18.01.2015 Aufrufe

Charakterisierung der synoptischen Situation während der ...

Charakterisierung der synoptischen Situation während der ...

Charakterisierung der synoptischen Situation während der ...

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

3.4 Dritte Messperiode (13.-17. Mai 2010) 33<br />

(g) GFS Reanalyse 500 hPa Absolute Topografie<br />

[gpdm], 500-1000 hPa Relative Topografie<br />

[gpdm], Bodendruck [hPa] (15. Mai 2010, 00Z)<br />

(h) ECMWF 850 hPa Äquivalentpotentielle Temperatur<br />

[°C], Geopotentielle Höhe [gpm] (16.<br />

Mai 2010, 12Z)<br />

(i) ECMWF 3h Nie<strong>der</strong>schlag [mm] (16. Mai 2010,<br />

09-12 UTC)<br />

(j) ECMWF 850 hPa Äquivalentpotentielle Temperatur<br />

[°C], Geopotentielle Höhe [gpm] (17.<br />

Mai 2010, 12Z)<br />

Abbildung 3.10: Großwetterlage vom 13. bis 17. Mai 2010<br />

3.4.2 Flug 8 (13. Mai 2010)<br />

Der Flug am 13. Mai 2010 führte in ein Zielgebiet nordwestlich von Spitsbergen. Der Flug<br />

sollte bis 82°N, 0°O führen, um über <strong>der</strong> dort vorhandenen Eisfläche Strahlungsmessungen<br />

durchzuführen. Wie in Abbildung 3.11b erkennbar, zeigte ECMWF für diesen Tag<br />

entsprechenden wolkenfreien Himmel. Im Gegensatz zur Vorhersage zeigte sich aber flächig<br />

vorhandene tiefe Bewölkung , wegen <strong>der</strong> auch <strong>der</strong> Flug vorzeitig abgebrochen wurde,<br />

da die Bewölkung bis auf den Untergrund reichte (SORPIC-Wochenbericht). Die Bewölkung<br />

wird auch im Satellitenbild in Abbildung 3.11a sichtbar. Am Vortag (12. Mai)<br />

zog dort die in Abschnitt 3.4.1 erwähnte Kaltfront durch. Eine mögliche Ursache ist<br />

noch vorhandene Restfeuchte, die vom Modell nur unzureichend erfasst wurde, wie in<br />

Abbildung 3.11c deutlich wird.

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!