Geprüfte Qualität Modernisierung der ... - Hanning & Kahl
Geprüfte Qualität Modernisierung der ... - Hanning & Kahl
Geprüfte Qualität Modernisierung der ... - Hanning & Kahl
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
INTERN /OUR NEWS<br />
Neues vom Geschäftsbereich Nahverkehr<br />
What‘s new in the Light Rail Division<br />
Neues Meldeübertragungssystem<br />
HCS-R II<br />
New communication System<br />
HCS-R II<br />
Christian Schmidt. Ich freue mich, Ihnen an dieser Stelle wie<strong>der</strong><br />
einige Neuigkeiten aus unserer Organisation, dem Projektgeschäft<br />
und unserer Öffentlichkeitsarbeit vorstellen zu können.<br />
Das neue Jahr hat bei HAN-<br />
NING & KAHL und speziell im<br />
Geschäftsbreich Nahverkehr zu<br />
einigen Verän<strong>der</strong>ungen in <strong>der</strong><br />
Organisation geführt. So leitet<br />
seit dem 1. April Kay Klöcker das<br />
Auftragszentrum Steuerungen,<br />
das zuvor Rüdiger Mesterheide<br />
leitete. Er wechselt in die zentralen<br />
Funktionen und verstärkt dabei<br />
den wichtigen Bereich <strong>der</strong><br />
Qualitätssicherung.<br />
National wie international konnte<br />
sich <strong>der</strong> Geschäftsbereich<br />
Nahverkehr gegen den Wettbewerb<br />
sehr erfolgreich durchsetzen.<br />
Beson<strong>der</strong>s im Bereich mo<strong>der</strong>ner<br />
Betriebshoftechnologien<br />
konnte HANNING & KAHL seine<br />
Stellung als Marktführer behaupten.<br />
So haben wir z.B. den<br />
Auftrag für den neuen Betriebshof<br />
in Karlsruhe „Gerwigstraße“<br />
erhalten und liefern damit die<br />
komplette Automatisierung (Weichenantriebe,<br />
Steuerungen, Betriebshofmanagementsystem,<br />
Fahrzeugidentifizierung über<br />
RFID, u.v.m.). Als weiteres Großprojekt<br />
steht <strong>der</strong> Betriebshof Haren<br />
<strong>der</strong> belgischen Hauptstadt<br />
Brüssel zur Auslieferung im Jahr<br />
2008 an. Weitere Projekte sind<br />
<strong>der</strong> Betriebshof Zichtenburg (Den<br />
Haag) und <strong>der</strong> neue Straßenbahnbetriebshof<br />
in Florenz. Ein<br />
wichtiger Schritt im nordamerikanischen<br />
Markt war die Installation<br />
<strong>der</strong> ersten Mikroprozessorweichensteuerung,<br />
Typ HN-P in<br />
Seattle. Mit dieser wichtigen Referenz<br />
sind wir sicher, weitere<br />
Kunden in Nordamerika von unserer<br />
Technik überzeugen zu können.<br />
Über einige <strong>der</strong> oben aufgeführten<br />
neuen Projekte werden<br />
wir Sie sicher in einer <strong>der</strong> nächsten<br />
Ausgaben <strong>der</strong> TramNews im<br />
Detail informieren.<br />
Mit <strong>der</strong> Markteinführung des<br />
HCS-R II konnten wir einen weiteren<br />
Erfolg bei den Meldungsübertragungssystemen<br />
feiern. Das<br />
HCS-R II basiert auf den Komponenten<br />
des neuen HCS-V und<br />
stellt damit unseren Kunden neu-<br />
este Technik mit seinen vielen<br />
Vorteilen zur Verfügung. Beispielsweise<br />
verfügt das HCS-R II<br />
über zwei serielle Schnittstellen,<br />
eine mo<strong>der</strong>ne Programmiersoftware,<br />
einen automatischen Abgleich<br />
<strong>der</strong> Empfangsschleifen und<br />
es besteht später die Möglichkeit,<br />
das System auf bidirektionale<br />
Datenübertragung zu erweitern.<br />
Selbstverständlich ist das HCS-R<br />
II voll kompatibel zu den bestehenden<br />
Fahrzeugausrüstungen<br />
und Gleiseinbauten. Viele Kunden<br />
haben sich von den Vorteilen<br />
schon überzeugen lassen. Weiterhin<br />
haben wir für das spurgeführte<br />
Bussystem „Translohr“ ein<br />
Weichensystem entwickelt, das<br />
sich zurzeit in <strong>der</strong> Testphase bei<br />
HANNING & KAHL befindet.<br />
Für den Bereich <strong>der</strong> Bahnstromversorgung<br />
entwickeln wir einen<br />
Fahrleitungstrennschalterantrieb,<br />
den wir Ihnen gerne auf <strong>der</strong> Innotrans<br />
2008 vorstellen möchten.<br />
In diesem Jahr stehen wie<strong>der</strong><br />
mehrere Messen und Veranstaltungen<br />
an, auf denen wir unsere<br />
Innovationen vorstellen und unsere<br />
Kunden und mögliche Neukunden<br />
treffen wollen. So haben<br />
wir im Mai auf <strong>der</strong> RSSI in Dallas<br />
ausgestellt, und im September<br />
folgt das Messe-Highlight: die Innotrans<br />
in Berlin. Mit Neuerungen<br />
aus dem Bereich <strong>der</strong> Bahnübergangssicherungstechnik<br />
(Bü-<br />
Micro), Weichenantriebstechnik<br />
(HWE61 Switch & Control), Bahnstromversorgung<br />
sowie LED-Signalgebern<br />
und Kommunikationstechniken<br />
aus <strong>der</strong> HCS-Familie,<br />
wollen wir Ihr Interesse wecken<br />
und unsere Innovationsführerschaft<br />
untermauern.<br />
Außerdem bietet <strong>der</strong> Verband<br />
Deutscher Verkehrsunternehmen<br />
(VDV) HANNING & KAHL die<br />
Möglichkeit, sich auf <strong>der</strong> Sitzung<br />
des VDV-Ausschusses „Telematik<br />
und Informationssysteme (ATI)“ in<br />
München zu präsentieren und für<br />
Fragen <strong>der</strong> Anwen<strong>der</strong> zur Verfügung<br />
zu stehen. Außerdem wird<br />
sich HANNING & KAHL mit ei-<br />
nem Fachbeitrag an dem Kolloquium<br />
„Signal- und Zugsicherungstechnik“<br />
des VDV im Juni in<br />
Bonn beteiligen.<br />
Sollten Sie Fragen und / o<strong>der</strong><br />
Anregungen für den Geschäftsbereich<br />
Nahverkehr haben,<br />
stehe ich Ihnen je<strong>der</strong>zeit unter<br />
+49-5202-707637 o<strong>der</strong><br />
schmidtc@huk.hanning.com zur<br />
Verfügung. Ich freue mich schon<br />
jetzt auf den persönlichen Kontakt<br />
mit Ihnen.<br />
SchmidtC@huk.hanning.com<br />
Der neue Betriebshof in<br />
Karlsruhe „Gerwigstraße“<br />
New depot in Karlsruhe<br />
“Gerwigstraße“<br />
Christian Schmidt. It is pleasure for me to give you some news<br />
on our internal organisation, projects and PR activities.<br />
The year started off with some<br />
organisational changes at<br />
HANNING & KAHL and in the<br />
Light Rail Division in particular. As<br />
of 01.04.2008, Mr Kay Klocker<br />
was appointed Head of the<br />
Or<strong>der</strong> Centre for Controllers,<br />
which had previously been<br />
headed by Mr Rüdiger Mesterheide.<br />
Mr Mesterheide has<br />
changed over to the important<br />
area of quality assurance in<br />
Central Services.<br />
The Light Rail Division was able to<br />
compete successfully nationally<br />
and internationally. In the field of<br />
mo<strong>der</strong>n depot technologies in<br />
particular, HANNING & KAHL<br />
was able to maintain its position<br />
as market lea<strong>der</strong>. We received an<br />
or<strong>der</strong> to supply the entire<br />
automation equipment for the<br />
new depot in Karlsruhe “Gerwigstraße”<br />
This includes point<br />
machines, controllers, a depot<br />
management system, vehicle<br />
identification via RFID. A further<br />
large project due for supply in<br />
2008 is the Haren depot for the<br />
Belgian capital of Brussels. We<br />
are also supplying equipment for<br />
Zichtenburg (The Hague) and the<br />
new tram depot in Florence. An<br />
important step on the North<br />
American market was the installation<br />
of the first microprocessor<br />
point controller, type HN-P, in<br />
Seattle. With this important reference<br />
we are sure that we will be<br />
able to convince more customers<br />
in North America of the qualities<br />
of our technology. We will be<br />
filling you in on the details of some<br />
of the new projects in upcoming<br />
issues of the Tram News.<br />
With the market launch of the<br />
HCS-R II we were able to celebrate<br />
a further success in our<br />
communication systems. Based on<br />
the components of the new HCS-<br />
V, the HCS-R II provides our<br />
customers with the latest technology<br />
and many advantages. For<br />
example, the HCS-R II has 2<br />
Vorschau Ausgabe September 2008<br />
A look ahead to our next issue September 2008<br />
NEUE MÄRKTE<br />
Hafenbahnen in USA<br />
INNOVATIONEN UND<br />
TRENDS<br />
Der neue Schalterantrieb<br />
UPDATE<br />
Hydrauliksimulator mit Touchscreen<br />
TIPPS<br />
TuneQ – Tuning your<br />
eQuipment<br />
serial interfaces, mo<strong>der</strong>n programming<br />
software, automatic<br />
receiver loop tuning, and it can<br />
be extended to bi-directional<br />
data transmission. The HCS-R II is<br />
fully compatible with existing<br />
vehicle equipment and track<br />
installations. Many customers are<br />
already profiting from the benefits<br />
it offers. We have also developed<br />
a point system for the “Translohr“<br />
track-guided bus system, which is<br />
now in test phase at HANNING &<br />
KAHL. We are also working on a<br />
switch for disconnection of contact<br />
wire voltage, which we would like<br />
to present at the Innotrans 2008.<br />
This year, too, we plan to<br />
showcase our innovations, meet<br />
our customers and make new<br />
contacts at trade fairs and events.<br />
In May we will be at the RSSI in<br />
Dallas and the highlight of this<br />
year's fairs will be the Innotrans in<br />
Berlin. With new innovative<br />
products from the field of securing<br />
devices for level crossings (Bü-<br />
Micro), point machine technology<br />
(HWE61 Switch & Control),<br />
NEW MARKETS<br />
Harbor railways in the USA<br />
INNOVATIONS AND<br />
TRENDS<br />
The new switch<br />
UPDATE<br />
Hydraulic simulator with touchscreen<br />
TIPS<br />
TuneQ – Tuning your eQuipment<br />
traction power supply, as well as<br />
LED signal transmitters and<br />
communication technologies from<br />
the HCS family, we wish to arouse<br />
your interest and reinforce our<br />
leading innovative role.<br />
The Association of German<br />
Transport Authorities (VDV) is<br />
giving HANNING & KAHL the<br />
opportunity to present the company<br />
and answer users‘ questions<br />
at the conference of the VDV<br />
committee on “Telematics and<br />
Information Systems” in Munich.<br />
HANNING & KAHL will also be<br />
giving a paper at the VDV<br />
colloquium on “Signalling and<br />
protection technology for trains“<br />
in June in Bonn.<br />
If you have any questions and/or<br />
suggestions for the Light Rail<br />
Division, I am always at your<br />
disposal and looking forward to<br />
personal contact with you un<strong>der</strong><br />
+49-5202-707637 or<br />
schmidtc@huk.hanning.com.<br />
Herausgeber/Published by<br />
HANNING & KAHL GmbH & Co KG,<br />
Rudolf-Diesel-Straße 6<br />
33813 Oerlinghausen<br />
Tel. +49-5202-707-600<br />
Fax. +49-5202-707-629<br />
e-mail: info@huk.hanning.com<br />
www.hanning-kahl.de<br />
www.tramnews.com<br />
Redaktion/Editor: Wolfgang Helas<br />
Anzeigenleitung und Gestaltung/<br />
Advertising and layout:<br />
Sigrid Riewe-Scholz<br />
Übersetzung/Translation:<br />
Helen Cleary<br />
Satz und Litho/<br />
Typesetting and lithography:<br />
scanlitho.teams,<br />
Bielefeld<br />
Druck/Printed by<br />
SCHOLZ Druck & Design KG, Bielefeld<br />
Der Bezug ist kostenlos. Der Inhalt <strong>der</strong><br />
Beiträge gibt nicht in jedem Fall die<br />
Meinung des Herausgebers wie<strong>der</strong>.<br />
This publication is distributed free of<br />
charge. The opinions expressed in this<br />
publication are not necessarily those of<br />
the editor.<br />
22<br />
23