkehr notwendig.
Abschließend möchten wir uns bei dem verantwortlichen Architekten,
Herrn Beißner und dem für uns zuständigen Prokuristen
der Firma Jordan, Herrn Nickel, für die ausgezeichnete
Zusammenarbeit bedanken.
Durch die allzeit hervorragende Zusammenarbeit war es möglich,
die eng gesetzten Termine einzuhalten bzw. sogar noch
zu unterbieten.
So macht Bauen Spaß!
Bernd Nordheim