HO News 13/2010 - Modell Center Hünerbein
HO News 13/2010 - Modell Center Hünerbein
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<strong>HO</strong> <strong>News</strong><br />
<strong>13</strong>/<strong>2010</strong><br />
LHB Prototypen<br />
<strong>Modell</strong> <strong>Center</strong> <strong>Hünerbein</strong><br />
Markt 9-15<br />
D-52062 Aachen<br />
Tel. 0241-33921<br />
Fax. 0241-280<strong>13</strong><br />
info@huenerbein.de<br />
www.huenerbein.de<br />
Set 46011<br />
Set besteht aus ABwümz 227 & Bwümz 237<br />
in Pop-Lackierung. Ep. IVa<br />
109,95€<br />
Set 46012<br />
Set besteht aus ABvmz 227 & Bvmz 237 in<br />
Pop-Lackierung. Ep. IVab<br />
109,95€<br />
Lieferbar!<br />
Set 460<strong>13</strong><br />
Set besteht aus ABvmz 227.4 & Bvmz 237.4<br />
in Ozeanblau/Elfenbein-Lackierung. Ep. IVb<br />
109,95€<br />
Lieferbar!<br />
Hintergrundinfromation: 1972 entwickelte Linke-Hofmann-Busch (LHB) in Salzgitter zwei Prototypen, die wie der ÖBB-Prototyp auf den<br />
technischen Parametern der UIC-X-Type (Länge 26,4 Meter bei zwölf Abteilen der zweiten und zehn der ersten Klasse) basierten. Gegenüber<br />
den X-Wagen sollte die neue Wagenserie in den jeweiligen Wagenklasse aus Komfortgründen ein Abteil weniger haben. Ebenso<br />
war der Einbau einer Klimatisierung obligatorisch. Statt Drehfalttüren haben die neuen Wagen neu entwickelte Schwenkschiebetüren<br />
einer Versuchsbauart mit herausschiebbaren Trittstufen erhalten. Die Türkonstruktion wurde später der Eurofima-Serienbauart mit<br />
Klapptritt angepasst.<br />
Liefermöglichkeiten, Irrtum und Preisänderungen vorbehalten.
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