G R A T I S - Veselý výlet

MALÁ ÚPA
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DIE RIESENGEBIRGSHOCKE - DER HOLZRUCKSACK
Im Informationszentrum von Malá Úpa mit vollendeter Exposition sind unter anderem drei Typen von
Hocken (Kraxen) ausgestellt, die in diesem Teil des Riesengebirges früher benutzt wurden. Die Bergler
befestigten die Last auf der Hocke, auf dem Schlitten oder stauten sie ins Lakentuch und befestigten alles
mittels eines Hanfseils, mit einem originellen Schnellverschluss am Ende, der von den Alteingesessenen
Klaube genannt wurde. Die aus Ahornholz in Form eines Tropfens geschnitzte Schnalle hält die Last fest,
indem das überkreuzte freie Seilende vom festgezurrten Seilende fest gedrückt wird. Wie zu alten Zeiten
sind in der Ausstellung mittels Klaube eine Milchkanne an einer Stuhlhocke und eine schwere Last an
einem Hörnerschlitten festgezurrt. Freunde der traditionellen Hörnerschlittenfahrten, allen voran Wojciech
Jabłoński von der polnischen Seite und Josef Tylš von der böhmischen Seite der Berge, tragen als Symbol
der alten böhmischen Tradition eine um den Hals gehängte Klaube.
Immer hatte man irgendetwas mitzunehmen. Schon vor tausenden Jahren wurden die Mitbringsel in einem
Sack verstaut, über die Schulter gehängt oder auf dem Rücken getragen, um die Hände frei zu haben. Solch
ein Sack mit Trägern war und ist bis heute das typischste aller Gepäckstücke - ob nun in Form eines Leinenranzens
mit Zipfeln an den Ecken oder als Rucksack in modernem Design mit Tragekomfort, Rückenpolsterung
und Klettenverschluss. Irgendwann in der Vergangenheit kamen die Bergler aus dem Riesengebirge darauf, wie
man auch schwere und voluminöse Lasten relativ bequem tragen kann. Der Sack oder die Last an sich wurden
an einer Rahmenkonstruktion, einem Tragegestell mit breiten Leinenbändern angebracht, das zum einen besser
auf dem Rücken saß und zum anderen den Schwerpunkt über die Schultern hinaus verlagerte. So wurde
die Riesengebirgshocke geboren.
Mindestens ab dem 17. Jahrhundert schleppten die Bergler auf solchen Hocken gewonnenes Eisenerz und
gebrannte Holzkohle vom schwer zugänglichen Malá Úpa zu den Hüttenwerken in Kowary und ins heutige
Pec pod Sněžkou. Ebenso unumgänglich waren die Hocken für ganze Generationen von Grenzschmugglern,
die bei Nacht und Nebel Käse und Butter zum Beispiel über den Sattel Soví sedlo ins benachbarte Schlesien
schmuggelten, um meist mit einer bis zu hundert Kilo schweren Last von Zuckerin (Süßstoff), Tabak, Brandwein
oder Petroleum zurückzukehren. Zu Beginn des Reiseverkehrs im 19. Jahrhundert brachten es die Bergler
sogar fertig, wohlhabende „Touristen” auf solch einer Hocke von Pomezní Boudy zur Schneekoppe hinaufzutragen.
Viel öfter wurde die Hocke jedoch im alltäglichen Leben verwendet. In Malá Úpa und wohl auch anderswo
im Ostriesengebirge gab es drei Arten dieser „Holzrucksäcke”. Wir kennen nur deren deutsche Bezeichnungen,
besonders aus den Erzählungen von Friedrich Kneifel von den Jonabodenbaude.
Die weitverbreiteste und geläufigste war die „Leiterhocke”, die aus einem Eschenholzrahmen und einer Rück-
enwand aus leichten und dünnen Ahorn- oder Fichtenbrettchen bestand. Das Gepäck wurde mittels Hanfseil
und Klaube in einem bestimmten Winkel an der flachen Hocke festgezurrt, damit sich der Schwerpunkt eines
zum Beispiel 90 kg schweren Bierfasses genau über der Schulter des Trägers befand. Gerade diese Hocke
wurde von den Koppenträgern zur Schneekoppe benutzt.
Voluminöse Lasten banden sich Männer und Frauen auf der „Kopfhocke” fest. Vom Rückengestell reichte ein
kurzes „Dach” nach vorn über den Kopf, was ein Verschieben der Last - zum Beispiel einer Heuhocke - genau
über die Körperachse erlaubte.
Zu alten Zeiten befanden sich die Heugründe auch an den höchstgelegenen Orten von Malá Úpa, ja sogar
an den Hängen der Schneekoppe wurde Heu getrocknet. Es war schon ein Meisterstück, das dortige kurze
Wolfsgras kunstgerecht auf der Hocke zu verstauen. Jedes Büschel musste zur Garbe gewunden und sorgfältig
auf der Hocke verstaut werden. Nachdem das Heu eine Stunde lang auf diese Weise gebündelt wurde, ähnelte
es einem gepressten Ballen, der sicher vom Hanfseil gehalten, bis zum Heim des Landwirts gebracht werden
konnte. Eine gut verstaute Heuhocke wog bis zu 80 kg. Mitunter wurde die Kopfhocke auch zum Tragen von
Brennholz benutzt. Hauptsächlich Frauen und Kinder benutzten die doch geläufigste „Sesselhocke”. Oft diente
sie zum Transport von Handgepäck - der Ranzen oder Holzkoffer brauchte ja nur auf dem kleinen Trageboden
festgezurrt werden. Auf diesen Kraxen trugen die Frauen volle Milchkannen oder Kistchen mit hausgemachten
Quargeln oder Butter zu Tal. Da sie jedoch einen zu tiefen Schwerpunkt hatten, konnten sie nicht zum Transport
schwerer Lasten verwendet werden. Im Flur oder Holzschober jeder Klein Aupaer Holzhütte hängten jeweils
immer gleich ein paar dieser Hocken. Jedes Familienmitglied, einschließlich der schon etwas größeren Kinder
hatte seine eigene, der Landwirt selbst brauchte gleich ein paar allein für sich. Am Sammelort der Milchkannen,
im Gasthof oder vor dem Kolonialgeschäft standen sie dann jeweils an die Wand gelehnt oder einfach in den
Schnee gesteckt. Kein Wunder, dass man bei etwas gründlicherer Untersuchung an nahezu jeder Hocke immer
den Namen ihres ureigenen Besitzers ausmachen kann. Heute zieren die Hocken das Innere so manch einer
Bergbaude, aber alle drei Typen hübsch nebeneinander, samt der richtig angebrachten Tragebändern sind sie
bisher nur im Gasthof Hospoda Na Peci und in der Ausstellung in Malá Úpa zu sehen. Beim Blick auf das alte
verwitterte Holz fragt man sich, welche Lasten wohl damit getragen wurden und wer wohl unter ihnen geächzt
haben mag.
Leiterhocke (unten) und Kopfhocke (oben) wurden schon im Jahre 1803 von J. K. E. Hoser dargestellt.
Die Koppenträger benutzten Leiterhocken mit erhöhtem Schwerpunkt.
Sesselhocken wurden in Malá Úpa zum Milchkannentransport benutzt.
Informationszentrum in Malá Úpa
Im Grenzort Pomezní Boudy finden Sie ein im Jahre 2003 eröffnetes
modernes Informationszentrum. Es bietet Sofortinformationen über
Malá Úpa, Unterkünfte, Tourismus, Skibetrieb, kulturelle Veranstaltungen
in der Umgebung, den Verkauf von Souvenirs, Ansichtskarten,
Wanderkarten und -führern und von Riesengebirgspublikationen.
Bestandteil ist auch eine Wechselstube. Die zum Besuch notwendige
Zeit kann man hier auch parken, Bestandteil des Infozentrums ist auch
eine Bushaltestelle.
Bei einem Besuch des Info-Zentrums lohnt es sich, etwas Zeit für
die Besichtigung der historischen Ausstellung einzuplanen. Fotografien
und zeitgenössische Gegenstände erinnern an die markanten histori-
schen Geschehnisse in Malá Upa. Anziehungspunkt der Ausstellung
ist sicher der besterhaltene Motor des abgestürzten dreimotorigen
Transportflugzeugs Junkers 52. Es war während des II. Weltkriegs von
der Firma BMW hergestellt worden. Es hat insgesamt neun Zweikopfzylinder,
einer von ihnen ist abgebrochen, wodurch der große Kolben und
die Verbrennungskammer sichtbar werden. An dem Motor mit einem
Durchmesser von 150 Zentimetern ist der Anschaulichkeit wegen das
Modell eines Propellers angebracht. Wie das geläufigste Flugzeug der
deutschen Luftwaffe ausgesehen hat, zeigt ein Modell im Maßstab von
1 : 72. Auf der ganzen Welt fliegt nur noch eine einzige Maschine dieses
Typs, sie hat einen Schweizer Eigentümer. Die korrodierten Stahl- und
Aluteile des Motors erinnern daran, dass die Flugzeugtrümmer ganze
53 Jahre lang am Absturzort, dem Hang der Schneekoppe gelegen
hatten.
Eine Sporthalle auf Pomezní Boudy
Nur ein Stück vom Grenzübergang auf Pomezní Boudy entfernt eröffnet
die AG SPORT MALÁ ÚPA im Januar 2004 die Mehrzwecksporthalle
Sportcentrum Malá Úpa. Der Öffentlichkeit stehen die Sportstätten und
kulturellen Einrichtungen täglich von 9 - 23 Uhr zur Verfügung. In der
großen Halle befindet sich ein Saal für Tennis, Volleyball, Tennisfußball
und Basketball. Sportfreunde können überdies einen Ricochet-Court,
Sauna, Wirbelbad, Fitnesscenter und eine Sportbar aufsuchen. Teil des
Sportcenters sind zehn Appartements französischem Typs für jeweils
sechs oder vier Gäste mit eigener Kochecke, Toilette und Dusche.
Přehled lyžařských služeb
Das Hauptskiareal U kostela befindet sich in Malá Úpa
bei den Rennerbauden. Es hat 1000, 400 und 300 Meter
lange Skilifts mit einer Betriebszeit von 9 do 16 Uhr
zu bieten. Der längste Skilift wurde vor der anstehenden Wintersaison
mittels Doppelmayr-Technologie modernisiert. Die Hauptpiste wird künstlich
beschneit und bekam dazu leistungsfähigere Schneekanonen,
die die Piste in viel kürzerer Zeit mit einer größeren Menge Schnee versorgen.
Zum Skiareal U kostela kommt man bequem mit dem Skibus. Einen
Fahrplan findet man an jeder Haltestelle, in der Tageszeit von 8.30
(9.10, 9.50, 10.30, 11.10, 11.50, 13.10) bis 13.50 fährt er von Spálený
Mlýn ab und hält bei U dolu, am Skilift Hýbnerka, im Ort Pomezní Boudy
und wenn es die Schneeverhältnisse erlauben, fährt auf dem schneeberäumten
Weg ein weiterer Skibus mit Haltestelle in Nové domky bis
zu den Renner-Bauden und auf gleicher Strecke wieder zurück. Auf der
Linie Pomezní Boudy - Skiareal pendelt der Skibus weit häufiger. Ein anderer
Skibus verkehrt auf der Strecke Spálený Mlýn - Pec und zurück,
er fährt jeweils um 9.00, 11.00, und 15.30 Uhr ab. In zirka 20 Minuten
ist man aus Malá Úpa im größten Skiareal des Ostriesengebirges. Aus
Pec fährt er jeweils um 10.30 und 15.00 Uhr zurück. Alle Skibusse
verkehren gebührenfrei. (Hinweise bzw. Beschwerden betreffs der
Im September 2003 hatte die Abgeordnetenkammer
des Parlaments
der Tschechischen Republik
das vom Heraldiker Arnošt
Drozd entworfene Ortswappen von
Malá Úpa gebilligt. Es beinhaltet
die Hauptdominante der Berggemeinde
- die Schneekoppe, die St.
Petrus und Pauluskirche, den Fluss
Malá Úpa und die durch das satte
Grün im Feld versinnbildlichte saubere
Natur. Zwei gekreuzte Äxte
erinnern an die Holzfäller, die den Ort im 16. Jahrhundert gegründet
hatten. Bleibt zu erwähnen, dass die Kirche von Malá Úpa die
höchstgelegene Kirche von Tschechien ist - so wie die Sněžka deren
höchster Gipfel ist. Deshalb sollte sie im neuen Wappen von Malá
Úpa nicht fehlen.
Strecke Trutnov - Sp. Mlýn - Pec bitte unter Tel. 777 210 207, betreffs
Strecke Pomezní Boudy - U kostela: Tel. 608 476 112).
In der Nähe von Pomezní Boudy befindet sich der Skilift Černá Voda
- Länge 200 m, Betriebszeit 9 - 17 Uhr, bei günstigen Bedingungen
abendliches Skifahren von 19 - 21 Uhr, geeignet für Skischulkurse,
am Lift befindet sich ein Imbiss. Bei Nové Domky befindet sich der
Skilift Michaela - Länge 300 m, Betriebsdauer 9 - 16.30, abendliches
Skifahren 19 - 21 Uhr. In Smrčí befinden sich zwei Skilifte, U dolu ist
der Skilift Karel - Länge 270 m, Kontaktstelle einer Skischule, in der
Lokalität Za větrem befindet sich der Lift Telecom - Länge 220 m, auf
den Rotterovy boudy der Skilift Majka - Länge 400 m, alle drei haben
eine Betriebsdauer von 9 - 16, ab 15. 2. bis 17 Uhr und bieten nach Abmachung
Preisnachlass für Skikurse. Ein weiterer öffentlicher Skilift ist
Hýbnerka an der Hauptstrasse nur ein Stück von den Pomezní Boudy
entfernt - Länge 300m, geeignet auch für kleine Kinder, Betriebszeit
von 9 - 16 Uhr. Einen Verleih von kompletten Abfahrtslauf- und Lang-
laufskiausrüstungen, sowie von Schlitten findet man im Restaurant
U kostela in Dolní Malá Úpa mit Öffnungszeiten von 8 bis 17 Uhr.
Im Ort Pomezní Boudy beginnt oder endet die regelmäßig gespurte
Skilanglaufstrecke, der Riesengebirgsskiwanderweg (Seite 19).
Infozentrum Malá Úpa, Horní Malá Úpa 129 (PLZ 542 27), Tel., Fax
00420 499 891 112, E-Mail: info@malaupa.cz, ist täglich von 9.30 bis
17. Uhr geöffnet. Verständigung auch in Englisch oder Deutsch möglich,
www.info.malaupa.cz.
Die Panorama-Kamera an der Piste des Skiaerals U kostela in einer
Höhe von 1108 Metern ü.M. informiert nicht nur über die Schneeverhältnisse
und das aktuelle Wetter in Malá Úpa. Dank der Kamera-
einstellung sind auch die Kammpartien und der Gipfel der Schneekoppe
gut einzusehen. Deshalb kann man täglich das ganze Jahr über
entsprechend der Live-Mitschnitte der Panorama-Kamera im Zweiten
Tschechischen Fernsehen (ČT2) in den Morgenstunden von 7.55 do
8.30 die Entscheidung treffen, in Malá Úpa Ski zu fahren oder eine
Kammwanderung zu machen.
Detaillierte Informationen über Malá Úpa sind auf den Web-Seiten
der Gemeinde http://www.malaupa.cz oder auf den Webseiten des
Informationszentrums www.info.malaupa.cz zu finden. Angaben zu
sportlichen und touristischen Möglichkeiten findet man auch im Teletext
des 1. und 2. Fernsehens ČT1 und ČT2 unter dem Begriff Panorama
- Bergberichterstattung auf den Seiten 192-3.