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14 Reportage Werksbesuch: Bei den ESKA Handschuhmachern in Wels 90 Teile schützen eine Hand Motorradhandschuhmodelle gibt es wie Sand am Meer. Teure, preiswerte – und auf den ersten Blick sehen doch alle gut und schick aus. Also ab ins Geschäft, reingeschlüpft ins Paar aus dem Sonderangebot, sitzt, passt, fertig. Die Frage, was ein Handschuh im Ernstfall wirklich können muss, stellt sich spätestens nach einem Sturz. Denn viele vergessen, dass Motorradhandschuhe die nach unserem Kopf wichtigsten Körperteile, die Hände schützen sollen. Die brauchen wir eigentlich für alles. Also sollten wir sie beim Motorradfahren auch entsprechend schützen. Nicht nur im Fall eines Sturzes, auch vor Kälte und Nässe. „Wir verarbeiten bei Motorradhandschuhen keine Accessoires, sondern Sicherheitsfeatures“ erklärt mir Geschäftsführer Paul Loos gleich zu Beginn unseres Gesprächs. Das bedeutet: Jeder der bis zu 90 Teile, aus denen ein moderner Motorradhandschuh besteht, hat eine bestimmte und sinnvolle Aufgabe. „Für uns zählt an erster Stelle die Sicherheit, gefolgt vom Wohlfühlempfinden“. Paul Loos ist überzeugt: „Jeder Sturz ist anders!“ Und schon sind wir mitten drin in der Materialfrage. Mit meiner Meinung, dass hier wohl Känguruleder das Maß aller Handschuhdinge sei, oute ich mich als Nichtfachmann. „Känguru ist ein steifes Leder und eingearbeitet werden. Schließlich die Goretex-Membrane, die ESKA als zertifizierter Betrieb einsetzt. „Wir haben viele langjährige und enge Verbundpartner, mit denen wir zusammen neue Dinge entwickeln“, erklärt mir Paul Loos, „dieses Zusammenspiel macht unsere Produkte nicht so schnell kopierbar.“ Wir erreichen die Fertigung. Hier in Wels findet hauptsächlich die Kleinserien- und Sonderproduktion statt. Wobei „klein“ dabei ein relativer Begriff ist: Rund 15.000 Paar Handschuhe verlassen pro Jahr das Werk. An der ersten Fertigungsstation stehen Leute an großen Tischen, streichen und ziehen ermittelt werden, wie aus dem vorhandenen Rohstoff möglichst viele Teile entstehen können. Und weil der Rohstoff (wie der Plätzchenteig) jedes Mal eine andere Form besitzt, braucht es schon ein geschultes Auge, das auf Anhieb erkennt, wie hier schnell und wirtschaftlich gearbeitet werden kann. Die Stanzformen sind ein wertvolles Gut des Unternehmens. Nur wenn jede Größe perfekt auf die menschliche Hand abgestimmt ist, passt der Handschuh hinterher bereits beim ersten Hineinschlüpfen – und fällt eine positive Kaufentscheidung. Ein paar Meter weiter sitzen Frauen an Industrienähmaschinen. Routiniert werden die einzelnen Stücke durch flinke Alles Handarbeit: Zuerst wird das Leder ausgestrichen, dann möglichst effektiv gestanzt und schließlich freihändig vernäht. Im Januar dieses Jahres treffe ich im Rahmen der Serie „Werksbesuch“ den heutigen Kopf des seit 100 Jahren bestehenden Handschuhfabrikanten ESKA, Paul Loos.. Das heute in der vierten Generation in Familienbesitz befindliche und in Wels/Österreich angesiedelte Unternehmen wurde 1912 in der Nähe von Karlsbad von Josef Eska gegründet und produziert heute neben dem Standort Wels für Produktentwicklung und Sonderanfertigungen auch in Ungarn und China. Die Motorradhandschuhproduktion ist dabei nur ein Geschäftszweig des Unternehmens. Polizei, Militär, Skifahrer aber auch Leute mit modischem Geschmack tragen Handschuhe mit den vier Buchstaben. Und wer es ganz abgedreht will, dem baut ESKA auch Kaninchenfellhandschuhe mit echten Federn. Oder andere Kleinserien für Spezialzwecke. nicht atmungsaktiv, weil das Känguru über die Zunge, und nicht durch die Haut schwitzt. Paul Loos legt nach: „Der Mythos Känguru hält sich zäh! Wir verwenden es nicht.“ Nun bin ich aber gespannt. Junges Ziegenleder von kleinen Tieren ist das favorisierte Material im Hause ESKA, weil schließlich nicht die Dicke, sondern die Art des Leders bei Sicherheit und Wohlfühlbefinden entscheidend ist. Später, bei einem Rundgang durch Produktion und Lager wird er mir Regale voller Rohware zeigen und dabei Summen nennen, die ich sonst nur vom Inhalt hochwertiger Weinkellerregale her kenne. Im Lager finden wir auch die anderen für die Handschuhproduktion notwendigen Materialien. Kleinteile wie Druckknöpfe, große Rollen hochabriebfester Textilfasern, Carbonformteile, die beispielsweise als Knöchelschutz später in die Handschuhe scheinbar planlos an dem Leder herum. „Hier entscheidet sich, ob der Handschuh hinterher sitzt“ erklärt mir der Firmenchef, „Leder ist ein Naturprodukt und jedes Teil anders. Hier wird es erst einmal ausgestrichen.“ Dann entstehen bei Tragen keine Falten, wo keine hingehören. Die nächste Station gleicht dem weihnachtlichen Plätzchenbacken. Bevor das Leder gestanzt wird, muss jetzt erst einmal Finger zusammengenäht. Einige Maschinen besitzen keine Auflage, die Handschuhe entstehen freihändig. Schon beim Zusehen wird klar, wie viel Erfahrung und können hier notwendig ist, damit die Naht später auch an der genau dafür vorgesehenen Stelle sitzt. Paul Loos ist stolz auf seine Mitarbeiter: „Da gibt es nicht mehr viele, die das noch können.“ Unser Rundgang endet in der Designabteilung. Hier entstehen BAUMGÄRTNER PASEMANN RUPPERT RECHTSANWÄLTE MARGA BAUMGÄRTNER Ehe/Familienrecht • Erbrecht • Baurecht Versicherungsrecht • Immobilien- und Grundstücksrecht KAI PASEMANN Verkehrsrecht • Arbeitsrecht •Baurecht Miet-/Wohnungseigentumsrecht • Markenrecht MICHAEL A. RUPPERT Ehe/Familienrecht • Erbrecht • Medizinrecht KAI PASEMANN Verkehrsrecht • Schadensrecht Nürnberger Str. 29 • 90513 Zirndorf • 0911 609676 • www.juranavigator.de
Firmenchef Paul Loos kann aus 100 Jahren Erfahrung in der Handschuhproduktion schöpfen. Fotos: M. Thomaschek nicht nur für den Motorradmarkt die Handschuhe von morgen, hier entstehen auch Sonderformen, wenn zum Beispiel jemand partout nicht in die handelsübliche Ware hineinpasst. Ich lerne, dass es nicht nur Schuhe, sondern auch Handschuhe nach Maß gibt. Wer will, kann sich also von ESKA seine persönlichen Handschuhe zusammenbauen lassen. Das kostet dann natürlich mehr, dafür kann man dann aber frei unter den angebotenen Lederfarben wählen. Zum Schluss präsentiert mir Paul Loos ein paar Supersporthandschuhe, mit denen ein Rennfahrer bei über 220 km/h zu Boden ging. Sie sehen übel aus, überall ist Material zerstört, sind Kohlefaserteile abgeschliffen. „Der Fahrer hatte keine Verletzung an seinen Händen, das haben die Handschuhe für ihn erledigt.“ Aha, vielleicht sollte ich beim Kauf eines neuen Handschuhpaares in Zukunft nicht gleich nach den preiswerten Modellen greifen. Und wer als Kind schon einmal ohne Handschuhe vom Fahrrad gefallen ist, weiß, wie man sich dabei (nicht nur) die Hände zurichten kann. Motorräder fahren noch etwas schneller. Mathias Thomaschek Leserpost Bunnykrieg im Frankenland Sehr geehrte Damen und Herren, mit Bestürzung musste ich beim Durchlesen Ihrer geschätzten Zeitschrift feststellen, das in dem Bericht zum 1. Mai in Nürnberg ein Foto von vier Bikern in Hasenkostümen abgebildet war, mit der Unterschrift „Die Bikerhasen durften auch nicht fehlen“. Es ist mir durchaus bewusst, das man mit einer gewissen Anzahl an Nachahmern rechnen muss, wenn man eine gut gelungene Aktion auf den Weg bringt und populär macht. Aber von diesen vier Möchtegernrammlern möchten wir, (und ich spreche hier für die gesamte Gruppe) die echte STREET- BUNNYCREW, uns deutlich distanzieren. Dieses Foto ist also nicht in Verbindung zu bringen mit den bikenden Häschen, die man sonst vom 1. Mai in Nürnberg her kennt. Wir haben am 1. Mai bewusst auf das Fahren im Kostüm verzichtet, um die Aufmerksamkeit nicht gänzlich auf uns zu ziehen, dennoch waren wir auch ohne Kostüm mit über 40 Bikes am 1. Mai anwesend. Man erkennt hier schon den Unterschied. Wir sind keine Einzelfahrer im Hasenkostüm, sondern sprechen solche Aktionen immer in einer Gruppe mit rund 100 Mitgliedern gezielt ab, um soviel Aufmerksamkeit wie nur möglich zu erregen, indem wir so auftreten. Man würde nie nur vier Streetbunnys irgendwo allein auf solch einem Megaevent sehen. Unsere Aktionen sollen uns voran bringen, massenkompatibel den Nerv der Zeit treffen und den Leuten ein Lächeln oder herzhaftes Lachen ins Gesicht zaubern. Perspektivisch bin ich mir sicher, das man noch viel von uns hören und sehen wird und man hier mehr erwarten kann als vier Nachahmer die auf einer Leitplanke hocken. Irgendwann wollen wir mit unseren Aktionen Gutes tun, etwas aufbauen das die Menschen nicht nur optisch glücklich macht. Ich hoffe also demnach auf jegliche Unterstützung, jedoch nicht in solcher Form wie dort am 1. Mai geschehen. Es grüßt Sie hochachtungsvoll die wahre STREETBUNNYCREW Kai Lademann Ein Teil der nach eigenen Angaben echten Streetbunnycrew postiert sich zum Beweisfoto. Foto: privat Reportage 15 Sommerausfahrt Wieder am Wetter gescheitert Kam der Regen bei der Frühlingsausfahrt erst nach der Hälfte der Fahrtstrecke, so Sorgte Petrus bei der Wiederholung schon beim Start für harte Tatsachen: Nach tagelangem Hochsommerwetter regnete es, was der Himmel hergab. In Bubenreuth hatten sich vier, in Lauf immerhin drei Teilnehmer eingefunden. Und während die Biker in Bubenreuth einsahen, dass die Tour zur Fichtenranch alles andere als ein Genuss wird, starteten die Laufer zumindest in diese Richtung. Über den Verbleib der Teilnehmer war bis Redaktionsschluss nichts bekannt. Noch ist es in Lauf trocken – noch! Am Start in Bubenreuth goß es schon um 9:30 Uhr wie aus Kübeln, deshalb fuhren bzw. schwammen die Biker wieder nach Hause. Foto: G. Schinner Foto: M. Thomaschek Lohnabrechnungs- und Buchhaltungsservice für den Motorrad- und Kfz-Betrieb Wir entlasten sie pünktlich, diskret und zuverlässig, kommen ins Haus und erledigen für Sie alle laufenden Terminsachen. Büro- und Kontierungsservice • Adlerstraße 5 • 90562 Heroldsberg Tel. (0911) 5181794 • Mobil (0173)3747304 • iris.schaller@t-<strong>online</strong>.de • www.so-ist-service.de Wir trocknen deine Tränen! Zugfreie Bikerbrillen in deiner Sehstärke gibt es in großer Auswahl bei uns. Du willst doch fahren - nicht weinen. Ihr Offroad- und Quad-Spezialist im Nürnberger Land • Reparaturen aller Fabrikate • Reifenservice, BMW-Spezialist • TÜV – Vorbereitung und Abnahme • Supermoto-Umbauten, Quads und Zubehör YFM 700 Raptor Modell 2013: neues Design, bewährte Technik. Und schon lieferbar! 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