Züge für Sotschi 2014 - Siemens

Magazin der Siemens-Gesellschaften in der Schweiz | 4/2013
Monitor
Desiro RUS
Züge für Sotschi 2014
London Array
Strom für 500 000 Haushalte
Weltpremiere in Basel
85 Prozent geringere Strahlendosis
Innovation oder Wahnsinn
Projekt «Atlantropa»

Monitor | 4/2013
Inhalt
07 16
22
04
06
20
21
22
23
Siemens News
CEO Siegfried Gerlach schaut zurück auf das
erfolgreiche Geschäftsjahr 2013 und wagt einen
Blick in die Zukunft.
Sotschi war einst ein verträumter kleiner
Badeort am Schwarzen Meer. Dies hat sich in
jüngster Zeit schlagartig geändert.
SBB und Siemens Schweiz schliessen Partnerschaft
im Bereich Leittechnik
Festnetz goes Android
Aus Siemens Enterprise Communications
wird Unify
Die Siemens Stiftung will mit technischen
Lösungen und konkreten Konzepten einen Beitrag
zur positiven Veränderung von Gesellschaften
leisten. Um die Wirkung ihrer Projekte zu erhöhen
und sie nachhaltig zu verankern, ist das Zusammenwirken
verschiedener Akteure eine grundlegende
Voraussetzung.
Der deutsche Architekt Hermann Sörgel plante
in den 1920er Jahren das Mittelmeer verdunsten
lassen und in Gibraltar ein gigantisches Kraftwerk
zu errichten. Siemens wollte Turbinen für das
Kraftwerk liefern.
Unter dem Motto «Bonjour – La Romandie!»
treten Bosch, Siemens und Gaggenau an der
Swissbau vom 21. bis 25. Januar 2014 in Basel auf.
Eine Hommage an die Westschweiz.
07
08
09
13
14
Energy
In diesem Jahr wurde der grösste auf See
befindliche Windpark der Welt eröffnet. London
Array produziert genügend Energie, um rund
500 000 Haushalte im Vereinigten Königreich mit
sauberem Strom zu versorgen.
Infrastructure & Cities
Synco living, das Home Automation System für
Komfort, Sicherheit und Energieoptimierung,
wurde als erstes System seiner Art nach dem
Minergie-Standard zertifiziert.
Thule Air Base in Grönland weist extreme
Wetterverhältnisse auf. Trotz schwieriger Bedingungen
sind hier seit nunmehr gut zehn Jahren
handelsübliche Zutrittskontrollprodukte der
SiPass-Entro-Palette von Siemens im Einsatz.
Der Berner Max Jaisli ist ein Tramfan. Er hat
über 5000 Fotos von verschiedenen Trams
gemacht. Sein Lieblingstram ist der Combino
von Siemens.
Im vergangenen Sommer war die neue
Güterlokomotive Vectron erstmals in der Schweiz
im Einsatz, wo sie auf Herz und Nieren getestet
wurde. Ziel ist die Zulassung für das Schweizer
Schienennetz, das für den europäischen Güterverkehr
von grosser Bedeutung ist.
10
12
16
17
18
Industry
Rund 1,5 Millionen Kubikmeter Abwasser
müssen am Frankfurter Flughafen jährlich aufbereitet
werden. Eine der Anlagen sorgt seit
vergangenem Jahr unter anderem für höhere
Betriebssicherheit. Siemens lieferte dafür innovative
Mess- und Steuerungstechnik.
Ein Wasserstrahl entfernt elegant Zunderschichten
und Rost. Das abrasive Material setzt aber
auch der Pumpeneinheit zu, weshalb der Frequenz -
umrichter und die Steuerung eng miteinander
kommunizieren müssen, um rechtzeitig zu warnen,
wenn Verschleissteile ersetzt werden sollten.
Healthcare
Das neue Angiographie-System Artis Q.zen
von Siemens hat sich im klinischen Alltag bewährt.
Als weltweit erste Klinik hat die Kardiologie des
Universitätsspitals Basel das Gerät seit November
2012 im Einsatz.
Alzheimer ist mit rund zwei Dritteln die
häufigste Form von Demenzerkrankungen. Die
Diagnose ist allerdings schwierig, weil die Krankheit
erst erkennbar wird, wenn Hirnzellen un
wiederbringlich geschädigt sind. Siemens-Lösungen
können bei der Beurteilung behilflich sein.
Seit Patientinnen und Patienten in der Schweiz
ihre Spitäler frei wählen können, verzeichnen viele
Privatkliniken eine grössere Nachfrage. So auch
die Merian Iselin Klinik in Basel. Im Interview mit
dem Monitor spricht CEO Stephan Fricker über die
Vorteile des so genannten Belegarztsystems und
darüber, was er unter Erfolg versteht.
2

4/2013 |Monitor
Vielen Dank!
Das Geschäftsjahr 2013 (1. Okt. 2012 bis 30. Sept. 2013) ist für die Regionalgesellschaft
Siemens Schweiz insgesamt erfolgreich verlaufen. Wir haben die meisten der uns
gesteckten Ziele erreicht oder sogar übertroffen. Besonders zu erwähnen in diesem
Zusammenhang ist das ausgewiesene Wachstum beim Auftragseingang, was sich für
die Auslastung im laufenden Geschäftsjahr positiv auswirkt. Die nach wie vor gute
Binnenkonjunktur, unsere technologisch hochstehenden Produkte und Systeme sowie
das Know-how unserer Spezialisten sehe ich als Hauptgründe für diese Erfolge.
Einzig im Sektor Industry war noch keine Erholung zu verzeichnen. Die exportorientierte
Maschinen-, Elektro- und Metallindustrie spürt weiterhin die konjunkturelle
Flaute in den wichtigsten Absatzmärkten.
Mit unseren Produkten und Systemen wollen wir für unsere Kunden nachhaltige
Lösungen schaffen, die ihnen helfen, ihr Geschäft erfolgreich zu betreiben – sei es in
der Verkehrstechnik, wo wir zusammen mit den SBB bis 2017 das gesamte Schienennetz
auf den ETCS Level 1-Standard ausrüsten (European Train Control System),
sei es im Bereich Gebäudetechnik, wo wir für die Organisation und Informatik der
Stadt Zürich (OIZ) für das neue Rechenzentrum in Albisrieden Gebäudeautomation
und Zutrittskontrolle realisieren konnten, oder auch im Bereich Industrietechnik,
wo die Firma Swisscrane mit unseren Umrichtern einen Kran entwickelte, der die beim
Last-Absenken frei gesetzte Energie wieder ins Netz zurückspeist. Highlights waren
auch die Übergabe des Unterwerks Neuwiesen an die Stadt Winterthur oder die
Lieferung und Inbetriebnahme des Angiographiesystems Artis Q.zen für das Universitätsspital
Basel. Dieses System, eine Weltpremiere notabene, arbeitet mit Strahlendosen,
die bis zu 85 Prozent unter den herkömmlichen Werten liegen.
Nachhaltigkeit ist und bleibt ein zentraler Punkt in unserer Firmenphilosophie, und zwar
nicht nur mit unserem Umweltportfolio, das mittlerweile fast 40 Prozent unseres
Geschäfts ausmacht, sondern auch im eigenen Handeln. Mit unserem Bildungsprogramm
Generation21 wollen wir beispielsweise sicherstellen, dass ein qualitativ hochstehender
Nachwuchs in technischen Berufen auch in Zukunft gesichert ist. Nachdem
unser Hauptsitz als erstes renoviertes Bürogebäude in der Schweiz mit dem
LEED Gold Zertifikat ausgezeichnet wurde, liessen wir uns im Berichtsjahr nun auch
nach ISO 50001 (Energiemanagement) zertifizieren.
Wichtig für all die realisierten Erfolge im abgelaufenen Geschäftsjahr war in erster Linie
das Vertrauen unserer Kunden. Ebenso zentral waren auch die Leistungen unserer
Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die Tag für Tag ihr Bestes gaben, dieses Vertrauen
zu rechtfertigen. Dafür möchte ich mich gleichermassen ganz herzlich bedanken.
Siegfried Gerlach
CEO Siemens Schweiz
3

Monitor | 4/2013
«Den eingeschlagenen
Weg konsequent
weiterverfolgen»
Der Regionalgesellschaft Siemens Schweiz ist es auch
im Geschäftsjahr 2013 gelungen, die meisten der
gesteckten Ziele zu erreichen und positiv abzuschliessen.
CEO Siegfried Gerlach schaut zurück auf das
Geschäftsjahr und wagt einen Blick in die Zukunft.
Herr Gerlach, wieder haben wir ein turbulentes
Jahr hinter uns.
Ja, das kann man so sagen. Es hat sich einiges
getan in der Siemens-Welt. Ich denke da vor
allem an den Rücktritt von Peter Löscher im Juli,
die Medienberichte über den Abbau von weltweit
15 000 Stellen Ende September und die im
Oktober vorgestellte Neuorganisation.
Welche Auswirkungen haben diese
Veränderungen auf die Schweiz
Der Rücktritt von Peter Löscher hat keine direkten
Konsequenzen für die Schweiz. Und die
15 000 Stellen, welche weltweit abgebaut werden,
beziehen sich auf das bereits angekündigte
Programm «Siemens 2014». Die Optimierungsprogramme
für die Schweiz wurden bereits im
September 2012 und im Februar 2013 kommuniziert
und sind zum grossen Teil abgeschlossen.
Es sind daher zurzeit keine weiteren Massnahmen
von unserer Seite geplant. Im Gegenteil, wir
können sogar wieder offene Stellen anbieten.
Und die im Oktober bekannt gegebene
Neuorganisation
Die wichtigste Veränderung ist die Aufhebung
der Cluster-Organisation und die Vertiefung der
Marktausschöpfung mit 30 «Leitländern», die
rund 85 Prozent des gesamten Siemens-Geschäftes
repräsentieren. Auch die Schweiz zählt zu
diesen Leitländern. Mit dieser Neuorganisation
möchte Siemens den Zugang zu seinen Kunden
verstärken und sein Geschäft in den Regionen
ausbauen. Für uns heisst das, dass wir wieder
mehr Kompetenzen haben. Mit den gewonnenen
Freiräumen können wir noch näher bei den
Kunden sein und uns um unsere Kernkompetenzen
kümmern. Wir profitieren auch davon, weil
die Entscheidungswege wieder kürzer sind.
Die entsprechenden Prozesse und Abläufe im
Cluster waren teilweise sehr träge. Ich persönlich
freue mich auf die neue Struktur. Ich sehe hier
eigentlich nur Vorteile.
Wie sieht hier der Zeitplan aus
Die Neuorganisation ist bereits per 1. November
2013 in Kraft getreten. Seither sind wir
wieder direkt an den Vorstand angebunden.
Bei den zentralen Funktionen gibt es eine Übergangsfrist,
die je nach Stand der laufenden
Projekte bis Beginn des Budgetprozesses Mitte
des Geschäftsjahres dauern kann.
Sind Sie mit dem abgelaufenen Geschäftsjahr
zufrieden
Mit dem letzten Geschäftsjahr können wir sehr
zufrieden sein. Wir konnten beim Auftragseingang
markant zulegen, in der Regionalgesellschaft
mit einem Plus von 14 Prozent, und dies
in fast allen Sektoren und Divisionen. Auch die
meisten Siemens-Gesellschaften in der Schweiz
konnten zulegen. Der erfreuliche Auftragseingang
zeigt uns, dass wir auch in den nächsten
Jahren genügend Projekte haben werden.
4 Interview Eray Müller | Fotos Felix Wey

4/2013 |Monitor
In diesem Jahr wurde auch der Gesamtarbeitsvertrag
modernisiert.
Der neue Gesamtarbeitsvertrag schafft sowohl
für Arbeitnehmer wie auch für Arbeitgeber
klare Verhältnisse. Wie immer bei Verhandlungen
ist es für beide Seiten ein Geben und Nehmen:
Errungenschaften für die Arbeitnehmenden
sind sicher die Einführung des Vaterschaftsurlaubs
sowie die Festlegung von Mindestlöhnen.
Die Arbeitgeber profitieren im Gegenzug von
einer Flexibilisierung der Arbeitszeiten. Für einen
Arbeitgeber wie Siemens legt dieser Gesamtarbeitsvertrag
die Rahmenbedingungen fest.
In Zeiten einer faktischen Vollbeschäftigung und
der Tatsache, dass in vielen Bereichen qualifiziertes
Personal schwer zu finden ist, kommt dem
Image eines Unternehmens enorme Bedeu tung
zu. Wir versuchen deshalb Arbeitsbedingungen
zu schaffen, die über die Mindestanforderungen
dieses Gesamtarbeitsvertrags hinausgehen.
Und dies wird offensichtlich gewürdigt: Zum
einen zeigt dies die überdurchschnittlich hohe
Mitabeiterzufriedenheit, die eine kürzlich erhobene
Umfrage aufzeigt, zum anderen scheinen
wir auch für Studienabgänger ein äusserst
attraktiver Arbeitgeber zu sein: Der Universum
Student Survey, die international grösste Befragung
zu Bekanntheit und Beliebtheit von
Arbeitgebern, brachte zutage, dass Siemens
Schweiz bei Studierenden der Ingenieurwissenschaften
der zweitbeliebteste Arbeitgeber im
Land ist. Dieses Resultat macht mich einerseits
stolz, andererseits ist es eine wichtige Voraussetzung
dafür, dass wir auch in Zukunft auf das
Engagement der besten Arbeitskräfte zählen
dürfen – eine ebenso wichtige Voraussetzung
für nachhaltige Erfolge im globalen Wettbewerb.
Welches sind Ihre Wünsche an die
Mitarbeitenden
Ich wünsche mir, den eingeschlagenen Weg
konsequent weiterzuverfolgen, der uns zu den
besten Landesgesellschaften zählen lässt.
Das ist das Verdienst von uns allen. Damit dies
so bleibt, ist der engagierte Einsatz aller Mitarbeitenden
auch in Zukunft gefragt.
Wie sehen Ihre Prognosen für die Zukunft aus
Wir haben eine klare strategische Ausrichtung
und eine nachhaltige Geschäftspolitik. Daher
bin ich überzeugt, dass wir auch im kommenden
Jahr erfolgreich sein werden. Ausserdem geht
es der Schweizer Wirtschaft im europäischen
Vergleich nach wie vor gut. Auch die Arbeitslosen
quote von unter drei Prozent darf sich
sehen lassen. Zudem profitieren wir von der
guten Binnenkonjunktur. Dieser Aufschwung
wird hoffentlich auch im nächsten Jahr anhalten.
Das Geschäftsjahr 2013
in Zahlen
Siemens Schweiz kann auf ein sehr gutes Geschäftsjahr
2013 (01.10.2012 bis 30.09.2013) zurückblicken.
Die von der Regionalgesellschaft verantworteten
Geschäftseinheiten steigerten den Auftragseingang
im Vergleich zum Vorjahr um 14 Prozent auf 1,309 Mrd.
Franken. Der Umsatz lag bei 1,255 Mrd. Franken
(im Vorjahr: 1,259 Mrd. Franken). Ende September 2013
beschäftigten die von Siemens Schweiz verantworteten
Geschäftseinheiten insgesamt 3184 Mitarbeiterinnen
und Mitarbeiter (im Vorjahr: 3149).
Der Auftragseingang der gesamten Siemens
Schweiz AG (Regionalgesellschaft und Stammhaus
Building Technologies, Zug) beträgt 2,129 Mrd. Franken
(im Vorjahr: 1,922 Mrd. Franken); der Um satz
liegt bei 2,210 Mrd. Franken (2,163 Mrd. Franken).
Diese Kennzahlen schliessen die vom Schweizer
Stammhaus der Siemens-Division Building Technologies
getätigten Lieferungen ins Ausland ein.
Unter Berücksichtigung aller Tochter- und Schwestergesellschaften
generiert Siemens in der Schweiz
einen Auftragseingang von rund 2,5 Mrd. Franken
(im Vorjahr 2,3 Mrd. Franken) und beschäftigt
hierzulande insgesamt 5865 Mitarbeitende (im Vorjahr:
6191). Dieser Rückgang ist vor allem auf den
Ausstieg aus dem Gemeinschaftsunternehmen
Nokia Siemens Networks (NSN) und die Verselbständigung
der Osram AG zurück zuführen.
5

Monitor | 4/2013
Russische Perspektiven
Sotschi war einst ein verträumter kleiner Badeort am Schwarzen Meer.
Dies hat sich in jüngster Zeit schlagartig geändert.
In Sotschi werden im Februar 2014 die Olympischen
Winterspiele stattfinden. Neue Verkehrsadern,
neue Telekommunikationsnetze und ein
rundum erneuter Flughafen machen Sotschi
2014 zu den teuersten Olympischen Spielen aller
Zeiten. In den letzten acht Jahren wurden mehr
als 40 Milliarden Euro ausgegeben. Der Grossteil
der Mittel fliesst in die Modernisierung der
städtischen Infrastruktur. Nur ein Achtel wird
direkt für die Winterspiele aufgewendet. Sotschis
Bürgermeister Anatolij Pachamow spricht beispielsweise
von 260 Kilometern neuen Strassen.
Das Verkehrsproblem soll jedoch nicht nur
durch den Ausbau von Strassen, sondern auch
durch die Ausweitung der Eisenbahn- und Nahverkehrsinfrastruktur
gelöst werden. Das umfangreichste
Projekt ist ein Streckenabschnitt vom
Bezirk Adler bis zum Skiort «Alpika Service» in
der Ortschaft Krasnaja Poljana. Der Bau dieser
Strecke ermöglicht den Transport von 8500 Personen
pro Stunde. Während der Winterspiele
werden die Züge sogar im 10‐Minuten-Takt
geführt. An dieser Verbesserung ist Siemens
massgeblich beteiligt.
Züge für Sotschi 2014
Im Dezember 2009 bestellte die Russische Eisenbahn
38 Regionalzüge vom Typ Desiro RUS im
Wert von rund 410 Millionen Euro. Weitere
Regionalzüge und 1200 Wagen im Wert von rund
zwei Milliarden Euro wurden im September 2011
bestellt. Die Züge werden im Februar 2014
unter anderem den Flughafen mit dem Olympiapark
und den Sportstätten verbinden. Russland
ist für Bahntechnik ein riesiger Wachstumsmarkt.
Mit dem kompletten Portfolio für umweltfreundliche
Verkehrstechnik ist Siemens bei Schienenfahrzeugen
und Bahninfrastruktur bestens
positioniert. Die Divisionen Mobility & Logistics
und Rail Systems konnten in den letzten Jahren
eine Reihe wichtiger Aufträge in Russland
gewinnen. Mit dem Hochgeschwindigkeitszug
«Sapsan» verkehrt seit Dezember 2009 das russische
Modell des Velaro-Hochgeschwindigkeitszuges
von Siemens auf der Strecke zwischen
Moskau und St. Petersburg im Passagierbetrieb.
Mit einer Geschwindigkeit von 250 km/h
reduziert sich die Fahrzeit zwischen den beiden
Städten auf weniger als vier Stunden.
Investition in die Zukunft
Des Weiteren entsteht zur Zeit westlich von
Moskau das Skolkovo Innovation Center.
Russische Wissenschaftler geniessen einen
Der Desiro RUS verbindet in Sotschi unter anderem
den Flughafen mit dem Olympiapark und den Sportstätten.
exzellenten Ruf. In Skolkovo sollen sie mit internationalen
Kollegen an Informations- und Biotechnologien,
Energieeffizienz, Medizin- und
Nukleartechnik sowie Raumfahrt forschen.
Siemens ist 2010 eine strategische Partnerschaft
mit Skolkovo eingegangen und investiert dort
rund 40 Millionen Euro in ein Forschungs- und
Entwicklungszentrum für bis zu 150 Wissenschaftler.
Die neue Universität sowie der Industriepark
werden erst 2015 fertiggestellt sein.
Doch bereits vor einem Jahr wurde als Wahrzeichen
der «Hypercube» feierlich eröffnet.
Das Gebäude setzt auf umweltfreundliche Technik:
Während Solarzellen einen Teil des Stroms
erzeugen, stammt die Heizenergie teils aus
einer Fernwärmeleitung und teils aus Bohrungen,
bei welchen Wärmepumpen Erdwärme nach
oben fördern. Kontrolliert wird der Hightechbau
von einem Gebäudemanagementsystem von
Siemens, das die Klimaanlage, die Beleuchtung
und die Stromverteilung steuert. Das Ziel:
Der Hypercube soll möglichst ökonomisch, ökologisch,
ergonomisch und energieeffizient sein.
Insgesamt soll Skolkovo ein Ökosystem schaffen,
in dem aus Ideen innovative neue Produkte
entstehen.
Der Hypercube in Skolkovo setzt auf umweltfreundliche
Technik. Hier sollen zukünftig innovative Ideen
entstehen.
6 Text Eray Müller | Fotos Siemens

4/2013 |Monitor
Frischer Wind
für London
London Array ist der grösste auf
See befindliche Windpark der Welt.
Die Leistung reicht aus, um rund
500 000 Haushalte mit sauberem
Strom zu versorgen.
Wahrscheinlich ist es Zufall, dass der grösste
auf See befindliche Windpark der Welt,
der London Array, am 4. Juli 2013 offiziell eingeweiht
wurde. Andererseits: Der amerikanische
Unabhängigkeitstag ist kein schlechter Tag
für mehr Unabhängigkeit von herkömmlichen
Energieträgern.
London Array entstand in der Themse-Mündung,
rund zwanzig Kilometer vor der Küste von Kent
und Essex. Schon 2009 hat Siemens Energy
einen Auftrag für die Lieferung von 175 Windenergieanlagen
für das Projekt erhalten und
darüber hinaus einen fünfjährigen Servicevertrag
abgeschlossen, um den Betrieb der Anlagen
sicherzustellen. Eigner von London Array sind
Dong Energy, E.ON und Masdar. Im Juli 2009
hat der Projektstart in Cleve Hill begonnen, im
Mai 2011 folgte die Installation der ersten
Fundamente auf dem Meer, die erste Turbine
ist im Januar 2012 errichtet worden.
In der aktuellen Phase I des Windparkprojektes
wurden auf einer 90 Quadratkilometer grossen
Fläche 175 Turbinen von Siemens mit einer
Kapazität von insgesamt 630 Megawatt (MW)
installiert – genug, um rund 500 000 Haushalte
im Vereinigten Königreich mit sauberem Strom
zu versorgen. Verbaut wurden Windkraftanlagen
des Typs SWT 3.6-120 mit einem Rotordurchmesser
von 120 Metern und 3,6 MW Nennleistung.
Jährlich können durch den Windpark
rund 900 000 Tonnen CO 2 eingespart werden.
Dies entspricht den Emissionen von 300 000
Personenwagen. Die Gesamthöhe der Anlagen
beträgt 147 Meter. Zudem entwickelte und
errichtete Siemens im Rahmen des Projektes zwei
Offshore- sowie ein Onshore-Umspannwerk.
Vier über 50 Kilometer lange Hochspannungsunterseekabel
transportieren die gewonnene
Energie zur Küste. Auch für die Verbindung der
Windturbinen untereinander und der Offshore-
Umspannwerke wurden allein über 200 Kilometer
Kabel verlegt.
Text Eray Müller | Fotos Siemens
Meilenstein für die
Windenergie
London Array ist der weltweit grösste Offshore-
Windpark und markiert einen Meilenstein in
der Entwicklung der Windenergie auf dem Meer.
Das Projekt unterstreicht die führende Position
von Siemens in diesem attraktiven Wachstumsmarkt.
Projekte dieser Grössenordnung leisten
einen wichtigen Beitrag zur weiteren Industrialisierung
der Offshore-Windkraft. So konnte
Siemens bei der Realisierung von London Array
die Prozesse für Fertigung, Transport und Logistik
sowie die Installation der Windturbinen auf
See weiter standardisieren. Die schiere Grösse
des Projektes ermöglichte es Siemens, Kosten bei
der Vormontage und Inbetriebsetzungsarbeiten
zu senken – dies besonders durch die Verlagerung
einiger Arbeitsschritte von hoher See
«zurück» ans Land. All dies reduzierte die Zeit bis
zur Inbetriebnahme und verspricht frühere
Erträge für den Kunden, natürlich bei Einhaltung
der höchsten Qualitätsstandards.
Siemens hat insgesamt 175 Windturbinen geliefert,
installiert und in Betrieb gesetzt. Die Anlagen haben
jeweils eine Leistung von 3,6 Megawatt und einen
Rotordurchmesser von 120 Metern (Bild links).
Im Dezember 2012 wurde die letzte Windturbine
installiert (Bild rechts).
Schon im Herbst 2012 haben Siemens und
Dong Energy bekanntgegeben, ihre Zusammenarbeit
im Bereich der Offshore-Windenergie
weiter ausbauen zu wollen. Die Unternehmen
unterzeichneten ein Rahmenabkommen über
die Lieferung von insgesamt 300 Windturbinen
mit einer Leistung von 1800 MW. Die Vereinbarung
umfasst die neuen getriebelosen Windturbinen
der Sechs-Megawatt-Klasse, die zwischen
2014 und 2017 in Windparks vor der britischen
Küste installiert werden sollen.
7

Monitor | 4/2013
Synco living – Zertifiziert
nach Minergie
Synco living, das Home Automation System für Komfort, Sicherheit und Energieoptimierung,
wurde nach dem Minergie-Standard zertifiziert. Damit ist Synco living das erste System seiner
Art, welches das Zertifikat erhalten hat.
Mit dem Home Automation System Synco living
werden Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen,
aber auch Licht und Storen komfortabel und
bedarfsgerecht geregelt und gesteuert. Ob via
Wohnungszentrale, lokal im jeweiligen Raum
oder ortsunabhängig via PC oder Smartphone:
Durch die einfache Bedienung lässt sich alles
so einstellen, dass das Gesamtsystem energieeffizient
arbeitet. Bis zu 30 Prozent Heizenergie
lassen sich dabei einsparen. Gleichzeitig sinkt
auch der CO 2 -Ausstoss des Gebäudes. Zudem
zeigt Synco living geöffnete Fenster an und
informiert über die aktuelle Aussentemperatur
und den Luftdruck. Es kann sowohl in Neubauten
als auch bei Modernisierungen einfach
integriert werden. Das innovative System wurde
nun nach dem Minergie-Standard zertifiziert.
Minergie ist ein Qualitätslabel für Neubauten
und modernisierte Altbauten. Im Vordergrund
steht der Komfort für den Gebäudebenutzer.
Mit dem Modul «Raumkomfort» sollen Systeme
zur energieeffizienten Regelung des Raumklimas
gekennzeichnet werden, die den festgelegten
Normen entsprechen und nach anerkannten Vorschriften
hergestellt und in Betrieb genommen
wurden. Die wichtigsten Anforderungen des
Minergie-Moduls sind unter anderem integrierte
Einzelraumregelungen für die Heizung und die
Kühlung, anwendungsspezifische Regelalgorithmen
(beispielsweise für die Bodenheizung
oder Heizkörper), Abwesenheitsfunktionen,
Nutzung von Fensterkontakten sowie die Übermittlung
des Lüftungsbedarfs. Die mit diesem
Label ausgezeichneten Systeme weisen neben
einer optimalen Energieeffizienz auch eine
hohe Qualität, Sicherheit und Komfort für den
Gebäudenutzer auf.
Qualität, Komfort und
Sicherheit
Bei der Eruierung eines Raumautomationssystems
hat der Bauherr eine vielfältige Auswahl.
Das Qualitätslabel «Minergie» kann dem Bauherrn
bei der Einschränkung der Auswahl nach
den Gesichtspunkten «Qualität», «Komfort»
und «Sicherheit» als Entscheidungshilfe dienen.
Das Modul unterstützt den Bauherrn auch bei
einer schrittweisen Gebäudesanierung gemäss
Minergie-Standard. Ausserdem profitiert der
Kunde von einer um ein Jahr erweiterten Garantiedauer.
Das Home Automation System Synco living bietet
optimale Energieeffizienz bei gleichzeitig hohem
Komfort. Diese Qualität wurde nun von der Minergie
Agentur Bau offiziell anerkannt.
Innovative Technik
Das Home Automation System Synco living kommuniziert
weitgehend drahtlos (KNX RF) und die
meisten Komponenten sind batteriebetrieben.
Damit entfällt eine aufwändige Verkabelung und
eine hohe Flexibilität ist garantiert. Synco living
erfüllt den weltweit anerkannten KNX-Kommunikationsstandard.
Damit kann das System mit
anderen Geräten kommunizieren (KNX TP1,
Draht), die ebenfalls KNX nutzen. Das innovative
Gerätedesign sorgt nicht nur für eine besonders
einfache Einstellung der optimalen Raumbedingungen,
sondern integriert sich auch
harmonisch in jede Umgebung bis hin zum ex -
klusiven Ambiente. Synco living wurde mit
dem red dot design award ausgezeichnet und
erhielt den Innovationspreis Architektur und
Technik.
8
Text Dominik Annen | Foto Siemens Schweiz

4/2013 |Monitor
Siemens schützt
Luftstützpunkt in der Arktis
Thule Air Base in Grönland weist
extreme Wetterverhältnisse auf.
Die Temperaturen können bis
auf minus 50 °C fallen. Die hier
gemessene Windgeschwindigkeit
von 333 km/h ist die zweithöchste,
die je erfasst wurde.
Trotz dieser schwierigen Bedingungen
sind hier seit nunmehr
gut zehn Jahren handelsübliche
Zutrittskontrollprodukte der
SiPass-Entro-Palette von Siemens
im Einsatz. Sie haben sich so
gut bewährt, dass die Installation
von anfangs einer auf
inzwischen rund 380 Türen ausgeweitet
wurde.
Die Thule Air Base wurde zu Beginn des Kalten
Krieges innerhalb von 104 Tagen als Tankstopp
für US-Bomber auf dem Weg in die UdSSR er -
richtet. Heute beherbergt der Stützpunkt mehrere
US-Militärgruppen. Rund 150 Mitglieder
des US-Militärs und 450 dänische Zivilmitarbeitende
leben in der Thule Air Base. Die Zivileinrichtungen
dieser kleinen Enklave werden von
der dänischen Firma Greenland Contractors
betrieben. Trotz der isolierten Lage ist die
Sicherheit auch der nichtmilitärischen Gebäude
ein wichtiger Faktor. Anfangs bestand die
Zutrittskontrolle für diese Gebäude aus herkömmlichen
Schlössern. Vor rund zehn Jahren fiel
die Entscheidung für ein elektronisches Zutrittskontrollsystem,
das die Zutrittsverwaltung
erleichtern und flexibler gestalten sollte.
Kälte- und
eisbärensicher …
Das geeignete System zu finden, erwies sich
allerdings als schwieriger als gedacht. Da viele
Kartenleser im Freien installiert werden sollten,
mussten sie nicht nur dem harschen Wetter
standhalten, sondern auch in den härtesten
Wetterbedingungen operieren können, um zu
gewähren, dass Personal niemals im Freien
ausgesperrt sein würde. Greenland Contractors
entschied sich für die Installation eines Systems
mit Produkten aus der SiPass-Entro-Produktpalette,
dies nicht nur wegen ihres zuverlässigen
Betriebs in unwirtlichen Umgebungen – die
Kartenleser halten sogar Angriffen von Eisbären
Text Catharina Bujnoch | Fotos Siemens
stand –, sondern auch aufgrund der Flexibilität,
Skalierbarkeit, Benutzerfreundlichkeit und des
ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnisses
des Systems.
… und sogar
sonnenstudiotauglich
Neben den standardmässigen Zutrittskontrollfunktionen
ist auch ein Buchungssystem für
das Sonnenstudio integriert. Diese Funktion ist
in den drei Monaten, in denen die Sonne nie
über den Horizont ragt, ausserordentlich beliebt.
Wer das Sonnenstudio benutzen möchte, kann
auf der Website des SiPass-Entro-Systems einen
Die dänische Firma Greenland Contractors, welche
die Thule Air Base betreibt, entschied sich für die Installation
eines Systems mit Produkten aus der SiPass-
Entro-Produktpalette (Bild oben).
Das Zutrittskontrollsystem hat sich so gut bewährt,
dass es erweitert wurde (Bild unten).
Termin buchen. Bei Ankunft im Studio wird das
Solarium mithilfe der Zutrittskontrollkarte
aktiviert. Türen können von der Zentrale aus
geöffnet und geschlossen werden. So erhalten
auch Mitarbeitende, die ihre Karte vergessen
haben, Einlass in die Gebäude und müssen nicht
in den eisigen Temperaturen ausharren.
Ausserdem bietet das System die Möglichkeit
zur Personenzählung, damit sichergestellt ist,
dass sich bei Unwetterwarnung alle Personen
sicher in Gebäuden befinden.
Als die Entscheidung getroffen wurde, die Wohnräume
auf dem Stützpunkt zu erweitern,
prüfte Greenland Contractors sorgfältig, wie
sich das Zutrittskontrollsystem am besten
erweitern liess. Den Zuschlag erhielt wiederum
SiPass Entro, denn die Originalinstallation
hatte bereits zehn Jahre lang fehlerfrei ihren
Dienst getan. Ein weiterer wichtiger Gesichtspunkt
war, dass die Produkte von Siemens
uneingeschränkt rückwärtskompatibel sind.
Dadurch werden die Integration der neuen und
vorhandenen Module der Installation und die
einheitliche Verwaltung des gesamten Systems
stark vereinfacht.
9

Monitor | 4/2013
Saubere Fahrzeuge
und sauberes Wasser
Rund 1,5 Millionen Kubikmeter Abwasser müssen am Frankfurter Flughafen jährlich aufbereitet
werden. Eine der Anlagen – eine Emulsionsspaltanlage – sorgt seit vergangenem Jahr für höhere
Betriebssicherheit, Einhaltung der Grenzwerte und niedrigere Kosten. Siemens lieferte dafür
innovative Mess- und Steuerungstechnik.
Rund 50 Kilometer legt Ioannis Mouratidis täglich
mit seinem weissen VW-Caddy zurück, um die
Wasserversorgungs- und Wasseraufbereitungsanlagen
rund um den Flughafen Frankfurt/Main
zu kontrollieren. Der Mechatroniker ist Teil
eines Teams des Flughafenbetreibers Fraport,
das sich rund um die Uhr um die Einhaltung
der geforderten Reinigungsleistung kümmert
und dafür sorgt, dass die Anlagen problemlos
laufen. Dazu gehören auch drei besonders aktive
Leichtflüssigkeitsabscheider, die in der Nähe
des Terminals 2 arbeiten. Hier sind Karosserieund
Kfz-Werkstätten sowie zwei Waschplätze,
an denen rund um die Uhr Sonder- und Vorfeldfahrzeuge
gewaschen werden. Zurück bleiben
öl- und benzinhaltige Abwässer – im Sprachgebrauch
Leichtflüssigkeiten –, die aufbereitet
werden müssen. Bisher kam je nach Abwasserdurchsatz
ein- bis zweimal im Monat ein Entsorgungsfahrzeug,
saugte die Restflüssigkeiten
von jedem Leichtflüssigkeitsabscheider ab und
füllte Frischwasser nach.
Dies war ziemlich zeitaufwändig und kostspielig.
«Genau der Grund, weshalb wir jetzt eine
Emulsionstrennanlage im Keller des Bau 100 errichteten»,
sagt Michael Starke, Instandhalter
für Abscheidetechnik bei Fraport. Zusammen
mit der Schweizer Firma Aquasant entwickelten
die Mitarbeitenden der Abteilung Immobilien-
und Facilitymanagement bei Fraport das Konzept
der Emulsionsspaltanlage, mit der man die
Abwässer direkt an den Entstehungsorten der
Werkstätten und Waschstrassen aufbereiten
kann. Dazu werden alle Öl-Wasser-Gemische,
Altöle, ölhaltige Bindemittel, Bremsflüssigkeiten
und Kaltreiniger gesammelt, abgeschieden
und in einen 20 000 Liter fassenden Sammeltank
geleitet. In diesem Tank trennt sich grob
das Öl vom Wasser. Das restliche Rohwasser
wird in einen Prozesstank gepumpt, in dem von
unten Luft eingeblasen wird. Die feinen Luftbläschen
bilden dabei ein feines Gitter, das sich
durch Zudosierung von Aluminiumchlorid an
der Oberfläche auflädt und so viel Schmutz wie
10 Text Nadine Paterlini | Fotos Siemens Schweiz

4/2013 |Monitor
möglich aufnimmt. Im nachfolgenden Dekanter
ballen sich dann die Bläschen mit Hilfe von
anionischen Flockungsmitteln zusammen,
steigen nach oben und fallen in den Schlammüberlauf.
Das zurückbleibende Wasser wird über
eine Messpumpe zur Trübungs- und pH-Wert
Messung geleitet. Das Ergebnis entscheidet,
ob das Wasser nochmals gereinigt, weiter aufbereitet
oder in die zentrale Kläranlage abgelassen
wird.
Automatik sorgt für geringe
Kosten
Die Anlage ist komplett ausgeregelt. Besonders
wichtig ist die Durchflussgeschwindigkeit des
Abwassers. Sie muss so ausgelegt sein, dass
die Verweilzeit des Abwassers im Abscheider für
die Trennung von Schlamm und Wasser ausreicht
und der Schadstoffgehalt unterhalb der
festgelegten Einleitgrenzwerte liegt. Die richtige
Menge des Flockungsmittels bestimmt die
Wirtschaftlichkeit und den Reinigungsgrad der
Anlage. Regelparameter sind pH-Wert, Trübung
und Durchflussgeschwindigkeit. Dafür wird
das Flockungsmittel vor Ort aufbereitet, in drei
Kammern gemischt und automatisch der Anlage
zugeführt.
Die intelligente Steuerung liegt auf dem echtzeitfähigen
Software Controller WinAC RTX auf
einem Simatic Panel PC IPC677C. Visualisiert
wird die Anlage von WinCC. Die Steuerung
erfasst alle Daten der Messgeräte und passt
das Verfahren kontinuierlich an die aktuelle
Wasserverunreinigung an. Aufgezeichnet und
archiviert werden neben Alarmen und Betriebsmeldungen
sowie Prozessdaten auch das Abwasserprotokoll
für den Gewässerschutz. Je nach
Berechtigung haben die Mitarbeitenden die
Möglichkeit, Parameter einzustellen oder die
Anlage im Servicefall manuell zu fahren. Zusätzliche
Protokolle weisen Trends und den Stromverbrauch
der Pumpen nach. Durchgängige
Kommunikation sorgt anlagenweit für höchste
Transparenz. Über ein Telefonmodem kann
sich Aquasant vom Büro aus direkt auf die Anlage
aufschalten, Fernanalysen durchführen, den
Mitarbeitenden vor Ort Bedienhinweise geben
oder bei Bedarf neue Sollwerte einstellen.
Ein wichtiger Aspekt für die Entscheidung für
Prozessanalysegeräte, Antriebe und Steuerung
für Siemens war deren hohe Zuverlässigkeit
sowie die Erfahrung mit den Geräten aus anderen
Projekten der Vorreinigung von Abwasser.
80 Liter pro Minute
In 18 Monaten bereitete die Anlage mehr als vier
Millionen Liter Abwasser auf – das sind rund
80 Liter pro Minute. Zurück blieben mehr als
200 000 Liter Schlamm, der nun erst alle drei
Monate aus einem Auffangbehälter abgesaugt
werden muss. «Durch den Wegfall der vierzehntägigen
Wartung und Entsorgung der Benzinabscheider
sparen wir deutlich mehr Kosten und
Zeit», sagt Michael Starke. Und wie sind die
Erfahrungen mit der Anlage nach 18 Monaten
«Wunderbar! Die Anlage läuft problemlos,
schafft grössere Kapazitäten und die Abwasserwerte
sind deutlich besser», erklären Starke
und Mouratidis übereinstimmend.
Waschplatz bei Fraport: Hier werden die fahr baren
Transportbühnen gereinigt und das Abwasser wird
im gleichen Gebäude aufbereitet (Bild links).
Nur alle drei Monate muss der Schlamm aus dem
Aufbewahrungsbehälter abgesaugt werden.
Dies spart Zeit und Kosten (Bild oben).
Aquasant AG, Wettingen
Aquasant ist ein weltweit führender Anbieter im
Bereich Engineering und Automation von festen
und mobilen Anlagen zur Wasseraufbereitung.
Das Unternehmen bietet kundenspezifische
Lösungen für Tankanlagen, Füllstandsüberwachung
in Produktionsanlagen sowie zur Vorreinigung
von Abwasser an.
www.aquasant.ch
11

Wasserstrahl reinigt Turbinen schaufeln
bis zu zehnmal schneller
Ein Wasserstrahl mit darin gelösten
Sandpartikeln entfernt elegant
Zunderschichten und Rost.
Das abrasive Material setzt aber
auch der Pumpeneinheit zu,
weshalb der Frequenzumrichter
und die Steuerung eng miteinander
kommunizieren müssen,
um rechtzeitig zu warnen, wenn
Verschleissteile ersetzt werden
sollten.
Gas- und Dampfkraftwerke werden im jährlichen
Turnus für einige Wochen stillgelegt, um die
Turbinenkomponenten zu reinigen und zu prüfen.
«So eine Revision ist extrem aufwändig»,
sagt Philipp Roth von Waterjet Technologies.
Oft werden die Schaufelblätter durch Sandstrahlen
gereinigt. Das Verfahren hat aber Nachteile:
Die Oberfläche wird rau und es besteht die
Gefahr, dass sich die feinen Austrittskanten der
Rotorblätter verbiegen. Und nicht zuletzt ist
das Verfahren laut und staubig.
Partikel im Wasser
Die Firma Waterjet Technologies hat nun eine
neue Technologie entwickelt, um die Schichten
zu entfernen: «Wir nutzen einen Wasserstrahl,
wobei die eigentliche Arbeit feine Partikel
verrichten, die dem Wasser beigefügt werden»,
erklärt Roth, CEO der jungen Startup-Firma.
Der feine Wasserstrahl zieht eine deutliche, helle
Spur in der Zunderschicht des Schaufelblatts.
Das Handling sei ungefährlich. «Neben den
vielen Vorteilen gegenüber dem Sandstrahlen
hat das Verfahren natürlich auch Nachteile»,
sagt Roth. «Die Partikel werden bereits vor der
Pumpeneinheit ins Wasser gemischt, wodurch
sich die Ventile in der Pumpe und die Düse
im Strahlwerkzeug abnutzen.» Nach rund acht
Betriebsstunden müssen die Verschleissteile
ersetzt werden. «Die Steuerung überwacht den
Frequenzumrichter und erkennt, wann die
Ventile undicht sind und ersetzt werden müssen»,
sagt Marc Bolliger von Atrius Engineering, der
die Steuerung umsetzte.
Der feine Wasserstrahl mit den Partikeln aus Korund
ist sanft, hinterlässt aber eine deutliche, helle Spur,
wo er die Zunderschicht entfernt (Bild oben).
Die Partikel, die dem Wasser beigemischt werden,
sehen aus wie Sand. Sie bestehen aus Granat-Mineralien
(Silikaten), wie sie beim Sandstrahlen verwendet
werden, oder aus Korund (ein Aluminiumoxid).
Auch Keramik-Kügelchen (Zirblast) werden eingesetzt
(Bild unten).
Safety-Signale verarbeiten
Auch die Regelung des Wasserdrucks war nicht
einfach, wie Bolliger erklärt. «Für ein angenehmes
Handling darf der Druck nicht zu nervös
geregelt werden. Verstopft die Düse, muss die
Pumpe sofort ausschalten.» Die Lösung war ein
Überdruckventil. Bolliger setzte die Safety-
Version des Sinamics-G120-Umrichters ein, die
mit separaten Eingängen für die sichere Abschaltung
ausgestattet ist.
Signale der Wägezellen
Eine weitere Herausforderung für Bolliger war
das korrekte Mischverhältnis von Wasser und
Sand. «Die Partikel werden in einem Tank zugefügt.
Anhand des Volumens und des Gewichts
wird das Mischverhältnis berechnet», sagt er.
Das Rührwerk, das die Partikel im Tank vermischt,
verursacht aber Wellen und krümmt die Oberfläche.
Zudem wird das gebrauchte Wasser zurückgeführt.
Das hat den Vorteil, dass der teure
Sand wiederverwertet wird, das Mischverhältnis
muss hingegen kontinuierlich gemessen und
ausgeglichen werden.
Mittlerweile ist das System intensiv getestet worden
und Roth hat die ersten Anlagen verkauft:
«Wir sind zehnmal schneller im Vergleich zum
Putzen von Hand, und die Oberflächen sehen
wieder aus wie neu, ohne dass die Gefahr besteht,
die Kanten zu beschädigen.»
Kennen Sie die YouTube-Playliste von Siemens
Industry Schweiz bereits
Unter www.siemens.ch/industry-playlist
gibt es zahlreiche Videos zu spannenden
Projekten – wie jenes von Waterjet Technologies
– zu sehen.
G120P-Challenge
Mit dem innovativen Frequenzumrichter G120P von
Siemens lässt sich bis zu 60 Prozent Energie einsparen.
Er überzeugt zudem mit hoher Flexibilität,
grosser Zuverlässigkeit, langer Lebensdauer und
geringen Installationskosten. Noch bis zum
31. Dezember 2013 läuft die G120P-Challenge, das
attraktive Prämienprogramm. Mit jedem gekauften
G120P erhalten Sie 15 Prämienpunkte. Bereits für
120 Punkte gibt’s das erste Ticket für eine Prämie,
die garantiert in bester Erinnerung bleibt. Wie wär’s
beispielsweise mit einer schnellen Abfahrt im
Viererbob in St. Moritz
Weitere Infos: www.siemens.ch/g120p-challenge
12 Text Nadine Paterlini | Fotos Felix Wey

«Das
Combino-Tram
ist das
schönste.»
Der Berner Max Jaisli ist ein Tramfan.
Er hat über 5000 Fotos von
verschieden Trams gemacht.
Sein Lieblingstram ist der Combino
von Siemens.
Max Jaisli kennt sie alle: In 21 Ordnern hat er
Dokumentationen angelegt über die Trams in
Europa und Hongkong. In seinen Ferien fährt
er gerne dorthin, wo es ein Tram gibt. Allein
über das Combino hat er einen ganzen Ordner
mit Fotos. Die Combino-Modelle in Budapest,
Amsterdam und zahlreichen anderen Städten
sind darin festgehalten. Der Berner Combino ist
aber sein Lieblingstram: «Der Combino ist formschön,
komfortabel, geräumig und effizient»,
sagt der 82-Jährige. «Ich kenne alle Tram-Modelle
und -Hersteller von Augsburg bis Hong Kong,
aber der Combino ist das schönste Tram – harmonisch
und doch charakteristisch.»
Max Jaisli kennt sich aus: In Bern fahren insgesamt
36 Combino-Trams. 15 davon sind Combino
Advanced, von denen acht Fahrzeuge vor einigen
Jahren nachträglich mit Zusatzmodulen verlängert
wurden. Zudem fahren in der Bundeshauptstadt
21 Combino Classic XL. Sie sind
rund 42 Meter lang und haben ebenfalls multigelenkte
Wagenkasten. Deswegen ist der Combino
flexibler als andere Trams und quietscht
kaum in den engen Kurven. Zudem nutzt er die
Schienen weniger ab. In einem Combino haben
bis 300 Personen Platz, rund zweieinhalb Mal
so viel wie in einem Gelenkbus. Ab einer gewissen
Anzahl Passagiere, die täglich eine Strecke
benützen, sollten deswegen Trams gegenüber
Bussen bevorzugt werden, findet Jaisli. Das Tram
brauche viel weniger Strassenraum als andere
Text Nadine Ackermann | Fotos Siemens Schweiz
«Der Combino ist formschön, komfortabel, geräumig
und effizient», sagt Max Jaisli. Er hat 21 Ordner über
Trams angelegt.
Verkehrsmittel. Am Sonntagmorgen machen
Max Jaisli und seine Frau manchmal eine Tramrundfahrt
zum Shopping- und Erlebniscenter
Westside. In der Nähe ihres Hauses verlaufen
drei verschiedene Tramlinien. Früher hatten sich
die Frauen jeweils die Absätze ihrer schicken
Schuhe in den Trittbrettern abgebrochen. Heute
sind die Trams so gebaut, dass dies kein Problem
mehr ist und man sogar mit einem Kinderwagen
einfach hineinfahren kann. «Die Leute
vergessen oft, wie komplex der Trambetrieb ist,
und schimpfen nur, wenn es eine Betriebsstörung
gibt», sagt Jaisli.
Mehr Tram für den Berner ÖV
Max Jaisli hat sich schon als Kind für den öffentlichen
Verkehr interessiert. Als Junge stand
er schon vor dem Tramdepot, in dessen Nähe er
auch heute noch wohnt. Er kann sich noch gut
erinnern, wie die Trolleybus-Strecke vom Bärengraben
an die Schlosshalde eröffnet wurde –
er bekam damals vom Betriebschef eine Tageskarte
geschenkt. Später hat Max Jaisli Betriebswirtschaft
studiert und Seminararbeiten und
seine Dissertation über den Verkehr geschrieben.
«Das Tram ist ein leistungsfähiges Verkehrsmittel.»
Jaisli hat sich schon in den 1960er Jahren
für den Trambetrieb eingesetzt, als in Bern
noch viele vom Automobilverkehr begeistert
waren und die Trams den Autos Platz machen
sollten. «Heute wäre man froh, es gäbe mehr
Tramstrecken.» Der Berner hat sich auch immer
wieder politisch für den öffentlichen Verkehr
eingesetzt, beispielsweise für die Tramlinien 7
und 8 nach Bern-West. Als das Projekt 2004
zuerst abgelehnt wurde, war das für Max Jaisli
unbegreiflich. 2007 wurde es dann angenommen.
In Zukunft sollte es Jaislis Meinung nach
in der Stadt noch mehr Tramlinien geben.
Das Tram sei das beste Verkehrsmittel, um den
Personenverkehr zu bewältigen.
13

Monitor | 4/2013
In ganz Europa unterwegs
Im vergangenen Sommer war erstmals in der Schweiz der Vectron im Einsatz.
Die neue Güterlokomotive von Siemens wurde auf mehreren Strecken sowie im Lötschberg-Basistunnel
auf Herz und Nieren getestet. Ziel ist die Zulassung für das Schweizer
Schienennetz, das für den europäischen Güterverkehr von grosser Bedeutung ist.
Gemäss einer EU-Untersuchung werden sich
grenzüberschreitende Güterverkehrsströme
besonders stark in Mitteleuropa und auf dem
Südost-Korridor entwickeln. Grosses Potenzial
haben zudem Bahnverbindungen mit einem
Anteil internationaler Verkehre von mehr als
50 Prozent, wie etwa die Zubringerstrecken zu
den ARA-Häfen (Amsterdam, Rotterdam,
Antwerpen). Aber auch der alpenquerende Gütertransport
durch die Schweiz, der Verkehr durch
die Benelux-Staaten und einige West-Ost-Routen
werden sich stark entwickeln.
Trotz dieser positiven Markteinschätzung ist die
Anschaffung von neuen Güterlokomotiven für
jeden Bahnbetreiber ein Risiko. Die Fahrzeuge
haben eine Lebensdauer von mehreren Jahrzehnten
und müssen optimal ausgelastet sein,
damit sich die hohen Investitionen auch lohnen.
Mit der Privatisierung des europäischen Bahnverkehrs
ist die Sache zusätzlich komplexer
geworden: Denn nicht nur der Konkurrenzdruck
nimmt zu, auch die künftigen Verkehrswege
und Einsatzgebiete der Fahrzeuge können sich
grundlegend verändern. So werden derzeit
einige Frachthäfen ausgebaut, um diese für Hochseeschiffe
tauglich zu machen. Entsprechende
Projekte laufen in Konstanza (Rumänien),
Koper (Slowenien) und Triest (Italien). Sobald
diese Bauvorhaben abgeschlossen sind, könnten
Schiffe aus Fernost im Süden Europas anlanden
und damit eine Veränderung der Frachtströme
verursachen.
Für die Zukunft gerüstet
Für die Bahnindustrie bedeutet dies, dass Lokomotiven
nicht nur auf den heutigen Hauptstrecken
fahren, sondern sich auch leicht an mögliche
zukünftige Korridore anpassen lassen
müssen. Dies erfordert neben grenzüberschreitenden
Mehrsystemvarianten auch ein intelligentes
Zugsicherungskonzept, das grosse Flexibilität
zur Nachrüstung weiterer länderspezifischer
Systeme erlaubt. Zusätzlich muss das
europäische Zugsicherungssystem ETCS einfach
einzubauen bzw. nachzurüsten sein. Neben
der Einführung von ETCS zur Erhöhung der Zugdichte
ist eine Bewegung hin zu längeren und
schwereren Zügen durchaus eine Option. Auch
hierfür muss eine moderne Lokomotive geeignet
sein.
14 Text Benno Estermann | Fotos Siemens

4/2013 |Monitor
Neuartiges Konzept
Ein wichtiges Kriterium bei der Entwicklung
des Vectron war es, dem Kunden trotz aller
nor mativen und zulassungstechnischen Rand
bedingungen grösstmögliche Flexibilität bei
der Erstbeschaffung, aber auch während der
gesamten Lebensdauer zu ermöglichen.
Dies wird durch Länder- und Optionspakete
erreicht. Die Länderpakete umfassen alle für
einen Betrieb in einem Land notwendigen
Ausrüstungen (Hardware komponenten und
Softwarefunktionalitäten). Mit vordefinierten
Optionspaketen lässt sich der Vectron um zusätzliche
Features erweitern.
Testfahrten in der
Schweiz
Im Sommer 2013 war eine Vectron Mehrsystem-
Lokomotive erstmals auf dem SBB-Netz im
Einsatz. Am 6. Juli wurde das Fahrzeug vom
Siemens-Prüfcenter in Wegberg-Wildenrath
nach Basel überführt. Die ersten Tests (Stromabnehmer-
und Störstrommessungen sowie
die Abnahme der Schweizer Zugsicherung
ZUB/Integra) wurden anschliessend durchgeführt,
bevor die Lokomotive in der Nacht vom
13. Juli erste Fahrten in ETCS-Umgebung auf
der Neubaustrecke Mattstetten–Rothrist (NBS)
absolvierte. Zusätzlich wurden bei weiteren
Fahrten ETCS-Tests im Lötschberg-Basistunnel
und Bremskurvenvalidierungen auf der NBS-
Strecke durchgeführt. Die Fahrten verliefen
sehr erfolgreich. Die Lokführer lobten die leichte
Bedienbarkeit und die guten Fahreigenschaften
des Vectron. Ziel der Testfahrten ist die
Erlangung der Typenzulassung in der Schweiz.
Da die Lokomotiven im Cross-Acceptance-
Verfahren zugelassen werden, steht vor allen
Dingen der Nachweis der Kompatibilität mit
der Schweizer Infrastruktur im Vordergrund.
Um die Mess- und Zulassungsfahrten möglichst
effizient abwickeln zu können, hat Siemens
insgesamt acht elektrische Vectron gebaut – vier
AC-Loks hoher Leistung, zwei MS- und zwei
DC-Loks. Unmittelbar nach der ersten öffentlichen
Vorstellung im Juni 2010 starteten die
Mess- und Zulassungsfahrten. Der erste Meilenstein
wurde im Mai 2012 mit der uneingeschränkten
Zulassung in Rumänien erreicht.
Danach folgte die Zulassung des Vectron DC in
Polen sowie die Erteilung des EU-Zertifikates
im September 2012. Ende 2012 konnte die
Zulassung in Deutschland erreicht werden, im
März 2013 in Österreich.
Im Sommer 2013 fanden die ersten Testfahrten in
der Schweiz statt – im Bild die Vectron-Lokomotive
im Bahnhof Siders (Bild oben).
Die neue Lokomotiven-Generation Vectron von
Siemens ist im Personen- und Güterverkehr national
und grenzüberschreitend einsetzbar. Die Bilder unten
zeigen die Lokomotive bei Testfahrten in Schweden
sowie im Tunnel unter dem Ärmelkanal.
15

Monitor | 4/2013
Weltpremieren am
Universitätsspital Basel
Das neue Angiographie-System Artis Q.zen von Siemens hat sich im klinischen Alltag bewährt.
Als weltweit erste Klinik hat die Kardiologie des Universitätsspitals Basel (USB) das Gerät seit
November 2012 im Einsatz. Dabei profitieren Patienten und Personal gleichermassen von der
geringen Strahlendosis, die durch eine völlig neuartige Technologie erreicht wird.
herausgerechnet und der Kardiologe hat freie
Sicht auf den Stent, den er so präzise wie möglich
platzieren kann. Auch bei solchen Eingriffen
hat Prof. Osswald eine deutliche Dosissenkung
im Vergleich zum Vorgängermodell festgestellt
– bis zu 50 Prozent.
Bessere Bilder trotz
geringerer Dosis
Dank einer neuen Technologie kommt das Angiographie-System Artis Q.zen mit Strahlendosen aus,
die bis zu 85 Prozent unter den üblichen Werten liegen.
Studien zeigen, dass im Schnitt jeder vierte
Mensch im Laufe seines Lebens an Vorhofflimmern,
der am weitesten verbreiteten Art von
Herzrhythmusstörungen, erkrankt. Viele Patienten
können mit Hilfe von elektrophysiologischen
Eingriffen untersucht und therapiert werden.
Dabei werden winzige Stellen im Herzmuskelgewebe
mittels Ablationskatheter gezielt verödet.
Dadurch kann das Herz wieder in den richtigen
Rhythmus gebracht werden. Prof. Stefan Osswald,
Leiter der Kardiologie, arbeitet seit November
2012 mit Artis Q.zen. In der Elektrophysiologie
kommt er mit Strahlendosen aus, die bis zu
85 Prozent unter den üblichen Werten liegen.
Davon profitieren Patienten und klinisches Personal
gleichermassen.
Arterienverkalkung auf
dem Vormarsch
Neben Herzrhythmusstörungen ist die Koronare
Herzkrankheit (Verkalkung der Arterien) auf
dem Vormarsch. Sie ist die häufigste Todesursache
in den Industrieländern. Alleine in Europa
sterben jährlich mehr als 1,8 Millionen Menschen
an dieser chronischen Erkrankung. Engstellen
können über Ballonkatheter geöffnet werden, um
Das Universitätsspital Basel betreibt den Magnetom
Prisma als weltweit erste Klinik.
den Blutfluss wiederherzustellen. Im Anschluss
halten Stents die verengten Stellen dauerhaft
offen. Während dieses Eingriffs besteht für die
Kardiologen die Herausforderung, die Stents
trotz der Bewegungen des schlagenden Herzens
millimetergenau zu platzieren. Bei Artis Q.zen
wird der Kardiologe durch die Applikation
Clearstent Live unterstützt. Sie sorgt dafür, dass
der Stent während der Therapie bewegungsstabilisiert
dargestellt wird: Die Bewegungen des
schlagenden Herzens werden aus den Bildern
Die reduzierte Strahlendosis wird beim Artis
Q.zen sowohl durch eine neue Röntgenröhre als
auch einen neuen Detektor erreicht. Die Röntgenröhre
ist die bisher einzige auf dem Markt,
die ausschliesslich mit der sogenannten Flat-
Emitter-Technologie ausgestattet ist. Die neue
Röhre ermöglicht detaillierte Bilder von bewegten
Objekten und sogar kleinsten Gefässen
im schlagenden Herzen. Das Ergebnis der neuen
Technologie: Eine detailreichere Darstellung
für die anschliessende Therapie. Neu und weltweit
bisher einzigartig ist, dass der Detektor
auf kristalliner anstelle von amorpher Silizium-
Technologie basiert. Dabei handelt es sich um
ein Material mit homogener chemischer Struktur,
das vornehmlich in der Solarindustrie verwendet
wird. Es sorgt dafür, dass das Bildsignal verstärkt
wird und verringert das elektrische
Rauschen im Bild deutlich. Daher kann der Kardiologe
mit weniger Dosis die gleiche Bildqualität
erzielen.
Weltpremiere Nr. 2
Des Weiteren hat das USB zwei neue 3-Tesla-
Kernspintomographen von Siemens installiert.
Eines der Geräte (Magnetom Prisma) ist das
derzeit modernste seiner Art, welches das USB
zudem als weltweit erste Klinik betreibt. Das
System wird in erster Linie in der Forschung
eingesetzt, insbesondere bei Tumor-, Organ- und
muskulären Erkrankungen. Universität und
USB erreichen damit einen Standortvorteil in
der Forschung, der auch der Patientenversorgung
zugute kommt.
16 Text Eray Müller | Fotos Siemens

4/2013 |Monitor
Der Kampf gegen das Vergessen
Alzheimer ist mit rund zwei Dritteln die häufigste Form von Demenzerkrankungen. Die Diagnose ist
allerdings schwierig, weil die Krankheit erst erkennbar wird, wenn Hirnzellen unwiederbringlich
geschädigt sind. Siemens bietet nun die erste Amyloid-Bildgebungslösung an, um Alzheimer genauer
beurteilen zu können.
«Wie heissen Sie» – «Auguste» – «Familienname»
– «Auguste» – «Wie heisst Ihr Mann» – «Ich
glaube Auguste.» Das Gespräch zwischen dem
Psychiater Alois Alzheimer und seiner damals
51-jährigen Patientin Auguste Deter schrieb
Medizingeschichte. Deter war die erste bekannte
Alzheimer-Patientin. Als sie starb, sezierte
Alzheimer ihr Gehirn. Er erkannte, dass Teile der
Hirnrinde, die für das Gedächtnis, die Orientierung
und die Gefühle zuständig sind, stark
verändert waren. Er fand Eiweissablagerungen,
verfilzte Faserbündel und tote Nervenzellen.
Nur wenige Nervenzellen blieben vom Verfall
verschont. In seiner 1906 veröffentlichten Studie
beschrieb Alzheimer als Erster diese «eigenartige
Erkrankung der Hirnrinde» und begründete
damit die Erforschung von Alzheimer.
Weltweit 36 Millionen
Betroffene
Die genaue Ursache ist bisher nicht bekannt.
Mediziner sind sich aber einig, dass Alzheimer aus
einer Vielzahl von Ursachen resultiert. Unter
den Veränderungen im Gehirn zählen unter
anderem die Ansammlung des Proteins Beta-
Amyloid sowie die chemische Veränderung des
verbindenden Tau-Proteins zu den wahrscheinlichsten
Ursachen. Gemäss der Schweizerischen
Alzheimervereinigung leben in der Schweiz
Text Eray Müller | Foto Siemens
derzeit knapp 110 000 Menschen mit Alzheimer,
weltweit sind es sogar 36 Millionen Erkrankte.
Alzheimer kann bislang nicht am lebenden
Patienten diagnostiziert werden. Eine frühzeitige
Diagnose wäre aber wichtig, damit sich Patienten
und Angehörige auf die veränderte Lebenssituation
einstellen können.
Biomarker im Gehirn
Siemens bietet jetzt eine Lösung mit PET-Biomarkern
an. Nachdem der Biomarker dem
Patienten verabreicht wird, wird dieser mit einem
Positronen-Emissions-Computertomographen
(PET-CT) wie dem Biograph mCT-Scanner von
Siemens untersucht. Diese Art der Bildgebung
ermöglicht eine Früherkennung, weil sie Biomarker
in einem für die Krankheit spezifischen
Gewebe detektiert. Dabei gelten Marker-Signale
von der weissen Gehirnsubstanz als normal,
während Amyloid-Plaques in der grauen Gehirnsubstanz
eine mögliche neurologische Degeneration
anzeigen. Zusätzlich vergleicht die
Quantifizierungs-Software syngo.PET das Bild
mit Referenzbildern und identifiziert die relevanten
Bereiche. Wird kein Amyloid entdeckt,
kann Alzheimer ausgeschlossen werden.
Die Diagnose von Alzheimer ist schwierig, weil die
Krankheit erst erkennbar wird, wenn Hirnzellen unwiederbringlich
geschädigt sind. Eine frühzeitige
Diagnose wäre aber wichtig, damit sich Patienten und
Angehörige auf die veränderte Lebenssituation einstellen
können.
Der Blick in die Zukunft
Siemens geht noch einen Schritt weiter. Weil
neben der Ansammlung von Amyloid auch
die Veränderung des Tau-Proteins im Verdacht
steht, Alzheimer auszulösen, entwickelt
Siemens gerade als erstes Unternehmen neue
Biomarker für die bildgebende Darstellung
dieser Nervenstränge. Die Krankheit lässt sich
in Zukunft möglicherweise auch mit einem
Bluttest diagnostizieren. Wissenschaftlern ist
es gelungen, Alzheimer im Blut nachzuweisen.
Sie suchten nach Biomarkern, die bei einem
Bluttest als verlässliche Hinweise auf Alzheimer
dienen können. Um dies zu bestimmen, haben
sie «die Blutproben von 100 Alzheimer-Patienten
getestet», berichtet Andreas Keller vom Institut
für Humangenetik an der Saar-Universität, der
auch für Siemens Healthcare als Director Technology
Innovation tätig ist. Ein auf Basis der
Biomarker entwickelter Test zeigte eine erfreulich
hohe Genauigkeit. Allerdings bedürfe es
noch weiterer Untersuchungen, bis es zur klinischen
Anwendung kommt.
17

Monitor | 4/2013
«Erfolg ist, wenn die Leute gerne
zur Arbeit kommen.»
Seit Patientinnen und Patienten in der Schweiz ihre Spitäler frei wählen können,
verzeichnen viele Privatkliniken eine grössere Nachfrage. So auch die Merian Iselin
Klinik für Orthopädie und Chirurgie in der Stadt Basel, in der Patientinnen und
Patienten sogar ihre Ärztinnen und Ärzte frei bestimmen. Im Interview mit dem
Monitor spricht CEO Stephan Fricker über die Vorteile des sogenannten Belegarztsystems
und darüber, was er unter Erfolg versteht.
Herr Fricker, die Merian Iselin Klinik ist nach dem
Belegarztsystem organisiert. Welche Vorteile
sehen Sie darin im Vergleich zu konventionellen
Häusern
Wenn man Schweizer Umfragen trauen darf,
dann wünschen sich Patientinnen und Patienten,
ihre Ärztin bzw. ihren Arzt frei wählen zu können.
Dahingehend interpretieren wir auch die
wuchtige Absage des Schweizer Stimmvolks zur
Managed-Care-Vorlage im vergangenen Jahr.
Belegärztinnen und -ärzte sind selbstständige
Unternehmer und können diesen Wunsch nach
freier Arztwahl sehr gut aufnehmen. Sie kommen
mit ihren Patientinnen und Patienten in unsere
Klinik und nutzen die Infrastruktur.
Was ist Ihre Aufgabe dabei
Ich bin wie ein Hüttenwart der Monte-Rosa-Berghütte
(lacht). Ich koche zwar die Suppe nicht
selbst und mache auch die Betten nicht selbst,
aber ich versuche, alles Notwendige bereitzustellen,
damit die Bergsteiger – sprich die Belegärztinnen
und -ärzte zusammen mit den Patientinnen
und Patienten – einen guten Expeditionsstart
haben, gut den Berg rauf- und runterkommen.
Im Flur zu Ihrem Büro steht auf einer Wand ein
Zitat des Philosophen Ernst Bloch: «Denken
heisst überschreiten». Was bedeutet es für Sie
Nicht zufrieden sein mit dem erstbesten Ergebnis:
immer noch einen Zacken mehr zulegen,
beim Denken die Grenzlinie hinausschieben und
schliesslich einen Sprung darüber machen.
Sie zeichnen seit 1996 mit Erfolg verantwortlich
für die Geschäfte der Merian Iselin Klinik,
auch dank starker Identifizierung mit dem
Betrieb. Hat diese über die Amtsdauer zugenommen
Identifikation wächst mit der Zeit. Die Bindung,
auch an die Menschen, mit denen ich zusammenarbeite,
wird stärker. Diese Beziehungen
geben die Stärke der Identifikation wieder.
18 Text: Philippe Sablonier | Fotos Hans Stuhrmann

4/2013 |Monitor
Beziehungen schaffen Kontinuität
Ja, wenn es gelingt, die Beziehungen fruchtbar
zu gestalten.
Wie gehen Sie mit Beziehungen um, die sich
weniger fruchtbar gestalten lassen
Unterschiedlich. Bei geschäftlichen Beziehungen
ist es oft etwas einfacher als bei privaten.
Ich schlafe immer darüber. Ich mache keine Haurucke
und lasse auch Entwicklungen zu, die ich
selbst so nicht als erste Priorität wählen würde.
Sie lassen sich überraschen
Genau. Wenn der Strom in die richtige Richtung
fliesst, ist das okay. Dann kann man auch mit
Randerscheinungen umgehen.
Was führt zum Erfolg
Der Zusammenhalt im Team, eine klare Strategie
und etwas Atem. Man muss wissen, was man
will. Wenn ich weiss, was ich will, dann braucht
es Konsequenz. Ich darf mich nicht durch Seitenwind
vom Kurs abbringen lassen. Was ebenfalls
Erfolg bringt, ist Klarheit schaffen, so dass
alle wissen, was gemeint ist – oder die meisten.
Die meisten Das ist ein pragmatischer Ansatz.
Eben. Mit Randerscheinungen zu leben ist auch
ein Teil meines Managementjobs.
Was ist für Sie persönlich Erfolg
Erfolg ist, wenn meine beiden Kinder eine tolle
Ausbildung machen können. Erfolg ist, wenn der
Businessplan aufgeht und die allermeisten Leute
gerne zur Arbeit kommen. Erfolg ist auch, keine
Angst zu haben, sich nicht überfordert zu fühlen.
Wie führen Sie das Unternehmen zum Erfolg
Ich muss für zwei Dinge sorgen: zum einen für
Lokomotion – es muss in eine Richtung gehen,
die auch von der Trägerschaft gewünscht wird
– und zum anderen für Kohäsion. Ich kann ja
die Dinge nicht alleine machen. Ich kann sie anregen,
ich kann sie begleiten. Der Betrieb verändert
sich nur, wenn er sich homogen in eine
Richtung bewegt.
«Identifikation
wächst mit der Zeit»
Gilt das auch für das Schweizer Gesundheitssystem
Ich würde mehr wettbewerbliche Elemente
zulassen. Wir sollten uns vom Regulierungswahnsinn,
der auf uns zurollt, abwenden.
Das Gesundheitssystem in der Schweiz funktioniert
gut. Die Regulierungspeitsche allerdings
gefährdet es.
Deregulierung kann auch heissen, dass es in der
Medizin zu einem Drei-Klassen-System kommt.
Hätten Sie Angst davor
Nein. Mit der obligatorischen Krankenversicherungslösung
in der Schweiz haben alle Zugang
zur Gesundheitsversorgung. Sie würde vielleicht
für die Besserverdienenden noch etwas besser,
aber für Randständige, Arme und Alte ohne
Vermögen sicherlich nicht viel schlechter.
«Ich mache keine
Haurucke»
Wer durch Ihr Haus geht, trifft überall auf Kunst:
Grossformatige Fotografien finden sich selbst
in der Tiefgarage und in den Operationssälen.
Das ist aussergewöhnlich.
Es ist mir wichtig, etwas schön und inspirierend
zu gestalten. Kunst gibt unserer Klinik ein
menschliches Gesicht: Mit Porträts, Fotografien
und Abstraktem versuche ich ein wohltuendes
Raumklima zu schaffen. Auch für Mitarbeitende
ist das angenehm.
Hat Ästhetik einen Einfluss auf den Heilungsprozess
Heilungsprozesse werden durch verschiedene
Dinge beeinflusst, auch davon, wie ein Mensch
sich willkommen fühlt, wie er sich betreut fühlt,
wie die Umgebung auf ihn einwirkt.
Auch im Operationssaal
Im Operationstrakt haben wir vom sizilianischen
Fotografen Enzo Sellerio wunderschöne grossformatige
Fotografien, die er uns gewidmet
hat. Operationen sind zwar Technik und Handwerk,
aber auch hier darf die Ästhetik nicht
fehlen – die Belegärztinnen und -ärzte haben
es auch gerne schön, nicht nur funktional.
Funktional muss es sein, das ist die Voraussetzung,
aber schön soll es eben auch sein.
Die Medizin ist auch eine Kunst. Was halten
Sie von Operationsrobotern, die Eingriffe ferngesteuert
wahrnehmen, ohne dass der Arzt
oder die Ärztin vor Ort anwesend ist Wird diese
Technik die Kunst des Menschen irgendwann
ersetzen
Ich glaube nicht. Sie wird ihn jedoch je länger,
desto stärker unterstützen. Der Mensch denkt,
die Maschine denkt nicht. Aber die Maschine
kann mit Algorithmen umgehen, und die werden
immer feiner. Das wird so weitergehen.
Menschen sind neugierig, forschen, entwickeln
neue Dinge. Das ist doch wunderbar!
Zur Person
Stephan Fricker, 55, lic. rer. pol., ist seit 1996 CEO
der Merian Iselin Klinik für Orthopädie und Chirurgie.
Zuvor war er Leiter des Direktionsstabs des
Universitätsspitals Basel. Der studierte Wirtschaftswissenschafter
ist im Besitz eines Masters
in Health Administration (MHA) der Universität
Bern und Absolvent des European Health Leadership
Program INSEAD. Für die Schweizerische
Gesellschaft für Gesundheitspolitik (SGGP) ist er
als Finanzvorstand und für die Buchhandlung
Bider & Tanner als Verwaltungsratspräsident
tätig. Er fährt mit dem Velo zur Arbeit und mag
Gespräche über Kunst.
Merian Iselin Klinik für
Orthopädie und Chirurgie
Die in der Stadt Basel ansässige Merian Iselin Klinik
ist eine Privatklinik mit öffentlichem Leistungsauftrag.
Sie ist spezialisiert auf Operationen, insbesondere
in der Orthopädie nimmt sie schweizweit
eine Spitzenposition ein. Die nach dem Belegarztsystem
organisierte Klinik bietet umfassende
ärztliche, pflegerische und therapeutische Behandlung.
Sie betreut im Jahr über 7000 Patientinnen
und Patienten und betreibt eigene chirurgische
Forschung. Ihr Jahresumsatz beläuft sich auf rund
90 Millionen Franken. www.merianiselin.ch
19

Monitor | 4/2013
SBB und Siemens Schweiz schliessen
Partnerschaft im Bereich Leittechnik
Festnetz goes
Android
Gigaset schickt die Festnetztelefonie
in das 21. Jahrhundert. Das Gigaset
SL930A offeriert seinen Nutzern den
vollen Funktionsumfang und die
Bedienlogik einer Android-Oberfläche
verpackt in einem DECT-basierten
Full-Touch-Telefon für den Heimbereich.
Die SBB und die Siemens Schweiz AG haben eine Kooperationsvereinbarung
im Bereich Leittechnik geschlossen. In diesem Zusammenhang wird Siemens
das Leit- und Informationssystem Iltis weiterentwickeln. Der Vertrag läuft
bis Ende 2025 und umfasst Leistungen von rund 325 Millionen Franken.
Mit dem Gigaset SL930A können anspruchsvolle
Kunden alle Vorzüge eines Smartphones zusätzlich
zur gewohnt komfortablen Festnetztelefonie
geniessen. Die Android-Oberfläche erlaubt den
bequemen Zugriff auf den Google Play mit über
975 000 Apps. Kinderleicht zu bedienen, lässt
es sich durch die unzähligen Android-Apps an
den persönlichen Geschmack anpassen und nach
individuellen Wünschen einrichten.Dadurch
erweitert es den Anwendungsrahmen eines herkömmlichen
Festnetztelefons deutlich.
www.gigaset.ch
Für die sichere, komfortable und wirtschaftliche
Abwicklung des Bahnbetriebes wird in der
Schweiz seit rund fünfzehn Jahren das Leitsystem
Iltis eingesetzt. Iltis steuert und überwacht den
gesamten Zugbetrieb. Dazu gehören unter
anderem die Fernsteuerung der Stellwerke und
die Überwachung des Betriebs in den Stationen.
Im Rahmen der Zusammenarbeit übernimmt
Siemens die notwendigen Anlagenveränderungen
und die Weiterentwicklung des Systems.
Aus Siemens Enterprise Communications wird Unify
Siemens Enterprise Communications tritt seit Mitte Oktober mit einer neuen
Marke auf: Unify bringt in perfekter Weise das Markenversprechen und
die Vision zum Ausdruck, Kommunikationssysteme, Geschäftsprozesse und
Menschen zusammenzuführen.
Unify ermöglicht es Unternehmen, die Konversation
und Zusammenarbeit zu verändern. So fällt
weniger Zeit dafür an, Arbeit zu koordinieren,
und es bleibt mehr Zeit, effizient zu arbeiten.
Unify ist davon überzeugt, dass die Kommunikations-
und IT-Branche einen bedeutenden Wandel
durchlebt und Entwicklungen wie «Bring Your
Own Device» und der Einfluss des «Anywhere
Workers» eine neue Art des Arbeitens definieren.
Unify ist ein Joint Venture von The Gores Group
und Siemens AG.
Das Gigaset SL930A ist im Handel erhältlich und
kostet 249 Franken.
Unify, der weltweit führende Anbieter von Lösungen für die Unternehmenskommunikation, blickt auf eine
Tradition von 170 Jahren Innovation zurück.
20 Text Benno Estermann / Eray Müller / Drazen-Ivan Andjelic | Fotos Siemens Schweiz / Gigaset / Unify

4/2013 |Monitor
Gemeinsam Wirksamkeit steigern
Die Siemens Stiftung will mit technischen Lösungen und konkreten Konzepten einen Beitrag zur positiven
Veränderung von Gesellschaften leisten. Um die Wirkung ihrer Projekte zu erhöhen und sie nachhaltig
zu verankern, ist das Zusammenwirken verschiedener Akteure eine grundlegende Voraussetzung.
Verbesserte Grundversorgung
in Entwicklungsund
Schwellenländern
In Entwicklungs- und Schwellenländern bieten
einfache Techniklösungen grosses Potenzial für
positive Veränderungen. Beim empowering
people. Award bewerben sich Initiativen mit basistechnologischen
Lösungen, um die Grundversorgung
in diesen Ländern zu verbessern. Die in -
novativen Ansätze werden über den Wettbewerb
in die Breite getragen. Bewertungskriterien
sind unter anderem das Leistungsvermögen in
Bezug auf Grundversorgung, die technische
Funktionalität, ökologische Gesichtspunkte sowie
die Zukunftsfähigkeit der Geschäftsidee bezüglich
finanzieller Aspekte. In diesem Jahr wurden
über 800 Lösungen aus 90 Ländern eingereicht.
Die ersten drei Plätze wurden Ende Oktober an
der Preisverleihung in Nairobi bekannt gegeben.
Der erste Preis (50 000 Euro) ging an Martin
Aufmuth aus Deutschland für sein innovatives
Konzept zur Herstellung von «EinDollarBrillen».
Den mit 30 000 Euro dotierten zweiten Preis
erhielt Dr. Moses Kizza Musaazi aus Uganda für
«MakaPads», nachhaltig hergestellte Hygienebinden
für Frauen. Mit dem dritten Preis von
Text Eray Müller | Foto Siemens Stiftung
20 000 Euro wurde David Osborne aus Grossbritannien
für seine Erfindung «Jompy Water
Boiler» ausgezeichnet. Das Gerät, durch das
Wasser fliesst, wird zwischen Kochtopf und Kochstelle
gesetzt. So lässt sich gleichzeitig eine
Mahlzeit kochen und Wasser so stark erhitzen,
dass darin enthaltene gefährliche Bakterien
abgetötet werden.
Zehn Millionen für die
Tiefengeothermie-Forschung
Neben der Siemens Stiftung gibt es auch zahlreiche
andere Stiftungen aus dem Hause Siemens.
Die Werner Siemens-Stiftung mit Sitz in Zug
beispielsweise konzentriert sich in ihren gemeinnützigen
Aktivitäten auf die Gebiete «Erziehung»
und «Ausbildung». Die Stiftung setzt in ihren
Projekten den Willen zur Erzielung von wegweisenden
Resultaten voraus. Sie unterstützt Projekte
mit erkennbarem hohem Potenzial, wie etwa
die Tiefengeothermie-Forschung an der ETH
Zürich. Die Tiefengeothermie gilt als aussichtsreiche
Technologie, mit deren Hilfe ungenutzte
Wärmeenergie aus dem Erdreich erschlossen
werden könnte. Dank der Donation – zehn
Millionen Schweizer Franken – kann die ETH ihre
Geothermie-Strategie nun vorantreiben.
Basistechnologische Lösungen können helfen, die
Grundversorgung in Entwicklungs- und Schwellenländern
zu verbessern, so beispielsweise das Konzept
«EinDollarBrillen». Die Brillen, welche weniger als
einen US-Dollar kosten, sind selbst für arme Menschen
mit Sehschwäche erschwinglich. Sie bestehen
aus einem Federstahldraht sowie zwei bruchsicheren
Kunststofflinsen. Die Herstellung der Rahmen
erfolgt manuell vor Ort auf einer eigens dafür
entwickelten Biegevorrichtung, die keine Stromversorgung
be nötigt.
Der Nobelpreis der Musik
Eine weitere Stiftung ist die Ernst von Siemens
Musikstiftung. Seit 1972 verleiht diese jedes
Jahr den Ernst von Siemens Musikpreis an einen
Komponisten oder Musikwissenschaftler, der
für das internationale Musikleben Hervorragendes
geleistet hat. Als sogenannter «Nobel preis
der Musik» gewinnt er von Jahr zu Jahr eine
immer grössere internationale Beachtung.
In diesem Jahr vergab die Ernst von Siemens
Musikstiftung insgesamt drei Millionen Euro.
Einen mit 35 000 Euro dotierten Komponisten-
Förderpreis erhielt auch der Schweizer Komponist
David Philip Hefti.
21

Monitor | 4/2013
Der neue Kontinent Atlantropa
Der deutsche Architekt
Hermann Sörgel wollte in den
1920er Jahren mehr Platz und
Energie für Europa schaffen.
Dafür plante er, das Mittelmeer
verdunsten zu lassen und in
Gibraltar ein gigantisches Kraft -
werk zu errichten. Siemens
wollte Turbinen für das Kraftwerk
liefern.
Das Bild zeigt ein Ausstellungsplakat aus dem Jahr 1932.
Manche mochten ihn für einen Visionär gehalten
haben, andere für einen Spinner: 1927 entwarf
der deutsche Ingenieur und Architekt Hermann
Sörgel den wahnwitzigen Plan von Atlantropa.
Er wollte das Mittelmeer um 200 Meter absenken
und an der Meerenge von Gibraltar ein Kraftwerk
bauen. Dafür sollte die Meerenge von
Gibraltar mit einem 26 Kilometer langen und bis
zu 300 Meter tiefen Staudamm verschlossen
werden. Gemeinsam mit weiteren Kraftwerken
an den Dardanellen, am Nil, in der Rhône, im
Po und im Ebro sollten so 110 000 Megawatt
(MW) Energie erzeugt werden, davon alleine in
Gibraltar 49 000 MW. Damit wollte Sörgel
genügend Energie erzeugen, um ganz Europa
und den neuen Kontinent zu versorgen, ohne
auf fossile Energieträger angewiesen zu sein.
Mehr Ackerland
Das Mittelmeer wäre nach Sörgels Berechnungen
durch die Verdunstung über eineinhalb Meter
pro Jahr gesunken. In der Adria und der Ägäis
sollte das Meer grösstenteils verschwinden. Inseln
wie Sizilien wären bedeutend grösser geworden,
zwischen Sardinien und Korsika sowie den
Balearen entstünde ein Landweg. Um Venedig
vor dem Austrocknen zu bewahren, sollte eine
Mauer rund um die Lagune gebaut werden.
Das neue Land im Mittelmeerbecken sollte für
Ackerbau fruchtbar gemacht werden, ebenso
Teile der Sahara. Für die Bewässerung wollte
Sörgel Energie aus den Gibraltar-Kraftwerken
nutzen.
Der deutsche Architekt Hermann Sörgel wollte in
den 1920er Jahren das Mittelmeer verdunsten lassen
und in Gibraltar ein gigantisches Kraftwerk errichten.
Siemens wollte Turbinen für das Kraftwerk
liefern.
Siemens sollte Turbinen
liefern
Der Glaube an die Technik war in der ersten Hälfte
des 20. Jahrhunderts noch ungebrochen, um
nachhaltige Auswirkungen auf die Natur sorgte
sich niemand. Zahlreiche Vertreter aus Wirtschaft
und Wissenschaft unterstützten Sörgel,
um Teil der neuen Welt zu sein, wenn er sein
Projekt umsetzte. So auch der Luzerner Bauingenieur
Bruno Siegwart, ein ehemaliger Direktor
des Elektrokonzerns Siemens & Halske. Siemens
erstellte eine Machbarkeitsstudie für das Projekt
und befand es für realisierbar. Tausend Turbinen
wollte der Konzern nach Gibraltar liefern – jede
einzelne so hoch wie die Freiheitsstatue.
Hermann Sörgel verfolgte das Projekt bis zu
seinem Tod im Jahr 1952.
Austrocknung des Mittelmeers
Vor 600 bis 500 Millionen Jahren war das Mittelmeer
wohl zu einem grossen Teil ausgetrocknet.
Möglicherweise führten Bewegungen im oberen
Erdmantel zu einer Verengung des Zuflusses bei
Gibraltar. Das übrige Wasser verdunstete nach und
nach. Später frass sich das Meerwasser durch die
Landbrücke und füllte das Becken erneut. Es gab
möglicherweise mehrere Zyklen dieses Ablaufs,
und in zwei bis drei Millionen Jahren dürfte das
Mittelmeer erneut austrocknen.
22 Text Nadine Ackermann | Fotos Environment & Society

4/2013 |Monitor
Bonjour – La Romandie
Unter diesem Motto treten Bosch, Siemens und Gaggenau an der Swissbau vom
21. bis 25. Januar 2014 in Basel auf. Eine Hommage an die Westschweiz.
Von der Einladung über die Hostessen bis zur
Verpflegung im Bistro weist vieles auf die wunderschöne
Suisse romande hin. Die Hauptansprache
ist diesmal Französisch und wird konsequent
durchgezogen.
Savoir vivre
Alle eingeladenen Kunden werden im Bistro mit
Spezialitäten wie «Papet Vaudois» und «Gratin
de pâtes» verwöhnt, zum Kaffee gibt es «Petites
douceurs». Die typischen Weine aus der Region,
zum Beispiel aus dem Gebiet des Unesco-Welterbes
Lavaux oder von den grandiosen Weinterrassen
im Wallis sowie aus der restlichen Romandie,
laden zum Degustieren ein. Ein «Concours»
fordert die Kunden bereits in der Einladung auf,
an der täglichen Verlosung von drei Kartons
Wein teilzunehmen. Un délice, la Suisse romande!
Les Nouveautés
Der Fokus bei Bosch, der Energiesparmarke, liegt
auf den Solo-Geräten, speziell auf Wäschepflege,
Gefrieren und Kühlen. Neue farbenfrohe Classic-
Kühlschränke feiern hier beispielsweise Premiere.
Siemens legt den Schwerpunkt auf die Einbaukompetenz.
Die Küche, früher oft reiner Arbeitsplatz,
wird heute als Wohnraum immer wichtiger.
Grosszügig werden diesmal die einzigartigen
Geschirrspüler von Siemens gezeigt, in allen
Facetten und mit allem Zubehör. Gaggenau stellt
die neuen Backofen-Serien 200 und 400 erstmals
einem grossen Publikum vor. Beide Designlinien
wurden in diesem Jahr lanciert. Eine weitere
Erfolgsgeschichte bei Gaggenau ist das
Vollflächeninduktions-Kochfeld sowie das grosse
Sortiment von Lüftungsgeräten. Der Unterschied
heisst Gaggenau.
Emplacement
Trotz der grossen baulichen Veränderungen der
Messe Schweiz in Basel ist die BSH Hausgeräte
AG mit ihren drei Marken Bosch, Siemens und
Gaggenau ihrem Standplatz treu geblieben.
Wie bereits 2012 befindet sich der Stand in der
Halle 2.1, Stand A34. Die Öffnungszeiten sind
von Dienstag bis Freitag 9–18 Uhr und am
Samstag von 9–17 Uhr.
Auf knapp 800 Quadratmetern zeigt BSH Hausgeräte
AG das Aktuellste aus der Küchenwelt.
Bosch, Siemens und Gaggenau treten an der Swissbau
2014 unter dem Motto «Bonjour – La Romandie»
auf.
Text Eray Müller | Fotos BSH Hausgeräte
23

«Monitor» ist die Kundenzeitschrift der
Siemens-Gesellschaften in der Schweiz
Redaktionsadresse:
Siemens Schweiz AG
Communications
Freilagerstrasse 40, 8047 Zürich
Tel. 0585 585 844
E-Mail: eray.mueller@siemens.com
Redaktionsteam:
Siemens Schweiz AG
Eray Müller, Leitung
Benno Estermann
Jörg Meyer
Nadine Paterlini
Fabienne Schumacher
BSH Hausgeräte AG
Heidi Geiler
Weitere Beiträge:
Nadine Ackermann
Drazen-Ivan Andjelic
Dominik Annen
Charles Breitenfellner
Catharina Bujnoch
Philippe Sablonier
Mitarbeitende der
Siemens-Gesellschaften in der Schweiz
Fotos:
Fotoarchive Siemens, Autoren,
Environment & Society,
Gigaset, BSH Hausgeräte,
Siemens Stiftung, Hans Stuhrmann,
Unify, Felix Wey
Übersetzung:
PConsulting, Jean-Claude Pouly
Grafische Gestaltung und Satz:
Fernando Roso
Siemens Schweiz AG
Druck:
Rüesch-Druck AG, Rheineck
Auflage total: 8000
www.siemens.ch