Anlegen mit Muringleine

Längsseits anlegen
Je nach Gegebenheiten vor Ort oder Lust und Laune des Skippers kann man mit der Steuerbord- oder
Backbordseite eines Schiffes längsseits anlegen. Zwar hat jeder Skipper seine Schokoladenseite, doch
sollte man, prinzipiell beide Anlegemanöver gleich gut beherrschen. Unterschiede in der Technik ergeben
sich wiederrum aus dem Radeffekt, der beim Abbremsen des Schiffes auftritt.
Je unerfahrener die Crew, desto früher mit den Vorbereitungen beginnen - Fender, Bug- und Heckleine
belegen. Langsam dem Anlegeplatz nähern - Situation und Besonderheiten Seitenwind, auf- oder
ablandiger Wind) einschätzen, beste Anlegetechnik überlegen und der Crew mitteilen. Aufgaben verteilen
und dann zielstrebig und ruhig das Anlegemanöver durchführen. Sollten unvorhergesehene
Schwierigkeiten auftreten, dann rechtzeitig das Manöver abbrechen - es ist keine Schande, ein Manöver zu
wiederholen! Nicht auf Fremdhilfe verlassen!
In einem Winkel von 30- 60° (Hart BbRuder) langsam
auf die Mitte der Lücke zufahren (1) und ca. 1-2m vor
der Kaimauer hart nach Backbord einlenken (2).
Erst wenn das Schiff parallel zur Kaimauer, wird mit
Retourgang abgebremst und durch den dabei
auftretenden Radeffekt im Uhrzeigersinn auch die
eingelenkte Linksdrehung abgestoppt (3). Die
verbliebene Fliehkraft aus der Linkskurve treibt das Schiff
parallel zur Kaimauer (4).
Beim Längsseitsanlegen mit der Steuerbordseite benötigt
man einen gewissen Schwung, um auf die Mole zu
driften. Dagegen dreht der Radeffekt beim
Längsseitsanlegen auf der Backbordseite den Bug zur
Kaimauer.
Zuerst die Vorleine (5) und Heckleine (6) belegen
(wenn nötig übersteigt dafür ein Crewmitglied auf den
Kai), damit der Bug nicht zu weit wegdreht, und das
Schiff grob fixiert ist.
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Dann die Vor- und Achterspring (7, 8)belegen, Knoten und Fender
überprüfen.
Auf gar keinen Fall mit den Füßen versuchen, ein Schiff von 8 bis 10
Tonnen abzuhalten oder abzubremsen (Verletzungsgefahr)! Besser ein
Crewmitglied mit Fender in der Hand steht bereit, diesen bei Gefahr einer
Berührung dazwischen zuhalten und sozusagen variabel abzufendern.
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