DIVA 4 und EFA 10 - Paradigmenwechsel beim VVS
DIVA 4 und EFA 10 - Paradigmenwechsel beim VVS
DIVA 4 und EFA 10 - Paradigmenwechsel beim VVS
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4 mdv aktuell II/2011<br />
Migration<br />
Ein K<strong>und</strong>e wie der Verkehrs- <strong>und</strong> Tarifverb<strong>und</strong><br />
Stuttgart (<strong>VVS</strong>), der <strong>DIVA</strong> vor mehr als 25 Jahren<br />
mit aus der Taufe gehoben hat, nutzt natürlich<br />
alle Funktionen. Auch wenn Programme noch<br />
so gut getestet werden, erhalten sie erst in der<br />
Zusammenarbeit mit dem Anwender ihren<br />
Feinschliff. Hier wurde große Arbeit geleistet<br />
<strong>und</strong> K<strong>und</strong>e <strong>und</strong> Lieferant waren glücklich als<br />
Ende November alle Produkte ausgeliefert werden<br />
konnten.<br />
Frau Beckert <strong>und</strong> Herr Oldenbürger (beide <strong>VVS</strong>)<br />
Fahrplanverwaltung<br />
Mit <strong>DIVA</strong> 4 wurde die Anzahl der Programme<br />
enorm reduziert. Anstelle der Vielzahl einzelner<br />
Programme in <strong>DIVA</strong> 3 für die Haltestellenverwaltung,<br />
Gr<strong>und</strong>datenverwaltung, Verkehrstage,<br />
Fahrplanbearbeitung, Buchsatz, Aushang, <strong>EFA</strong>-<br />
Übernahme, etc. gibt es in <strong>DIVA</strong> 4 eine gemeinsame<br />
Benutzeroberfläche in <strong>DIVA</strong> Web. Über<br />
<strong>DIVA</strong> Web als Browseranwendung ist der Zugriff<br />
auf die Daten unabhängig vom Standort des<br />
Servers über das Internet möglich. Die Benutzeroberflächen<br />
wurden vereinheitlicht <strong>und</strong> in<br />
Menüs übersichtlich zu Anwendungsgruppen<br />
zusammengestellt.<br />
Neben <strong>DIVA</strong> Web kommt der <strong>DIVA</strong> Schedule als<br />
Clientprogramm zur Fahrplanverwaltung zum<br />
Einsatz. In diesem Rich-Client findet sich die<br />
Verwaltung von Mischlinien ebenso wieder, wie<br />
die Anschlussverwaltung von geplanten<br />
Anschlüssen.<br />
<strong>DIVA</strong> Schedule bietet außerdem die Option<br />
auch eine einfache Umlaufplanung durchzuführen.<br />
Die ‘Umlaufplanung light’ bietet Konsistenztests<br />
um die Daten auf gegebene Rahmenbedingungen<br />
hin zu prüfen. Somit können die<br />
Fahrten mehrerer Linien, die in einer Liniengruppe<br />
zusammengefasst sind, in Umläufe ein-<br />
Herr Kappler, Herr Rieg (beide <strong>VVS</strong>) <strong>und</strong> Herr Gölz (mdv)<br />
präsentieren die neuen Printprodukte<br />
geplant werden. Die fertigen Umläufe werden<br />
<strong>beim</strong> <strong>VVS</strong> über einen Export (AFAB-Schnittstelle)<br />
für die Fahrscheindrucker eines Drittanbieters<br />
exportiert.<br />
Buchsatz <strong>und</strong> Aushänge<br />
<strong>DIVA</strong>4 hat als zentrales Element für die Ausgabe<br />
von PrintMedien den <strong>DIVA</strong> Publisher. Hier werden<br />
alle Typen von Printmedien zusammengestellt,<br />
verwaltet <strong>und</strong> gedruckt.<br />
Eine aktuelle Anwendung <strong>beim</strong> <strong>VVS</strong> sind die<br />
Fahrplanbücher für die Region Stuttgart. In den<br />
Fahrplanbüchern werden vorab die Verzeichnisse<br />
der Linien <strong>und</strong> Haltestellen ebenso wie<br />
der Unternehmer <strong>und</strong> Verkaufsstellen abgedruckt.<br />
Die Inhalte der Verzeichnisse werden<br />
automatisiert <strong>beim</strong> Erstellen der Mappe (eine<br />
Mappe ist eine Sammlung von Printprodukten,<br />
z. B. ein Fahplanbuch oder ein Folder) aus den<br />
vorhandenen Einträgen zusammengestellt.<br />
Beim Haltestellenverzeichnis kommt eine neue<br />
Technik zum Einsatz. Dort werden automatisch<br />
die Planquadrate der Haltestellen anhand ihrer<br />
Koordinate ermittelt. Es ist somit überflüssig<br />
Plankoordinaten manuell zu erfassen. Auch<br />
eine Umstellung des Koordinaten-Rasters ist<br />
damit erheblich einfacher.<br />
Im Anschluss an die Verzeichnisse folgen die<br />
Buchseiten der Linien. Auch Einträge für Werbung<br />
<strong>und</strong> Leerseiten sind problemlos möglich.<br />
Mehrere Linien können gemeinsam gruppiert<br />
werden. In der Publisher-Ansicht der Einträge<br />
kann man sich Eigenschaften-Spalten anzeigen<br />
lassen, die helfen Informationen über die Einträge<br />
auf einen Blick zu erhalten. Der folgende<br />
Screenshot zeigt Einträge aus einer Mappe für<br />
ein Fahrplanbuch (s. Abb. 1).<br />
Ebenfalls Anwendungen vom Typ ‘Buchsatz’<br />
sind die Minifahrpläne <strong>beim</strong> <strong>VVS</strong>, auf die wir<br />
auch im Kapitel ‘Karten’ eingehen. Hier werden<br />
Buchseiten mit einem Deckblatteintrag <strong>und</strong><br />
einem Linienverlaufsplan der Linie kombiniert.<br />
Bei den Minifahrplänen handelt es sich um Faltpläne,<br />
die ÖV-K<strong>und</strong>en an Verkaufsstellen in der<br />
Auslage zur Information mitnehmen können.<br />
Es gibt mehrere Typen von Aushängen, die<br />
<strong>beim</strong> <strong>VVS</strong> zum Einsatz kommen. Für die Erstellung<br />
der Printprodukte kommen dieselben Layouts<br />
zum Einsatz wie auch unter <strong>DIVA</strong> 3. Die<br />
Abbildung 1: <strong>DIVA</strong> Web Mappe für Buchsatz<br />
Abbildung 2: Aushangfahrplan