DIVA 4 und EFA 10 - Paradigmenwechsel beim VVS

aktuell 

Stuttgart - RBL Light - Streik - Bremerhaven - Chemnitz 

Ausgabe 2/2011 

Informationstechnologie aus München 

DIVA 4 und EFA 10 - Paradigmenwechsel beim VVS 

49. User-Group in 

Bremerhaven Streik bei der Stuttgarter Straßenbahn

2 mdv aktuell II/2011 

Vorwort 

Lieber Leser 

Es ist uns eine besondere Freude 

über die DIVA 4 Installation bei unserem 

Kunden VVS (Verkehrs- und 

Tarifverbund Stuttgart) zu berichten. 

Er ist einer der größten Anwender 

von DIVA und EFA und gleichzeitig 

der Kunde, der zusammen mit dem 

MVV (Münchner Verkehrs- und Tarifverbund) 

uns vor mehr als 25 Jahren 

veranlasst hat, dieses Produkt überhaupt 

zu entwickeln. Wenn er heute 

noch voll dahinter steht und es mit 

Elan vorwärts treibt, dann ist das ein 

großer Erfolg und eine Bestätigung unserer gemeinsamen Arbeit. Wir 

haben in diesem Artikel nicht nur mit den Häuptlingen gesprochen, sondern 

haben besonders die Mitarbeiter zu Wort kommen lassen, die mit 

dem Produkt DIVA Tag für Tag arbeiten. 

Während wir intensiv an der Umstellung arbeiteten streikten in Stuttgart 

die Fahrer der Stadtbahn und der Busse. Hier war EFA gefragt, die Fahrgäste 

optimal zu informieren und so die Folgen für die Betroffenen soweit 

wie möglich erträglicher zu machen. 

DIVA 4 kann auch unser RBL Light versorgen. Wir schreiben über eine 

Anwendung beim VRN (Verkehrsverbund Rhein-Neckar). 

Und natürlich gab es wieder eine User Group, diesmal in Bremerhaven. 

Wir berichten über den Inhalt und zeigen viele schöne Bilder. 

Nach intensiver langer Zusammenarbeit konnte das Erzeugen von Karten 

aus vorhandenen GIS-Daten für den Verkehrsverbund Mittelsachsen zur 

Zufriedenheit des Kunden ermöglicht werden, wir berichten mit interessanten 

Details davon. 

Ich wünschen Ihnen ein 

frohes Weihnachtsfest und ein erfolgreiches Jahr 2012 

Dr. Hans-Joachim Mentz 

Impressum 

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Inhalt 


RBL und Umlaufplanung Light beim VRN 

DIVA an der Waterkannt 

Streik bei der Stuttgarter Straßenbahn 

Verbundraumplan und Verkehrslinienpläne beim VMS 

Kurznachrichten 

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Geändertes Denken 

Paradigma steht für eine bestimmte Denkweise 

oder Weltanschauung. Die Sicht, die wir heute 

auf den Öffentlichen Verkehr (ÖV) haben, ist 

eine andere als die vor zehn oder zwanzig Jahren. 

Der ÖV ist heute aus unseren Bewegungsmustern 

in den Ballungsräumen nicht mehr 

wegzudenken und ermöglicht einen Grad an 

Mobilität, der mit anderen Verkehrsmitteln 

nicht vorhanden wäre. 

Deshalb sind auch die Ansprüche an die Planung, 

Durchführung und Abrechnung dieser 

Leistungen in den letzten Jahren erheblich 

gestiegen. Verbunden mit den elektronischen 

Medien wird eine Präzision und Verlässlichkeit 

gefordert, die es früher nie gab. Damit steigen 

auch die Anforderungen an die Werkzeuge, 

diese Leistungen zu erbringen. DIVA 4 ist eine 

Antwort auf diese Herausforderungen. 

Funktionalität, Geschwindigkeit, Qualität, 

Datensicherheit, Flexibilität, Benutzbarkeit, 

Wartbarkeit, Transparenz, Standards, das alles 

sind Eigenschaften eines modernen Planungssystems, 

die auch teilweise im Widerspruch 

zueinander stehen. Im Folgenden wird beispielhaft 

gezeigt, wie das in DIVA 4 umgesetzt wird. 

Funktionen 

Die Aufgaben von Verkehrsverbünden waren 

früher die Präsentation des Verkehrsangebots, 

die Verwaltung und Abrechnung eines einheitlichen 

Tarifs und evtl. noch die Abstimmung des 

Angebots unterschiedlicher Verkehrsanbieter. 

Während früher noch die Herausgabe eines 

Fahrplanbuches und die Erstellung der Aushänge 

die Präsentationsaufgaben weitgehend 

erfüllten, sind heute die Anforderungen, vor 

allem mit Blick auf Echtzeitinformation, weit 

höher. Der tagesaktuelle und minutenaktuelle 

Fahrplan ist gefragt. Neben den Printmedien 

müssen die elektronischen Medien versorgt 

werden, sowohl die individuellen und mobilen, 

als auch die kollektiven, wie stationäre Anzeiger, 

Displays in Fahrzeugen oder gesprochene 

Ansagen. 

Die Versorgung der Informationssysteme und 

die Abrechnung der Leistung mussten präziser 

werden. 

DIVA 4 trägt dem Rechnung, indem durch verfeinerte 

Datenstrukturen z.B. linienbezogene 

Fahrplanversionen möglich wurden. 

Fahrpläne beschreiben das Wann und Wo einer 

Fahrt. Mit DIVA 4 ist die Geographie eine integrierte 

Funktion des Systems. Die Geographie 

ist nicht nur die Basis für die Darstellung des 

Angebots, sondern auch für die Ortung der 

Fahrzeuge und für die Navigationsunterstützung 

des Fahrgasts. Eine wichtige Rolle spielt 

sie auch bei der Abrechnung der Fahrleistung. 

Die Datenbank, ein strenges Korsett 

Der Kern von DIVA 4 ist die Datenbank. Die 

Datenbank ermöglicht eine hohe Qualität und 

Transparenz beim Speichern der Daten. Aktuelle, 

allgemein akzeptierte Techniken erlauben 

eine hohe Datensicherheit. Allerdings hat diese 

Integrität auch ihren Preis. Der Datenzugriff 

geschieht nur über definierte Verfahren und 

Schnittstellen und ist damit rechen- und zeitaufwendiger 

als das einfache Schreiben und 

Lesen von der Festplatte. 

Es eröffnen sich aber auch neue Möglichkeiten, 

die es früher nicht gab. Zwei Beispiele sollen 

das erläutern. 

Früher war die Haltestellennummer ein Primärschlüssel. 

Wollte ein Anwender eine Nummer 

ändern, z.B. weil zwei Haltestellen zu einer 

zusammengefasst werden sollten, so zog das 

schier endlos viele Aktionen nach sich, vor 

allem wenn es schon Fahrten gab, die diese Haltestellen 

bedienten. In DIVA 4 ist die Haltstellennummer 

ein Attribut, das zwar eindeutig 

sein muss, aber änderbar ist. Solche Änderungen 

erfordern dann nur noch wenige Klicks. 

Ein beliebtes Merkmal von Linien in DIVA 3 war 

die Eigenschaft ‘Verkehr an Heiligabend wie an 

Samstagen’. Dazu musste man nur ein Häkchen 

setzen. So eine Eigenschaft lässt sich mit Datenbanken 

zwar modellieren, aber die Auswirkungen 

auf die Verkehrstageberechnung sind 

enorm. In DIVA 4 wurde deshalb eine saubere 

Modellierung über einen Verkehrstag ‘Samstag’, 

mit oder ohne ‘Heiligabend’ bevorzugt. 

Zunächst war das eine einfache Lösung. Im 

Gespräch mit dem Anwender stellte sich aber 

heraus, dass diese Information oft sehr spät im 

mdv aktuell II/2011 - 3 

Jahr zur Verfügung steht. Kurz vor Weihnachten 

teilen die Verkehrsunternehmer mit, was sie 

fahren werden. Häkchensetzen war einfach, 

einen Verkehrstag auswechseln in der Datenbank 

ist schon eine größere Aktion. In DIVA 4 

wurde deswegen eine Funktion geschaffen, mit 

der man gleichzeitig für eine Liste von Linien 

eben dieses Verkehrstageauswechseln durchführen 

kann. Alle folgenden Funktionen sind 

dann aber wieder konsistent. 

Insgesamt wird die Datenbank von allen 

Anwendern als Gewinn gesehen. Performance- 

Verluste gegenüber der Dateisystemlösung 

werden durch entsprechende Prozeduren und 

das parallele Bearbeiten ausgeglichen. 

Drei Benutzoberflächen 

Das gemeinsame aller DIVA 4 Funktionen ist die 

Datenbank. Daneben gibt es neue und 

bewährte Oberflächen. 

Am modernsten ist DIVA Web. Soviel Funktionalität 

wie möglich soll über eine Browser- 

Oberfläche abgedeckt sein. In Browser-Technik 

ist derzeit Fahrplanverwaltung, Grunddatenverwaltung, 

die gesamte Präsentation und die Kartenerstellung 

möglich. Die Browser-Oberfläche 

beherrscht auch schon die Netzverwaltung für 

Betriebe und wird weiter ausgebaut. 

Für eine intensive Fahrplanbearbeitung in den 

Spitzenzeiten des Fahrplanwechsels ist die 

Browser-Technik noch nicht schnell genug. Deshalb 

hat DIVA 4 das Programm DIVA Schedule, 

welches über eine .Net-Oberfläche eine Verwaltung 

in Mehrfenstertechnik ermöglicht. Dieses 

Programm ist derzeit das Hauptarbeitspferd der 

Fahrplanabteilung. 

Für die betrieblichen Anwendungen, Bildfahrplan, 

Dienstplan und für die Verwaltung von 

Geographie-Daten gibt es die Module DIVA 

Vehicle Schedule (Umlaufplanung), DIVA Duty 

(Dienstpläne) und DIVA Geo. Dies sind die 

bekannten Windows-Oberflächen, die einen 

neuen Datenbankunterbau bekommen haben. 

Standards 

DIVA 4 unterstützt alle gängigen Standards, wie 

VDV in Deutschland, TransXChange in UK oder 

den neuen EU-Standard NeTEx (Network and 

Timetable Exchange, siehe mdv aktuell, 2, 2010, 

Europäischer Standard für Austausch von 

Fahrplandaten in Arbeit). Unterstützen bedeutet, 

dass die DIVA 4 Datenstruktur in der Lage 

ist, alle Inhalte dieser Standards auf zu nehmen, 

und dass es entsprechende Schnittstellen gibt 

diese Standards zu lesen und zu schreiben.


Migration 

Ein Kunde wie der Verkehrs- und Tarifverbund 

Stuttgart (VVS), der DIVA vor mehr als 25 Jahren 

mit aus der Taufe gehoben hat, nutzt natürlich 

alle Funktionen. Auch wenn Programme noch 

so gut getestet werden, erhalten sie erst in der 

Zusammenarbeit mit dem Anwender ihren 

Feinschliff. Hier wurde große Arbeit geleistet 

und Kunde und Lieferant waren glücklich als 

Ende November alle Produkte ausgeliefert werden 

konnten. 

Frau Beckert und Herr Oldenbürger (beide VVS) 

Fahrplanverwaltung 

Mit DIVA 4 wurde die Anzahl der Programme 

enorm reduziert. Anstelle der Vielzahl einzelner 

Programme in DIVA 3 für die Haltestellenverwaltung, 

Grunddatenverwaltung, Verkehrstage, 

Fahrplanbearbeitung, Buchsatz, Aushang, EFA- 

Übernahme, etc. gibt es in DIVA 4 eine gemeinsame 

Benutzeroberfläche in DIVA Web. Über 

DIVA Web als Browseranwendung ist der Zugriff 

auf die Daten unabhängig vom Standort des 

Servers über das Internet möglich. Die Benutzeroberflächen 

wurden vereinheitlicht und in 

Menüs übersichtlich zu Anwendungsgruppen 

zusammengestellt. 

Neben DIVA Web kommt der DIVA Schedule als 

Clientprogramm zur Fahrplanverwaltung zum 

Einsatz. In diesem Rich-Client findet sich die 

Verwaltung von Mischlinien ebenso wieder, wie 

die Anschlussverwaltung von geplanten 

Anschlüssen. 

DIVA Schedule bietet außerdem die Option 

auch eine einfache Umlaufplanung durchzuführen. 

Die ‘Umlaufplanung light’ bietet Konsistenztests 

um die Daten auf gegebene Rahmenbedingungen 

hin zu prüfen. Somit können die 

Fahrten mehrerer Linien, die in einer Liniengruppe 

zusammengefasst sind, in Umläufe ein- 

Herr Kappler, Herr Rieg (beide VVS) und Herr Gölz (mdv) 

präsentieren die neuen Printprodukte 

geplant werden. Die fertigen Umläufe werden 

beim VVS über einen Export (AFAB-Schnittstelle) 

für die Fahrscheindrucker eines Drittanbieters 

exportiert. 

Buchsatz und Aushänge 

DIVA4 hat als zentrales Element für die Ausgabe 

von PrintMedien den DIVA Publisher. Hier werden 

alle Typen von Printmedien zusammengestellt, 

verwaltet und gedruckt. 

Eine aktuelle Anwendung beim VVS sind die 

Fahrplanbücher für die Region Stuttgart. In den 

Fahrplanbüchern werden vorab die Verzeichnisse 

der Linien und Haltestellen ebenso wie 

der Unternehmer und Verkaufsstellen abgedruckt. 

Die Inhalte der Verzeichnisse werden 

automatisiert beim Erstellen der Mappe (eine 

Mappe ist eine Sammlung von Printprodukten, 

z. B. ein Fahplanbuch oder ein Folder) aus den 

vorhandenen Einträgen zusammengestellt. 

Beim Haltestellenverzeichnis kommt eine neue 

Technik zum Einsatz. Dort werden automatisch 

die Planquadrate der Haltestellen anhand ihrer 

Koordinate ermittelt. Es ist somit überflüssig 

Plankoordinaten manuell zu erfassen. Auch 

eine Umstellung des Koordinaten-Rasters ist 

damit erheblich einfacher. 

Im Anschluss an die Verzeichnisse folgen die 

Buchseiten der Linien. Auch Einträge für Werbung 

und Leerseiten sind problemlos möglich. 

Mehrere Linien können gemeinsam gruppiert 

werden. In der Publisher-Ansicht der Einträge 

kann man sich Eigenschaften-Spalten anzeigen 

lassen, die helfen Informationen über die Einträge 

auf einen Blick zu erhalten. Der folgende 

Screenshot zeigt Einträge aus einer Mappe für 

ein Fahrplanbuch (s. Abb. 1). 

Ebenfalls Anwendungen vom Typ ‘Buchsatz’ 

sind die Minifahrpläne beim VVS, auf die wir 

auch im Kapitel ‘Karten’ eingehen. Hier werden 

Buchseiten mit einem Deckblatteintrag und 

einem Linienverlaufsplan der Linie kombiniert. 

Bei den Minifahrplänen handelt es sich um Faltpläne, 

die ÖV-Kunden an Verkaufsstellen in der 

Auslage zur Information mitnehmen können. 

Es gibt mehrere Typen von Aushängen, die 

beim VVS zum Einsatz kommen. Für die Erstellung 

der Printprodukte kommen dieselben Layouts 

zum Einsatz wie auch unter DIVA 3. Die 

Abbildung 1: DIVA Web Mappe für Buchsatz 

Abbildung 2: Aushangfahrplan

Ausgaben ändern sich daher durch die Umstellung 

von DIVA 3 nach DIVA 4 nicht. Somit bleiben 

ZOB-Multiaushänge ebenso wie Halte - 

stellen-Aushangfahrpläne und der Tarifblatt- 

Aushang identisch zur bisherigen Ausgabe 

(s. Abb. 2) 

Karten 

Eines der Entwicklungsziele von DIVA 4 war, die 

Geografie stärker in die Blickpunkt zu rücken 

und die strikte Trennung der Erfassung in 

Fahrplandaten und die geographische Referenzierung 

aufzulösen. Daher können viele Funktionen, 

die früher in separaten Programmen in 

festgelegten Reihenfolgen durchzuführen 

waren, direkt in der allgegenwärtigen Karte in 

DIVA Web getätigt werden. Ein einfaches Beispiel 

hierfür ist das Anlegen einer neuen Halte - 

stelle oder das Georeferenzieren von Linien. Der 

VVS nutzt bereits seit dem Fahrplanwechsel 

2004/2005 für die Kundeninformation das DIVA- 

System zur Erzeugung geographischer Verkehrslinienpläne 

in verschiedenen Maßstäben. 

Abbildung 3: Verwaltung der Verkehrslinienpläne in DIVA Web 

Abbildung 6: Verwaltung der Mini-Fahrpläne in DIVA Web 


Die Verwaltung der entsprechenden Definitionen 

und die Erzeugung der PDF-Dateien sind 

ins DIVA Web integriert, sodass dieses Jahr die 

Druckereien mit PDF-Dateien beliefert werden 

konnten, die mit DIVA4 produziert wurden. 

Die großformatigen Verkehrslinienpläne sind 

die Stars unter den DIVA-Kartenprodukten. 

Musste früher ein Zeichner mühsam alle Linien 

von Hand auf eine geographische Karte aufzeichnen 

– ein Luxus, den man sich maximal 

einmal pro Jahr leisten konnte – kann mit Hilfe 

des DIVA MapServers tagesaktuell ein solcher 

Plan mit einem Mausklick abgerufen werden (s. 

Abb. 3). 

Die PDF-Dateien der Verkehrslinienpläne können 

unverändert in Druck gegeben werden. 

Manuelle Nacharbeiten sind nicht erforderlich 

(s. Abb. 4). 

Die Funktionalität Linienverlaufsplan, die nicht 

nur zum Zwecke der Kundeninformation in das 

EFA-System integriert, sondern auch sehr gut 

für Planungszwecke eingesetzt werden kann, 

wurde deutlich ausgebaut. Mit Hilfe des 

MapRequester-Assistentenprogramms können 

mehrere Linien ausgewählt werden, die auf 

einer gemeinsamen Karte ausgegeben werden. 

Dabei kann für jede Linie bestimmt werden, ob 

diese den Kartenausschnitt beeinflusst oder nur 

als sogenannte Hintergrundlinie zusätzlich 

angezeigt werden soll. 

Für die Integration der Linienverlaufspläne in 

den Linienbaum von DIVA Web wurde auch die 

Möglichkeit geschaffen, einzelne oder alle Fahrwege 

nacheinander auszugeben (s. Abb. 5).


Abbildung 4: Anzeige eines aktuell berechneten Verkehrslinienplans in DIVA Web 

Abbildung 7: Fertige Mini-Fahrplan PDF-Datei

Abbildung 5: Auswahlmöglichkeiten Linienverlaufsplan 

Abbildung 8: Übersicht Skript ausführen 

Abbildung 9: Übersicht DMS zeigt Übernahme tagesscharfer Fahrpläne 


Eine weniger bekannte Anwendung der Linienverlaufspläne 

ist der sogenannte Mini-Fahrplan. 

Dieser kombiniert geographische Wegverläufe 

und tabellarische Fahrplaninformationen in 

einem handlichen Format, welches in der Regel 

gefaltet verteilt wird. 

Die Verwaltung dieser Mini-Fahrpläne ist vollständig 

in DIVA Web integriert (s.Abb. 6 u. 7). 

EFA 10 

Mit dem Einsatz von DIVA4 war beim VVS der 

Umstieg von EFA9 auf EFA10 vorgegeben. Aufgrund 

der effizienteren Datenversorgung, der 

verbesserten Integration von Echtzeitdaten 

durch die inkrementelle Übernahme in DIVA4 

und der wirkungsvolleren Verarbeitung von 

Echtzeitdaten durch EFA10 war ein Umstieg auf 

das Gesamtsystem EFA10 gewünscht und 

beschlossen worden. 

Die Datenversorgung aus DIVA4 für EFA10 ist 

wesentlich komfortabler geworden. Früher 

wurde in separaten einzelnen Prozessen die 

Datenversorgung durchgeführt. Mit DIVA4 hat 

man die Möglichkeit über Skripte in DIVAWeb 

die Versorgung der Daten für EFA10 sehr einfach 

durchzuführen (s. Abb. 8). 

Im Wesentlichen erfolgt die Übernahme über 3 

Skripte: 

- Netzversion kopieren 

- Übernahme 

- Netzversion exportieren 

Mit dem Prozess Netzversion kopieren wird ein 

Datenbestand, der für die EFA freigegeben werden 

soll, in eine separate Netzversion überführt. 

Auf deren Grundlage erfolgt mittels des Prozess 

Übernahme die Datenaufbereitung für EFA10. 

Der Prozess Netzversion exportieren stellt für 

externe Systeme die Daten bereit. Über das 

DMS (Data Management System) können 

alle Verläufe verfolgt und analysiert werden 

(s. Abb. 9). 

Innerhalb des Skripts für die Übernahme sind 

weitere Prozessschritte integriert worden. Das 

sind zum Beispiel Datenaufbereitung für EFA 

LocationServer, Generierung von Höhendaten, 

usw. Das Skript kann beliebig erweitert werden. 

Mit einem ausführenden Prozess werden alle 

Daten generiert, die für eine Datenversorgung 

der EFA notwendig sind. 

Eine sehr wichtige Funktionalität beim VVS ist 

der Einsatz der Echtzeit. Einer der größten Vorteile 

von DIVA4 in Zusammenarbeit mit EFA10 

ist die Möglichkeit, sehr schnell tagesscharfe 

Fahrplandaten aus RBL-Systemen in die EFA zu 

integrieren. Für diesen Prozess ist keine komplette 

Übernahme mehr notwendig, sondern 

die tagesscharfen Daten werden in ein Zwischenformat 

integriert, aus dem anschließend 

die Daten für EFA10 gebunden werden. Beim 

VVS sind mittlerweile 3 RBL-Systeme angeschlossen:


- DB (Deutsche Bahn) 

- RBL-Light (drei Betriebe: Dannenmann, Kappus 

und OVR-WRG) 

- SSB (Stuttgarter Straßenbahn) 

Die DB-Daten des VVS beinhalten bereits die 

Fahrtbezeichner zur Identifizierung der Verspätungsmeldungen. 

Für SSB und dem RBL-Light 

werden tagesscharfe Daten mit Fahrtbezeichnern 

empfangen und in das EFA10-System integriert. 

Über das DMS können diese Prozessabläufe 

verfolgt und analysiert werden (s. Abb. 9). 

Die Integration der tagesscharfen Daten und 

die Aufbereitung der EFA10-Daten dauern nur 

wenige Minuten und stehen danach dem Auskunftssystem 

zur Verfügung. Das System ist so 

aufgebaut, dass weitere RBL-Systeme einfach 

zu integrieren sind. 

Eine weitere wichtige Funktionalität beim VVS 

sind die Präsentationen, die über EFA10 aufgerufen 

werden können. Die Präsentationen sind 

beim VVS von den EFA-Systemen getrennt worden. 

Für die Präsentationen stehen zwei separate 

Server zur Verfügung, die zustandslos über 

den Load-Balancer angefragt werden. Die Prozesse 

zur Generierung von Aushängen, Buchseiten, 

Haltestellenumgebungsplänen und Linienverlaufsplänen 

arbeiten hierbei ohne DIVA4- 

Datenbank. Der MapServer (zuständig für 

Linienverläufe und Haltestellenumgebungspläne) 

holt die benötigten Informationen aus 

den EFA10-Daten und der PresentationManager 

(zuständig für Aushänge und Buchseiten) 

arbeitet mit serialisierten Daten. 

EFA10 hat die gleiche Funktionalität wie EFA9 

ist jedoch in mehrere Prozesskomponenten 

aufgeteilt worden, um so eine bessere Skalierbarkeit 

des Gesamtsystems zu ermöglichen. Die 

Prozesskomponenten, die mit EFA10 neu hinzugekommen 

sind, haben ihren Anfang im EFA 

LocationServer gefunden (Der LocationServer 

ist die EFA Suchmaschine für Start- und Zielangaben 

gleich welcher Form, Haltestellen, Adressen, 

POIs etc.). In der Zwischenzeit wurden 

mehr und mehr Backend-Prozesse für EFA10 

entwickelt. Zu nennen sind hierbei die Aufteilung 

des EFA PTKernels in einen Prozess, der 

rein für das ÖV-Routing zuständig ist und den 

EFA PresentationHandler, der für die Präsentation 

der Fahrpläne zuständig ist. Weiterhin 

wurde der EFA ITKernel in einen Routing-Prozess 

und einen GIS-Prozess aufgeteilt. Die Personalisierung, 

bisher Bestandteil des EFA Controllers, 

ist jetzt ein eigener WebService. Die 

Architektur beim VVS unterscheidet zwischen 

http-Prozessen und Backend-Prozessen 

(s.Abb. 9 u. 10).. 

Abbildung 10: Architektur EFA-Auskunftssystem 

Abbildung 11: Architektur EFA-Präsentationssystem 

Ausblick 

Die Einführung von DIVA 4 beim VVS war ein 

Meilenstein in der DIVA 4 Entwicklung. Es war 

eine große und schwere Pflichtübung. Als erstes 

werden jetzt die Verbesserungen zu den 

Themen Performance und Usability in die 

nächste Version eingebaut. Damit ist der Weg 

frei, am System weiter zu bauen, um die vollen 

Vorteile der neuen Plattform zu nutzen. Neue 

Themen sind vor allem das Fahrplanmanagement, 

speziell auch in Zusammenarbeit mit der 

Stuttgarter Straßenbahn, die derzeit auch auf 

DIVA 4 umsteigt. Ein großes Thema ist auch die 

Nutzung der Mandantenfähigkeit und damit 

die Integration weiterer Verkehrsunternehmer, 

die mit dem VVS zusammenarbeiten. 

Ihr Ansprechpartner für DIVA: 

Hannes Gölz 

goelz@mentzdv.de 

Tel.: +49 (0) 711 615543 - 20 

Ihr Ansprechpartner für EFA: 

Jochen Scholz 

scholz@mentzdv.de 

Tel.: +49 (0) 89 418 68 - 148

Um die Performance ständig zu verbessern und 

bei den kommenden Releases einfließen lassen 

zu können, benötigen wir immer das Feedback 

der Anwender. Herr Torlach und Herr Kappler, 

VVS, waren so freundlich unsere Fragen diesbezüglich 

zu beantworten. 

Herr Kappler, seit rund 4 Monaten arbeitet der 

VVS produktiv in DIVA4. Was ist anders an diesem 

Fahrplanwechsel 2011 / 2012 verglichen 

mit den vorigen Jahren? 

Hr. Kappler: 

Unsere ersten Tests mit 

DIVA4 fanden bereits seit 

2009 statt. Im Frühjahr 

diesen Jahres haben wir 

gemeinsam mit mdv 

einen Projektfahrplan 

aufgestellt und DIVA4 auf 

unsere Anforderungen hin getestet. Die gefundenen 

Probleme konnten so frühzeitig behoben werden. 

Es hat sich allerdings auch gezeigt, dass 

einige Anwendungsfälle erst im produktiven 

Betrieb durchgeführt wurden. Wenn in diesen Fällen 

etwas nicht funktionierte, brauchten wir sehr 

schnell Lösungen. Daher war der Fahrplanwechsel 

2011/12 spannend und intensiv und verlangte 

von allen Beteiligten ein hohes Durchhaltevermögen. 

Herr Torlach, verknüpft mit der Einführung 

von DIVA4 war auch die Umstellung auf 

EFA10. Inwiefern kann man in Bezug auf 

EFA10 von einem Paradigmenwechsel 

sprechen? 

Hr. Torlach: Mit der Einführung 

von EFA10 

wurde die zentrale EFA- 

Steuerdatei „Lnrlit“ abgelöst. 

Die „Lnrlit“ war praktisch 

eine Whitelist für 

EFA-Linien. Die Verwendungszwecke 

der Linienversionen 

ersetzen in 

DIVA4 die Funktion der Lnrlit. Dies bedeutet eine 

Umstellung auf eine dezentrale Linienverwaltung, 

die nun die Fahrplanbearbeiter selbst übernommen 

haben. Besonders im Übergangszeitraum vor 

dem Fahrplanwechsel mit zwei Fahrplanprojekten 

musste hier sorgfältig gearbeitet werden, um 

die Vollständigkeit der EFA zu gewährleisten. 

Darüber hinaus galt es die EFA-Präsentationen 

Aushangfahrplan und Buchseiten mit der neuen 

Serialisierungstechnik flott zu machen. Das Verfahren 

der „Serialisierung“ bedeutet eine Vorberechnung 

der Fahrplandaten für die EFA in ein 

binäres Datenformat. Dieses Verfahren musste in 

den Prozess der Datenfreigabe für EFA integriert 

werden. 

Die Umstellung eines bestehenden Systems 

mit sehr gut eingearbeiteten Mitarbeitern auf 

eine neue und umfassend geänderte Software-Generation 

bietet einige Herausforderungen. 

Wie haben Sie sich und Ihre Mitarbeiter 

auf den Systemwechsel eingestellt? 

Hr. Kappler: 

Anfang 2011 wurde beim VVS die Entscheidung 

getroffen, als einer der ersten großen Verbünde, 

der das gesamte Funktionsspektrum des klassischen 

DIVA Datenmodells einsetzt, auf DIVA4 

umzusteigen. Wir vereinbarten zunächst für den 

Schedule und DIVA Web eine intensive Programmeinweisung. 

Dadurch wurde erreicht, dass alle 

Mitarbeiter den notwendigen Kenntnisstand 

erhielten. 

DIVA3 war mit der Zeit zu einem stabilen, komfortablen 

und schnellen Programm gereift. Der 

Umstieg auf ein vollkommen neues, stellenweise 

noch mit Anfangsschwierigkeiten behaftetes Programm 

fällt da manchmal schwer. Das vor allem, 

weil wir bei der Schnelligkeit und der Ergonomie 

von DIVA4 noch Verbesserungsbedarf sehen. 

Hr. Torlach: 

Für den GIS- und Kartografie-Bereich sind die 

Umstellungen geringer. Die Benutzeroberflächen 

in DIVA Geo sind weitestgehend gleich geblieben. 

In der praktischen Anwendung gab es dennoch 

einige Überraschungen, so zum Beispiel bei der 

Darstellung von Steigen auf Kartenprodukten. An 

ganz unterschiedlichen Stellen im DIVA4 System 

konnten aufgrund der Darstellung auf Karten Verbesserungen 

an Programmen umgesetzt werden. 

mdv und der VVS haben im vergangenen halben 

Jahr intensiv zusammengearbeitet. Das 

Ziel war das komplette Leistungsspektrum, 

das DIVA3 beherrscht hat, auch in DIVA4 

bereitzustellen. Jetzt wollen wir uns damit 

beschäftigen die Stärken und Chancen von 

DIVA4 in den Fokus zu rücken. Es wird im Februar 

den ersten Arbeitskreis zu DIVA4 geben, 

zu dem der VVS einlädt. Die Abstimmung der 

unterschiedlichen und auch gemeinsamen 

Interessen unserer Kunden wird dabei eine 

wichtige Rolle spielen. Welche Erwartungen 

und Ziele verbindet der VVS mit diesem 

Arbeitskreis? 

Hr. Kappler: 

Wir möchten uns zunächst für den kurzen Draht 

zum mdv Support Team und den Entwicklern 

bedanken. Die mdv Mitarbeiter haben sehr gut 

gearbeitet, um gemeldete Fehler zu beheben oder 

in Ausnahmen zumindest einen Workaround 

anzubieten. Hilfreich waren ebenfalls regelmäßige 

Statusgespräche, an denen in der „Heißen 

Phase“ auch Herr Dr. Mentz teilnahm. Auch ihm 


gebührt unser Dank für sein Engagement. 

Den Arbeitskreis DIVA4 haben wir vor einiger Zeit 

angeregt und freuen uns, dass er nun ins Leben 

gerufen wird. Im Kontakt mit den anderen Anwendern 

erwarten wir einen intensiven Erfahrungsaustausch. 

Daraus sollen dann die Wünsche und 

Anforderungen der Anwender in die Weiterentwicklung 

der Programme einfließen, wie es sich 

beispielsweise im EFA-Arbeitskreis schon seit längerer 

Zeit bewährt hat. 

Der VVS setzt ein breites Leistungsspektrum 

im DIVA4 System ein. Es gibt schon so etwas 

wie eine Tradition, dass sich Ihre Mitarbeiter 

innovativ mit Vorschlägen in die Entwicklung 

des Systems einklinken. Ein schönes Beispiel 

aus der aktuellen DIVA4 Einführung ist die 

Übersicht der Linienversionsgültigkeiten, die 

wir auf Ihren Vorschlag entwickelt und umgesetzt 

haben. Wir halten es für wichtig einen 

kurzen Draht für die Anforderungen unserer 

Kunden zu haben. DIVA4 ist ein System das 

noch intensiv weiterentwickelt wird. Welche 

Entwicklungsrichtung ist für Sie besonders 

interessant? 

Hr. Kappler: 

Wir wünschen uns weiterhin eine enge Zusammenarbeit 

bei der Produktentwicklung. Probleme 

oder neue Anforderungen werden meist während 

der laufenden Produktion festgestellt und müssen 

dann schnellstmöglich gelöst werden. Bei den 

weiteren Releases steht für uns die Beschleunigung 

der Arbeitsabläufe sowie Verbesserungen an 

der Ergonomie an oberster Stelle. Mit dem Release 

4.1.7 haben wir vor die Programm-Module grafischer 

Fahrplan, Umlaufplan und Betriebsstatistik 

in den produktiven Einsatz zu nehmen. 

Hr. Torlach: 

Mit DIVA4 und EFA10 haben wir nun Produkte im 

Einsatz, die dynamisch weiterentwickelt werden. 

Wir erwarten, dass wir damit auf die sich ändernden 

Anforderungen in der Fahrplanverwaltung 

und Fahrgastinformation aktuelle und technisch 

hochwertige Antworten geben können. 

Der VVS strebt beispielsweise an, so bald wie möglich 

den Web Feature Service (WFS) in Betrieb zu 

nehmen. Damit sollen die Unternehmer und 

Gesellschafter unseres Verbundes Zugriff auf ausgewählte 

Daten erhalten. 

Herr Kappler und Herr Torlach, wir danken 

Ihnen für das Gespräch.

10 mdv aktuell II/2011 

RBL und Umlaufplanung Light beim VRN 

Aufgabenstellung 

Im Frühjahr schrieb der Verkehrsverbund 

Rhein-Neckar die Beschaffung eines RBLs für 

den regionalen Raum international aus. Es 

sollte ein mandantenfähiges RBL geliefert werden, 

an dem mehrere kleine bis mittelgroße 

Busunternehmen im VRN teilnehmen können. 

Hauptaugenmerk gilt der Generierung von 

Echtzeitinformationen für die Fahrplanauskunft 

und der Anschlusssicherung. Letzteres sowohl 

RBL intern als auch RBL übergreifend mit RBL 

Systemen Dritter. 

Da die vorhandene Ausrüstung der Fahrzeuge 

sehr unterschiedlich ist von Betrieb zu Betrieb, 

von gar nicht vorhanden bis hin zu modernen 

RBL fähigen Fahrscheindruckern, sollte das RBL 

sehr flexibel ausgelegt sein. Das RBL soll sowohl 

mit unterschiedlichsten Bestandssystemen 

kommunizieren können als auch bei Bedarf 

neue Fahrzeugausrüstung mitbringen. 

Die über das RBL gewonnen Echtzeitinformationen 

sollen zum einen über die sich noch in 

Planung befindliche Datendrehscheibe des 

VRN in die Fahrplanauskunft einfließen und 

zum anderen dritten Abnehmern zur 

Anschlusssicherung und Fahrgastinformation 

an Stationen zur Verfügung gestellt werden . 

Eine weitere Aufgabe, die es zu lösen galt, 

stellte sich während der Pflichtenheftphase im 

genaueren Gespräch mit den zukünftigen RBL 

Mandaten. Ausgeschrieben war ein RBL das mit 

Umlaufinformationen arbeitet für den Betrieb 

und die Berechnung der Echtzeitinformationen. 

Gerade bei den kleineren Mandanten liegt 

diese jedoch oft nicht in elektronischer Form 

vor, oder nur so, dass man sie über eine standardisierte 

Schnittstelle nicht einlesen kann. 

Also musste zusätzlich ein Weg gefunden werden, 

um die Umlaufinformationen der kleineren 

Mandanten auf einfachem Weg für die Verwendung 

im RBL zu erfassen. 

RBL Light 

mdv ging mit seinem in der letzten Ausgabe 

der mdv aktuell erstmalig vorgestelltem RBL an 

den Start der Ausschreibung und war erfolgreich. 

Nach der Pflichtenheftphase im Frühjahr 

wurde im Sommer erst mal kräftig entwickelt. 

Gegenüber der im Vogtland installierten ersten 

Version wurden eine Reihe von Erweiterungen 

und Verbesserungen eingebaut. Während in der 

ersten Version des RBLs auch noch ein Teil der 

Software von Partnern geliefert wurde, handelt 

es sich bei der zweiten Version um ein reines 

mdv Produkt. 

Wie einleitend beschrieben sollen an dem VRN 

RBL mehrere Verkehrsbetriebe teilnehmen können. 

Somit wurde das RBL zu einem mandantenfähigen 

System weiterentwickelt. Es ist nun 

möglich, dass eine Instanz des Hintergrund - 

systems gleichzeitig von verschiedenen Betrieben 

genutzt wird, ohne dass sich diese gegenseitig 

in die Karten schauen können. Über eine 

Rechteverwaltung kann für jeden Benutzer einzeln 

definiert werden welche Funktionen er 

ausführen darf und auf welche Daten er Zugriff 

hat. Die Funktionsrechte werden analog zu 

DIVA 4 in den sogenannten Rollen definiert. 

Innerhalb einer Rolle kann für jede System - 

funktion festgelegt werden, ob Rechte zum 

Lesen, Schreiben und Löschen bestehen. Ebenfalls 

analog zu DIVA 4 werden die Datenrechte 

in den sogenannten Gruppen definiert. Innerhalb 

einer Gruppe kann bis auf Betriebszweigebene 

definiert werden welche Daten überhaupt 

einsehbar sind. Ein Benutzer kann nun 

einer oder mehrerer Rollen und Gruppen zugewiesen 

werden. Dies gibt dem Betreiber die 

notwendige Flexibilität, die in der Realität vorhandenen 

unterschiedlichsten Konstellationen 

ab zubilden. 

Die zweite wesentliche Neuerung ist das vollständig 

überarbeitete Fahrerterminal. Während 

im Vogtland noch eine plattformunabhängige 

Browseranwendung zum Einsatz kommt, ist das 

neue Fahrerterminal eine App auf Android- 

Basis. Hierbei wurde die Plattformunabhängigkeit 

eingetauscht gegen die Lösung einiger Probleme, 

welche die Browseranwendung mit sich 

brachte. Gleichzeitig wurden durch die App 

Technik einige Funktionen erst möglich, die in 

einer reinen Browseranwendung nicht realisierbar 

sind. Im Betrieb im Vogtland hat sich 

gezeigt, dass anders als angekündigt die Netzabdeckung 

im ländlichen Raum mit dem Mindeststandard 

EDGE noch nicht einmal an - 

nähernd flächendeckend vorhanden ist. Eine 

reine Browseranwendung steht natürlich dann 

in solchen Funklöchern nicht zur Verfügung, 

wodurch sich Fahrer z. B. am Ende einer Fahrt 

nicht auf eine neue Fahrt anmelden konnten. 

Eine App kann in solchen Fällen deutlich toleranter 

reagieren. Auch wenn die App die 

Anmeldung nicht direkt übertragen kann, 

besteht die Möglichkeit, dass die App die 

Anmeldung entgegen nimmt und dann im Hin- 

tergrund sendet, sobald wieder Empfang verfügbar 

ist. Als Beispiel für neue Funktionen, die 

erst mit der App möglich wurden, ist der Zugriff 

auf die Telefoninfrastruktur zu nennen. So können 

jetzt akustische Signale ausgelöst werden 

und in Zukunft besteht auch die Möglichkeit 

über die im Telefon vorhandenen USB- und 

Bluetooth-Schnittstellen auf Drittgeräte wie 

Fahrscheindrucker oder Anzeiger im Fahrzeug 

zuzugreifen. 

Eine für den Leitstellenmitarbeiter und Fahrer 

nicht sichtbare Neuerung ist eine sehr leistungsstarke 

Administrationsumgebung. Diese 

erlaubt es dem RBL Betreiber einerseits die im 

RBL befindlichen Daten zu verwalten, und auf 

der anderen Seite gibt sie hilfreiche Einblicke in 

den internen Ablauf. Sollfahrplandaten können 

derzeit im Format VDV 452, TransXchange oder 

direkt aus den EFA Daten ins RBL geladen werden. 

Weitere Daten für die es kein standardisiertes 

Austauschformat gibt, wie z. B. Fahrzeugoder 

Fahrerlisten, können entweder im RBL 

gepflegt oder als CSV Dateien importiert werden. 

Im Betrieb können über die Administra - 

tionsoberfläche die Abläufe zur Bestimmung 

der logischen Position und Prognosebildung 

sowohl graphisch als auch tabellarisch dargestellt 

werden. 

Derzeit befindet sich das RBL Light mit den von 

mdv ausgerüsteten Fahrzeugen der Stadtwerke 

Eberbach im Probebetrieb. Dieser wird aller 

Voraussicht nach noch im Dezember erfolgreich 

beendet. 

An der Integration der Bordgeräte Dritter ins 

RBL wird derzeit vor allem auf Seiten der Hersteller 

der Bordgeräte noch gearbeitet, um die 

Schnittstelle auf einen gemeinsamen Standard 

zu hieven. Sobald es hierzu neues gibt werden 

wir an dieser Stelle darüber berichten. 

Umlaufplanung Light 

Umlaufplanung in DIVA ist nichts neues, das 

gab es schon in den Vorgängerversionen seit 

Einführung des betrieblichen Datenmodells. 

Unter DIVA 3 und DIVA 4 erfolgt die klassische 

Umlaufplanung im Bildfahrplan. Dieser ist ein 

sehr leistungsstarkes Werkzeug, das den Sachbearbeiter 

mit den unterschiedlichsten Werkzeugen 

bei der Planung von Umläufen unterstützt. 

Für die meisten kleineren Unternehmen 

mit zwischen einem und zwanzig Bussen stellt 

sich die Anforderung der Umlaufplanung gar 

nicht in diesem Umfang. Die Umläufe sind oft 

so einfach, dass sie ohne weiteres mit konventioneller 

Bürosoftware wie Excel verwaltet werden 

können oder sogar schon vom Aufgabenträger 

vorgegeben werden. In diesem Fall müssen 

die bestehenden Umläufe, die in keinem 

ma schinen lesbaren Austauschformat vorliegen 

auf möglichst einfache Weise in DIVA angelegt 

und ins RBL übertragen werden. Technisch 

wäre das natürlich mit dem Programm Bildfahr-

plan möglich, das wäre aber die sprichwörtliche 

Kanone, mit der man auf Spatzen schießt. Deswegen 

haben wir für diesen immer häufiger 

auftretenden Anwendungsfall eine Erweiterung 

für das Programm DIVA Schedule entwickelt, 

mit der sich per Drag and Drop Fahrten 

aus einem Liniengruppencontainer zu Umläufen 

verknüpfen lassen (siehe Abb. 1). 

Da sich die Tagesarten der Verbundlinien oft 

von den Tagesarten für die Umlaufplanung 

unterscheiden, sprich es gibt einen Fahrplan 

Mo-Fr aber für jeden Tag unterschiedliche 

Schichtpläne, bietet DIVA 4 die Möglichkeit 

einer Liniengruppe innerhalb der die Umläufe 

definiert werden, mehrere Tagesarten zuzuordnen. 

In DIVA Schedule können dann für jede 

Umlauftagesart unabhängig Umläufe aus ein 

und demselben Grundfahrplan zusammengebaut 

werden. Hierbei unterstützt DIVA Schedule 

mit verschiedenen Bearbeitungsfunktionen, 

z. B. mit der Möglichkeit einen Umlauf auf 

eine andere Tagesart zu kopieren. 

Ebenfalls in den meisten Verbunddaten nicht 

vorhanden sind die Betriebsfahrten, z. B. die 

Fahrt eines Busses vom Ende der einen produktiven 

Fahrt zum Einsetzpunkt der nächsten produktiven 

Fahrt. Diese sind im RBL jedoch notwendig, 

zum einen um eine durchgehende 

Bestimmung der logischen Position vornehmen 

zu können und zum anderen, was für den 

Anwender viel wichtiger ist, die Auswirkungen 

von Verspätungen auf die Folgefahrten korrekt 

berechnen zu können. Betriebsfahrten können 

analog der Produktivfahrten erfasst werden. 

Über Satzkennzeichen und Verwendungszweck 

kann dann festgelegt werden, dass die 

Betriebs fahrten weder in den Printprodukten 

noch in der Internetauskunft dargestellt 

werden. 

Abbildung 1: Umlaufplanung light 

Fazit und Ausblick 

Mit der Entwicklung eines eigenen RBL Systems 

kann mdv nun die vollständige Wertschöpfungskette 

der Echtzeitfahrgastinformation liefern. 

Dies geht von der Erfassung der Daten im 

Fahrzeug bis zur Darstellung der Prognosen im 

Internet oder auf mobilen Endgeräten. Für den 

Kunden hat das eine Reihe von Vorteilen: Die 

bei Echtzeitprojekten sehr aufwändigen 

Abstimmungen von Schnittstellen zwischen 

einzelnen Lieferanten fallen weg. Im Regelbetrieb 

gibt es genau einen Ansprechpartner für 

das Gesamtsystem. Und nicht zuletzt können 

durch Synergieeffekte zwischen den einzelnen 

Komponenten bei der Bereitstellung der Software 

und im Support Kosten bei Kunden 

gespart werden. 

Das mdv RBL ist ein zukunftsfähiges Produkt. 

Der gewählte Ansatz mit Smartphone Technik 

von der Stange sorgt dafür, dass wir von dem 

kontinuierlichen Fortschritt in diesem Bereich 

profitieren bei gleichzeitig niedrigen Kosten 

der Fahrzeuge und Ausrüstung. Die Schnittstellen 

USB und Bluetooth öffnen zudem die Türen 

zur Erweiterung des Funktionsumfanges in der 

Kopplung mit weiteren Bordgeräten. 

Ihr Ansprechpartner: 

Christoph Mentz 

mentzc@mentzdv.de 

Tel.: +49 (0) 89 418 68-155 

Fahrerterminals 

mdv aktuell II/2011 - 11


DIVA an der Waterkant 

DIVA User treffen sich zur 49. User Group in 

Bremerhaven 

Bei Sonnenschein und einer steifen Briese trafen 

sich 79 Teilnehmer aus Deutschland, Österreich 

und der Schweiz zur 49. User Group im 

ATLANTC Hotel Sail City. 

Das Hotel, mit angeschlossenem Kongreß - 

zentrum, wunderschön gelegen in den ‘Hafenwelten’ 

direkt an der Wesermündung, bot einen 

professionellen Rahmen für diese betriebliche 

User Group. 

Nach der Anreise am Mittwoch traf man sich 

zum Get-together auf dem Restaurant-Schiff 

‘Seute Deern’ und konnte bei Fischspezialitäten 

und den Bieren der Bremer Brauerei mit anderen 

Teilnehmern herrlich Klönschnack halten. 

(Klönschnak = norddeutscher Ausdruck für 

Plauderei). 

Das Beck's Schiff, die Alexander von Humboldt, 

zog auch am nächsten Morgen vor dem Fenster 

des Tagungsraums vorbei und unterstützte so 

die Begrüßungsrede von Herrn Robert Haase, 

dem Vorstand der Verkehrsgesellschaft Bremerhaven 

AG, der interessante Einblicke in den 

Strukturwandel der Stadt Bremerhaven gab. 

Inhaltlicher Schwerpunkt der User Group war 

das betriebliche DIVA 4. Herr Dr. Mentz erklärte 

ausführlich die Releaseplanung, gab auch einen 

Einblick in das ‘Innenleben’ der Entwicklung von 

DIVA 4 und erläuterte die Entwicklungs- und 

Testumgebungen sowie die Strategien bei mdv. 

In den anschließenden Vorträgen wurden die 

Neuerungen in DIVA 4 ausführlich vorgestellt 

und sämtliche Aspekte der betrieblichen Planung 

von der Netzplanung bis zur Disposition 

beleuchtet. Daneben stießen die Vorträge zum 

RBL Light und zur ‘leichten’ Umlaufplanung mit 

DIVA 4 auf großes Interesse der Teilnehmer. 

Höhepunkte waren hier sicherlich die Live 

Demonstrationen der Leitstelle beim VRN und 

der Live-Einblick in die Dispositionsarbeit in 

Abu Dhabi. 

Auch die Fahrgastinformation mit Vorträgen 

rund um den DIVA Publisher und ein Einblick in 

die EFA 10 Welt kamen nicht zu kurz. 

Vorträge zum Thema Datendrehscheibe (DDIP) 

und detaillierte Einblicke in das Arbeiten mit 

Oracle als Datenbanksystem rundeten die Vorträge 

ab. 

Neben der Arbeit sollte auch das Vergnügen 

nicht zu kurz kommen. Eine Führung durch das 

Bremerhavener Klimahaus lies die Teilnehmer 

eine spannende Reise entlang des achten Längengerades 

erleben. Wir wurden in 90 Minuten 

von Bremerhaven über die Schweiz durch die 

Wüste und den Regenwald einmal rund um die 

Welt geführt und konnten dabei die Klimaveränderungen 

am eigenen Leib spüren. 

Ein großartiges Dinner in der Captains Lounge 

des Atlantic Hotels mit Blick über den Hafen 

rundete das Erlebnis ab und die Teilnehmer 

waren sich einig, einer äußerst gelungenen Veranstaltung 

beigewohnt zu haben. 

Wir freuen uns auf das 50. Jubiläum der User 

Group in München. 

Nach anstrengendem Zuhören ... 

und Fachsimpeleien in den Kaffeepausen ... 

konnte man abends in luftiger Höhe entspannen und genießen. 

Herr Robert Haase, Vorstand der Verkehrsgesellschaft 

Bremerhaven AG, sprach über den Strukturwandel in 

Bremerhaven 

Anm.d.Red.: Wie immer stehen im Kundenbereich unsrer Website Bilder der Veranstaltung zur Verfügung. Es wurden 

bei der persönlichen Vorstellung zahlreiche Porträts erstellt, die auch gerne in besserer Auflösung zur Verfügung 

gestellt werden können.

Streik bei der Stuttgarter Straßenbahn 

Ratlose und verärgerte Fahrgastgrüppchen an 

den Haltestellen, verstärkter und damit oft 

Stau verursachender IV sind Anzeichen für ein 

Ereignis, dass die Fahrpläne der öffentlichen 

Verkehrsmittel durcheinanderbringt. Für EFA, 

die sonst bescheiden im Hintergrund arbeitet, 

ist dann die große Stunde gekommen zu zeigen 

was sie kann. 

Die Stuttgarter Zeitung schrieb am Dienstag 

den 25. Oktober 2011: 

Streik legt Stuttgart am Freitag lahm 

Stuttgart - Taxi, Fahrrad oder Tretroller: Hunderttausende 

Stuttgarter Pendler müssen kreativ 

sein, wenn sie am Freitag zur Arbeit wollen. Denn 

die Gewerkschaft Verdi bestreikt landesweit tausende 

Busse und Bahnen und legt dabei auch den 

gesamten öffentlichen Nahverkehr in Stuttgart 

lahm. 

EFA hilft den Fahrgästen 

Der VVS (Verkehrs- und Tarifverbund Stuttgart) 

hat alle Störungen im ICS (Incident Capturing 

System) (s. Abb. 1) und durch den Import der 

tagesscharfen Fahrpläne der SSB-Echtzeit über 

die DDIP erfasst und informiert seine Kunden 

auf allen Kanälen: 

- Der zentrale Anzeiger an der Haltestelle 

Feuersee (s. Abb. 2) 

- Die Abfahrtstafel am Herderplatz (s. Abb. 3) 

- Information an Kunden mit Abonnement 

über email und SMS (s. Abb. 4) 

EFA bietet Alternativen 

Mit längeren Fußwegen und der S-Bahn kann 

man einen Teil der Fahrten trotzdem durchführen 

(s. Abb. 5) bzw. auf das Fahrrad umsteigen, 

für das EFA auch Routen errechnen und anbieten 

kann. 

Fazit 

Auch in diesem Fall hat 

EFA wieder gezeigt, dass 

sie mit Unterstützung 

eines gut gepflegten ICS 

und DDIP in der Lage ist 

dem Fahrgast die Unannehmlichkeiten 

einer 

Störung zu minimieren 

Abbildung 1: Meldungen im ICS 

Abbildung 2: Zentrale Anzeige an der Haltestelle 

Feuersee 

Abbildung 3: Abfahrtstafel am Herderplatz 

Abbildung 4: Information an Abokunden via email oder 

SMS 


Abbildung 5: Alternativroutenvorschlag mit längeren 

Fußwegen 

Ihr Ansprechpartner: 

Jochen Scholz 

scholz@mentzdv.de 

Tel.: +49 (0) 89 418 68 - 148


Verbundraumplan und Verkehrslinienpläne beim VMS 

Verkehrsverbund Mittelsachsen GmbH 

Das Erzeugen von Kartenwerken aus vorhandenen 

GIS-Daten (Daten eines Geografischen 

Informations Systems) bei Verkehrsbetriebenund 

Verbünden hat in den letzten Jahren weiter 

an Bedeutung gewonnen. In der mdv aktuell 

I/2005 gab es den ersten Artikel zu ‘Kartenwerke 

des VVS direkt aus DIVA’. 

Viele Verbünde nutzen die DIVA Programme 

MapServer und MapRequester um Verkehrslinienpläne 

(VLPs), Stadtplanausschnitte (SPAs) 

und Linienverlaufspläne (LVPs ) zu erzeugen. 

Das Programm MapTiler (engl. Tile = Kachel) 

berechnet Kacheln um interaktive Karten in verschiedenen 

Zoomstufen ausgeben zu können. 

Die Techniken aus DIVA 3 wurden nahtlos nach 

DIVA 4 übernommen. 

"....das manuelle Erzeugen von hochwertigen 

Informationsmedien wird abgelöst durch ein weitestgehend 

automatisches Verfahren. Dadurch 

ergibt sich nicht nur ein hohes Einsparpotential 

sondern auch die Möglichkeit, durch Integration 

dieser Produkte in das Auskunftssystem tagesaktuelle 

Informationen anbieten zu können." (Zitat 

aus mdv_aktuell I/2005, Artikel "Kartenwerke des 

VVS direkt aus DIVA, Herr Torlach) 

Der Weg vom aktuell gepflegten GIS (Programm 

DIVA Geo) und den DIVA-Daten bis zu 

einer gerechneten Karte läuft über die Festlegung 

von Ausschnitten des Gebietes in DIVA- 

Geo sowie über die Konfiguration vieler Parameter 

des MapServers. Diese Parameter lassen 

es zu, dass Flächen-, Linien-, und Punktobjekte 

anhand von Zeichenklassen und Haltestellen 

inkl. Teilstrecken der Verkehrslinien verkehrsmittelspezifisch 

auf Karten abgebildet werden 

können. 

Auch der VMS hatte sich zur Aufgabe gestellt, 

u.a. die Verkehrslinienpläne sowie einen Verbundraumplan 

mit Hilfe der DIVA Programme 

zu erzeugen. Dabei ging es um die Einsparung 

von Kosten und das Bereitstellen tagaktueller 

Karten für die Fahrplanbücher und zum 

Download aus dem Internet. 

Zunächst wurden die GIS-Daten um Tarifzonenflächen, 

Lupenrahmen, und Ortsbeschriftungen 

für die VLPs, POIs (Points of Interest) und 

andere Objekte erweitert. 

Danach erfolgte die umfangreiche Parametrisierung 

für alle GIS Objekte, Haltestellen und 

Teilstrecken. Es gibt mehr als 50.000 Parametereinstellungen. 

Diese Einstellungen werden erst 

an kleinen Ausschnitten getestet und dann auf 

das Gesamtwerk angewendet. Der Vorteil der 

eigenen Karten gegenüber dem ‘Drauf malen’ 

auf existierende Karten besteht darin, dass man 

genau die Inhalte bringen kann, die die Botschaft 

dieser Karten darstellen soll, nämlich den 

Öffentlichen Verkehr auf dem Hintergrund der 

Siedlungsstruktur. Die Signaturen und Farben 

der Untergrundkarte kann man dann auch so 

wählen, dass der Öffentliche Verkehr in den Vordergrund 

kommt. 

Das Produkt mit der größten Fläche ist der Verbundverkehrsliniennetzplan. 

Dabei ist nicht nur 

die Karte, sondern auch das Ortsverzeichnis 

wichtig. Über die Karte ist ein Gitter gelegt, das 

das Auffinden von einzelnen Orten ermöglicht 

(s. Abb. 1, S.15). 

Neben dem Verbundraumplan wurden 23 Verkehrslinienpläne 

für die größeren Städte als 

Zusatz für die Fahrplanbücher gedruckt (s. Abb. 

2, S.15). Alle Pläne findet man auch im Internet 

unter www.vms.de -> VMS Fahrplan -> Liniennetzpläne 

(s. Abb. 3, S.15). 

Die Anforderungen des VMS erforderten eine 

Reihe von Neuentwicklungen, die im Folgenden 

vorgestellt werden. 

Eine Besonderheit am Verbundraumplan (VRP) 

ist die Darstellung der Tarifzonen. Durch ein 

intelligentes automatisches Einfärbungsverfahren 

ist es möglich Tarifzonen mit vorgegebenen 

Farben so einzufärben, dass keine aneinandergrenzenden 

Flächen dieselbe Farbe bekommen. 

Außerdem werden sich überlappende 

Tarifzonen mit 

beiden Farben 

der betroffenen 

Tarifzonen 

schraffiert ausgegeben. 

Das 

Aussehen der 

Schraffierung 

kann in Breite 

und Winkel konfiguriertwer- 

Abbildung 4: Tarifzonen den(s. Abb. 4). 

Der VRP hat sogenannte Lupenrahmen mit 

Stadttarifzonen, die darauf hinweisen, dass es 

Verkehrslinienpläne in größeren Maßstäben zu 

bestimmten Stadtgebieten gibt. Innerhalb dieser 

Lupenrahmen werden keine Haltestellen 

beschriftet (s. Abb. 5). 

Abbildung 5: Lupen 

Im Verbundraumplan sind auch aus dem Verbund 

herausführende Verkehrslinien mit einem 

Pfeil und der Richtungsbeschriftung dargestellt. 

Da die Richtung 

der Pfeile nicht 

über Teilstrecken 

realisiert werden 

kann, werden sie 

über die Angabe 

eines Winkels in 

Abbildung 6: 

Herausführende Verkehrslinien 

einem Punktobjekt 

im GIS definiert 

(s. Abb. 6). 

Es gibt in den DIVA Programm viele Optimierungsfunktionen 

zur Beschriftung der Endhaltestellen,Haltestellenbeschriftung 

speziell zum VRP 

(Verbundraumplan),Straßenbeschriftungen,Darstellung 

von Kombisymbolen 

und 

Linienverdrängungverschiedener 

Verkehrsmittel 

Abbildung 7: Kombisymbole (s. Abb. 7). 

Im VRP können gezielt nur bestimmte Haltestellen 

beschriftet werden. Die Reihenfolge der 

Ausgabe der Endhaltestellenkästchen an einer 

Haltestelle kann 

hierarchisch nach 

Verkehrsmitteln 

gesteuert werden. 

Die Beschriftung 

von Endhaltestellen 

im Zusammenhang 

mit Endhaltestellenkästchen 

Abbildung 8: 

Eisenbahnkästchen 

Abbildung 9: 

Eisenbahndarsellung 

ist ebenfalls konfigurierbar 

(s. Abb. 

8). 

Das Eisenbahnkästchen an 

den Haltestellen der Bahnhöfe 

ist dynamisch, d.h. es 

dreht sich in Laufrichtung 

der Teilstrecken der Bahnlinien 

ohne dass man die 

Teilstrecken anzeigt. Dafür 

werden die Schienenkanten 

aus dem GIS dargestellt 

(s. Abb. 9).


Adorf (Erzgeb) 

Dorfchemnitz 

Chemnitz-Siegmar 

ob Bf 

Altmittweida 

Zwickau Zentrum 

Oberlichtenau 

Erla 

Mittweida 

Cainsdorf 

Hartenstein 

Nassau (Erzgeb) 

Schweinsburg-Culten 

Hainichen 

Unterneudorf 

Chemnitz- 

Schönau 

Clausnitz 

Pockau-Lengefeld 

Fährbrücke 

Berthelsdorf- 

Ort 

Zwönitz 

St. Egidien 

Chemnitz Hbf 

Aue (Sachs) Erzgebirgsstadion 

Berthelsdorf 

(Erzgeb) 

Chemnitz-Riemenschneiderstr. 

Zwickau Stadthalle 

Niederwiesa 

Wiesenburg (Sachs) 

Kemtau 

Schwarzenberg Hp 

Floßmühle 

Niederschlag 

Lößnitz unt Bf 

Grüna (Sachs) Hp 

Chemnitz 

Süd 

Chemnitz-Harthau 

Burkhardtsdorf 

Limmritz (Sachs) 

Bad Schlema 

Witzschdorf 

Nennigmühle 

Gleisberg-Marbach 

Flöha-Plaue 

Bienenmühle 

Sehma 

Lauter (Sachs) 

Falkenau (Sachs) Süd 

Wittgensdorf Mitte 

Oelsnitz 

(Erzgeb) 

Niederwürschnitz 

Falkenau (Sachs) Hp 

Antonsthal 

Flöha 

Annaberg-Buchholz Mitte 

Annaberg-Buchholz unterer Bf 

Lößnitz ob Bf 

Döbeln Zentrum 

Rödlitz-Hohndorf 

Annaberg-Buchholz Süd 

Kleinschirma 

Dittersdorf 

Erdmannsdorf-Augustusburg 

Kretscham- 

Rothensehma 

Kurort Oberwiesenthal 

Wüstenbrand 

Werdau Nord 

Neudorf (Erzgeb) 

Frankenstein 

(Sachs) 

Hohndorf Mitte 

Holzhau-Skilift 

Rechenberg 

Holzhau 

Unterwiesenthal 

Waldkirchen (Erzgeb) 

Cranzahl 

Thalheim (Erzgeb) 

Thermalbad Wiesenbad 

Klaffenbach Hp 

Hetzdorf (Flöhatal) 

Wilkau- 

Haßlau 

Waldheim 

Hennersdorf (Sachs) 

Burkhardtsdorf Mitte 

Niederstriegis 

Steina 

Wilischthal 

Lichtenstein (Sachs) 

Niederzwönitz 

Meinersdorf (Erzgeb) 

Pfaffenhain 

Zöblitz-Pobershau 

Strobelmühle 

Chemnitz- 

Borna Hp 

Niederbobritzsch 

Einsiedel 

Vierenstr. 

Scharfenstein 

Lichtenstein 

Gewerbegebiet 

Mulda (Sachs) 

Johanngeorgenstadt 

Silberstr. 

Chemnitz Mitte 

Lichtenberg (Erzgeb) 

Reifland- 

Wünschendorf 

Hohenstein-Ernstthal 

Voigtsgrün 

Hammerunterwiesenthal 

Glauchau- 

Schönbörnchen 

Ebersbrunn 

Stenn 

Lichtenstein E- 

Schneller-Siedl 

Mitteloelsnitz 

Burgstädt 

Chemnitz- 

Friedrichstr. 

Schwarzenberg- 

Neuwelt 

Dittersbach 

Erlau (Sachs) 

Ottendorf (Mittweida) 

Mosel 

Wiesa (Erzgeb) 

Grünhainichen-Borstendorf 

Bärenstein (Annaberg) 

Olbernhau 

Roßwein 

Zwickau-Pölbitz 

Olbernhau West 

Chemnitz 

Kinderwaldstätte 

Zwickau (Sachs) Hbf 

Chemnitz- 

Reichenhain 

Chemnitz 

Erfenschlag 

Schweikershain 

Erlabrunn (Erzgeb) 

Neukirchen- 

Klaffenbach 

Aue (Sachs) 

Wolkenstein 

Crimmitschau 

Hohenfichte 

Lengefeld-Rauenstein 

Niederdorf 

(Erzgeb) 

Chemnitz-Hilbersdorf 

Frankenberg 

(Sachs) Süd 

Oberrothenbach 

Blumenau 

Einsiedel Hp Gymnasium 

Zschopau 

B107 Abzw Stein 

Milkau, Abzw Crossen 

Haselbacher See 

Speicher 

Borna 

Talsperre 

Koberbach 

Industrieabsetzanlage 

Helmsdorf 

Talsperre 

Pöhl 

Bockwitzer 

See 

Talsperre 

Schömbach 

Talsperre 

Schömbach 

Talsperre 

Kriebstein 

Unterbecken 

Talsperre 

Eibenstock 

Talsperre 

Klingenberg 

Vodni 

Nadrz 

Flaje 

Talsperre 

Lehnmühle 

Talsperre 

Neunzehnhain 

Talsperre 

Saidenbach 

Talsperre 

Rauschenbach 

Talsperre 

Lichtenb. 

Vodni 

Nadrz 

Kyjice 

Vodni Nadrz 

Prisecnice 

Talsperre 

Windischleuba 

Talsperre 

Malter 

Freiberger 

Mulde 

Elbe 

Elbe 

15 

1 

2 

6 

18 

23 

30 

5 

38B 

20 

27 

28 

34 

3 

4 

38 

39 

36 

19 

22 

24 

25 

26 

31 32 

33 

14 

16 

17 

29 

7 

8 

9 


11 

12 

13 

21 

35 

Rodewisch 

Gera 

Thonhausen 

Greiz 

Rodewisch 

Colditz 

Colditz 

Altenburg 

Grimma 

Colditz 

Rodewisch/ Plauen 

Rüsseina 

Meißen 

Dresden 

Meißen 

Dresden 

Dresden 

Tharandt 

Seyde 

Schmiedeberg 

Altenberg 

Autobahndreieck Nossen 

Wil de 

Weisseritz 

50 

53 

55 

61 

62 

65 

66 

67 

Cho mutovka 

Weiss eritz 

E441 

E55 

E55 

Bilina 

Bilina 

Bilina 

Flöha 

Hohenkirchen 

Mahlen 

Zettweil 

Nißma 

Penkwitz 

Döbitzschen 

Staschwitz 

Köthel 

Nehmitz 

Kleinhermsdorf 

Hagenest 

Langenhain 

Methewitz 

Maltitz 

Blumroda 

Hemmendorf 

Kleinprießligk 

Gatzen 

Michelwitz 

Berndorf 

Hohendorf 

Oellschütz 

Heuersdorf 

Wildenhain 

Reichstädt 

Frankenau 

Pöschwitz 

Zschöpel 

Kleinstöbnitz 

Platschütz 

Kleintauschwitz 

Großtauschwitz 

Göldschen 

Bohra 

Zschernitzsch 

Kleinmückern 

Kürbitz 

Greipzig 

Lehnitzsch 

Stunzhain 

Rautenberg 

Göllnitz 

Zschöpperitz 

Gödissa 

Jauern 

Dobraschütz 

Kraasa 

Zweitschen 

Kostitz 

Trebula 

Misselwitz 

Kaimnitz 

Selleris 

Lutschütz 

Breesen 

Lossen 

Saara 

Pöhla 

Kleinröda 

Mohlis 

Graicha 

Großröda 

Kröbern 

Prehna 

Meucha 

Hartroda 

Beerwalde 

Wieseberg 

Kleinstechau 

Fichtenhainichen 

Neubraunshain 

Waltersdorf 

Borgishain 

Kleintauscha 

Großstechau 

Gardschütz 

Neuposa 

Serbitz 

Primmelwitz 

Brossen 

Burkersdorf 

Schloßig 

Steinsdorf 

Untschen 

Löhmigen 

Münsa 

Breitenhain 

Prößdorf 

Altpoderschau 

Zechau 

Posa 

Bünauroda 

Wiesenmühle 

Wernsdorf 

Tanna 

Wildenbörten 

Zagkwitz 

Ingramsdorf 

Drosen 

Drogen 

Nödenitzsch 

Rolika 

Pontewitz 

Rodameuschel 

Mehna 

Kertschütz 

Schwanditz 

Kratschütz 

Röthenitz 

Illsitz 

Gleina 

Gimmel 

Schlauditz 

Kreutzen 

Tegkwitz 

Krebitschen 

Gödern 

Romschütz 

Kosma 

Löpitz 

Unterzetzscha 

Knau 

Molbitz 

Remsa 

Schelchwitz 

Lohma 

Dobra 

Sommeritz 

Kummer 

Merlach 

Nitzschka 

Taupadel 

Bornshain 

Maltis 

Zürchau 

Prisselberg 

Zschechwitz 

Burkersdorf 

Rödigen 

Großbraunshain 

Braunshain 

Oberkossa 

Thomas-Müntzer- 

Siedlung 

Nörditz 

Goldschau 

Paditz 

Kotteritz 

Plottendorf 

Gorma 

Zschaschelwitz 

Roda 

Großpillingsdorf 

Gospersgrün 

Altrottmannsdorf 

Römersgrün 

Dungersgrün 

Ziegelei 

Schwarzhammermühle 

Weißensand 

Brunn 

Mühlwand 

Lambzig 

Foschenroda 

Pechtelsgrün 

Röthenbach 

Abhorn 

Buchwald 

Lauschgrün 

Schönbrunn 

Wolfspfütz 

Reimersgrün 

Eichmühle 

Plohn 

Gottesgrün 

Kahmer 

Reinsdorf 

Waltersdorf 

Thalbach 

Vogelsang 

Mennsdorf 

Kleinreinsdorf 

Schönfeld 

Chursdorf 

Irchwitz 

Raasdorf 

Herrenreuth 

Sorge 

Friedmannsdorf 

Haselbach 

Dreußen 

Stolzenberg 

Posterstein 

Heukewalde 

Jonaswalde 

Vollmershain 

Schönhaide 

Brandrübel 

Heyersdorf 

Grünberg 

Wettelswalde 

Sorge- 

Settendorf 

Hartmannsgrün 

Lottengrün 

Wetzelsgrün 

Perlas 

Neudorf 

Siebenhitz 

Oberwinn 

Altensalz 

Siehdichfür 

Hohofen 

Grünheide 

Bad 

Reiboldsgrün 

Albertsberg 

Dorfstadt 

Veitenhäuser 

Mahnbrück 

Altmannsgrün 

Brunn 

Rützengrün 

Hohengrün 

Schneckenstein 

Muldenberg 

Arnoldsgrün 

Willitzgrün 

Tirschendorf 

Raasdorf 

Zaulsdorf 

Brotenfeld 

Korna 

Droßdorf 

Helmsgrün 

Gansgrün 

Gospersgrün 

Buch 

Poppengrün 

Oberlauterbach 

Unterlauterbach 

Schönau 

Juchhöh 

Harthau 

Niederwinkel 

Röhrsdorf 

Schlagwitz 

Dürrengerbisdorf 

Niederwiera 

Oberdorf 

Wickersdorf 

Neukirchen 

Franken 

Uhlsdorf 

Neumilkau 

Gilsberg 

Rauschenthal 

Aschershain 

Wallbach 

Nauhain Töpelwinkel 

Saalbach 

Diedenhain 

Limmritz 

Neuhausen 

Ziegra 

Vierhäuser 

Schönerstädt 

An der 

Finkenmühle 

Benndorf 

Wüstenhain 

Nauenhain 

Raupenhain 

Plateka 

Siedlung 

Prießnitz 

Altmörbitz 

Bubendorf 

Neukirchen 

Neulandsiedlung 

Wyhra 

Dolsenhain 

Pflug 

Rüdigsdorf 

Gnandstein 

Jahnshain 

Meusdorf 

Oberpickenhain 

Rathendorf 

Walditz 

Niederpickenhain 

Wenigossa 

Bruchheim 

Ossa 

Kolka 

Syhra 

Theusdorf 

Streitwald 

Roda 

Frauendorf 

Elbisbach 

Hopfgarten 

Trebishain 

Schönau 

Altottenhain 

Gröblitz 

Zöllnitz 

Seebitzschen 

Bernsdorf 

Neudörfchen 

Köttern 

Pürsten 

Zschauitz Gröbschütz 

Städten 

Winkeln 

Neuwerder 

Himmelhartha 

Siedlung 

Corba 

Seitenhain 

Zschoppelshain 

Göppersdorf 

Meusen 

Carsdorf 

Altzschillen 

Neuwallwitz 

Hoyersdorf 

Doberenz 

Weiditz 

Rüx 

Ceesewitz 

Hermsdorf 

Amerika 

Zinnberg 

Theesdorf 

Krumbach 

Biensdorf 

Sörnzig 

Steudten 

Beedeln 

Kralapp 

Schweizerthal 

Röllingshain 

Beerwalde 

Zschaagwitz 

Spernsdorf 

Haide 

Biesern 

Liebenhain 

Zetteritz 

Waldeshöh 

Leupahn 

Neugepülzig 

Methau 

Neuzschaagwitz 

Holzhausen 

Sachsendorf 

Leutenhain 

Weißbach 

Köttwitzsch 

Stollsdorf 

Wittgendorf 

Kolkau 

Topfseifersdorf 

Nöbeln 

Mutzscheroda 

Göhren 

Hartha 

Cossen 

Thierbaum 

Hohnbach 

Möseln 

Wolperndorf 

Oberleupten 

Zumroda 

Runsdorf 

Pfarrsdorf 

Zschaiga 

Oberarnsdorf 

Schömbach 

Niederleupten 

Garbus 

Thomas-Müntzer- 

Siedlung 

Kraschwitz 

Großmecka 

Gösdorf 

Mockzig 

Priefel Hauersdorf 

Dippelsdorf 

Neuenmörbitz 

Klausa Zschernichen 

Buscha 

Frohnsdorf 

Garbisdorf 

Flemmingen 

Beiern 

Jückelberg 

Göpfersdorf 

Heiersdorf 

Engertsdorf 

Gähsnitz 

Nirkendorf 

Niederarnsdorf 

Boderitz 

Lohma 

Gieba 

Pöppschen Bocka 

Pähnitz 

Pahna 

Uhlmannsdorf 

Richzenhain 

Schlunzig 

Siebenhöfen 

Burgstädtel 

Dittrich 

Kleinbernsdorf 

Hölzel 

Voigtlaide 

Oertelshain 

Oberwinkel 

Weidensdorf 

Rüsdorf 

Ebersbach 

Pfaffroda 

Wiltzsch 

Wilischthal 

Neueibenberg 

Oberschindmaas 

Niederschindmaas 

Berthelsdorf 

Stein 

Grüna 

Kleinchursdorf 

Löbenhain 

Kühler 

Morgen 

Kleinrückerswalde 

Kühberg 

Kretscham-Rothensehma 

Weitersglashütte 

Oberwildenthal 

Neidhardsthal 

Halbemeile 

Burkhardtsgrün 

Crandorf 

Antonshöhe Globenstein 

Ehrenzipfel 

Tellerhäuser 

Zweibach 

Rabenberg 

Steinheidel 

Lichtenau 

Schindlerswerk 

Wilzschhaus 

Jägerhaus 

Carolathal 

Wildenthal 

Blauenthal 

Carolagrün 

Gottesberg 

Mühlleithen 

Unterscheibe 

Unterwiesenthal 

Zöllmen 

Steinbach 

Rennersdorf 

Leuteritz 

Oberranschütz 

Hohenlauft 

Grunau 

Naußlitz 

Niederforst 

Zweinig 

Ossig 

Maltitz 

Theeschütz 

Obersteinbach 

Leschen 

Ullrichsberg 

Seifersdorf 

Stockhausen 

Forchheim 

Knobelsdorf 

Rudelsdorf 

Otzdorf 

Littdorf 

Mannsdorf 

Neudorf 

Neugreußnig 

Mahlitzsch 

Heyda 

Juchhöh 

Choren 

Klinge 

Wetterwitz 

Wettersdorf 

Gertitzsch 

Neuseifersdorf 

Drehfeld 

Erlicht 

Haida 

Hohentanne 

Kobitzsch 

Lampersdorf 

Elgersdorf 

Karcha Hartha 

Lotzen 

Luga 

Wuhsen 

Bodenbach 

Saultitz Radewitz 

Mergenthal 

Mahlitzsch 

Wunschwitz 

Kottewitz 

Schrebitz 

Gallschütz 

Stahna 

Weitzschen 

Kettewitz 

Wildberg 

Wendischbora 

Soppen 

Roitzschen 

Sönitz Piskowitz 

Priesen 

Munzig 

Klessig 

Noßlitz 

Perne 

Groitzsch 

Kreißa 

Schmiedewalde 

Riemsdorf 

Wolkau 

Hühndorf 

Sora 

Kleinschönberg 

Neubodenbach 

Sachsdorf 

Gruna 

Pinkowitz 

Constappel 

Naustadt 

Ullendorf 

Pegenau 

Gohla 

Ilkendorf 

Zetta 

Katzenberg 

Oberstößwitz 

Göltzscha 

Röhrsdorf 

Rothschönberg 

Gersdorf 

Siegfried 

Kummersheim 

Grund 

Fördergersdorf 

Spechtshausen 

Grillenburg 

Herzogwalde- 

Landberg 

Kleinopitz 

Blankenstein 

Birkenhain 

Limbach 

Beerwalde 

Waldfrieden 

Paulsdorf 

Obercunnersdorf 

Herzogswalde 

Kaufbach 

Lübau 

Spechtritz 

Borlas 

Paulshain 

Pohrsdorf 

Großopitz 

Zschackwitz 

Teichhäuser 

Neudörfchen 

Gotthelffriedrichsgrund 

Himmelmühle 

Oberschaar 

Oberschmiedeberg 

Mittelschmiedeberg 

Plattenthal 

Hammerleubsdorf 

Lößnitztal 

Heidelbach 

Hennersdorf 

Hinterer 

Grund 

Niederau 

Vorwerk 

Stolzenhain 

Drei 

Rosen 

Huth 

Grünau 

Reukersdorf 

Schönfeld 

Obervorwerk 

Rittersberg 

Wolfsberg 

Heinzebank 

Hüttengrund 

Kalkwerk 

Floßmühle 

Hutha 

Grundau 

Schindelbach 

Rauenstein 

Reifland 

Ganshäuser 

Nennigmühle 

Gelobtland 

Ammelsdorf 

Hennersdorf 

Röthenbach 

Boden 

Süßenbach 

Mönchenfrei 

Schmalzgrube 

Brettmühle 

Schlössel 

Obernaundorf 

Neuhermsdorf 

Seyde 

Oberpöbel 

Naundorf 

Moldava v 

Krusných horách 

Langendorf 

Profen 

Bröckau 

Minkwitz 

Spora 

Kayna 

Pautzsch 

Auligk 

Löbnitz- 

Bennewitz 

Ramsdorf 

Deutzen 

Thräna 

Teuritz 

Dölzig 

Koblenz 

Selka 

Großstöbnitz 

Papiermühle 

Steinwitz 

Hainichen 


Göhren 

Heukendorf 


Löbichau 

Oberlödla 

Ruppersdorf 

Rositz 

Zipsendorf 

Lehndorf 

Nöbden 

Haselbach 

Treben 

Fockendorf 

Trebanz 

Gerstenberg 

Lehma 

Gröba 

Schnauderhainichen 

Falkenhain 

Mumsdorf 

Neupoderschau 

Pflichtendorf 

Kriebitzsch 

Unterlödla 

Monstab 

Hartha 

Dobitschen 

Gnadschütz 

Köthenitz 

Altkirchen 

Mockern 

Oberzetzscha 

Nöbdenitz 

Starkenberg 

Podelwitz 

Zehma 

Ehrenberg 

Modelwitz 

Windischleuba 

Lumpzig 

Kauritz 

Wintersdorf 

Schelditz 

Oberplanitz 

Weißenborn 

Brand 

Neuplanitz 

Marienthal 

Waldsachsen 

Lauterbach 

Rudelswalde 

Langenbernsdorf 

Langenhessen 

Fraureuth 

Leubnitz- 

Forst 

Hirschfeld 

Ebersbrunn 

Stangengrün 

Schönfels 

Stenn 

Steinpleis 

Thanhof 

Beiersdorf 

Ruppertsgrün 

Niederalbertsdorf 

Blankenhain 

Mannichswalde 

Langenreinsdorf 

Dänkritz 

Dennheritz 

Gablenz 

Lauenhain 

Leubnitz 

Neukirchen/ 

Pleiße 

Trünzig 

Lichtentanne 

Oberheinsdorf 

Herlasgrün 

Hauptmannsgrün 

Neumark 

Reuth 

Schönbach 

Waldkirchen 

Schneidenbach 

Rotschau 

Brockau 

Limbach 

Hartmannsgrün 

Pfaffengrün 

Obermylau 

Irfersgrün 

Unterheinsdorf 

Reudnitz 

Braunichswalde 

Seelingstädt 

Paitzdorf 

Zahderlehde 

Mohlsdorf 

Teichwolframsdorf 

Rückersdorf 

Thonhausen 

Nischwitz 

Weißbach 

Schönhain 

Guteborn 

Ponitz 

Niederhohndorf 

Frankenhausen 

Eich/ 

Sa. 

Reumtengrün 

Schreiersgrün 

Neustadt/ 

Vogtl. 

Richardshöhe 

Sorga 

Schnarrtanne 

Vogelsgrün 

Rempesgrün 

Beerheide 

Hammerbrücke 

Grünbach 

Tirpersdorf 

Kottengrün 

Steinigt 

Werda 

Theuma 

Wildenau 

Zobes 

Jägersgrün 

Trieb/ 

Vogtl. 

Bergen 

Jahnsgrün 

Thoßfell 

Neuensalz 

Rebesgrün 

Mechelgrün 

Tannenbergsthal/ 

Vogtl. 

Wernesgrün 

Ellefeld 

Glösa- 

Draisdorf 

Röhrsdorf 

Heinersdorf 

Wittgensdorf 

Bräunsdorf 

Kaufungen 

Oberwiera 

Breitenbach 

Niederfrohna 

Eichlaide 

Schwaben 

Schönberg 

Tettau 

Kertzsch 

Dürrenuhlsdorf 

Wolkenburg/ 

Mulde 

Reinsdorf 

Langenau 

Steina 

Gersdorf 

Braunsdorf 

Lichtenwalde 

Teichhaus 

Eckartsberg 

Terpitz 

Neuhof 

Bahnhof 

Frauendorf 

Ottenhain 

Neulandsiedlung 

Sommerhof 

Zedtlitz 

Niedergräfenhain 

Dölitzsch 

Eschefeld 

Narsdorf 

Wickershain 

Greifenhain 

Mark 

Ottenhain 

Tautenhain 

Frankenhain 

Prießnitz 

Flößberg 

Nenkersdorf 

Linda 

Rochsburg 

Berthelsdorf 

Köthensdorf 

Reitzenhain 

Diethensdorf 

Irbersdorf 

Schwarzbach 


Kockisch 

Zettlitz 

Dittmannsdorf 

Niedersteinbach 

Wernsdorf 

Taura 

Arras 

Herrenhaide 

Zaßnitz 

Noßwitz 

Penna 

Elsdorf 

Auerswalde 

Zschöppichen 

Ottendorf 

Oberlichtenau 

Niederlichtenau 

Frankenau 

Thalheim 

Ringethal 

Weißthal 

Grünlichtenberg 

Kriebethal 

Mühlau 

Hermsdorf 

Falkenhain 

Seifersbach 

Dreiwerden 

Schönborn 

Erlau 

Crossen 

Schweikershain 

Tauscha 

Dittmannsdorf 

Aitzendorf 

Seupahn 

Claußnitz 

Obergräfenhain 

Tanneberg 

Breitenborn 

Weinsdorf 

Höckendorf 

Erlebach 

Ehrenberg 

Altgeringswalde 

Gepülzig 

Schönfeld 

Milkau 

Döhlen 

Königsfeld 

Seelitz 

Wechselburg 

Göritzhain 

Thierbach 

Arnsdorf 

Chursdorf 

Hartmannsdorf 

Kühnhaide 

Stein 

Altmittweida 

Garnsdorf 

Mühlbach 

Höfchen 

Sachsenburg 

Königshain 

Markersdorf 

Ebersbach 

Hausdorf 

Lastau 

Koltzschen 

Erlbach 

Neubauernsiedlung 

Heiersdorf 

Kleinmecka 

Wilchwitz 

Tautenhain 

Ziegelheim 

Ehrenhain 

Langenleuba- 

Niederhain 

Nobitz 

Furth 

Borna-Heinersdorf 

Ebersdorf 

Burkersdorf 

Heiersdorf 

Mohsdorf 

Lauenhain 

Rößgen 

Neudörfchen 

Niederrossau 

Euba 

Stelzendorf 

Mittelbach 

Grüna 

Altenhain 

Kleinolbersdorf 

Reichenbrand 

Siegmar 

Einsiedel 

Erfenschlag 

Klaffenbach 

Mosel 

Cainsdorf 

Bockwa 

Pölbitz 

Crossen 

Schneppendorf 

Schedewitz / 

Geinitzsiedlung 

Niederplanitz 

Dörfel 

Frohnau 

Jahnsbach 

Herold 

Tannenberg 

Neundorf 

Schwarzbach 

Hermannsdorf 

Wiesa 

Thermalbad 

Wiesenbad 

Gelenau/ 

Erzgeb. 

Schönfeld 

Geyersdorf 

Lobsdorf 

Pleißa 

Kuhschnappel 

Sankt 

Egidien 

Bernsdorf 

Gersdorf 

Remse Langenchursdorf 

Heinrichsort 

Hermsdorf 

Wüstenbrand 

Wernsdorf 

Grumbach 

Reichenbach 

Callenberg 

Falken 

Langenberg 

Kändler 

Niederwiesa 

Grießbach 

Spinnerei 

Schlößchen 

Falkenbach 

Dittmannsdorf 

Weißbach 

Dittersdorf 

Gornau/ 

Erzgeb. 

Hopfgarten 

Scharfenstein 

Venusberg 

Drebach 

Schönbrunn 

Neukirchen/ 

Erzgeb. 

Brünlos 

Niederwürschnitz 

Adorf/ 

Erzgeb. 

Dorfchemnitz 

Lenkersdorf 

Gornsdorf 

Hormersdorf 

Kemtau 

Niederdorf 

Eibenberg 

Sorge 

Meinersdorf 

Jahnsdorf 

Ursprung 

Seifersdorf 

Pfaffenhain 

Erlbach- 

Kirchberg 

Hohndorf 

Mitteldorf 

Oberdorf 

Gablenz 

Beutha 

Raum 

Auerbach 

Günsdorf 

Leukersdorf/ 

Erzgeb. 

Burkhardtsdorf 

Zschorlau 

Wildbach 

Lindenau 

Oberpfannenstiel 

Bernsbach 

Beierfeld 

Waschleithe 

Marienau 

Cunersdorf 

Wiesenburg 

Wulm 

Niedermülsen 

Thurm 

Stangendorf 

Ortmannsdorf 

Thierfeld 

Langenbach 

Weißbach 

Grünau 

Zschocken 

Härtensdorf 

Friedrichsgrün 

Schönau 

Wiesen 

Niedercrinitz 

Leutersbach 

Wolfersgrün 

Lauterhofen 

Bärenwalde 

Obercrinitz 

Saupersdorf 

Mülsen 

St. Jacob 

Hartmannsdorf 

b. Kirchberg 

Giegengrün 

Reinsdorf 

Burkersdorf 

Mülsen St 

Micheln 

Mülsen St Niclas 

Fährbrücke 

Affalter 

Dittersdorf 

Lipprandis 

Niederlungwitz 

Rothenbach Altchemnitz 

Schloßchemnitz 

Zentrum 

Altendorf 

Kaßberg 

Hilbersdorf 

Kappel 

Rottluff 

Schönau 

Rabenstein 

Helbersdorf 

Kapellenberg 

Bernsdorf 

Markersdorf 

Morgenleite 

Harthau 

Hutholz 

Reichenhain 

Gablenz 

Lutherviertel 

Adelsberg 

Yorckgebiet 

Rußdorf 

Rödlitz 

Gesau 

Jerisau 

Albertsthal 

Höckendorf 

Schönbörnchen 

Sonnenleithe 

Hoheneck 

Im Grund 

Kühnhaide 

Niederzwönitz 

Walthersdorf 

Königswalde 

Crottendorf 

Sehma 

Niederschlag 

Oberscheibe 

Cunersdorf 

Cranzahl 

Neudorf 

Hammerunterwiesenthal 

Bärenstein 

Schönheide 

Bockau 

Antonsthal 

Langenberg 

Erlabrunn 

Sosa 

Raschau 

Carlsfeld 

Stützengrün 

Albernau 

Pöhla 

Bermsgrün Erla 

Grünstädtel 

Markersbach 

Rittersgrün 

Breitenbrunn/ 

Erzgeb. 

Morgenröthe- 

Rautenkranz 

Sachsenfeld 

Wildenau/Brückenberg 

Steinbach 

Neustadt 

Hofgarten 

Altstadt 

Heide 

Rockelmann 

Vorstadt/Bärenackerweg 

Vejprty 

Merbitz 

Podemus 

Roitzsch 

Pennrich Gompitz 

Brabschütz 

Altfranken 

Unkersdorf 

Gebersbach 

Hermsdorf 

Leschen 

Haßlau 


Gleisberg 

Neukirchen 

Dittmannsdorf 

Berthelsdorf 

Falkenberg 

Conradsdorf 

Bahnhof 

Frankenstein 

Hirschfeld 

Steinbach 

Oberschaar 

Niederbobritzsch 

Krummenhennersdorf 

Bieberstein 

Obergruna 

Kleinvoigtsberg 

Burkersdorf 

Wegefarth 

Wingendorf 

Hartha 

Sohra 

Oberbobritzsch 

Linda 

Niederschöna 

Kleinwaltersdorf 

Schönerstadt 

Börnichen 

Kirchbach 

Hetzdorf 

Großvoigtsberg 

Reichenbach 

Seifersdorf 

Langhennersdorf 

Bräunsdorf 

Kleinschirma 

Reinsberg 

Tuttendorf 

Großschirma 

Rothenfurth 

Zug 

Weißenborn/ 

Erzgeb. 

Memmendorf 

Frankenstein 

Oberschöna 

Halsbrücke 

Rhäsa 

Deutschenbora 

Heynitz 

Taubenheim 

Seeligstadt 

Burkhardswalde 

Starbach 

Tanneberg 

Weistropp 

Klipphausen 

Lehden 

Gauernitz 

Krögis 

Rüsseina Miltitz 

Hausdorf 

Schmalbach 

Kaltofen 

Eulendorf 

Bockendorf 

Marbach 

Böhrigen 

Dittersdorf 

Arnsdorf 

Naundorf Etzdorf 

Berbersdorf 

Pappendorf 

Mobendorf 

Moosheim 

Greifendorf 

Falkenau 

Gersdorf 

Dittersbach 

Goßberg 

Schlegel 

Reichenbach 

Riechberg 

Cunnersdorf 

Oberrossau 

Langenstriegis 

Somsdorf 

Helbigsdorf 

Weißig 

Klingenberg 

Colmnitz 

Ruppendorf 

Grumbach 

Mohorn 

Seifersdorf 

Braunsdorf 

Kesselsdorf 

Oberhermsdorf 

Wurgwitz 

Zauckerode 

Reichstädt 

Dorfhain 

Eula 

Herrndorf 

St 

Michaelis 

Kurort 

Hartha 

Rabenau 

Pretzschendorf 

Höckendorf 

Raußlitz 

Neukirchen 

Mildenau 

Arnsfeld 

Steinbach 

Zethau 

Frauenbach 

Oberreichenbach 

Breitenau 

Grünberg 

Lichtenberg/Erzgeb. 

Weigmannsdorf 

Müdisdorf 

Himmelsfürst 

Gränitz 

Niedersaida 

Helbigsdorf 

Mulda/ 

Sa. 

Wolfsgrund 

Voigtsdorf 

Kleinbobritzsch 

Dittersbach 

Deutschgeorgenthal 

Großhartmannsdorf 

Mittelsaida 

Ullersdorf 

Friedebach 

Nassau 

Dorfchemnitz 

Burkersdorf 

Rechenberg- 

Bienenmühle 

Holzhau 

Clausnitz/ 

Erzgeb. 

Cämmerswalde 

Rauschenbach 

Neuwernsdorf 

Obersaida 

Langenau 

Kleinhartmannsdorf 

Großwaltersdorf 

Eppendorf 

Gahlenz 

Leubsdorf 

Marbach 

Schellenberg 

Kunnersdorf 

Falkenau 

Hetzdorf 

Metzdorf 

Hohenfichte 

Niederlauterstein 

Rothenthal 

Deutschneudorf 

Oberlochmühle 

Deutscheinsiedel 

Großolbersdorf 

Blumenau 

Krumhermersdorf 

Lauta 

Oberseiffenbach 

Heidelberg 

Heidersdorf 

Pfaffroda 

Dörnthal 

Haselbach 

Rübenau 

Kühnhaide 

Witzschdorf 

Waldkirchen/Erzgeb. 

Grünhainichen 

Börnichen/ 

Erzgeb. 

Lippersdorf 

Sorgau 

Forchheim 

Reitzenhain 

Hohndorf 

Ansprung 

Hallbach 

Dittmannsdorf 

Mauersberg 

Niederschmiedeberg 

Wünschendorf 

Borstendorf 

Deutsch- 

Katharinenberg 

Lauterbach 

Streckewalde 

Warmbad 

Gehringswalde 

Wernsdorf 

Pockau 

Seiffen/Erzgeb. 

Pobershau 

Gebirge 

Mooshaide 

Hartmannsdorf 

Hermsdorf/ 

Erzgeb. 

Sadisdorf 

Friedersdorf 

Reichenau 

Hirschberg 

Brüderwiese 

Plaue 

Pilsdorf 

Dörfel 

Hora Svaté 

Kateriny 

Louka u 

Litvínova 

Nová Ves 

v Horách 

Meziborí u 

Litvínova 

Kalek 

Horní 

Jiretín 

Brandov 

Neugrumbach 

Satzung 

Medenec 

Hora Svatého 

Sebestiána 

Havran 

Místo 

Drouzkovice 

Vysoká 

Pec 

Kovárská 

Výsluní 

Zelená 

Vrskman 

Sporice 

Bolebor 

Brezno u 

Chomutova 

Údlice 

Strupcice 

Berreuth 

Oelsa 

Ulberndorf 

Pesterwitz 

Malter 

Obercarsdorf 

Cotta 

Schönfeld 

Kipsdorf 

Bärenfels 

Schmiedeberg 

Mariánské 

Radcice 

Regis- 

Breitingen 

Meuselwitz 

Schmölln 

Lucka 

Gößnitz 

Crimmitschau 

Mylau 

Reichenbach 

im Vogtland 

Lengenfeld 

Netzschkau 

Greiz 

Schöneck/ 

Vogtl. 

Auerbach/ 

Vogtl. 

Rodewisch 

Treuen 

Falkenstein/ 

Vogtl. 

Waldenburg 

Hartha 

Geithain 

Frohburg 

Kohren- 

Sahlis 

Borna 

Penig 

Sa. 

Geringswalde 

Burgstädt 

Mittweida 

Schlettau 

Ehrenfriedersdorf 

Thum 

Geyer 

Elterlein 

Lichtenstein/Sa. 

Oberlungwitz 

Hohenstein-Ernstthal 

Limbach- 

Oberfrohna 

Stollberg/ 

Erzgeb. 

Lugau/ 

Erzgeb. 

Oelsnitz/ 

Erzgeb. 

Thalheim/ 

Erzgeb. 

Zwönitz 

Grünhain 

Lauter/ 

Sa. 

Lößnitz 

Aue 

Schneeberg 

Wilkau- 

Haßlau 

Hartenstein 

Wildenfels 

Scheibenberg 

Oberwiesenthal 

Johanngeorgenstadt 

Schwarzenberg/ 

Erzgeb. 

Eibenstock 

Roßwein 

Flöha 

Siebenlehn 

Brand- 

Erbisdorf 

Radebeul 

Tharandt 

Wilsdruff 

Freital 

Nossen 

Oederan 

Frauenstein 

Sayda 

Augustusburg 

Zöblitz 

Lengefeld 

Zschopau 

Olbernhau 

Marienberg 

Litvínov 

Jöhstadt 

Jirkov 

Chomutov 

Dippoldiswalde 

Lom u 

Mostu 

Altenburg 

Zwickau 

Annaberg- 

Buchholz 

Freiberg 

Most 

Chemnitz 

376 

Lessingstr/Goethestr 

742 

Neudorf, Mitte 

436 

Karl-Kegel-Str/Ziolkowskistr 

785 

Dörnthal, Schulstr 

458 

Crottendorf, Annaberger Str 

417 

Neudorf, Gh Kaiserhof 

436 

Reinsdorf, Wendestelle 

918 

Hormersdf, Gemeindeverwaltung 

190 

Köthensd-Reitzenh,Doppelmoppel 

638 

Meinersdorf, Rathaus 

192 

Gornsdorf, KSG 

196 

Topfseifersdorf, Wende 

684 

Burkhardtsdorf, Mittelschule 

212 

Schlettau, Markt 

412 

Tannenberg, Mitte 

432 

Ebersdorf 

254 

Hirschfeld, Kreuzung 

761 

Waldheim, Sportplatz 

951 

Witzschdorf, Wendeschleife 

242 

Wolkenstein, Markt 

489 

Mildenau, Tankstelle 

434 

Otzdorf, Ortsmitte 

933 

Drebach, Abzw Herold 

230 

Dittersdorf, Gh Steinert 

235 

Schönberg, Goldene Höhe 

924 

Wiesa, Wendeschleife 

433 

Neundorf, Oberdorf 

433 

Schlettau, Schulbushst 

412 

Crottendorf, Gewerbegebiet 

417 

Talstr 

238 

Ebersdorf, Brettmühle 

706 

Altmittweida, Ritterhof 

684 

Warmbad, Silber-Therme 

216 

Niederwiesa, Gh Lamm 

706 

Grundschule am Zschopenberg 

237 

Erdmannsdorf, Schule 

234 

Am Lehngericht 

212 

Schwarzbach, Wendeschleife 

419 

Johannisplatz 

164 

Gösau, Mitte 

160 

Waldsachsen, Wendestelle 

106 

Bahnhofstr 

619 

161 

Lobsdorf, Wendeplatz 

118 

Waldenburg, Freibad 

120 

Schneeberg,Strandbad Filzteich 

359 

Crandorf, Bergidyll 

338 

Seifersdorf, Wendeschleife 

201 

Neuwürschnitz,Gh Würschnitztal 

197 

Lugau, Grundschule 

191 

Breitenbrunn, Güterbf. 

335 

Lunzenau, Elektro-Speck 

659 

Affalter, Grüna, Feuerwehrd. 

368 

Grünhain, Scharfe Ecke 

343 

Breitenbrunn, Wendeschleife 

335 

Oberlungwitz,Lindenhofsiedlung 

193 

Muldenschule 

666 

Wittgensdorf, Ortseingang 

658 

Adorf, Wendeschleife 

201 

Funkstr 

235 

Markersbach, Verwaltung PSW 

332 

Gelenau, Gh Hirsch 

208 

Nordstr 

951 

Kemtau, Wendeschleife 

212 

Neudorf, Schule 

436 

Hartha, R-Wagner-Str 

926 

Meinersdorf, Grundschule 

212 

Seelingstädt, Schule 

171 

Gymnasium 

638 

Mottelergymnasium Westberg 


Eibenstock, Auersbergstr 

373 

Rittersgrün, Halbmeiler Str 

330 

Hartmannsdorf, A-Günther-Platz 

658 

Ursprung, Flockenstr/Bf. 

192 

Königswalde,Gemeindeverwaltung 

161 

Blankenhain, Caritas-Heim 

171 

Dittmannsdorf, Wendeschleife 

234 

Zethau, Wendeschleife 

735 

Halsbach, Talweg 

774 

Haselbach, Kaufmarkt 

458 

Paul-Müller-Str/Sparkasse 

764 

Oberbobritzsch, Abzw Burkersdf 

775 

Hilbersdorf,Dorfstr/Spielplatz 

774 

Siebenlehn, An der Halde 

755 

Siebenlehn, Südstr 

751 

Siebenlehn, Einkaufszentrum 

755 

Donatsring/Meißner Tor 

742 

Choren, Wendestelle 

892 

Großwaltersdorf, Wendeschleife 

712 

Großschirma, Grundschule 

751 

Großvoigtsberg,Zellwald-Center 

755 

Hainichen, Sbh Feldstr 

695 

Dittersbach, Wendeplatz 

775 

Hallbach, Wendeschleife 

472 

Nossen, Dresdner Str 

690 

Brand-Erbisdorf, Gymnasium 

727 

Dittersbach, Warte 

736 

Friedebach, Schmiede 

738 

Lichtenberg, Feierabendheim 

733 

Hetzdorf, Mitte 

770 

Holzhau,Oberholzhau,Wendeplatz 

736 

Cämmerswalde, Gemeindeverw. 

736 

Schauwerkstatt 

455 

Weißenborn, OT Süßenbach 

785 

Naundorf, Wendeplatz 

774 

Dittmannsdorf, Wendeschleife 

764 

Falkenberg, Wendeschleife 

768 

Kleinbobritzsch 

732 

Holzhau, Teichhaus 

733 

Sayda, Markt 

738 

Oberlochmühle, Gasthof 

737 

KO Seiffen, Oberseiffenb,Wende 

455 

Gehringswalde, Oberdorf 

489 

Hilmersdorf, Gasthof 

217 

Bärenstein, Rathaus 

429 

Massanei / Otzdorf, Krzg 

951 

Scharfenstein, Burgparkplatz 

233 

Krumhermersdf, Wendeschleife 

237 

Arnsfeld, Abzw Nd.schmiedeberg 

435 

Körnerplatz 

889 

Schönerstadt, Wendeschleife 

713 

Hausdorf, obere Wendeschleife 

669 

Wolkenstein, Freiberger Str 

425 

Grießbach, Wendeschleife 

233 

Gornau, Gemeindeverwaltung 

242 

Gornau, Kaufhalle 

242 

Schulbushst Mühlbacher Str 

669 

Grünlichtenberg, Ortsmitte 

919 

Bildungszentrum 

669 

Mildenau, Oberdorf 

434 

Pappendorf, Schule 

691 

Oberschöna, Wendeplatz 

742 

Pockau, Zentralhaltestelle 

492 

Gymnasium 

489 

Kühnhaide, Grundschule 

487 

Mobendorf, Wendeschleife 

691 

Oederan, Neubaugebiet 

717 

Wernsdorf, Warte 

492 

Lippersdorf, Wendeschleife 

493 

Lauta, Ortsmitte 

489 

Oberschmiedeberg, Talstr 

422 

Eulendorf, Gasthof 

715 

Arnsfeld, Kirche 

435 

Niederschmiedeberg, Feuerwehr 

494 

Oederan, Anger 

714 

Lößnitztal, Vliestextilien 

729 

Leubsdorf, Schule 

729 

Leubsdorf, Abzw Borstendf. Str 

729 

Silberallee, Grundschule 

489 

Schönheide, Schwarzwinkel 

351 

Mosel, Gelenkwellenwerk Buspl. 

111 

137 

Meerane, Remser Weg Parkhaus 


Raum, Abzw Beutha 

194 

Hundshübel, Gh Goldener Hirsch 

372 

Görbersdorf, Wendeschleife 

714 

Bärenwalde, Schule 

147 

Bärenwalde, Wendestelle 

136 

Oelsnitz, ehem Erholung 

197 

Kirchberg, Post 

156 

Neuwürschnitz, Grundschule 

187 

Gersdorf, Kaisergrube 

198 

Culitzsch, Wendestelle 

148 

Wilkau-Haßlau, Cainsdorfer Str 

136 

Altchemnitz 

208 

Oelsnitz, Abzw Neuwürschnitz 

187 

Johanngeorgenst., R-Jahn-Platz 

64 

Meinsdorf, Wendeschleife 

113 

Langenberg, Schule 

122 

Kirchberg, Th-Neubauer-Schule 

149 

Cunersdorf, Abzw Niedercrinitz 

132 

Johanngeorgenstadt, Erbgericht 

350 

Voigtlaide, Landgasthof 


Wolkenburg, Gemeindeverwaltung 

629 

Pestalozzischule 

115 

Schneeberg, Neustädtel, Schule 

364 

Wildenthal, Verkaufsstelle 

346 

Schönau, Abzw Fährbrücke 

182 

Marienau, Wendestelle 

138 

Zschorlau, ECE 

369 

Bräunsdorf, Wendeschleife 

256 

Giegengrün, Wendestelle 

154 

Neuschönburg, Wendestelle 

138 

Schönheide, Pestel 

354 

Stützengrün, Grundschule 

370 

Bärenwalde, Noldenberg 

177 

Langenbach, Fährbrücke 

182 Wildbach, Hauptstr 

364 

Albernau, Warte 

369 

Cainsdorf, Steinstr 

137 

Marbach, Gh Papagei 

695 

Goethestr 

368 

Alberoda, An den Teichen 

353 

Neuwürschnitz, Ortsgrenze 

187 

Silberstraße, Gemeindeverw. 

156 

Schönheide-Neuheide, Wendest. 

351 

Schönheide, Paradies 

61 

Oelsnitz, Bahnhof-/Lutherstr 

197 

Klinikum/Schwimmhalle 

380 

Langenleuba-Oberhain, Schule 

664 

129 

Zwönitz, Markt 

184 

Neudorf, Kretscham 

428 

Lauter, Endstelle 

376 

Burgstädt, Herrenhaide 

652 

163 

Breitenbrunn, Dorfberg 

338 

Pleißa, Wendeschleife 

256 

Zufahrt Flenderguß 

658 

Zwönitz, Dorfchemnitzer Str 

363 

164 

Glück-Auf-Str/Schule 

190 

Gößnitz, Bahnhofstr 

133 

Narsdorf, Bf. 

661 

Breitenbrunn, Bf. 

335 

Sonnenleithe,Sachsenfelder Str 

375 

Reichenbach, Bf. 

181 

Hartmannsdorf, Gerätehaus 

161 

Lindenbergstr 

661 

Gymnasium Hohensteiner Str 

123 

Hohnbach, Teich 

666 

Oederan, Bf. 

715 

Pockau-Lengefeld, Bf. 

454 

Jahnsdorf, Haltepunkt 

192 

Rochlitzer Berg 

662 

Dittersdorf, Abzw n Zwönitz 

368 

Meerane, Crotenlaide 


143 

Braunsdorf-Lichtenwalde, Bf 

706 

Beiersdorf, Gemeindeverwaltung 

162 

Ponitz, Kreuzung 

170 

Rathaus 

656 

Affalter, Abzw Hartenstein 

194 

Süd 

669 

Meerane, Bf. 

133 

Falkenbach, Warte 

217 425 

Gymnasium Am Sandberg 

148 157 

Langenbach, Wendestelle 

141 182 

Geyer, Busbf. 

1 432 

Garnsdorf, B107 

638 639 

Heinrichshof 

105 109 

Hetzdorf, Klinik 

R-333 770 

Weißenborn, Kreuzung 

732 786 

Eibenstock, Mittelschule 

346 355 

Lindenau, Wendeschleife 

357 364 

Deutscheinsiedel, Warte 

453 737 

Schneeberg, Warte 

357 359 

Hartenstein, Bf / Burg Stein 

141 142 

Humboldtstr 

640 669 

Langenchursdorf, Goldene Aue 

112 113 

MülsenStJacob,Verwaltungszentr 

139 140 

Thermalbad Wiesenb.,RoteHäuser 

433 499 

Robert-Koch-Siedlung 

111 112 

Reichenbach, Oberdorf 

749 751 

FrauensteinerStr/Wendeschleife 

747 750 

Schönheide, Ost 

61 370 

Burkersdorf, KKH Kirchberg 

149 156 

Kirchberg, Gymnasium 

147 149 

Rübenau, Dorfplatz 

487 497 

Kurort Seiffen,Haus des Gastes 

453 455 

A-Einstein-Str/Schule 

755 770 

Hutholz 

200 201 

Gahlenz, Wendeschleife 

710 712 

Nossen, Gewerbepark 

412 761 

Nassau, Ölmühle 

733 739 

Zentralhaltestelle 

704 705 

Roßwein, Bf. 

904 905 

Rechenberg-Bienenmühle, Schule 

738 739 

Geithain, Bf. 

628 629 

Neumarkt 

141 159 

Großolbersdorf, Ob.Ortseingang 

206 216 

Nossen, Bf. 

755 933 

Grumbach, Grundschule 

422 430 

Frauenstein, Grundschule 

R-363 739 

Mulda, Bf. 

735 738 

Neukirchen, Schule 

761 765 

Johanngeorgenstadt, Bf. 

346 348 

Meinersdorf, Bf. 

212 247 

Schönheide, Süd 

345 354 

Steinbach, Gh Preßnitztal 

422 435 

Bräunsdorf, Wendeschleife 

742 747 

Weißbach, Wendestelle 

156 182 

Sportplatz 

639 675 

Waldenburg, Bahnhofstr 49 

112 629 

Elterlein, Markt 

419 441 

Wildenfels, Wartehalle 

142 157 

Penig, Gymnasium 

629 664 

Oelsnitz, Rathaus 

116 262 

Sosa, Wendeschleife 

355 366 

Lichtenstein,H-v-Kleist-Schule 

108 118 

Lengefeld, Schule 

493 704 

Satzung, Kirche 

431 487 

Neumark, Markt 

162 181 

Obercrinitz, Abzw Stangengrün 

147 177 

Thalheim, Grundschule Kantstr 

192 212 

Großpillingsdorf, Wendestelle 

165 171 

Frankenhausen, Schule 

159 160 

Einkaufszentrum Nord 

133 173 

Scheibenberg, Markt 

417 419 

Stadthalle 

640 642 

Wiederau, Dorfplatz 

683 684 

Hartenstein, Markt 

142 157 

Ehrenfriedersdorf, Neumarkt 

238 441 

Gelenau, Oberer Gasthof 

212 239 

Niederwiesa, Schulzentrum 

705 706 

Leukersdorf, Landwarenhaus 

192 195 

Gymnasium Pleißaer Str 

122 123 

Kriebstein, Wendeschleife 

642 678 

Wildenfels, Wendestelle 

149 182 

Bockau, Oberdorf 

367 379 

Wildenfels, Gh Sächs. Hof 

142 157 

Neudorf 

923 933 

Tellerhäuser, Wendeschleife 

330 414 

Rittersgrün, Schule 

330 414 

Busbahnhof 

234 710 

Meerane, Wendestelle 

105 133 

Hirschfeld, Zentralschule 

143 177 

Platz der Einheit 


Nossen, Markt 

412 418 690 

Oelsnitz, Turleyr./Ascota-C. 

187 195 197 

Carlsfeld, Wendeschleife 

345 346 371 

Gelenau, Zentr Hst - Gh Katze 

208 239 240 

Ehrenfriedersdorf, Markt 

238 432 441 

Langenchursdorf, Wolfsschlucht 

113 123 124 

Geringswalde, Busbf. 

628 671 681 

Reinsberg, Wendeschleife 

761 764 765 

Zwönitz, Bf. 

211 342 

413 

Neuhausen, Bf. 

452 736 737 

Grünhain, Wendeschleife 

342 343 375 

Lutherkirche 

254 656 

657 

Hartha, Zentral-Haltestelle 

622 922 926 

Reitzenhain, Wendeschleife 

431 487 497 

136 143 181 

Pölbitz 111 

133 173 

Brand-E,Str d.Friedens/Schule 

733 738 786 

Meerane, Markt 

106 110 170 

Eibenstock, Badegärten 

64 351 355 

Börnichen, Wendeschleife 

231 237 704 

Halsbrücke, Siedlung 

751 764 765 

Penig, Bf. 

629 650 

664 

Johanngeorgenstadt, Busplatz 

334 348 350 

Bienenmühle, Bf. 

733 738 739 

Zwönitz, Gymnasium 

184 211 413 

Fraureuth, Ratskeller 

19 130 160 

Großrückerswalde,Wendeschleife 

216 230 494 

Oelsnitz, Berufsschulzentrum 

195 197 262 

Kirchberg, Wartehalle 

147 149 156 

Thurm, Wendestelle 

107 140 173 

Steinbach, Wendeschleife 

422 431 435 

Thalheim, Bf. 

183 196 361 

Bahnhof 

669 675 

703 

Jahnsbach, Wendeschleife 

196 239 247 

Rothenkirchen, Omnibusbf. 

64 136 385 

Jöhstadt, Markt 

422 429 430 

Kühnhaide, Wendeschleife 

184 211 377 

Westend 

123 253 

254 256 

Zwönitz, Rathausstr 

184 194 363 377 

Lunzenau, Markt 

659 661 664 

683 

Augustusburg, Zum Schlossberg 

703 704 705 725 

Schönau 

126 152 

251 253 

Waldheim, Schützenplan 

918 922 923 924 

Sachsenring Mittelschule 

113 122 125 256 

Kirchberg, R.-Luxemburg-Str 

132 136 154 177 

Bahnhof 626 

638 652 657 

659 

Waldheim, Bf. 

628 919 920 

923 951 

Eibenstock, Platz des Friedens 

346 354 355 372 373 

Thalheim, Rathaus 

183 192 196 211 

212 

Lengefeld, Markt 

231 454 492 

493 704 

Am Bahnhof 

210 411 414 

429 436 

Mariengasse 

431 432 433 

434 490 

Waldenburg, Markt 

110 112 120 123 

325 

Lugau, Bf. 

139 191 193 

195 198 

Brand-Erbisdorf, Zuger Str 

726 727 733 735 786 

Lichtenstein, Bf. 

108 115 117 

118 139 251 

Bahnhof 732 

745 749 768 

770 775 

Wilkau-Haßlau, Stadtzentrum 

132 135 137 148 156 157 

Frauenstein, Markt 

R-363 R-365 465 

732 739 775 

Waldheim, Niedermarkt 

628 918 920 921 922 

923 951 

Roßwein, Markt 

616 640 695 

750 904 905 

933 

Rathausstr 

626 628 661 

662 666 681 

682 

Busbahnhof 

330 332 334 

338 342 343 

441 

Eppendorf, Verkehrshof 

236 705 712 725 726 

727 729 

Thum, Markt 

196 238 239 

240 247 412 

432 

Bahnhof 107 108 

111 112 119 629 

Bahnhof 129 160 

161 162 163 164 

165 213 

Bahnhof 106 119 

158 159 170 171 

354 

Oederan, Markt 

710 711 712 713 714 

715 716 717 

Markt 206 216 

489 490 492 

494 497 499 


190 193 194 198 

380 413 

Hainichen, Bf. 616 

640 677 690 691 

695 715 747 920 


116 120 122 124 

125 126 191 256 

Omnibusbahnhof 

206 207 210 211 262 

637 639 640 642 650 

710 

Olbernhau, Busbf. 

Busbahnhof 809 

814 886 889 892 

895 904 921 922 

923 933 


216 217 231 

233 234 235 

236 237 238 

239 240 242 

Busbahnhof 637 639 642 

657 671 672 675 677 678 

681 682 683 684 919 


726 727 732 735 

737 742 745 747 

749 755 765 768 

770 775 785 

Busbahnhof 1 210 

400 411 413 415 

417 419 425 428 

430 431 432 433 

434 435 490 499 

Hauptbahnhof 66 111 

129 130 133 135 136 

138 139 140 141 143 

152 156 159 173 213 

360 

Bahnhofsvorplatz 351 

357 359 360 361 362 

363 365 366 367 370 

371 372 373 375 376 

378 379 380 385 415 

Postplatz 334 351 353 

357 359 362 363 365 

366 367 368 369 370 

371 372 373 375 376 

378 379 380 415 

B180 

B180 

B180 

B180 

B180 

B180 

B180 

B175 

B175 

B175 

B175 

B175 

B175 

B175 

B174 

B174 

B6 

B171 

B171 

B171 

B101 







B94 

B94 

B95 

B95 

B95 

B95 

B95 

B95 

B169 

B169 

B169 

B169 

B169 

B169 

B169 

B169 

B173 

B173 

B173 

B173 

B173 

B173 

B173 

B173 

B173 

B93 

B93 

B93 

B93 

B93 

B283 

B283 

B7 

B7 

B7 

B7 




B176 

B176 

B170 

A17 

A4 

A4 

A4 

A4 

A4 

A4 

A4 

A4 

A4 

A4 

A72 

A72 

A72 

A72 

A72 

A72 

A14 

B7N 

R-365 

R-365 

R-363 

R-333 

732 

770 

STL1 

124 

206 

207 

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206 

207 

216 

489 

120 

124 

656 

196 

192 

195 

132 

132 

200 

138 

119 

119 

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162 

181 

162 

125 

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453 

737 

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417 


737 

737 

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149 

156 

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736 

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235 

235 

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656 

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458 

458 

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458 

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737 

414 

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737 

497 

332 

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516 

516 

46U 

640 


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117 

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236 

194 413 

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412 

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732 

775 

732 

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517 

517 

517 

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400 

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732 

733 

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640 

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519 

519 

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370 

370 

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737 

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458 

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639 

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435 

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159 

159 

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190 

325 

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213 


747 

751 

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920 

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761 

765 

745 


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749 751 

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747 

181 

N18 

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926 

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412 

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162 

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193 

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184 

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194 

194 

N16 

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453 

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657 

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238 

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629 

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629 

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524 

524 

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160 

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933 

933 


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640 

640 

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666 

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628 681 

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628 

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715 

747 

715 

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725 

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732 

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206 

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120 

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194 

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200 

201 

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190 

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704 

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171 213 



165 


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239 

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926 

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535 

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539 

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452 

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455 

751 

749 

751 

751 

765 

904 

892 

217 

230 

368 

380 

194 

380 

661 

518 

518 

518 

430 

351 

366 

367 

379 

750 

N13 

33 

622 

924 


112 

190 

196 

247 

194 

253 

230 

238 

113 



430 

494 

458 

160 

429 

217 

425 

425 

425 

419 

129 

139 

120 

124 

125 

115 

139 

187 

256 

122 

239 

43 

198 

256 

774 775 

742 

733 

747 

775 

400 

705 

725 

705 

733 

737 

159 

111 

236 

725 

732 


712 

385 

672 

904 

761 

764 

726 

786 

119 

133 

133 

156 

182 

149 

182 

330 

330 

330 

177 

330 

414 


177 

177 

642 

684 

626 

683 

684 

683 

684 

626 

642 

706 

684 

616 

640 

683 

616 

661 

662 

650 

652 

156 

638 

355 

366 

334 

657 

683 

234 

703 

703 

704 


738 

786 

775 

629 

659 

659 

683 

671 

672 

690 

695 

492 

425 490 

494 

432 

369 

334 

21 

207 

492 

433 


364 

465 

738 

453 

737 

364 

364 

712 

415 

417 

712 

31 

138 

177 

156 

360 

164 

164 

216 

217 

216 

217 

235 

141 

171 

171 

171 


629 

112 

629 

171 

165 

171 

160 

735 

729 

770 

732 

733 

765 

765 


712 

62 

181 

181 

715 

924 

181 

115 


325 

120 

124 

211 

212 

161 

171 

171 

171 

165 

237 

711 

238 

240 

656 

230 

230 

238 

116 

195 

191 

191 

193 

137 

181 

138 

137 

951 

149 

926 

922 

530 

540 

530 

540111 

111 

133 

182 

923 

141 

157 

141 

156 

360 

454 

492 

419 

419 

400 492 

727 

735 


432 

441 

430 

430 

494 

735 

737 

334 

745 

729 

732 

733 

454 

422 

435 

385 

365 

626 

629 

656 

664 

619 

519 

519 

519 

458 

737 

738 

738 

497 

497 

497 

682 

750 

755 

234 

242 

742 

751 

716 

125 152 

251 

116 

116 

193 

742 

705 


742 

747 

742 


712 

751 

765 

216 

217 

230 

N14 

43 

115 

N16 

253 

192 

195 

192 

200 

441 

124 

208 

240 


490 

494 

400 

492 

217 

425 

116 

193 


737 

458 

238 

465 

738 

192 

253 

526 

254 

192 

117 

206 

207 

216 

637 

211 

113 

122 

523 

523 

256 

254 

216 

194 

122 

230 

425 

183 

119 

690 

626 

629 

933 

626 

629 

664 

672 

629 

626 

715 

747 

628 

678 

682 

691 

733 

735 

751 

765 

750 

751 

716 

716 

750 

755 

181 

774 

184 

196 

211 


211 

234 

452 

453 

490 

195 

357 

359 364 

370 


411 

429 

436 

342 

238 

191 

193 

195 

207 

119 

158 

119 

158 


217 

231 

111 


656 

346 

375 

353 

378 

194 

428 

428 

428 

193 

195 

206 

207 217 

233 

441 

372 

368 

738 

400 

454 

247 

262 

194 

380 

413 

125 

211 

640 

704 

704 


211 

764 765 

768 

727 

770 

727 

400 

770 

774 

705 

628 

705 

725 

729 

775 

755 

729 

711 

716 

751 

765 

761 

764 

761 

764 


116 

152 

231 

184 

211 

359 

362 

431 

487 

354 

619 

628 

681 

669 

642 

672 

690 

669 

640 

920 

119 

A/B 

626 

629 

664 

761 

751 

755 

761 

764 




512 

512 

512 

711 

465 

739 

750 

751 

750 

751 

755 

514 

514 

750 

434 

343 

343 

370 

418 

750 

669 

626 

659 

640 

933 

640 

715 

747 

677 

671 

678 



512 

512 

669 

637 

749 

924 

691 



774 

184 

165 

213 

458 

465 

173 

190 

200 

171 

165 

128 

430 

129 

422 

430 

216 

233 

66 

143 

16 

66 

23 

16 

64 

21 

32 

21 

22 

28 

32 

16 

23 

16 

20 

14 

17 

21 

53 

83 

43 

61 

53 

26 

26 

31 

14 

66 

13 

18 

16 

66 

64 

351 

354 

16 

66 

63 

83 

36 

64 

66 

22 

28 

29 

29 

64 

19 

61 

56 

32 

43 

16 

66 

86 

64 

346 

371 

56 

56 

C1 

33 

36 

33 

43 

21 

21 

66143 

53 

93 

20 

66 

64 

61 

64 351 

27 

16 

61 

351 

86 

53 

23 

53 

41 

41 

22 

41 

66 

22 

64 

346 

64 

51 

83 

D 

E 

A 

C F 

G 

G 

A 

C 

B 

A 

A 

1 

A 

A 

1 

C 

F 

1 

B 

F 

D 

B 

B 

A 

A 

C 

B 

4 

A 

1 

A 

1 

357 

A 

B 

E 

1 

1 

64 

A 

F 

F 

G 

B 

1 

1 413 

A 

B 

E 

F 

6 

R 

2 

1 

1 

B 

1 

D 

F 

B D 

27 

A 

4 

A 

B 

B 28 

5 

F 

D 

A 

D 

D E 

1 

D 

F 

H 

C 

F 

B 

1 

G 

B 

D 

1 

413 

432 

1 

370 

372 

385 

D 

C 

1 

1 1 

1 

B 

D 

1 

D 

D 

1 

D 

A 

B 

1 

1 

B 

D 

E 

A 

1 

A 

1 

361 

363 

B 

1 

412 

413 

432 

D 

A 

1 

370 

385 

D E 

1 

1 

1 

B 

E 

C 

E 

1 

G 

B 

A 

1 

412 

413 

F 

B 

D D 

B 

B 

4 

1 

2 

1 

3 

A 

A 

4 

1 

A 

1 

357 

359 

360 

1 

413 

419 

B 

B 

B 

G 

B 

B 

E 

1 

D 

R 

B 

F 

H 

D 

E 

C 

C 

D 

1 

5 

E 

1 

F 

C 

E 

B 

A 

C 

A 

D 

1 

194 

361 

1 

1 

F 

C 

1 

370 

1 

F 

E A 

A 

B 

H 

G 

1 

1 

1 

194 

361 

363 

413 

C 

E 

F 

1 

R 

1 

211 

A 

A 

F 

04 

05 

06 

07 

08 

09 


11 

12 

13 

14 

15 

16 

17 

18 

19 

04 

05 

06 

07 

08 

09 


11 

12 

13 

14 

15 

16 

17 

18 

19 

AA AB 

AC AD AE AF AG AH AI AJ AK AL AM AN AO AQ 

AP AR AS AT 

AA AB AC AD AE 

AF AG AH AI AJ AK AL AM 

AN 

AO AP AQ AR AS AT 

2.5 km 5 km 7.5 km 10 km 

TSCHECHISCHE 

REPUBLIK 

Ebersbach 

Nossen 

Massanei 

Reichenbach, Ortseingang 

920 

Reichenbach, Gasthof 

951 

Meinsberg 

Waldheim 

Neuschönberg 

Heiligenborn 

51 

Stöbnig 

Rochlitz 

Fischheim 

52 

Dresden 

Hetzdorf-Hutha, Wendeplatz 

R-333 

Hutha 


Halsbach 

Hilbersdorf 

Wiederau 

Lunzenau 

Hohenkirchen 

Langenleuba- 

Oberhain 

Meerane 

54 

Frankenberg (Sachs) 

Merzdorf 

Frankenberg/ 

Karl-Kegel-Str/Forstweg 

745 

514 

Muldenhütten 

Freiberg (Sachs) 

Freiberger 

Mulde Niederbobritzsch, Schule 

774 

Görbersdorf 

Oederan 

Oederan, Zur Stanze 

717 

Oederan, Schule 

711 716 

2 

56 

Braunsdorf- 

Lichtenwalde 

Altenhain 

Wittgensdorf 

Meinsdorf 

Wendeschleife 

123 253 

Meerane 

Gösau 

Gosel 

Glauchau (Sachs) 

Reinholdshain 

Glauchau 


Sonnenberg 

DSB 

Erdmannsdorf 

Leubsdorf (Sachs) 

Neuclausnitz 

Berbisdorf 

522 

Jahnsdorf (Erzgeb) 

59 

57 

58 

Lichtenstein 

Hartensteiner Str 

Oelsnitz Bahnhofstr. 

Stollberg (Sachs) 

522 

Neuoelsnitz 

Thalheim, Volksbank 

192 

Thalheim, Untere Hauptstr 

183 

Stollberg Schlachthofstr. 

60 

Zschopau 

Ost 

Görsdorf 

Dittersbach 

Neuhausen/Erzgeb. 

64 

Warmbad 

Hilmersdorf 

Floßplatz 

Neuschönburg 

539 

Zwickau-Schedewitz 

Auerbach 

Eckersbach 

Oberhohndorf 

Culitzsch 

�� 

�� 

Voigtsgrün 

Kirchberg 

Hirschfeld, Gh Weißer Hirsch 

Lauter, Brethausstr 

Wolkenstein 

Großrückerswalde 

Wüstenschlette 

Bad 

Schlema 

Rothenkirchen 

Hundshübel 

68 

Schwarzenberg (Erzg) 

Neuwelt 

Grumbach 

Wolfsgrün 

Breitenbrunn (Erzg) 

69 

�� 

�� 

Hainichen 

Markersdorf 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

�� 

530 

540 

530 

540 

530 

540 

Königswalde 

Friedenssiedlung Sportplatz 

Langenhessen, Feuerwehrhaus 

159 

18 

Werdau 

Städtisches Klinikum 

Leubnitz, Wendestelle 

160 

130 

530 

540 

Werdau 

168 

160 

Oberrothenbach 

Zentralhaltestelle 

B173 

140 

152 

Pöhlau 

Vielau 

Gewerbegebiet Am Schmelzbach 

135 

132 

20 

13 

Silberstraße 

Wilhelmshöhe 

Rottmannsdorf 

Hüttelsgrün 

Lichtentanne (Sachs) 

Steinpleis 

Hartmannsdorf 

B175 

491 

491 

492 

Bahnhof 

491 

491 

Marienberg (Sachs) 

207 453 454 458 

465 471 472 473 

497 499 

Olbernhau, Bahnhof 

452 

63 

�� 

B 

Gleisberg-Marbach 

Limmritz (Sachs) 

Waldheim 

Steina 

Döbeln Zentrum 

Ostrau 

Klosterbuch 


Zschaitz 

Döbeln Hbf 

Leisnig 

Freiberger 

Mulde 

1 

38 

39 

37 

36 

Grimma/Zeunitz 

Mügeln 

Colditz 

Colditz 

Mügeln 

50 

Zschopau 

Göldnitz 

Töllschütz 

Tronitz 

Nicollschwitz 

Zschockau 

Kalthausen 

Doberschwitz 

Korpitzsch 

Zeschwitz 

Görnitz 

Polditz 

Hetzdorf 

Wollsdorf 

Eichardt 

Bennewitz 

Wiesenthal 

Zaschwitz 

Seidewitz 

Muschau 

Motterwitz 

Leuterwitz 

Börtewitz 

Clennen 

Doberquitz 

Großpelsen 

Kleinpelsen 

Kroptewitz 

Sitten 

Graumnitz 

Strocken 

Querbitzsch 

Grauschwitz Pommlitz 

Kemmlitz 

Poischwitz 

Ostrau 

Draschwitz 

Dobernitz 

Neusornzig Lichteneichen 

Zävertitz 

Lüttnitz 

Grauschwitz 

Baderitz 

Neubaderitz 

Paschkowitz 

Poppitz 

Dürrweitzschen 

Gastewitz 

Jeesewitz 

Nauberg 

Köllmichen 

Prösitz 

Ragewitz 

Wiederoda 

Wetteritz 

Wadewitz 

Schleben 

Remsa 

Berntitz 

Wetitz 

Oetzsch 

Nebitzschen 

Gilsberg 

Massanei 

Aschershain 

Möckwitz 

Technitz 

Marschwitz 

Röda 

Kieselbach 

Neudörfchen 

Queckhain 

Wallbach 

Minkwitz 

Lauschka 

Tautendorf 

Altenhof 

Zollschwitz 

Kleinweitzschen 

Hochweitzschen 

Nauhain 

Pischwitz 

Töpeln 

Wöllsdorf 

Töpelwinkel 

Saalbach 

Diedenhain 

Limmritz 

Neuhausen 

Meinsberg 

Schweta 

Vierhäuser 

Schönerstädt 

Tautendorf 

Seifersdorf 

Meinitz 

Scheergrund 

Klosterbuch 

Paudritzsch 

Brösen 

Neuwallwitz 

Hoyersdorf 

Hermsdorf 

Methau 

Neuzschaagwitz 

Skoplau 

Bockwitz 

Fischendorf 

Tragnitz 

Richzenhain 

Münchhof 

Schlagwitz 

Kattnitz 

Merschütz 

Trebanitz 

Zunschwitz 

Beutig 

Ottewig 

Lützschnitz 

Glaucha 

Obersteina 

Birmenitz 

Neckanitz 

Krepta 

Mögen 

Poititz 

Pfarrsteina 

Dobernitz 

Binnewitz 

Clanzschwitz 

Delmschütz 

Döhlen 

Gaschütz 

Goldhausen 

Niederlützschera 

Oberlützschera 

Schmorren 

Sömnitz 

Zschochau 

Zeicha 

Gastewitz 

Hohenwussen 

Salbitz 

Stennschütz 

Zschannewitz 

Mahris 

Schlanzschwitz 

Wuhnitz 

Wilschwitz Trogen 

Treben 

Steudten 

Pöhsig 

Prositz 

Panitz 

Marschütz 

Ibanitz 

Gleina 

Dösitz 

Arntitz 

Altsattel 

Pommlitz 

Miera 

Keuern 

Hohenlauft 

Grunau 

Naußlitz 

Niederforst 

Ossig 

Jessnitz 

Niederranschütz 

Döschütz 

Redemitz 

Gadewitz 

Mischütz 

Schallhausen 

Simselwitz 

Auterwitz 

Baderitz 

Möbertitz 

Dürrweitzschen 

Schweimnitz 

Gödelitz 

Beicha 

Dreißig 

Geleitshäuser 

Petersberg 

Lüttewitz 

Maltitz 

Theeschütz 

Obersteinbach 

Großsteinbach 

Prüfern 

Kleinmockritz 

Präbschütz 

Nöthschütz 

Zschepplitz 

Zschörnewitz 

Ullrichsberg 

Seifersdorf 

Forchheim 

Knobelsdorf 

Rudelsdorf 

Otzdorf 

Mannsdorf 

Neugreußnig 

Mahlitzsch 

Heyda 

Gärtitz 

Juchhöh 

Choren 

Nelkanitz 

Markritz 

Klinge 

Wetterwitz 

Wettersdorf 

Neuseifersdorf 

Meila 

Abend 

Priesen 

Gersdorf Kummersheim 

Zschackwitz 

Beiersdorf 

Altleisnig 

Naunhof 

Gallschütz 

Bockelwitz 

Polkenberg 

Böhlen 

Schrebitz 

Ablaß 

Zschoppach 

Sornzig 

Mügeln 

Glossen 

Langenau 

Gersdorf 

Minkwitz-Siedlung 


Altenhof 

Großweitzschen 

Westewitz 

Wendishain 

Nauhain 

Steina 

Gersdorf 

Dittmannsdorf 

Aitzendorf 

Altgeringswalde 

Koltzschen 

Erlbach 

Raschütz 

Kaltenborn 

Meuselwitz 

Rittmitz 

Noschkowitz 

Goselitz 

Kiebitz 

Churschütz 

Auerschütz 

Jahna 

Ostrau 

Pulsitz 

Schweta 

Niedergoseln 

Hof 

Stauchitz 

Staucha 

Mochau 

Mockritz 

Gebersbach 

Hermsdorf 

Ebersbach 

Leschen 

Haßlau 


Gleisberg 

Zschaitz Lüttewitz 

Leisnig 

Geringswalde 

Döbeln 

Massanei / Otzdorf, Krzg 

951 

Schönberg, Goldene Höhe 

924 

Leisnig, Bf. 

924 

Waldheim, Sportplatz 

951 

Marschwitz 

901 

Schrebitz, Ostrauer Str 

889 

Choren, Wendestelle 

892 

Ottewig 

886 

Körnerplatz 

889 

Otzdorf, Ortsmitte 

933 

Zschochau 

886 

Hartha, R-Wagner-Str 

926 

Hauptbahnhof 

750 

Klosterbuch, Bf. 

901 

Kleinpelsen 

902 

Leisnig, Krankenhaus 

621 895 

Neudorf 

923 933 

Geringswalde, Busbf. 

628 671 681 

Hartha, Zentral-Haltestelle 

622 922 926 

Zaschwitz 

809 814 

895 

Leisnig, Würkertstr 

895 901 902 

918 922 923 924 

Waldheim, Bf. 

628 919 920 

923 951 

Waldheim, Niedermarkt 

628 918 920 921 922 

923 951 

Roßwein, Markt 

616 640 695 

750 904 905 

933 

Busbahnhof 

750 809 814 

886 889 892 

895 904 921 

922 923 933 

B175 

B175 

B169 

B169 

B176 

A14 

A14 

901 

506 

506 

889 

901 

621 

926 

901 

889 

628 922 

924 

904 

902 

926 

922 

905 

814 

889 

921 

886 

921 

886 

506 

506 

520 

520 

892 

921 

621 

901 

918 

889 

886 

933 

809 

889 

901 

923 

671 

750 

889 

621 

628 

922 

886 

889 

889 

622 

923 

926 

750 

905 

933 

924 

901 

892 

889 

901 

809 

889 

951 

889 

889 

520 

520 

681 

886 

892 

750 

933 

889 

889 

901 

892 

621 

901 

901 

902 

622 

926 

892 

628628 

895 

506 

889 

902 

902 

902 

809 

886 

814 

809 

904 

628 

895 

889 

901 

622 

924 

621 

924 

924 

814 895 

895 

901 

619 

628 

926 

933 

901 

889 

809 

889 

905 

886 

923 

892 

922 

A 

A 

B 

A 

B 

A 

B 

B 

D 

C 

B 

C 

C 

D 

C 

01 

02 

03 

04 

AJ AK AL AM AN 

2.5 km 5 km 

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Hartha 

Gorschmitz 

924 

A14 

Strölla Obergoseln 

Bormitz 

904 

Oberranschütz 

Zweinig 

923 

933 

Waldheim, Schützenplan 

Ziegra 

Stockhausen 

Masten 

Westewitz-Hochweitzschen 

Höckendorf 

Hartha, Nordstr 

951 

Waldheim 

Littdorf 

Neudorf 

Roßwein 

Gertitzsch 

Zschäschütz 

Maßstab ca. 1:117 500 /Döbeln: 1:130 000 

Straßenbahnlinie mit Nummer 

und Haltestellen 

Stadtbuslinie mit Nummer 


Regionalbus- 

Endhaltestelle mit Nummer 

Regionalbuslinie mit Nummer 


Landkreisgrenze 

Landesgrenze 

Hauptstraße, 

Siedlungsstraßen 

Bahnlinie mit Kursbuchnummer 

und Bahnhof mit Bezeichnung 

Gemeinsame Haltestelle 

VMS-Tarifzone, Stadtverkehr 

Gültigkeitsbereich zweier 

Autobahn 

Bundesstraße 

Bebauung, Gewässer 

Staatsgrenze 

Service-Nummer 

Grenze der Gültigkeit 

des VMS-Tarifs 

2 

Tarifzonen 

Stadt, Gemeinde 

0371 4000888 

B95 

A72 

Zeichenerklärung 

Stand: 

Zwönitz 

Herausgeber und Gestaltung: 

Verkehrsverbund Mittelsachsen GmbH, 

Am Rathaus 2, 09111Chemnitz 

Internet: www.vms.de, E-mail: info@vms.de 

Kartengrundlage: 2010 NAVTEQ/PTV AG/Map&Guide 

© 

Zwischen diesem Gebiet u. 

dem Mitteldeutschen 

Verkehrsverbund ( MDV) 

kann zum Übergangstarif 

( MDV-Tarif) gefahren werden 

Tarifzone im Übergangstarif �� 

50 

Regionalbahnlinie im Chemnitzer- 

Modell mit Nr. und Haltestelle 

27. September 2011 

677 

Lunzenau, Markt 659 

A/B 

6 

Adorf (Erzgeb) 

Chemnitz Hbf 

522 


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Abbildung 3: Homepage e VMS Fahrplan 

Die Verkehrslinienpläne haben Straßenver- 

zeichnisse in denen auch Teilorte in den Namen 

mit ausgegeben werden können, wenn es 

gleichnamige Straßenbezeichnungen inner- 

halb einer Gemeinde gibt. 

Am Schmelzbach (Bockwa) AU63 

Am Schmelzbach (Wilkau-Hasslau) AV64 

Am Schnepfenberg AV56 

Am Sportplatz (Oberrothenbach) AS55 

Am Stadtwald AP59 

Am Steinbruch AR65 

Am Strandbad AS64 

Straßenverzeichnisse eines Verkehrslinienpla- 

nes können als Textdatei mit ausgeben werden. 

Damit kann ein Gesamtstraßenverzeichnis 

zusätzlich gedruckt werden soll. 

Straßenbeschriftungen wurden so optimiert, 

dass bei Abkürzun- 

gen sich die Stra- 

ßennamen noch 

richtig deuten las- 

sen, dass Beschrif- 

tungen optimiert 

platziert werden 

(mit Zeilenum- 

bruch, oberhalb, 

mittig oder unter- 

halb der Straße) (s. 

Abb. 10). 

Gibt es keine Möglichkeit Straßennamen im 

Kartenblatt zu platzieren, dann werden dort 

Straßennamenblöcke ausgegeben, die wie- 

derum konfigurierbar sind (s. Abb. 11). 

Alles in Allem gab es eine lange fruchtbare 

Zusammenarbeit von VMS und mdv bis alle 

Details zur Zufriedenheit des VMS gelöst wer- 

den konnten. Der VMS war froh, als die Karten 

endlich gedruckt werden konnten. 

Abbildung 10: 

Straßenbeschriftungen 

Abbildung 11: Straßennamenblöcke 

Abbildung 1: Verbundverkehrslin


Kurznachrichten 

Datendrehscheibe für 

Echtzeitdaten (NVBW) 

Die NVBW (Nahverkehrsgesellschaft 

Baden-Württemberg) 

hat mdv mit dem Aufbau einer 

landesweiten zentralen Datendrehscheibe 

(ZDD) für Echtzeitdaten aus ganz 

Baden-Württemberg und benachbarten Regionen 

beauftragt. In einer ersten Phase werden 

die Daten des Schienennahverkehrs und der 

SSB integriert. Diese Informationen werden 

auch in das Auskunftssystem EFA-BW eingespeist 

und dort für Echtzeit-Auskünfte genutzt. 

Grundlage hierfür ist die bereits begonnene 

Umstellung der NVBW-Systeme auf DIVA 4 und 

EFA 10. Anschließend sollen schrittweise weitere 

Datenlieferanten und -abnehmer an die 

ZDD angebunden werden. 

Erfolgreiches Wiederholungsaudit bei mdv 

Vom 27. - 29. 09. 2011 wurde das externe Wiederholungsaudit 

erfolgreich durchgeführt und 

mdv erhielt das Zertifikat ISO 9001:2008 für weitere 

3 Jahre. Dass das Qualitätsmanagementsystem 

auch wirklich von mdv gelebt wird, 

wurde mehrfach ausdrucksvoll bei den jährlichen 

Begutachtungen der TÜV Rheinland 

Gruppe unter Beweis gestellt. Mit dem Wiederholungsaudit 

sehen wir uns in unserer Qualitätspolitik 

bestätigt, die vor allem die Nachhaltigkeit 

unserer Produkte und Dienstleistungen 

sowie die Transparenz unserer Prozesse betont. 

mdv in UK 

Wir freuen uns über viele 

Kunden in England, die wir 

natürlich auch optimal durch 

unsere Entwicklung und 

Support unterstützen möchten. 

Deswegen ist am 6. Juli 

die neueste Tochter von mdv 

unter dem Namen mdv software 

for public transport LTD. in UK an den Start 

gegangen. Unser neues Büro befindet sich im 

Küstenort Ipswich im Nordosten von London. 

Von hier aus werden in Zukunft vor allem Kunden 

in England von Ian Gray aus nächster Nähe 

betreut. Gleich zeitig sollen Resourcen für 

Dienstleistung im Bereich Datenarbeit geschaffen 

werden. 

EFA in Belfast 

Nordirland hat sich entschieden in Zukunft mit 

EFA zu planen. Die Hauptstadt des etwa 1,7 Mio 

Einwohner zählenden Teils des Vereinigten 

Königreich Großbritannien ist Belfast. Zum Auftraggeber 

„Translink“ gehören die Northern Ireland 

Railways (NIR) und die Busgesellschaften 

Ulsterbus und die Belfaster Nahverkehrsgesellschaft 

Metro. Mit der Vergabe der Fahrplanauskunft 

an mdv wird es erstmals möglich eine 

nahtlose Auskunft für gesamt Irland (Nordirland 

und Republik Irland) zu rechnen, erst Mitte 

2011 hatte sich die „National Transport Authority 

of the Republic of Ireland“ (NTA) entschieden 

mit DIVA und EFA zu arbeiten. 

Mobile Apps für 

iPhone und Android 

in Sydney 

Transport Info, die 

Fahrplan-App von 

mdv für iPhone und 

Android für Sydney 

ist seit kurzem verfügbar. 

Innerhalb kürzester Zeit 

hat sich die App in Sydney etabliert. Sie wird 

von vielen Pendlern und Reisenden vor Ort verwendet. 

Transport Info basiert auf dem gleichen 

EFA System, welches auch für die Auskunft 

unter www.131500.com.au verwendet 

wird. Die Apps wurden vom Transport for New 

South Wales (TfNSW) in einer offiziellen Ankündigung 

vorgestellt: 

http://transport.nsw.gov.au/media-releases/customer-friendly-transport-information-now-available. 

Die Apps sind Bestandteil des neuen Konzeptes 

von TfNSW für das 131500 System. Sämtliche 

Verkehrsinformationen werden von einer zentralen 

Stelle für den gesamten Staat New South 

Wales über verschiedenen Kanäle zur Verfügung 

gestellt. Die Informationen sind durch 

den zentralen Ansatz konsistent und von gleich 

guter Qualität. Die iPhone / Android Apps stellen 

einen der zahlreichen Kanäle dar. Ziel ist es, 

das gesamte 131500 System in den kommenden 

Monaten um zahlreiche Inhalte und Funktionen 

zu erweitern. 

DIVA am Kap der Guten Hoffnung 

Im Rahmen einer Ausschreibung entschied 

sich die City of Capetown zur Einführung des 

betrieblichen Planungssystems DIVA. Der Nahverkehr 

in der wunderschönen Stadt am Kap 

soll professionalisiert werden und neben 

einem Leitsystem wurde DIVA zur betrieblichen 

PLanung angeschafft. Die Fahr- und 

Umlaufplanung, sowie die RBL Versorgung laufen 

bereits für die ersten Linien mit DIVA. In den 

kommenden Monaten soll das komplette Netz 

in die Planung integriert werden. 

Veranstaltungen 

IT-TRANS 

IT Solutions for Public Transport 

15. - 17. Februar 2012, Karlsruhe 

50. User Group (international) 

26./27. April 2012 

in München 

InnoTrans 2012 

Internationale Fachmesse für 

Verkehrstechnik 

18. - 21. September 2012, Berlin 

51. User Group (Betriebe) 18./19. Oktober 

2012 

Veranstalter: Würzburger Straßenbahn 

GmbH (WSB) 

Haugerring 5 

97070 Würzburg

DIVA 4 und EFA 10 - Paradigmenwechsel beim VVS

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