timms-01.pdf - Timms Autoteile
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Sonderpreise!<br />
Sonderpreise!<br />
Quaife QBE60G/QBE60GH<br />
6-Gang-Getriebe, sequenziell<br />
6-speed sequential gearbox<br />
Sequenzielles 6-Gang-Getriebe für Fahrzeuge mit Heckantrieb, in Anlehnung an<br />
das Ford Typ9-Getriebe entwickelt. Die Gangräder sind nadelgelagert. Durch die<br />
speziellen Schaltgabeln der Klauenschaltung lassen sich die Zahnräder einfacher<br />
und schneller austauschen. Alu-Gehäuse, max. Leistung ca. 375 PS. Als Zubehör<br />
sind auf Anfrage u.a. ein Schaltwippensystem und eine elektronische Ganganzeige<br />
erhältlich. / The Quaife Heavy Duty In-line 6-speed RWD Sequential Gearbox has<br />
also been developed with the Ford Type 9 user in mind, incorporating a modular gear<br />
cluster with open face dog design on both gear and drive disc allowing easier gear interchangeability.<br />
The drum type sequential gearchange system produces a positive gear-shift<br />
engagement with gearlever position options.<br />
Geradverzahnt /Spur gears Übersetzungen /Gear ratios Code €<br />
6-Gang, klauengeschaltet 2.769 2.057 1.579 QBE60G 8.850,00<br />
6-speed, dog engagement 2.400 1.840 1.482 1.260 1.104 1.000<br />
2.240 1.694 1.333 1.150 1.000 0.889<br />
2.057<br />
2.269 1.546 1.217 1.000 0.876 0.811<br />
Schrägverzahnt /Helical Übersetzungen /Gear ratios Code €<br />
6-Gang, klauengeschaltet 2.682 2.000 1.600 1.339 1.157 1.000 QBE60GH 9.180,00<br />
6-speed, dog engagement 2.682 2.000 1.550 1.244 1.000 0.863<br />
2.401 1.660 1.239 1.000 0.866 0.772<br />
Quaife Digital-Anzeigebox / Quaife digital gear position indicator QMLED a. Anfr.<br />
Quaife QBE69G/QBE69GH<br />
6-Gang-Getriebe, sequenziell, HD<br />
Extra heavy duty sequential gearbox<br />
Sequenzielles 6-Gang-Getriebe für Fahrzeuge<br />
mit Heckantrieb, extra verstärkte Ausführung<br />
des QBE60G, mit integrierter Ölpumpe.<br />
Maximale Leistung 750 PS, für verschiedene Fahrzeugtypen<br />
konfigurierbar (Ford, Nissan 350Z, Dodge Viper,<br />
Mazda MX5, Honda S2000 etc.). / 6-speed extra heavy duty in-line sequential gearbox,<br />
dog engagement, integral oil pump, 90mm shaft centres, rated up to 750 bhp. The<br />
next step from the popular QBE60G unit with similar mounting points. Range of applications<br />
include Ford (various), Nissan 350Z, Dodge Viper, Mazda MX5, Honda S2000 etc.<br />
Geradverzahnt /Spur gears Übersetzungen /Gear ratios Code €<br />
6-Gang, klauengeschaltet 2.769 2.057 1.579 QBE69G 11.350,00<br />
6-speed, dog engagement 2.400 1.840 1.482 1.260 1.104 1.000<br />
2.240 1.694 1.333 1.150 1.000 0.889<br />
2.057<br />
2.269 1.546 1.217 1.000 0.876 0.811<br />
Schrägverzahnt /Helical Übersetzungen /Gear ratios Code €<br />
6-Gang, klauengeschaltet 2.682 2.000 1.600 1.339 1.157 1.000 QBE69GH 11.800,00<br />
6-speed, dog engagement<br />
Quaife Getriebe, Antriebswellen etc. / Quaife gearboxes, half shafts etc.<br />
Sonderpreise!<br />
Getriebe- und Ersatzteile /Spare gearbox parts Code €<br />
Alu-Getriebegehäuse für 4-Gang Escort/Capri I/II, Gewicht 6,4 kg 011816 645,00<br />
Alu-Getriebegehäuse für 4-Gang Escort/Capri I/II, gespindelt, Gewicht 6,4 kg 011816-M 645,00<br />
(Zum Einbau eines Quaife-Getrieberadsatzes in verstärkter Ausführung)<br />
Alu-Getriebegehäuse für 5-Gang (Typ 9) / Alloy maincase 5-sp. HD 011817 724,50<br />
Stahlgehäuse 4-Gang, gespindelt für Aufnahme Getriebekit HD 011816-S 465,00<br />
Alu-Getriebegehäusedeckel 4-Gang 011818 93,50<br />
Alu-Getriebegehäusedeckel 5-Gang 011819 108,50<br />
Getriebe-Typen E+9 Dichtung zu Kupplungsglocke / Bellhousing gasket 1110014 2,10<br />
Getriebe-Typ 9 Lager Eingangswelle vorne / Front bearing 1110015 42,70<br />
Getriebe-Typ 9 Lager Hauptwelle hinten / Rear bearing 1110016 47,40<br />
Getriebe-Typ 9 Lager Vorgelegewelle hinten / Rear layshaft bearing 1110017 46,90<br />
Getriebe-Typ 9 Dichtung Getriebehals / Front nose gasket 1110018 2,20<br />
Getriebe-Typen E, 9, MT75 etc. Simmerring vorne / Front oil seal 1110019 11,95<br />
Getriebe-Typ 9 Simmerring hinten (Kardanwelle) / Rear oil seal 1110020 12,40<br />
Getriebe-Typ 9 Simmerring Tachowellenantrieb / Speedo drive 1110031 4,95<br />
Synchronring /Baulk ring (Standard) 1./2. Gang (Getriebe Typen E +9) 110500-2 33,50<br />
Synchronring /Baulk ring (Standard) 3./4. Gang (Getriebe Typen 9 + BC) 110500-4 36,50<br />
Synchronring /Baulk ring (Standard) 5. Gang (Getriebe Typen 9 + BC) 110500-5 31,90<br />
Stahl-Synchronring /Steel baulk ring 1. oder 2. Gang (Getriebe Typen E +9) * 110502-2 137,50<br />
Stahl-Synchronring /Steel baulk ring 3. oder 4. Gang (Getriebe Typ 9) * 110502-4 137,50<br />
Stahl-Synchronring /Steel baulk ring 3. oder 4. Gang (Getriebe Typ E) * 110502-4E 137,50<br />
* müssen eingeschliffen werden<br />
1<br />
Quaife<br />
Antriebswellen<br />
und<br />
Zubehör<br />
Halftshafts and<br />
accessories<br />
16<br />
15<br />
QAF4Z Halbwellenkit Gr. V<br />
13<br />
12<br />
2<br />
(nicht Gruppe I oder IV!)<br />
Ein Kit besteht aus 2 kompletten Antriebs-<br />
6<br />
wellen (Nr. 1-17). Bitte geben Sie bei der<br />
Bestellung die Länge der Antriebswelle an<br />
(siehe hierzu auch Auflistung der Ersatzwellen)!<br />
Halfshaft kit Group V (Engl. or Atlas axle), price is for one<br />
axle kit. bearing size increased utilising double row ball bearing.<br />
18<br />
Please specify your axle for correct length of half shafts (see list below). 11<br />
Beschreibung / Description Code €<br />
Komplettwellenkit Gr. V, Banjo-Achse / Engl. axle 101500-E 1.125,00<br />
Komplettwellenkit Gr. V, Köln-Achse / Atlas axle 101500-K 1.125,00<br />
Ersatz-Halbwellen / Half shafts<br />
Verzahnung Länge Achstyp<br />
Nr. Fahrzeug / Vehicle teeth length axle type Code €<br />
1 Anglia (ältere Super 7) 22 660 mm Banjo / English 101500 166,60<br />
1 Lotus Cortina 22 708 mm Banjo / English 101501 166,60<br />
1 Escort Englisch 22 730 mm Banjo / English 101502 166,60<br />
1 Capri Englisch 22 770 mm Banjo / English 101503 166,60<br />
1 Capri 18 770 mm Köln / Atlas 101504 216,60<br />
1 Capri 18 820 mm Köln / Atlas 101505 176,50<br />
1 Lotus Cortina 16 708 mm Köln / Atlas 101506 166,60<br />
1 Escort 16 730 mm Köln / Atlas 101507 166,60<br />
1 Capri 16 770 mm Köln / Atlas 101508 166,60<br />
1 Capri 16 790 mm Köln / Atlas 101509 166,60<br />
Einzelteile / Individual parts<br />
3<br />
14<br />
Nr. Beschreibung / Description Code €<br />
2 Halbwellenflansch Banjo- / Köln-Achse Gr. V 101500-02 108,50<br />
3 innerer Achszapfen / rear stub axle 101500-03 139,80<br />
5 innere Nabenscheibe / rear wheel hub disc 101500-05 139,80<br />
6 Stehbolzen M12 x 1,5, lang / rear wheel stud M12 x 1.5, long 101500-06 13,80<br />
10 Kontermutter / locknut 101500-10 21,30<br />
11 Wellenmutter M24x2, Stahl DIN 980 V / M24 x 2.0 steel lock nut 101500-11 11,80<br />
12 Sicherungsring / lock washer 101500-12 15,30<br />
13 Radlager / bearing 101500-13 136,50<br />
14 Öldichtring 80 x 64 x 8mm / oil seal 80 x 64 x 8 101500-14 10,30<br />
15 O-Ring / O ring 1 3/16 ID x 1 5/16 OD x 3/32 sect 101500-15 4,20<br />
16 5/16 UNF x 7/8 LG Kappenschraube / socket head capscrew 101500-16 3,90<br />
17 O-Ring / O ring 3 1/4 ID x 3 3/8 OD x 1/16 sect 101500-17 5,95<br />
18 M6 x 1 x 20 LG Senkkopfschraube / socket head csk screw 101500-18 1,25<br />
Quaife Antriebswellenkit Gr. I oder Gr. IV<br />
Half shaft kit Gr. I or Gr. IV<br />
Antriebswellenkit (Gruppe I bzw. IV) bestehend aus Welle<br />
und Flansch. Das Original-Radlager und die Sicherungsplatte<br />
werden weiterverwendet (nicht im Kit enthalten).<br />
Die angegebenen Gesamtpreise beziehen sich auf eine Achse.<br />
Half shaft kits Gr. I or IV for English or Atlas axle. Standard<br />
bearing has to be used (not included), price is for one axle.<br />
Please specify your axle for correct length of half shafts.<br />
Antriebswellen-Kit Standard € Verstärkt €<br />
Antriebswellenkit Gruppe I 101555-1 * 645,00 101555-1V * 735,00<br />
Antriebswellenkit Gruppe IV 101555-4 * 585,00 101555-4V * 695,00<br />
* Bitte bei Bestellung gewünschte Ausführung angeben. / Please state specs when ordering.<br />
Einzelteile / Spare parts Achse Verzahnung Code €<br />
Halbwelle Gr. I ** Köln / Atlas 18 101511 ** 190,00<br />
Halbwelle Gr. I, verstärkt (HD) ** Köln / Atlas 18 101512 ** 236,60<br />
Halbwelle Gr. I ** Köln / Atlas 16 101513 ** 192,50<br />
Halbwelle Gr. I, verstärkt (HD) ** Köln / Atlas 16 101514 ** 236,60<br />
Halbwelle Gr. I ** Banjo / English 22 101516 ** 236,60<br />
Halbwelle Gr. IV Köln / Atlas 18 101541 166,60<br />
Halbwelle Gr. IV, verstärkt (HD) Köln / Atlas 18 101542 216,60<br />
Halbwellenflansch Gr. I Köln / Atlas 101515 125,00<br />
Halbwellenflansch Gr. I Banjo / English 101517 125,00<br />
Halbwellenflansch Gr. IV Köln / Atlas 101543 117,50<br />
** Bitte bei Bestellung gewünschte Länge angeben. / Please state length when ordering.<br />
0118247<br />
5<br />
10<br />
17<br />
Sonderpreise!<br />
Alu-Getriebeglocken / Alloy bellhousings<br />
Glocken zur Verwendung eines Ford-Getriebes (Typ E<br />
oder Typ 9) mit verschiedenen Motoren. Gefertigt aus einer<br />
speziellen Legierung, sehr gute Haltbarkeit vor allem<br />
im Motorsport-Einsatz. / Bellhousings suitable to fit a Ford<br />
gearbox (Type E or Type 9) to different engines.<br />
Motor /Engine Getriebe /Gearbox Code €<br />
Ford 2.0 OHC (Pinto) 4/5-Gang Standard 011808 291,30<br />
Ford Kent (X/Flow) 4/5-Gang Hyd/Typ 011807 350,00<br />
Opel 2.0 16V (C20XE) 4/5-Gang Ford (0° geneigt) 011824 435,00<br />
Opel 2.0 16V (C20XE) 4/5-Gang Ford (7° geneigt) 0118247 449,00<br />
Tel. +49 - (0) 20 65 - 6 38 58 / www.<strong>timms</strong>auto.de www.quaife.co.uk<br />
Alle Preise inkl. deutscher MwSt. / All prices incl. German VAT.<br />
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