Anlegen mit Muringleine

Ankern und festmachen an der Boje
Das Ankern gehört im Mittelmeer zum "täglichen Brot" des Skippers. In vielen Häfen kann man nur quer zur
Pier, mit Bug- oder Heckanker anlegen. Außerdem kann, bei einem manövrierunfähigem Schiff und
auflandigem Wind, die Rettung des Schiffes allein vom Anker abhängen.
Zum Prinzip des Ankerns: Jeder Anker kann sich nur dann in den Grund eingraben wenn er waagrecht
über den Grund gezogen wird. Waagrechten Zug der Kette erreichen wir aber nur bei entsprechender
Kettenlänge! Wir rechnen
Kettenlänge = 4 bis 5-fache der Wassertiefe
Bei hoher Beanspruchung (Wind, Wasserströmung) oft noch mehr - bis 10-fache Wassertiefe. Je mehr
Kette, desto besser hält sich der Anker. Kette ist besser als Ankerleine; zumindest sollten 5 m
"Kettenvorlauf' zwischen Anker und Leine geschäkert werden.
Wahl des Ankerplatzes:
Der Ankerplatz soll vor Wind und Wellen geschützt sein.
Auch die Wassertiefe ist wichtig: Mit 20 m Kette kann man
höchstens auf 5 m Tiefe ankern. Der geeignetste
Ankergrund ist Sand oder Ton. Weniger geeignet sind:
Schick, kleine Steine, harter Kies. Am schlechtesten
geeignet sind: Schlamm, große Steine, dichter Bewuchs
von Seegras und Fels (meistens als dunkle Bereiche
sichtbar).
Zu beachten ist auch der Schwoiradius um
Grundberührungen oder Kollisionen mit dem Festland zu
vermeiden.
Bei stärkerem Wind und Seegang ist eine „Ankerwache“
sinnvoll, eventuell einen Zusatzanker oder Landleinen
ausbringen.
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