Anlegen mit Muringleine

Ankermanöver:
Anker ist klar zum Fallen. Mit langsamster Fahrt nähert man sich, genau gegen den Wind, dem Platz, wo
der Anker fallen soll (genügend Abstand zu anderen Yachten halten). Dort auftsoppen, sobald das Boot
beginnt achteraus (=rückwärts) zu trieben, lässt man den Anker fallen.
Sobald er auf dem Grund liegt, wird weitere Kette (Leine) nur so schnell nachgegeben, wie sich das Schiff
durch Achteraustreiben "selbst holt". Ist genügend Kette gesteckt, so wird sie fest gemacht. Durch kurze
Gasschübe rückwärts prüfen, ob das Schiff still im Wasser liegt (die Ankerkette spannt sich dabei).
Bojenmanöver:
Beim Festmachen an der Boje ist es sinnvoll (im ersten Anlauf) frontal auf die Boje zu zufahren. Ein
weiteres Crewmitglied befindet sich am Bug und kann den Abstand zur Boje besser einschätzen als der
Rudergänger (daher Zeichen geben). Wenn möglich wird die Boje mit dem Bootshaken „eingefangen“ und
die Vorleine durch den unteren Ring der Boje geführt und auf der Klampe belegt.
Gelingt dieser „Treffer“ nicht im ersten Anlauf und man ist schon an der Boje vorbei, rückwärts auf die Boje
zufahren. Im Heckbereich die Boje mit dem Bootshaken „einfangen“ und zum Bug vorhandeln, dann
festmachen.
Da die meisten Bojenfelder verpachtet sind und gewartet werden (sollten) ist es vom Betreiber üblich ein
Liegegeld zu kassieren (meist kann dabei auch gleich der Müll abgegeben werden).
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