Der weiße Riese Der weiße Riese - ZWEIRAD-online

Anlasser 3LageristenlaberbackeWie sich doch die Zeiten gewandelthaben! Früher ging ich zu meinemHändler, um etwas über neue Modellezu erfahren. Oder von seinemErfahrungsschatz mit den diversenEigenarten diverser Modelle zuprofitieren.Der Motorradhändler war für michder Mann, der was wusste. Er warMeister, hatte den direkten Drahtzum Importeur oder Werk, er warein erfahrener und geschulter Verkäufer.Wenn der mir zu etwas riet, dann hatte sein Wort beimir Gewicht. Schließlich konnte er es sich gar nicht leisten,mir einen Schmarrn zu erzählen. Das hätte sich bei uns in derClique aber schnell herum gesprochen.Heute ist alles ganz anders, aufgeklärter, moderner. Zwargibt es noch Unternehmen, die sich Motorrad-Center, Zweirad-Fachgeschäftoder Vertragshändler nennen. Aber dieLeute, die dort arbeiten, was sollen die mir noch erklären?Schließlich bin ich, bevor ich überhaupt über deren Schwelletrete, als moderner Mensch mit allen anderen, die dasselbeInteresse oder dieselben Probleme mit einem Produkt haben,lückenlos vernetzt.Also, bevor ich die Ladentür eines solchen inzwischen zumAuslieferungslager herabgestuften Geschäftes betrete, undmit dem dort vorhandenen Lagerarbeiter verbalen Kontaktaufnehme: Ein schneller Blick auf’s Smartphone - und ichweiß Bescheid.Logischerweise viel besser, als es der Mensch da hinter seinerTheke wissen kann. Oder hat der vielleicht die Zeit, zu jedemeinzelnen Produkt, das da in seinem Laden herumsteht, dieentsprechenden Internetforen zu durchforsten und sich - wieich - zu informieren? Doch bestimmt nicht!Macht nichts, denn dafür hat er ja mich! Ich erkläre ihm jetztals Erstes mal die Wahrheit über Qualität und Preisleistungsverhältnisseines Angebots, entstanden aus vielen gelesenenForeneinträgen, die zwar von mir völlig unbekannten Leutenstammen, aber schon ihre Richtigkeit haben werden. Die Massekann doch nicht irren, oder?Ich als mobiler, flatvernetzter Bürger habe es schon lange aufgegeben,mir langatmige Erklärungen irgendeines Verkäufersanzuhören. Kenn ich doch, weiß ich doch: Die wollen mirsowieso immer nur das verkaufen, was für sie entweder dengrößten Gewinn bringt, oder was unbedingt weg muss. Habich doch längst durchschaut, da sollen mal schön die Fachhandelsgläubigenvon gestern auf deren Gesülze hereinfallen.Ich kaufe grundsätzlich nicht nach einer Beratung durch densogenannten Fachhändler. Sondern nach Kundenbewertungen.Ich gehe auch in kein Restaurant, das im Internet schlechtabschneidet, und – da bin ich konsequent - wenn es mich unterwegseinmal drückt, suche ich schnell im Netz das WC mitder besten Bewertung. Die goldenen Sternlein weisen mir denWeg.Blöd wird es nur, wenn hinterher alles ganz anders ist. Wennsich Dinge herausstellen, die mir dieser dusselige Verkäufernicht erklärt hat. Okay, ich habe ihn gar nicht zu Wort kommenlassen, vielleicht hat er mich deshalb auch beim Kassieren sokomisch angeschaut. Aber das muss ja niemand wissen.Ob der was geahnt hat? Also, dann hätte der doch wirklich wassagen müssen! Schreibt groß Fachgeschäft an seine Tür undverkauft mir dann so einen Schrott. Na, dem werde ich waserzählen. Dem haue ich den Helm, die Handschuhe oder nichtmeinen Vorstellungen entsprechenden Anbauteile aber auf dieTheke! Möglichst laut, und möglichst dann, wenn der Ladengescheit voll ist! Damit die anderen Kunden gleich mitkriegen,was für eine Pfeife da hinterm Tresen steht.Und beim nächsten Mal kauf‘ ich sowieso gleich im Internet.Da gibt’s wenigstens keine Theken-Laberer und Ratschlaggeber.Und warten, bis ich endlich dran komme, muss ich auchnicht.Hä? Ob ich mir die Haare inzwischen auch im Internet schneidenlasse? Ach, geht das endlich?Bei uns werden Sie Ihre Alte los! Seriös und legal!Bieten Sie uns ihre BMW zum Ankauf an.Wir machen Ihnen ein faires Angebot.Sie suchen eine gebrauchte BMW?Kommen Sie zu den Spezialisten; denn was wirIhnen anbieten, ist vom Fachmann geprüft.Unser Gebrauchtmotorradangebot erhaltenSie tagesaktuell auf unserer Homepage oderindividuell an unserem Info-Telefon.Cloppenburg GmbHCloppenburgRudolf-Diesel-Straße 291522 Ansbach-BrodswindenTel. 0981/970010www.cloppenburg-ansbach.dewww.cloppenburg-ansbach.deFreude am Fahren

4 InsiderNeue AbgabestelleDas Netz der Abgabestellenunserer Printausgabe wächsttrotz steigender online-Nutzungweiter: Ab dieser Ausgabe istZWEIRAD auch in Steinbacham Wald an der Tankstelle Reier,Ludwigstädter Straße 42 fürdie Leser verfügbar.Eine weitere neue Abgabestellegibt es nach dem Ende desKerscher-Imbissrestaurants inFürth-Schmalau (nicht identischmit dem Kultimbiss in derNürnberger Sigmundstraße!).Zukünftig wird die Gegend vonGemmel-Metall, Industriestraße4 und damit nur ein paarMeter von alten Verteilstandortentfernt versorgt.Und noch eine neue Ablagestelle,diesmal etwas lauter:„Rock und Mehr“ heißt die Musikkneipeim Gewerbegebiet 9in Abenberg, in der ab sofort dasaktuelle Heft ausliegt.BerichtigungenBeim Bericht über das Jubiläumdes Bamberger Yamaha- undBMW-Händlers Bauer sind einpaar Fakten durcheinander geraten:So residiert das Motorradzentrumseit 20 Jahren nicht inder Pödeldorfer- sondern in derGeisfelder Straße, es war zuvorin der Pödeldorfer Straße ansässig.Und dort entstand es auchnicht aus einer Renault- sondernaus einer Peugeot-Vertretung.Mit den Himmelsrichtungenhatten wir beim Artikel überHorst Seidl auch unsere Probleme.Natürlich war es – wie unsHelge Siegner aus Altdorf völligkorrekt berichtigte – die 1967abgerissene Nord- und nichtSüdkehre auf der Berliner Avusrennstrecke,die dem Jubilar zuseinem ewigen Rundenrekordverhalf. Dass der internationaleRennfahrer auf dem kleinenFoto außerdem nicht aufeiner 300er Zündapp, sondernauf dem als „grünem Elefant“Bei diesen Jungs ist „Affenbande“ sicher kein Schimpfwort.bekannt gewordenen Zweizylindermodellmit doppeltemHubraum saß, möge man derRedaktion ebenfalls nachsehen.Auch das hatten neben HelgeSiegner weitere aufmerksameLeser bemerkt.Neuheiten und PopcornTraditionell gibt es zur Roadshowbei Honda Hübler neueModelle und etwas deftigeszu Essen. Und wenn es ausder Werkstatt nicht nach dem?ALT GEGEN NEUINZAHLUNGNAHME *ZU TOP-KONDITIONENJetzt lohnt es sich bei uns ganz besonders, alt gegen neu zu tauschen. Wenn Sie sich für den Kauf einer neuen Ninja ZX-10R,eines Versys-, VN900- oder Z1000-Modells aus dem Jahrgang 2013 entscheiden, bringt Ihre Gebrauchte mehr, als Sie vielleichterwarten. Reden wir darüber. Wir erstellen Ihnen gerne ein individuelles Angebot!* Motorräder ab 125 cm 3 , die vorher mindestens sechs Monate auf die Käufer zugelassen waren. Angebot gilt nur, solange der Vorrat reicht.

Insider 5Die Spitzenfinanzierung für unser Riesenangebot!Frühlingsoffensive 0,00%*Wir suchen dringendin Voll- oder TeilzeitZweiradmechaniker/inoder Kfz-Mechaniker mitMotorradkenntnissenzum sofortigen Eintritt.*Dieses Angebot, mit oder ohne Anzahlung, gilt für alle Fahrzeuge der PIAGGIO Group. 0,0% effektiver Jahreszins/gebundener Sollzinssatz, verschiedeneLaufzeiten, monatliche Rate mit und ohne Anzahlung, Bearbeitungsentgelt: 0,00 EUR, Bonität vorausgesetzt. Kreditvermittlung erfolgt alleine fürdie CreditPlus Bank AG. Die Angaben stellen zugleich das 2/3 Beispiel gemäß § 6a Abs. 3 PAngV dar.

6 InsiderDem Duft des Popcorns waren diese Besucher bei Honda Hüblererlegen. Neuheiten gab es natürlich auch.NICHT IRGENDWAS. SONDERN DASSOMMERFESTVON BERTL’SHARLEY-DAVIDSON ® BAMBERG.MIT GROSSEMPROBE-FAHRTEVENTSEI DABEI:Am 25.05.2013von 10 – 20 Uhr!üblichen Mix aus Motorenöl undAbgas sondern leicht süßlichduftet, dann weiß der Stammgast,dass die Popcornmaschinewieder am Drehzahlbegrenzerläuft. Wie immer ließen sich vieleBesucher trotz des wechselhaftenund kalten Wetters nichtdavon abhalten, die aktuellenHonda Neuheiten in Oberasbachanzusehen.Honda Roadshow beiMeyer in AllersbergAuch Honda Meyer präsentierteanlässlich der Honda Roadshowdie aktuellen Neuheitenund servierte dazu Kaffee undExperten bei Honda Meyer unter sich: „Wasbraucht‘n die?“Kuchen sowie Leckereien vomGrill. Im Focus standen dabeidie neuen 500er Twin Modelle,die sich vor allem durch einengünstigen Verbrauch und spielerischesHandling auszeichnen.Als Motocross-Stützpunkthändlerlockte Honda Meyer wieimmer auch viele Offroad-Fahreran, sich einmal mit den aktuellenHonda Cross-Modellenzu befassen.Saisonstartauf der FichtenranchWie auch bei vielen anderenVeranstaltern und Händlernverzögerte sich der Saisonstartdieses Jahr wetterbedingt docherheblich, da zu den üblichenTerminen teilweise noch Schneeund Eis angesagt waren. MitteApril war es dann endlichauch auf der Fichtenranch inder Oberpfalz so weit, die Veranstalterhatten für die Motorradfahrerden Grill angeschürtund luden zum Start in die Saison.Bei Livemusik mit Steakund Folienkartoffel oder auchKaffee und hausgemachtem Kuchenkonnte man die an diesemTage schon ordentlich wärmendenSonnenstrahlen genießenund die Seele baumeln lassen.Die Fichtenranch liegt mitten imHerzen der Oberpfalz nahe derAutobahn Nürnberg - Regensburg(AbfahrtP a r s b e r g ) ,weitab vomStress einerGroßstadt.Die Ranchkann auch fürGeburtstageund Feierngebucht werdenund bietetdafür Übernachtungs-möglichkeitenauf einemZeltplatz bzw.in einer kleinenHolzhüttensiedlung.Alle Infos wieimmer im World Wide Web unterwww.fichtenranch-freiluftcafe.deTag der offenen Türbei AW MechanikDer Tag der offenen Tür beider Firma AW Mechanik inBurgthann litt leider etwas unterder unbeständigen Witterung.Dort wo sonst hinter verschlossenenTüren individuelle Gabelbrückengefräst oder ganzeMotorräder veredelt werden,ruhten heute die Maschinen,um den Kunden einmal einenBlick auf den umfangreichenCNC- oder manuell gesteuertenIm Maintal 9 • 96173 Unterhaid • 09503 50 29 00www.harley-bamberg.de • www.buell-bamberg.de • www.skull-editon.deEin Bild mit Seltenheitswert in diesem Frühjahr: Blauer Himmelüber der Fichtenranch.

Immer aktuelleInfos zu Kawasaki:Online-Eventkalenderwww.kawasaki.info/eventsGTonline Magazinwww.GTonline.kawasaki.info1 Testrides je nach Verfügbarkeit der Fahrzeuge beim Kawasaki Vertragspartner buchbar.2Nur solange der Vorrat reicht. Alle Details zu den Rollout-Aktionen finden Sie unter www.kawasaki.deGroSSe z800-teStride-Aktionbei ihrem kAwASAki vertrAGSpArtnerJetzt online buchen!Buchen Sie jetzt ganz bequem online Ihren Testride 1 mit einem der neuen Z800-Modelle: Unter der Rubrik Händler auf www.kawasaki.de geben Sie Ihre PLZ einund klicken „Z800-Testride-Aktion“ an. Dann das gewünschte Z800-Modell sowie den Vertragspartner auswählen und Ihre Daten eingeben. Fertig! Und wenn Sieschon mal dabei sind – Im Rahmen unseres KawasakiRENT-Programms können Sie Ihre Leidenschaft für viele andere Kawasaki-Modelle entdecken.Übrigens – Für Schnellentschlossene lohnt sich der Kauf eines Z800-Modells noch mehr: Mit dem Akrapovic-Deal 2 bekommen Sie momentan einenCarbon-Slip-On-Auspuff zum Sonderpreis. Und bei der Z800 e version ist als Upgrade 2 die untere Motorverkleidung inklusive.Testfahrt buchen und weitere Infos unter www.kawasaki-z800.de

12 NewsLESERPOSTZum Editorial „Richtigbremsen“ erreichten uns einigeZuschriften und Anrufe.Hier ein Auszug:Hallo Mathias,ich habe den Leitartikel aus derApril Ausgabe gelesen und greifenun nach vielen Jahren zur mächtigstenaller Waffen der Leser,den Leserbrief!Ich stimme dir insoweit zu, dassdas Bremsen beim Motorradfahrender wichtigste Teil ist. Bereitsin der Fahrschule sollten zuerstdie Bremsvorgänge klar sein, bevorman das anfahren lernt. Dasist natürlich schwierig! Ich habees immer so gemacht, dass ichmeine „Fahrschule“ damit begonnenhabe, die Leute ein wenig zuschieben, damit sie erst anhaltenkönnen, bevor sie das losfahrenlernen.Es gibt sie bereits, die richtigguten Bremslehrgänge! Ichwar im letzten Jahr mit der ZeitschriftMO zu einem Training aufdem Boxberg. Sicher kennst dudas Bosch-Prüfgelände. Die ersteÜbung, die wir machen mussten,war Gefahrenbremsung ausHöchstgeschwindigkeit, und ichwar froh, das meine KTM nur 160fährt.Der Instruktor auf einer relativneuen BMW F800 hat dieBremsung dann auch sofort vorgemacht.Er ist mit Tempo 200durch Lichtschranke geknallt undhat dann den Handbremshebelbis zum Lenker durchgezogen.Dank ABS ist das heute eine reineMutprobe, stellt aber keine großeGefahr mehr dar!Ich selber habe nach drei Anläufengewagt, aus Höchstgeschwindigkeitrichtig hart zu bremsen,ohne ABS.Eine weitere Übung war es, beietwa Tempo 70 ganz kurz undhart in die Vorderradbremse zulangen bis der Reifen quietscht.Die Übung ist eigentlich dazu gedacht,zu lernen die Bremse wiederganz schnell loszulassen.Es gab keine Unfälle oder Umfaller.Die Instruktoren habendie Übungen sehr gut erklärt unddann natürlich auch vorgemacht.Die Gruppen wurden in Motorradmit und ohne ABS unterteilt.Anbei noch ein Link zu diesemSicherheitstraining, an dem wirauch in diesem Jahr teilnehmen.Es sind noch Plätze frei!http://www.mo-web.de/mo-in-team/fahrdynamiktraining/130-fahrdynamiktraining-boxberg-2013.htmlLiebe Grüße, HolgerHallo Zweirad Team, insbesondereMathias,hab grad das neue Heft begonnenzu schmökern muss aber zumThema „ans richtige Bremsentraut sich keiner ran“ gleich maleine kleine Erfahrung schildern:Meine Freundin und ich habenin Gosberg an einemSicherheitstraining des ADACNordbayern teilgenommen, beidem auch auf das Bremsen eingegangenwurde. Dazu sollten wirbeginnend ab einem definiertenPunkt beim Instruktor zum Haltenkommen, ohne die Bremskraftzu korrigieren. Pro Durchgangverringerte der Instruktor denAbstand zum Bremsbeginn, sodass man am Schluss richtigreinlangen musste, um zum Stehenzu kommen. Ebenfalls solltenwir eine Strecke fahren und immerwieder kurz, aber kräftig denBremshebel ziehen und ihn danachsofort wieder loslassen. Zielwar, dass das Vorderrad kurzzeitigblockieren sollte, aber nichtso lange, dass man abfliegt. (Vonmeinem blockierenden Vorderradwar ich so begeistert, dass ich fastvergessen habe, die Bremse wiederzu lösen...). Das Gleiche solltenwir mit der hinteren Bremseprobieren.Wir fanden diese Übung sehrgut und wichtig, der Instruktorhat auch immer wieder daraufIhr BMW-Partner mit dem komplettenAngebot im Großraum Neumarkt• BMW-Motorradhändler seit 1970• Neu- und Gebrauchtfahrzeuge• Service und Reparaturen• Hol- und Bringservice• Meisterwerkstatt• geöffnet: Mo. - Fr. 9 - 18 Uhr, Sa. 9 - 12.30 Uhrhingewiesen, dass es in Gefahrensituationenfast immer besserist, sich nicht mit „Ausweichübungen“auseinanderzusetzen, sonderneinfach nur möglichst vielGeschwindigkeit abzubauen. DasGanze klingt für mich sehr logisch,da ich in unvorhergesehenenSituationen vermutlich auchüberfordert bin, den Gegenverkehrzu analysieren, mir einenAusweg zu suchen, zu bremsen,Bremse öffnen, ausweichen undwieder einscheren. Wenn diesesManöver gelingt, hat man evtl.einen Unfall verhindert, wenn esnicht gelingt - Abflug. Dagegenverschenkt man beim „Nur Bremsen“wenig Zeit mit den obigenAbläufen. Eine Diskussion überdiesen Punkt ist jetzt aber nichtmein Anliegen.Viel mehr geht es mir darum,dass meine Freundin undich begeistert von diesem Trainingwaren und wie das Lebenso spielt, einige Zeit später unterhieltenwir uns mit einem befreundetenPärchen über diesesTraining. Es stellte sich heraus,dass sie beim gleichen Instruktoreinige Zeit nach uns dasselbeProgramm gemacht haben wiewir. Mit dem klitzekleinen Unterschied,dass sich einer der Beidenbei diesen Bremsübungen auf dieNase gelegt hat. Sie waren überhauptnicht begeistert von diesemTraining (und noch weniger vomInstruktor).Damit schließt sich der Kreis zudeinem Anlasser, dass sich ausGründen von Schadensersatzansprüchen,Klagen usw. immerC 650 GTstatt Wind und WetterBei uns sofort lieferbar!Zweirad SchißlbauerNeumarkt GmbHNürnberger Str. 2292318 Neumarkt(09181) 4879290Freude am Fahrenweniger Trainings mit dem Bremsenbefassen. Schuld sind wir selber,weil auch der Gestürzte ausunserem Freundeskreis dem Instruktoreine Mitschuld gibt...Wie geschrieben, hab ich michauch fast auf die Nase gelegt,ich wäre aber nicht in 1000 Jahrendarauf gekommen, dem Instruktor(Günther) auch nur einenHauch einer Mitschuld zu geben.Auf dem Bock sitzen wir immernoch selber.In diesem Sinne wünsche ichuns noch viele Jahre ohne heftigeAbstiege und Spaß am Mopedfahren- macht weiter so, ich findeure Zeitung spitze.Name der RedaktionbekanntHallo MathiasMit schmunzeln habe ich deinenBericht auf Seite 3 zum Themabremsen gelesen. Angeblichgibt es keinen Veranstalter, derdas richtige und dosierte Bremsenvermittelt?Tja! Schlecht recherchiert.Wir machen genau das mit unserenTeilnehmern am Spreewaldring.Erst fahren wirPassagen nur in der Rollphaseund üben das Fahren mit hoherDrehzahl und der damit hohenMotorbremswirkung.Wir steigern das Tempo langsamund fangen dann an, nur mitdem Zeigefinger oder Mittelfingerdie Geschwindigkeit anzupassen.Also genau das, womit die Motorradfahrerdie meisten Problemehaben. Der Lernerfolg istgigantisch!Die Teilnehmer treffen sogar irgendwannmal die Linie, fahrenrelaxter und schaffen 20 Minutenam Stück ohne gröbere Fehler.Die größten Fehler sind dieBlickführung und kpl. Fehleinschätzungund vor allem: NullKondition! Nach 20 Minuten imKreis fahren Kippe auf den Zahnund einen Kaffee oben draufschütten. Nach 5 mal 20 Minutenschwächeln die Herrschaftendann.Aber woher sollen sie es dennlernen? Bei gerade mal 2000kmim Jahr und ABS und Traktionskontrollegehen all diese Dingeverloren bzw. werden gar nichtmehr vermittelt oder trainiert.Moped fahren ist halt im Vergleichzum Autofahren feinmotorisch.Und das ist das Problem bei denmeisten! Die meinen, sie habenjetzt ne 300er Bremsscheibe undkönnen jetzt voll reinlangen!Ein bisschen um die Hütchenfahren beim ADAC ist da eher alsBelustigung oder Effekthaschereiauf einfachster Art und Weise zusehen. Da halt ich auch nix davon.Das ist eher praxisfremd undmeiner Meinung a Gschmarre.Schöne Grüße vom „richtigbremsen Erklärbär“Jörg Teuchert

News 13BMW, die Nummer 1 bei den Motorrädern mit BeiwagenGespannherstellern gesorgt.Während bei den Solomotorrädernschlaue Marketingstrategenden Erfolg unterstützten,entwickelte sich die BMW-Begeisterungin der Gespannszenevon selbst. Für keine andereMotorradmarke werden so vieleUmbaumöglichkeiten angebotenwie für BMW. Kein anderesMotorrad hat die Eigenbaugildeso inspiriert wie die weiß-blaueMarke. Und für keine anderenMotorräder gibt es so vieleEinzelkomponenten für denGespannbau zu kaufen wie fürBMW.BMW-Zugmaschinen sind inder Gespannszene die NummerEins. Diese Tatsache reflektiertdas Sonderheft BMW-GESPAN-NE aus dem Verlag Heidi Franitza.Kenner der Szene undGespannspezialisten zeigen auf112 Seiten die Bandbreite derBMW-Gespanne, testen, vergleichen,geben Tipps und beleuchtentechnische Aspekte derGespannherstellung.BMW-GespanneFormat A 4, 112 Seiten,Klebebindung9,80 EuroBestell-Tel: 09661/81 11 01www.gespannfahrer-shop.deSchon immer stand die weißblaueMotorradmarke fürteure und robuste Gespannmotorräder.In den 20er und30er Jahren stiegen BMW-Fahrerauf Siegerpodeste. Die Motorräderaus München warenzuverlässig, besonders im Beiwagenbetrieb.R-12- und R-75-Gespanne begründeten imZweiten Weltkrieg den Nimbusder Unverwüstlichkeit.In den 50er Jahren warenBMW-Gespanne auf der Rennstreckefast unschlagbar. Weltmeisterschaftstitelholten sichberühmte Fahrer in Folge.Das erste Gespann, das in den70er Jahren die Renaissancedes Beiwagens einläutete, hatteein BMW-Motorrad als Zugfahrzeug.Henning Winkelhuisund Horst Hartmann hattendas zukunftsweisende Gespannkreiert. Es war das wichtigsteStandbein einer aufstrebendenZunft von neuen Gespannherstellern.Der Vierzylinder K-100begründete eine neue Ära. Laufleistungenim Gespannbetriebvon über 300.000 Kilometernwaren und sind keine Seltenheit.Den Reihen-Vierzylindernfolgten die Vierventilboxer, derEinzylinder F-650 und schließlichdie neue K-Serie. Nie dauertees lange, bis nach derPräsentation des Solomotorradesauch ein Gespann die Werkstatteines Herstellers verließ.Alle technischen Schwierigkeitenwie zum Beispiel der fürGespannbetrieb völlig ungeeigneteRahmen eines Vierventilboxersoder das Bus-System derneuen Modelle haben die Gespannherstellerherausgefordert.Und sie haben Lösungendafür gefunden. Unzweifelhafthaben die Bayern mit der Einführungneuer Techniken für einenEntwicklungsschub bei den

Szene 15Frühlingsausfahrt mit SchlechtwettergarantieSo sicher das schöne Wetter zurHerbstausfahrt ist, so schlechtist es zur Frühlingsausfahrt. Geradeeinmal 6 Grad zeigte dasThermometer am „Drive In“ inBubenreuth an, als sich knapp20 harte Biker auf den vomZWEIRAD vorgeschlagenenRundkurs rund um Nürnbergmachten. Über die Mönau ginges nach Cadolzburg, dann westlichan Schwabach vorbei nachKammerstein. Nun schwenktedie Route nach Osten und führtein die Nähe von Allersberg, bevores über Pyrbaum, Burgthannund Altdorf Richtung Hersbruckging. Viele Teilnehmer warenam Ende erstaunt, was für schöneStraßen es rund um Nürnberggibt, wenn man einfach nureinmal die ausgefahrenen Routenverlässt.Die Happurger Bergrennstreckebildete den kurvigenAbschluss der insgesamt 140 Kilometerlangen Route hinunterzum Restaurant Seeterrassen,wo Inhaber David Fruit und seinTeam in einer urigen Hütte bereitsauf die Biker wartete.Ob sich nach einem kräftigenMittagessen noch Biker auf denNachmittagsrundkurs machten,Nur knapp 20 Biker trotzen dem nasskalten Wetter und tourten rundum Nürnberg.der von den Seeterrassen in dasHersbrucker Hügelland führte,ist nicht überliefert. Die Routenplanungist nicht nur auf derZWEIRAD-Homepage abrufbar,sondern liegt genauso wiedie Vormittagstour auch ausgedrucktbei den Seeterrassenzum Mitnehmen und Nachfahrenbereit.Nach dem inzwischen viertenVersuch, einen gelungenen Startin den Frühling zu etablieren,dürfte die Frühjahrstour zukünftignicht mehr stattfinden.Zumindest blieb es dieses Jahraber weitgehend trocken undschneite nicht.Da half auch das zarte Grün inder Natur nichts: Von Frühlingkeine Spur.KTM ruft Zweitakter zurückAufgrund eines beim Zuliefereraufgetretenen Fertigungsmangelsam Gehäuseoberteildes Gasdrehgriffs kann dasGasseil unter Umständen zwischenUmlenkrolle und demGehäuseoberteil eingeklemmtwerden.Bisher sind keine daraus resultierendenVorkommnisseoder Unfälle bekannt, derMangel beim Zulieferer ist bereitsbehoben.Die Kunden betroffener undbereits ausgelieferter Motorräderwurden von KTM schriftlichinformiert. Außerdemkann online überprüft werden,ob das jeweilige Fahrzeug vonder Rückrufaktion betroffenist. Dazu kann auf www.ktm.com unter dem Punkt „Service“die vollständige Fahrgestellnummer(17-stellig) sowiedie ID-Nummer der Auslieferungsurkundeeingegebenwerden.Der Austausch des Gehäuseoberteilsdarf nur durch eineautorisierte KTM- Fachwerkstatterfolgen; es handelt sichum eine kostenfreie Garantieleistung,die ungefähr zehnMinuten in Anspruch nimmt.DU-KATHI 201326. Mai • Kathi-Bräu Heckenhof • 10 - 16 UhrDUCATI-Truck • geführte Testridesauf allen aktuellen DUCATI- TourernKeine Probefahrten bei extrem schlechter Witterung.Benno-Strauß-Str. 15 • Fürth • Telefon (09 11) 77 36 51info@braun-eschenbacher.de • www.braun-eschenbacher.deLessingstraße 26 • Küps • Tel. (0 92 64) 99 29 92kallis-motorradschmiede@t-online.de • www.kallis-motorradschmiede.de

16 NewsAW-Mechanik GmbHBurgthanner Str. 6190559 Burgthann09183 904739www.aw-mechanik.comKaniniTriumph-BlinkerschwächelnTuning: Motor • Fahrwerk • BremsenLeistungsgutachten • AuspuffanlagenEntwicklung und Design im 3D CADEigene CNC Dreh- und FräsfertigungAnfertigung von Einzelteilen und KleinserienWir stellen ein: ZweiradmechanikerFachrichtung Motorrad • Voll/Teilzeit oder Mini-Jobberwww.zweirad-online.deZaubereifür Jungund AltGerhard Kanehl92224 Amberg · Austraße 7Telefon 0162-8939737TRIUMPH ruft die ModelleTiger 800, Speed Triple, StreetTriple,Daytona 675, Tiger 1050,Street Triple und Daytona 675(alle Modelljahre 2012 und2013) in die Werkstatt zurück,weil die Blinkerschäfte im Fahrbetriebabknicken können.Infolgedessen können andereVerkehrsteilnehmer einen beabsichtigtenFahrtrichtungswechselmöglicherweise nichterkennen, was zu einer Gefährdungdes Fahrers und andererVerkehrsteilnehmer führenkann.VORFÜHRER/GEBRAUCHTEBMW GEBRAUCHTMOTORRÄDERK 1600 GT, EZ 04/12, Safety/Radio 17.995,-K 1300 S, EZ 03/12, Vollausst. 14.450,-K 1300 R, EZ 04/12, schwarz, Vollausst. 14.290,-K 1200 R, EZ 11/07, Vollausst., viele Extras 7.990,-R 1200 RT, EZ 03/12, Safety-Touring, Radio 16.750,-R 1200 GS Adv. EZ 06/12, Vollausst. 14.990,-F 800 S, EZ 04/10, Vollausst. 6.890,-F 800 ST, EZ 05/12, Vollausst. Koffer 9.490,-Die Geburt einer neuen Stilikone!Verkauf · Meisterbetrieb · RestaurationPirckheimer Str. 10390409 NürnbergTel. (09 11) 55 59 90piaggio-center-bleisteiner@t-online.deRudolf Bleisteiner & Co.Inh. Johannes FuchsPirckheimerstraße 10390409 NürnbergTelefon: 0911/55 59 90Telefax: 0911/55 29 87piaggio-center-bleisteiner@t-online.dewww.vespa-nürnberg.deF 800 R, EZ 03/12, ABS, Bordcomp., HG, LED 8.650,- HONDA GEBRAUCHTMOTORRÄDERF 700 GS, EZ 09/12, Vollausst. 9.250,- CBF 1000 ABS, EZ 07/08, Sondersitzb. 6.450,-F 650 GS, EZ 08/10, ABS, Tieferlegung, HG 6.250,- SUZUKI GEBRAUCHTMOTORRÄDERG 650 GS Sertao, EZ 03/12, Vollausst. 7.490,-S 1000 RR MÜ, EZ 09/11, rot, Vollausst. 14.250,-DL 650 V-STROM, EZ 03/09, ABS, 4950,-S 1000 RR MÜ, EZ 02/12, rot, Vollausst. 13.690,- GEBRAUCHTE ROLLERYAMAHA GEBRAUCHTMOTORRÄDERT-MAX 530, EZ 06/12, schwarz, Extras 10.590,-WR 250 X-Moto, EZ 03/11, schwarz 5.250,-YP 400 ABS, EZ 11/12, weiß, Tageszul. 6.990,-SilverWing 600, EZ 03/02 2.990,-Weitere aktuelle Gebrauchte tagesaktuell im Internet: www.motorradcenter-bauer.deMOTORRADCENTER J. BAUER96050 Bamberg • Geisfelder Str. 40 • Tel. (09 51)9 18 18-0 • Verkauf 9 18 18-18www.motorradcenter-bauer.deModernste Technologie in Verbindung mit italienischer Designkunst derSuperlative - mit der 946 wurde ein Juwel auf zwei Rädern erschaffen,das an Exklusivität kaum zu übertreffen ist! Hochwertige Elementeaus Aluminiumlegierung, LED-Beleuchtung, LCD-Display und große12“ Räder machen die 946 zu einem absoluten Highlight und Mussfür jeden Vespista mit höchsten Ansprüchen. Die 946 wird vomneuen 125 ie 3V Einspritzmotor angetrieben.Esperstraße 1491080 UttenreuthTel. 09131 54544info@zweirad-christel.deapriliaErleben Sie die Premierewww.motorroller-christel.deder Vespa 946 in Kürze bei Ihren fränkischen Vertragshändlern!946RollershopLichtenfelser Str. 2996231 Bad StaffelsteinTel. 09573 3315190info@dippold-racing.deAus diesem Grund müssen dieBlinkerschäfte getauscht werden,um die Betriebs sicher heitzu gewährleisten.Betroffen von der offiziellenRückrufmaßnahme sind die imfolgenden aufgeführten Modellemit den jeweiligen Seriennummern,die den letzten sechsZiffern der 17-stelligen Fahrzeugidentifizierungsnummerentsprechen:Tiger 800520000 bis 574427Speed Triple528000 bis 575161Street Triple528000 bis 575161Daytona 675528000 bis 575161Tiger 1050528000 bis 575161Zur Mängelbehebung werdenalle Fahrzeughalter gebeten,umgehend einen Terminmit ihrem TRIUMPH-Vertragshändlerzu vereinbaren, damitdie Schäfte der Fahrtrichtungsanzeigerbis zum 31. Mai 2013ausgetauscht werden können.Von der Umrüstaktion sind inDeutschland 2.689 FahrzeugebetroffenAlle Halter betroffener Fahrzeugewerden in den nächstenTagen durch das Kraftfahrt-Bundesamt angeschrieben.

News 17Gotteslob der Biker in RothBEI UNS SITZT ALLES.Auf-/Abpolstern, Gelkisseneinbau, Sitzheizungseinbau, Neubezug undReparatur von MotorradsitzbänkenIhre Polsterei und SattlereiWiesenstraße 3, 91126 SchwabachT 09122 899919, www.avramis.deRund 350 Motorräder füllten den Rother MarktplatzZum sechsten Mal fand amMarktplatz in Roth der inzwischenzu einer festenEinrichtung gewordene Motor-8xrad-Gottesdienst statt. Und wiederwaren ca. 350 Biker aus nahund fern der Einladung gefolgtR 1200 GSModell 2012zumSensationspreis!BMW MotorradZentrum Nürnbergwww.bmw-motorradnuernberg.deFreude am FahrenEr mahnte die Motorradfahrerinnernund -fahrer, sich daranzu erinnern, dass stetsVorsicht und Rücksicht gebotenseien, damit jeder mitkommt- nicht nur auf der Straße, sondernauch im Leben.Besonders nachdenklich warenalle Teilnehmer beim Totengedenken,bei dem zunächstalle Maschinen angelassen unddann Reihe für Reihe abgestelltwurden, bis auch der letzte Motoraus ging.Der Gottesdienst wurde musikalischvom Wilson-Gospel-Choir umrahmt, der auch schonbei den früheren GottesdienstenTeilnehmer begeistert hat.AV_Anzeige_Zweirad_4C_95x60_RZ.indd 1 08.10.12 17:03www.bf-motorradtechnik.deHeben & Rangieren von Motorrädern-Montageständer- Hebebühnen- RangiersystemeTel. 07642/9174582 , D-79362 ForchheimPfr. Manfred Hohnhaus mahntezur Entschleunigung.und ließen die Ortsmitte samtangrenzender Straßen mit ihrenMaschinen zu einem beeindruckendenFreiluft-Gottesdienstraumwerden.Zusammen mit einer großenZahl an Besuchern aus derKreisstadt und Umgebung feiertensie unter der Leitung vonPfr. Manfred Hohnhaus einenGottesdienst, der unter dem Bibelwortaus Matthäus 6 Vers. 34stand: „Darum sorgt nicht fürmorgen, denn der morgige Tagwird für das Seine sorgen. Es istgenug, dass jeder Tag seine eigenePlage hat.“ Pfr. Hohnhausfand eindringliche Worte, diedie Biker zur Entschleunigungmahnten und sie daran erinnerten,dass nach der langen Winterpausemanchmal auch eine125er Maschine ausreicht, umdas unbeschreibliche Gefühl derersten Ausfahrt im Frühjahr zugenießen. Ein Angebot, das ordentlich Staub aufwirbelt.Die BMW R 1200 GS (Modell 2012) – jetzt zumSensationspreis.Nur noch acht Exemplare! Die letzten achtStück der BMW R 1200 GS aus dem letztenModelljahr warten bei uns im BMW MotorradZentrum Nürnberg auf muntere neue Besitzer.Und das zu einem wirklich sensationellen Preis.Jede dieser ausgereiften R 1200 GS iststartbereit für grenzenlose Abenteuer. FreuenSie sich auf den überzeugend kraftvollen undunbeschreiblich komfortablen Fahrspaß sowieauf die konkurrenzlose Vielseitigkeit dieseslegendären Motorrads.

18 Szene20.000 Biker kamen trotz schlechtem WetterDie Zahl dreizehn brachte denOrganisatoren der KulmbacherSternfahrt dieses Jahr kein Wetterglück.Normalerweise ist dievom Bayerischen Innenministerium,der oberfränkischen Polizeiund dem LandesverbandBayerischer Fahrlehrer mit Unterstützungder Stadt und desLandkreises Kulmbach, derKulmbacher Brauerei sowie AntenneBayern initiierte Veranstaltungein Garant für gutesWetter, heuer war es gerade beider 13. Auflage eher regnerischund viel zu kalt.Innenminister Joachim Herrmannsorgte bei den Partnernfür Planungssicherheit undverkündete: „Die Veranstaltungunter dem Motto „Ankommenstatt Umkommen“ wird in Verbindungmit der Verkehrssicherheitsaktion„Bayern mobil– sicher ans Ziel“ bis 2020 hierauf dem wunderschönen Brauereigeländein Kooperation mitder Kulmbacher Brauerei undden weiteren Partnern stattfinden.Ich freue mich schon heuteauf die 14. Motorradsternfahrtam 27. April 2014 in Kulmbach.“Bereits in den frühen Sonntagmorgenstundenstarteten dieMotorradsternfahrer an mehrals 30 Abfahrtsorten in ganzSüddeutschland bei teils strömendemRegen in RichtungBayreuthist jetzt MotorradstadtFactory StoreSophian-Kolb-Straße 6 • 95448 Bayreuth • 0921-78518545www.kawasaki-bayreuth.comFahrspaß war in Kulmbach nicht immer eine Frage des Hubraums.„Biker-Mekka“ Kulmbach. GegenMittag setzte sich hier derMotorrad-Korso durch die Innenstadtin Bewegung.Schirmherr Joachim Herrmannführte zusammenmit dem Oberbürgermeisterder Stadt Kulmbach, HenrySchramm, den Tross an.Den Reigen komplettierten derLandrat des Landkreises Kulmbach,Klaus-Peter Söllner, derVorstandssprecher der KulmbacherBrauerei, Markus Stodden,und der oberfränkische PolizeipräsidentReinhard Kunkel.Ihnen folgten knapp 100 Polizeimotorrädermit Polizisten auself europäischen Ländern undmehreren Bundesländern, derBundespolizei, der Bundeswehrsowie tausende Motorradfahrer.Oberfrankens PolizeipräsidentReinhard Kunkel zeigte sichhoch erfreut über den großenZulauf. „Die Motorradsternfahrtist für uns eine ideale Plattform,um unsere professionelle Verkehrssicherheits-und Präventionsarbeitzu vermitteln undnachhaltig an den „Mann“ zubringen.“Die DEKRA simulierte eindrucksvollden Seiten- bzw.Frontaufprall eines Motorradesauf ein Fahrzeug und verdeutlichtedamit die Chancenlosigkeitdes Zweiradfahrers. DieBesucher, die den Crashtest auchauf einer LED-Leinwand nebender Bühne verfolgen konnten,waren ob der dramatischenFolgen eines solchen Unfallsbeeindruckt.Die nach Polizeiangaben mehrals 20.000 Besucher der 13. Motorradsternfahrtfreuten sichin diesem Jahr wieder über alteBekannte: Der Fürther MatthiasSchendel und sein Team- bekannt vor allem durch spektakuläreAuftritte in der Fernsehserie„Galileo“ - hattenbereits von 2006 bis 2008 spektakuläreMotorradstunts bei derMotorradsternfahrt präsentiert.Im „Globe of Speed“, einer riesigenStahlkugel setzten diejungen Männer rund um AlexRamien mit gleichzeitig bis zudrei Stunt-Motorradfahrern dasGesetz der Schwerkraft außerKraft. Bei Motorengeräuschen,wild umher kreisenden Akteurenund spektakulären Stuntsverloren die Besucher schnellden Überblick und kamen ausdem Staunen nicht mehr heraus.Für gute Laune sorgten amWochenende in Kulmbach dieAntenne Bayern ModeratorenStudiotechniker Josef Nullinger,Christian Franz und StephanBurkert. Sie führten unterhaltsamdurch das vielfältige Programm.Trotz der schlechtenWetterlage genossen Gäste ausNah und Fern im Biergarten aufdem Festgelände die vielfältigenUnterhaltungsmöglichkeitensowie das umfangreiche Präventionsangebotder Verkehrssicherheitsmesseund ließen sichmit typisch fränkischen Spezialitätenund dem vielfältigen,insbesondere alkoholfreien Getränkeangebotder KulmbacherBrauerei verwöhnen.Selbst geistlicher Beistand warim vollen Ornat nach Kulmbachgeeilt.

Unfallakte 19Gefährliche RadienwechselAm 22. Juli des letzten Jahres,einem sommerlichen Sonntag,befährt ein 32-jähriger Motorradfahreraus dem GroßraumNürnberg die Bundesstraße 470von Muggendorf kommend dasWiesenttal in Richtung Streitberg.Kurz vor dem Beginn derOrtschaft direkt unterhalb derBurgruine Neideck überholtder Motorradfahrer mit seinerYamaha XJR 1300 in der hierlanggezogenen Linkskurve eineFahrzeugkolonne. Beim Wiedereinscherenverschätzt er sich imKurvenradius.Es kommt zu einerPanikbremsung, in dessen Verlaufder Fahrer eine quadratischeHinweistafel, die denKurvenverlauf anzeigt, streift.Danach prallt er gegen einenLeitpfosten, ehe er stürzt und ander Böschung zu liegen kommt.Zum Unfallzeitpunkt herrschtkein Gegenverkehr, die Straßeist trocken, der Belag an dieserStelle gut. Der Verunglücktewird schwer verletzt.Was zunächst wie ein typischerUnfall, der sich durch nicht angepassteGeschwindigkeit ereignethat, aussieht, entpuppt sichbei näherer Betrachtung desStraßenverlaufs an dieser Stelleals ein nicht leicht erkennbaresProblemModerne Straße bestehen, soweitdies durch die Topografiemöglich ist, aus Geraden oderKurven mit gleichmäßigen Radien.Und genauso sieht derVerlauf der Bundesstraße unterhalbder Ruine Neideck auf denersten Blick auch aus. Aber bereitsbeim Betrachten des Streckenabschnittsim Programm„Google Earth“ wird schnellerkennbar, dass sich dieserStreckenabschnitt aus drei ineinandergreifendenKurvenradienzusammensetzt. Im Prinzip bestehtdieser Abschnitt aus Kurven,die mit kurzen Geradenverbunden sind. Alle besitzeneinen unterschiedlichen Radiusund führen in eine deutlich engereKurve kurz vor dem Ortseingangvon Streitberg.Aufgrund der guten Sichtverhältnissegeht der nichtabsolut streckenkundige Motorradfahrervon einer problemloszu durchfahrenen Kurve ausund merkt erst in deren Verlauf,dass die Richtung ständig durchkeine Lenkimpulse und Veränderungder Schräglage korrigiertwerden muss. Kurz vor demOrtseingang (in diesem Bereichist die Geschwindigkeit bereitsauf 70 km/h begrenzt) wird derKurvenradius nochmals erheblichenger. Umgangssprachlichbezeichnet man solche Kurvenals „Hundekurven“.Beim oben geschilderten Unfallkann aber auch davon ausgegangenwerden, dass derMotorradfahrer die Fahrzeugkolonnedeshalb überholte,weil hier aufgrund des schönenAusblicks auf die Ruine Neideckgerade an Sonntagen imAusflugsverkehr oft relativ langsamgefahren wird.Beim Einleiten des Überholvorgangsgab es noch keineerkennbaren Probleme. Gegenverkehrherrschte zu diesemZeitpunkt nicht. Erst als derFahrer nach dem Überholen desvordersten Kfz wieder auf seineFahrbahnseite einscheren wollte,geschah dies genau an einerStelle, an der die dritte der aufeinanderfolgendenund danach– zumachende – Kurve begann.Die rechtsseitig bis an die Straßeheranrechende Böschung undmehrere Kurvenwarnschilderdürften zum Entschluss geführthaben, nach verschiedenen Lenkimpulseneine Panikbremsungeinzuleiten. In dessen Verlaufkam das Motorrad mit blockiertemHinterrad geradeaus rutschendvon der Fahrbahn ab.Niemand kann sich sichersein, dass auch eine gut ausgebauteBundesstraße mit einemübersichtlichen Kurvenverlaufauf dem einmal eingeschlagenenRadius problemlosEXTRA SpassHubertusstr. 490579 KeidenzellTel. (0 91 01) 87 40Fax (0 91 01) 64 87www.goos-sportiv.deGEFÄLLIG?JETZT SMARTFINANZIEREN! *zu durchfahren ist. ModerneMotorradfahrwerke erlaubenzwar neben Richtungskorrekturensogar gefühlvolles Bremsenin Schräglage, kommt esjedoch wie in diesem Fall zu einerPanikbremsung mit blockierendemHinterrad, ist die nunfolgende Richtung physikalischvorgegeben. Und die bedeutet ineiner Linkskurve immer ein Verlassender Straße nach rechts.Ein ABS-Bremssystem hätte zumindestdas blockierende Hinterradverhindert. Das besaßdie 11 Jahre alte Yamaha jedochnicht.Gewerbering1396253 Untersiemau(09565) 617237www.dippold-racing.deinfo@dippold-racing.deAprilia empfiehltKraftstoffe undSchmiermittelFELD FÜR HÄNDLERADRESSEDorsoduro 1200Eslarner Straße 1190482 Nürnberg-MögeldorfTel. (09 11) 54 48 54Fax (09 11) 54 25 69www.gemmel24.deNeben der Teilnahme an einemSicherheitstraining kanndie Reaktion auf plötzliche Änderungenim Kurvenradius relativgefahrlos auf einen großenParkplatz geübt werden. DasÜben unter professioneller Anleitungist aber auf jeden Fallvorzuziehen.Alle bisher erschienenBerichte der Unfallakte sindim Internet unterwww.zweirad-online.deverfügbarErst die Betrachtung des Kurvenverlaufs mit seinen unterschiedlichenRadien macht klar, warum es hier zu einem Unfall kam.www.aprilia.deAm Langen Berg 6 • Sophian-Kolb-Str. 691278 Pottenstein • 95448 Bayreuth(09243) 903021 • 0921-78518545www.motorpark-schrembs.deFoto: Polizei

News 21Hacke heruntergetrampelt werdenwill, zu ignorieren. Und bildemir ein, so das Getriebe zuschonen.Fortan wird wie immer mit derFußspitze geschaltet, und auchdas funktioniert erstaunlichgut. Wäre das meine eigene Maschine,wäre der zweite Hebelruckzuck angeschraubt. Okay- Ansichtssache.Beim Starten und Schalten fälltnichts unten raus!Weil wir gerade beim Gangwechselsind. Traditionell setztsich gerade das Einlegen der erstenFahrstufe akustisch aus einemGemisch von Donnerhallund spanabhebender Fertigungzusammen, traditionell habeich aber auch noch nie gehört,dass das ein Harley-Getriebe aufDauer krumm nimmt. Also einHaken dahinter. Das ist halt so.Genauso verhält es sich mitdem elektrischen Anlasser.Übervorsichtige schauen nachdem ersten Anlassvorgang unterden Motor, ob da vielleicht etwasherausgefallen ist.Inzwischen bin ich auf der AutobahnRichtung Süden unterwegsund stelle fest, dass bei150 km/h nicht nur der Motorin der letzten, sechsten und damitOverdrive-Fahrstufe gemütlichvor sich hin brummt,sondern auch die ganze Kistestabil geradeaus läuft und dabeidie Federelemente einen gutenKompromiss zwischen Laufruheund Komfort bilden..150 mit einer Harley? Ja, Leute,das geht! Und zwar richtiggut. 150 auf der Uhr ist zumzügigen Vorwärtskommen aufbundesdeutschen Fernstraßenmit drei Fahrspuren die idealeRichtgeschwindigkeit für diemittlere Spur und immer dannangesagt, wenn es gilt, Meter -pardon Meilen zu machen.Ich versteige mich an dieserStelle zu der Behauptung, dassmanche Harley-Modelle in SachenErgonomie nicht unbedingtder Weisheit letzter Schluss sind.Für die FLHTCU, wie der weißeRiese intern bezeichnet wird,haben die Motorradbauer in denfernen Staaten allerdings saubereArbeit geleistet. Die Sitzbankist nicht nur ausreichenddick gepolstert, sondern auchfür ebensolche Fahrerkehrseitenbreit genug. Trotzdem gelingtes an Ampeln, beide Füßeschnell und sicher auf den Bodenzu bekommen. Was bei den obenerwähnten bewegten Massenauch wichtig ist, denn gröbereSchräglagen enden - siehe oben -nach dem Ruf der Leute mit denroten Autos. Oder zumindestnach zahlreicher Passanten.Herzinfarkt durch den Seitenständerwird immer wieder gerngebuchtDamit wären wir gleich bei dernächsten Spezialität des weißenRiesen: Der Seitenständerbei allen Serienharleys (einenHauptständer gibt es schon ausideologischen Gründen nicht,und seine Betätigung sähe wohlauch extrem beschränkt aus)gibt nach dem Abkippen desFahrzeuges auf ebensolchennach, die Maschine rollt dabeikurz nach vorn, und dem Fahrerpumpt es in diesem Augenblickden Adrenalinspiegel blitzschnellin den roten Bereich.Natürlich passiert wie bei allenanderen Harley auch bei derUltra nichts, denn eine massiveSperrklinge verhindert selbstauf leicht abschüssigem Untergrunddas Zurückklappen desausladenden Seitenständerszuverlässig.Irgendwann ist mit AbrollenSchluss und das Bike befindetsich in der stabilen Seitenlage.Novitzen brauchen nun je nachmentaler Grundeinstellung zumLeben eine Beruhigungszigarette,einen Schnaps oder eineSondersitzung bei ihrem Therapeuten.Danach wird’s dann wiederbesser.Kommen wir zu den technischenDetails der Ultra Classic.Klar, Harley steht 2013 für110-jährige Tradition massivenMaschinenbaus aus Milwaukee,trotzdem war der Fortschritteinfach nicht aufzuhalten. ABSist heute auch hier kein Themamehr, sondern serienmäßig anBord.Die Brembo-Bremsen selbst,viele Jahrzehnte auf doch ehermoderate amerikanische Verkehrsgepflogenheitenund eherUtschi-Gutschi- statt Kampfanteilezugeschnitten, bringen inzwischenauch über 400 KiloLeergewicht plus Gewicht plusÜbergewicht des Fahrers plusvollbepackte Koffer plus vollbepacktesTopcase plus diversenUtensilien in den beiden alsWetterschutz an den vorderenSturzbügeln montierten Ablagefächersicher und in akzeptablerDistanz zum Stehen. Offiziell istbei 617 Kilo zulässigem GesamtgewichtSchluss mit Zuladung.Offiziell.Die Bremsbetätigung geschiehtunspektakulär und ohnedem Ruf nach einer Bandage gegenSehnenscheidenentzündungnach der zehnten Vollbremsung.Das Hinterrad bremst durch einenTritt auf ein Fußbremspedalim LKW-Style; im Fahrbetriebwurde die Bremse nur wenig benutzt,da die vordere Scheibenbremse… siehe oben.

22 FahrberichtEs werde LIcht! Zwei Zusatzscheinwerfer erhellen nächtliche Ritte.Vom Zwei- zum Einzylinderin SekundenWeitere Neuheiten? Natürlichhat der Motor inzwischeneine Einspritzanlage, das dieserBefeuerung oft anhänglicheKonstantfahrruckeln tritthier nicht spürbar auf. Wahrscheinlichsind dafür einfachdie Schwungmassen der Kurbelwellezu groß, außerdemschluckt der weitgehend wartungsfreieZahnriemen zumHinterrad die Unartigkeit teilweiseweg. Wenn es dem hinterenZylinder des luftgekühltenMotors im Stand zu warm wirdlegt ihn ein Sensor einfach solange still, bis sich der weißeRiese wieder in Bewegung setzt,Kühlluft fließt und Leistung verlangtwird.Zum Beispiel 134 Newtonmeter,die der leicht langhubigeTwin aus 1.690 ccm entwickelt.Und die für diese Art von Fortbewegungimmer ausreichendanschieben. Leistung? PS? Ehrlich?Zuerst keine Ahnung! Habsim Fahrzeugschein nicht nachgesehen,die Harley-Homepageschweigt dazu – und irgendwiewar das im Testbetrieb auchvöllig egal. Erst beim Schreibendieser Zeilen gibt dasDie Wucht in Weiß: 413 Kilo Eigengewicht und über 200 kg Zuladungergeben im Ernstfall die Durchschlagskraft einer Handgranate.Internet die Zahl preis: Es sind84 Pferdchen.Was aus den in tiefem Chromgehaltenen zwei Auspufftöpfenentweicht, ist ein für deutscheFlüstervorschriften immernoch akzeptabler Sound. Wer eskerniger mag: Angebote an Zubehörteilensind reichlich vorhanden.Von legal bis geil.Lassen wir den Blick in dasCockpit schweifen. Die dortangebrachte Schalterbatteriemachen jeden Besitzer einesSportflugzeuges neidisch. Obvollständige Kontrolle über diebordeigene Entertainment-Abteilung,bestehend aus Radio,CD-Player und I-Pod-Anschluss,eine - wenn man‘s mal begriffenhat – sauber steuerbare Cruise-Contoll-Justierung zum gleichmäßigenGleiten über Berg undTal, oder die reichhaltige Ausstattungan klassischen Rundinstrumenten:das gelasseneStudieren des Bordbuches istratsam, will man nicht vor lauterAusprobieren und Knöpfchendrücken dem Vordermannkraftvoll ins Heck einschlagen.Oder andere sich in den Wegstellende Objekte ohne nennenswertenGeschwindigkeitsabbauund mit sauberen Schnittkantenvollständig zerteilen wie einstMoses das Wasser.Cockpit: Höhenmesserund Kompass fehlenSo und damit kämen wir endlichnach lauter Hurra-Schreibereizu den kleinen Lästereien indiesem Artikel. Vier Rundinstrumentesetzt Harley in das UltraGlide -Cockpit mit der nichtverstellbaren Scheibe. Die mitFuel bezeichnete Tankuhr gehtanstandslos durch, auch wennbeim Erreichen der Mindestmengeim 22,7 Liter fassendenTank im Tacho eine Warnungmit der Restweitenanzeigeaufleuchtet.Wozu aber bitte braucht diesesMotorrad einen Volt- und einenÖldruckmesser? Ich gehe maldavon aus, dass Harley seinenElektrohaushalt soweit im Griffhat, dass dem Fahrer die Anzeigeder anliegenden Spannungziemlich bis total egal ist.Genau das Gleiche gilt für denÖldruck. Ist er im Keller, weilkein Öl mehr vorhanden, brenntwie bei allen anderen Motorräderneine rote Warnlampe. Allesandere kann man weder beeinflussennoch als Nichtöldruckfachmanninterpretieren. Dawäre doch ein Ölthermometer,mit dessen Hilfe der große Twinnach einem Kaltstart schonendangewärmt werden kann, weitaussinnvoller.Voll traditionell wird es bei derAnzeige der Außentemperatur.Die gibt es in Fahrenheit, was uramerikanisch,aber für deutscheCelsius-Gewohnheiten schwervermittelbar ist. Trotzdem lerntman hier auch recht schnell: 60ist lau, 80 ziemlich heiß.Okay, wahrscheinlich (oderziemlich sicher) dürfte die offizielleErklärung dazu lauten: Füreuch paar Deutsche machen wirdoch nicht extra ein neues Ziffernblattmit eurem Celsius.Patriotismus pur auch bei derAuswahl der Anschlussmöglichkeitenexterner Beschallungsapparate:Apple passt, USB nicht.Zum Thema Beschallung: Ichselbst bin kein großer Freund dermobilen Unterhaltung von Fahrer,Beifahrer, anderer Verkehrsteilnehmeroder an Ampelnwartender Fußgänger mittelsder zweifelsohne in guter Qualitätverbauten Lautsprecher.Die dröhnen aus dem Fußraumdes Fahrers und sorgen bei entsprechenderMusik zumindestfür wohlige Vibrationen des Beckenbodensder Sozia.Die Musik spielt aber wie dieIntercom auch über bereits vorhandeneAnschlussbuchsen direktin den Helm, dann hat dieUmwelt Ruhe.Gestartet werden kann dasMotorrad ohne Zündschlüssel,solange sich der Chip in unmittelbarerNähe des Motorradesbefindet. Noch so ein Detail,das beweist: Harley-Technik istlängst nicht mehr so rückständigist, wie immer behauptet wird.Das Lenkschloss sitzt benutzerfreundlichvor dem Tank imSteuerkopfbereich, im Gegensatzzu vielen anderen Bauteilenfällt der Schlüssel in seiner rundenForm jedoch klein und teilweiseetwas hakelig aus.Kleine Seitenkoffer, im Topcasekann man dafür wohnenDass die Deckel der beidennicht abnehmbaren Seitenkoffermittels eines seltsamen Mechanismusesarretiert werden,war bei Harley schon immer sound dürfte ebenso akzeptiertwerden wie die nicht gerade berauschendeBreite der Seitenkoffer.Wer hier Urlaubsutensilienreinpackt, braucht zumindestInnentaschen.Biblische Ausmaße erreicht dagegendas Topcase, es dient nebenseiner stützenden Funktionals Sozius-Rückenlehne zur bequemenUnterbringung undschneller Erreichbarkeit allerauf der Reise benötigten Utensilien.Notfalls auch zum Transporteiner kleinen aufblasbarenHüpfburg.Mal ganz ehrlich: Wer den weißenReisen fährt, zeltet dochnicht mehr?

24 BikeradressenLohnabrechnungs- und Buchhaltungsservicefür den Motorrad- und Kfz-BetriebWir entlasten sie pünktlich, diskret und zuverlässig; kommen insIris SchallerHaus und erledigen für Sie alle laufenden Terminsachen.Büro- und Kontierungsservice • Adlerstraße 5 • 90562 HeroldsbergTel. (0911) 5181794 • Mobil (0173)3747304 • info@lohn-schaller.de • www.lohn-schaller.deApriliaDippold Racing, Gewerbering16, 96253Untersiemau, (09565) 617237, Mo - Fr8.30 - 18 Uhr, Sa 9 - 13 Uhr, www.dippoldracing.deAprilia Gemmel, Eslarner Str. 11, 90482Nürnberg, (0911) 544854, Mo-Fr 7.30-18Uhr, Sa 10-14 UhrGoos Sportiv, Hubertusstr. 4, 90579 Langenzenn-Keidenzell,(09101) 8740, www.goos-sportiv.de, Mo-Fr 8-18 Uhr, Sa 8-13UhrKalli’s Motorradschmiede, Lessingstr. 26,96628 Küps, (09264) 992992, www.kallismotorradschmiede.deMotorpark Schrembs, Am Langen Berg 6,91278 Pottenstein, Tel. (09243) 903021,Fax 903022, www.motorpark-schrembs.de, e-mail: info@motorpark-schrembs.deBekleidung/ZubehörArai & Yamahawww.pedack.deFürth • 0911-707160Dippold Racing, Gewerbering16, 96253Untersiemau, (09565) 617237, Mo - Fr8.30 - 18 Uhr, Sa 9 - 13 Uhr, www.dippoldracing.deHonda H. Hübler, Zwickauer Str. 4, 90522Oberasbach, (0911) 695252, www.hondahuebler.de,Mo - Fr 8 - 18 Uhr, Sa 9 - 14UhrMotorrad Lippmann, Bayernstr. 53, 91052Erlangen, (09131) 71950, www.motorradlippmann.de,Mo - Fr 9 - 18 Uhr, Sa 9 - 14UhrMICRON Systems GmbH, Boxdorfer Str.13, 90765 Fürth, 0911-93674-0, 9 - 12 und13 - 18 Uhr. Sa 9 - 12 UhrGERMAS GmbH & Co. KG, Am Wasserschloss2, 91126 Schwabach-Wolkersdorf,Tel. 0911 – 630979, Mo - Fr 8 - 18Uhr, Sa 10 - 18 Uhr, www.germas.deRoswitha und Roland, Motorradkommunikation,Wilhelmstr. 1, 90547 Stein, 0911-6435770, eMail: info@ro-ro.de, www.ro-ro.de, Mi - Fr 14-19 Uhr, Sa 10-14 Uhr,Mo + Di geschlossenMotorradschuppen Ullmann, Industriepark8, 91180 Heideck, (09177) 1888,www.ullmann-motorrad.de, Mo-Fr 9-18Uhr, Sa 9-13 UhrBenelliBayer Zweiradtechnik, Ruhalmstr. 13,91301 Forchheim, (09191) 340850, www.bayer-zweiradtechnik.de, ab Di - Fr 9 - 13und 14 - 18 Uhr, Sa 10 - 13 Uhr,BetaEnduroladen, Nimrodstr. 9, 90441 Nürnberg,(0911) 4806290, www.enduroladen.de, Di - Fr 13 - 17 Uhr, Sa 11 - 13 UhrRoad Star, Benno-Strauß-Str. 19, 90763Fürth, Tel. (0911) 974787, Fax (0911)974788, www.ktm-nuernberg.de, Mo - Fr9 - 18 Uhr, Sa 9 - 13 UhrBiergärtenBiergarten Mauthaus - Einkehr ZurMaut - Mauthaus 1 96349 Steinwiesen09267/1555 www.mauthaus.deBMWBMW Motorrad Zentrum Nürnberg, Witschelstr.60, 90431 Nürnberg, (0911)1451555, www.bmw-motorrad-nuernberg.de, Service Mo. - Fr. 8 - 17 Uhr, TeiledienstMo. - Fr. 9 - 17 Uhr, Verkauf Mo - Fr. 9 - 19Uhr, Sa. 9 - 14 UhrMotorradcenter Bauer, Geisfelder Str. 40,96050 Bamberg, (0951) 91818-0, www.motorradcenter-bauer.de, Mo - Fr 8 -18.30 Uhr, Sa 9 -13.30 UhrCloppenburg GmbH, Rudolf-Diesel-Str. 2,91522 Ansbach, (0981) 97001-0, Mo - Fr 8- 18 Uhr, Sa 8 - 13 Uhr, www.cloppenburgansbach.deZweirad Schißlbauer, Nürnberger Str. 22,92318 Neumarkt, (09181) 4879290, info.nm@schisslbauer.de, Mo - Fr 9 - 18 Uhr,Sa 9 - 12.30 UhrWeiß Motorradtechnik, Inh. Hans-PeterWeiß, Hindenburgstr 35a, 90556 Cadolzburg,(09103) 71926-0, www.motorradweiss.de,Mo - Fr 8 - 18 Uhr, Sa 9 - 14 Uhr,Motorrad Welling, Gewerbering 9, 90574Roßtal, (09127) 6223, www.motorradwelling.de,Öffnungszeiten: nach tel.AbspracheDaelimEnduroladen, Nimrodstr. 9, 90441 Nürnberg,(0911) 4806290, www.enduroladen.de, Di - Fr 13 - 17 Uhr, Sa 11 - 13 UhrDucatiBraun und Eschenbacher, Benno-Strauß-Str. 15, 90763 Fürth, (0911) 773651, www.braun-eschenbacher.de, Di - Fr 10 -12.30u. 13.30-18 Uhr, Sa 10 -13 UhrFreie WerkstattBayer Zweiradtechnik, Ruhalmstr. 13,91301 Forchheim, (09191) 340850, www.bayer-zweiradtechnik.de, ab Di - Fr 9 - 13und 14 - 18 Uhr, Sa 10 - 13 Uhr,Enduroladen, Nimrodstr. 9, 90441 Nürnberg,(0911) 4806290, www.enduroladen.de, Di - Fr 13 - 17 Uhr, Sa 11 - 13 UhrMichas Enduro Shop, Michael Goerlitz,Bregenzer Str 27, 90475 Nürnberg, (0911)4610418, Mo - Fr 9 - 18 Uhr, Sa 10 - 13Uhr und nach VereinbarungSeidl Motobikes, Pfälzer Str. 14, 90443Nürnberg, (0911) 4622505, www.seidlmotobikes.deMotorrad Welling, Gewerbering 9, 90574Roßtal, (09127) 6223, www.motorradwelling.de,Öffnungszeiten: nach tel.AbspracheGasGasEnduroladen, Nimrodstr. 9, 90441 Nürnberg,(0911) 4806290, www.enduroladen.de, Di - Fr 13 - 17 Uhr, Sa 11 - 13 UhrMichas Enduro Shop, Michael Goerlitz,Bregenzer Str 27, 90475 Nürnberg, (0911)4610418, Mo - Fr 9 - 18 Uhr, Sa 10 - 13Uhr und nach VereinbarungGebrauchtmotorräderBMW Motorrad Zentrum Nürnberg, Witschelstr.60, 90431 Nürnberg, (0911)1451555, www.bmw-motorrad-nuernberg.de, Service Mo. - Fr. 8 - 17 Uhr, TeiledienstMo. - Fr. 9 - 17 Uhr, Verkauf Mo - Fr. 9 - 19Uhr, Sa. 9 - 14 UhrOtmar Büttner, Lindenstr. 56, 90513 Zirndorf-Lind,(0911) 698818, Mo - Fr 9 - 13 u.14 - 18 Uhr, Sa 9 - 13 UhrHouse of Bikes, Benno-Strauß-Str. 7,90763 Fürth, 0911 30039719, wwwhouseofbikes.de,Mo - Fr 13,30 -18 Uhr,Sa 9 -13 UhrHonda H. Hübler, Zwickauer Str. 4, 90522Oberasbach, (0911) 695252, www.hondahuebler.de,Mo - Fr 8 - 18 Uhr, Sa 9 - 14UhrMotorrad Lippmann, Bayernstr. 53, 91052Erlangen, (09131) 71950, www.motorradlippmann.de,Mo - Fr 9 - 18 Uhr, Sa 9 - 14UhrSeidl Motobikes, Pfälzer Str. 14, 90443Nürnberg, (0911) 4622505, www.seidlmotobikes.deWeiß Motorradtechnik, Inh. Hans-PeterWeiß, Hindenburgstr 35a, 90556 Cadolzburg,(09103) 71926-0, www.motorradweiss.de,Mo - Fr 8 - 18 Uhr, Sa 9 - 14 Uhr,GebrauchtteileOtmar Büttner, Lindenstr. 56, 90513 Zirndorf-Lind,(0911) 698818, Mo - Fr 9 - 13 u.14 - 18 Uhr, Sa 9 - 13 UhrGespanneAuto Däschlein, Ansbacher Str. 57, 91572Bechhofen, Tel. (09822) 7556HondaAutohaus Eismann GmbH & Co.KG,Äußere Nürnberger Str. 68, 91301 Forchheim,(09191) 6164-0 und Dürrseestr. 5,96052 Bamberg, (0951) 96655-5, www.powered-by-eismann.de, Mo-Fr 8-18 Uhr,Sa 9-14 UhrAutohaus Eismann GmbH & Co.KG,äußere Nürnberger Str. 68, 91301 Forchheim,(09191) 6164-0 und Dürrseestr. 5,96052 Bamberg, (0951) 96655-15, www.powered-by-eismann.de, Mo-Fr 8-18 Uhr,Sa 9-14 UhrHonda H. Hübler, Zwickauer Str. 4, 90522Oberasbach, (0911) 695252, www.hondahuebler.de,Mo - Fr 8 - 18 Uhr, Sa 9 - 14UhrMotorrad Lippmann, Bayernstr. 53, 91052Erlangen, (09131) 71950, www.motorradlippmann.de,Mo - Fr 9 - 18 Uhr, Sa 9 - 14UhrMotorrad Meyer GmbH, Sandstraße8, 90584 Allersberg, (09176) 5606 od.90606, www.honda-meyer.com, e-mail:verkauf@honda-meyer.com, Mo - Fr 9 -13 u. 14 - 18 Uhr, Sa 9 - 13 UhrHorexDippold Racing, Gewerbering16, 96253Untersiemau, (09565) 617237, Mo - Fr8.30 - 18 Uhr, Sa 9 - 13 Uhr, www.dippoldracing.deHusqvarnawww.teuchert.deKawasakiKawasaki Herold, Peter-Henlein-Str.29-31, 90443 Nürnberg, Tel. (0911)9772927, www.kawasaki-herold.de,Mo-Fr 9 - 18 Uhr, Sa 9.30 -14 Uhr undHersbrucker Str. 55, 91207 Lauf, (09123)94210, Mo - Fr 7 - 18 Uhr, Sa 8 - 13 UhrGoos Sportiv, Hubertusstr. 4, 90579 Langenzenn-Keidenzell,(09101) 8740, www.goos-sportiv.de, Mo-Fr 8-18 Uhr, Sa 8-13UhrMotorpark Schrembs, Am Langen Berg 6,91278 Pottenstein, Tel. (09243) 903021,Fax 903022, www.motorpark-schrembs.de, e-mail: info@motorpark-schrembs.deund Sophian-Kolb-Straße 6 • 95448 Bayreuth• 0921-78518545 www.kawasakibayreuth.comKommunikationRoswitha und Roland, Motorradkommunikation,Wilhelmstr. 1, 90547 Stein, 0911-6435770, eMail: info@ro-ro.de, www.ro-ro.de, Mi - Fr 14-19 Uhr, Sa 10-14 Uhr,Mo + Di geschlossenKTMZweirad Ehrlicher, Kasernenstr. 32, 96450Coburg, (09561) 63788, www.zweiradehrlicher.de,Mo - Fr 8 - 18.30 Uhr, Sa 9- 13 UhrKalli’s Motorradschmiede, Lessingstr. 26,96628 Küps, (09264) 992992, www.kallismotorradschmiede.deRoad Star, Benno-Strauß-Str. 19, 90763Fürth, Tel. (0911) 974787, Fax (0911)974788, www.ktm-nuernberg.de, Mo - Fr9 - 18 Uhr, Sa 9 - 13 UhrKymcowww.teuchert.deKawasaki Herold, Peter-Henlein-Str.29-31, 90443 Nürnberg, Tel. (0911)9772927, www.kawasaki-herold.de,Mo-Fr 9 - 18 Uhr, Sa 9.30 -14 Uhr undHersbrucker Str. 55, 91207 Lauf, (09123)94210, Mo - Fr 7 - 18 Uhr, Sa 8 - 13 UhrZweirad Ehrlicher, Kasernenstr. 32, 96450Coburg, (09561) 63788, www.zweiradehrlicher.de,Mo - Fr 8 - 18.30 Uhr, Sa 9- 13 UhrMeyer Motor Sport, Industriestr. 15, 91233Speikern, (09153) 9203723, service@meyer-moto-sport.de, Mo - Fr 8 - 18 Uhr,Sa 8 - 12 UhrLaverdaAprilia Gemmel, Eslarner Str. 11, 90482Nürnberg, (0911) 544854, Mo-Fr 7.30-18Uhr, Sa 10-14 UhrLeistungsänderungMotorrad Welling, Gewerbering 9, 90574Roßtal, (09127) 6223, www.motorradwelling.de,Öffnungszeiten: nach tel.AbspracheLeistungsmessungDippold Racing, Gewerbering16, 96253Untersiemau, (09565) 617237, Mo - Fr8.30 - 18 Uhr, Sa 9 - 13 Uhr, www.dippoldracing.de

Bikeradressen 25LederwerkstattTruckenbrodtReparatur von Lederbekleidung(0911)735045 • www.leder-truckenbrodt.deMICRON Systems GmbH, Boxdorfer Str.13, 90765 Fürth, 0911-93674-0, 9 - 12 und13 - 18 Uhr. Sa 9 - 12 UhrMoto GuzziPiaggio-Center Bleisteiner, Inh. JohannesFuchs, Pirckheimer Str. 103, 90409 Nürnberg,(0911) 555990, 9 - 12 und 13 - 18Uhr, Sa 9 - 13 UhrDippold Racing, Gewerbering16, 96253Untersiemau, (09565) 617237, Mo - Fr8.30 - 18 Uhr, Sa 9 - 13 Uhr, www.dippoldracing.deGoos Sportiv, Hubertusstr. 4, 90579 Langenzenn-Keidenzell,(09101) 8740, www.goos-sportiv.de, Mo-Fr 8-18 Uhr, Sa 8-13UhrMoto Guzzi KM Zweiradtechnik, HallstadterStr. 44/46, 96052 Bamberg, (0951)962380, Sa. 9 - 14 Uhr o. nach VereinbarungMV AgustaDippold Racing, Gewerbering16, 96253Untersiemau, (09565) 617237, Mo - Fr8.30 - 18 Uhr, Sa 9 - 13 Uhr, www.dippoldracing.deMZwww.codumotors.deCodu Motors, Mühlstr. 50, 90547 Stein,(0911) 686655, www.codumotors.de, Mo -Fr 9-12 u. 13 - 18 Uhr, Sa 9.15 - 13 Uhr /ab 1. 11. Montag erst ab 13 UhrNavigationwww.ro-ro.deMotorradcenter Bauer, Geisfelder Str. 40,96050 Bamberg, (0951) 91818-0, www.motorradcenter-bauer.de, Mo - Fr 8 -18.30 Uhr, Sa 9 -13.30 UhrRoswitha und Roland, Motorradkommunikation,Wilhelmstr. 1, 90547 Stein, 0911-6435770, eMail: info@ro-ro.de, www.ro-ro.de, Mi - Fr 14-19 Uhr, Sa 10-14 Uhr,Mo + Di geschlossenPeugeotDippold Racing, Gewerbering16, 96253Untersiemau, (09565) 617237, Mo - Fr8.30 - 18 Uhr, Sa 9 - 13 Uhr, www.dippoldracing.deKlör Zweiräder und mehr GmbH, Karl-Eibl-Str. 52, 91413 Neustadt/Aisch, (09161)1276, www.kloer-zweiraeder.de, Mo - Fr9 - 18 Uhr, Sa 9 - 13 UhrQuadGoos Sportiv, Hubertusstr. 4, 90579 Langenzenn-Keidenzell,(09101) 8740, www.goos-sportiv.de, Mo-Fr 8-18 Uhr, Sa 8-13UhrMeyer Motor Sport, Industriestr. 15, 91233Speikern, (09153) 9203723, service@meyer-moto-sport.de, Mo - Fr 8 - 18 Uhr,Sa 8 - 12 UhrRahmenvermessungKalli’s Motorradschmiede, Lessingstr. 26,96628 Küps, (09264) 992992, www.kallismotorradschmiede.deAlle News täglich frisch aufFacebook unter „Zweirad“RechtsanwälteAndreas Bludau, Rechtsanwalt - TätigkeitsschwerpunkteVerkehrs-, Arbeits- u.Mietrecht, Bogenstr. 42, 90459 Nürnberg,(0911) 440078, Fax (0911) 441573, Mobil(0171) 7329327, email: kanzlei-bludau@law-on-2wheels.deReifenMotorradcenter Bauer, Geisfelder Str. 40,96050 Bamberg, (0951) 91818-0, www.motorradcenter-bauer.de, Mo - Fr 8 -18.30 Uhr, Sa 9 -13.30 UhrDippold Racing, Gewerbering16, 96253Untersiemau, (09565) 617237, Mo - Fr8.30 - 18 Uhr, Sa 9 - 13 Uhr, www.dippoldracing.deHonda H. Hübler, Zwickauer Str. 4, 90522Oberasbach, (0911) 695252, www.hondahuebler.de,Mo - Fr 8 - 18 Uhr, Sa 9 - 14UhrReifenMobil, Gewerbering 11, 90547Stein, (0911) 962690 www.reifenmobil.dee-mail: info@reifenmobil.deReisenwww.tourenundtesten.deRollerMotorradcenter Bauer, Geisfelder Str. 40,96050 Bamberg, (0951) 91818-0, www.motorradcenter-bauer.de, Mo - Fr 8 -18.30 Uhr, Sa 9 -13.30 UhrSachsEnduroladen, Nimrodstr. 9, 90441 Nürnberg,(0911) 4806290, www.enduroladen.de, Di - Fr 13 - 17 Uhr, Sa 11 - 13 UhrSuzukiCodu Motors, Mühlstr. 50, 90547 Stein,(0911) 686655, www.codumotors.de, Mo -Fr 9-12 u. 13 - 18 Uhr, Sa 9.15 - 13 Uhr /ab 1. 11. Montag erst ab 13 UhrKalli’s Motorradschmiede, Lessingstr. 26,96628 Küps, (09264) 992992, www.kallismotorradschmiede.deMotorrad Lippmann, Bayernstr. 53, 91052Erlangen, (09131) 71950, www.motorradlippmann.de,Mo - Fr 9 - 18 Uhr, Sa 9 - 14UhrMotorrad Rattel GmbH, Kohlenhof 1,Halle 3, 90443 Nürnberg, (0911) 400064,E-Mail: motorrad.rattel@t-online.de,Mo-Fr 9 -12 u. 13 - 18 Uhr, Sa 10 - 14 UhrMotorradschuppen Ullmann, Industriepark8, 91180 Heideck, (09177) 1888, www.ullmann-motorrad.de, Mo-Fr 9-18 Uhr, Sa9-13 UhrTGBZweirad Ehrlicher, Kasernenstr. 32, 96450Coburg, (09561) 63788, www.zweiradehrlicher.de,Mo - Fr 8 - 18.30 Uhr, Sa 9- 13 UhrEnduroladen, Nimrodstr. 9, 90441 Nürnberg,(0911) 4806290, www.enduroladen.de, Di - Fr 13 - 17 Uhr, Sa 11 - 13 UhrTriumphBraun und Eschenbacher, Benno-Strauß-Str. 15, 90763 Fürth, (0911) 773651, www.braun-eschenbacher.de, Di - Fr 10 -12.30u. 13.30-18 Uhr, Sa 10 -13 Uhrwww.motorradevangelisch.demotorradfahrschule-nuernberg.deMotorradausbildungso wie sie sein soll!(0911)3002717VermietungMotorradcenter Bauer, Geisfelder Str. 40,96050 Bamberg, (0951) 91818-0, www.motorradcenter-bauer.de, Mo - Fr 8 -18.30 Uhr, Sa 9 -13.30 UhrMotorrad Lippmann, Bayernstr. 53, 91052Erlangen, (09131) 71950, www.motorradlippmann.de,Mo - Fr 9 - 18 Uhr, Sa 9 - 14UhrRoad Star, Benno-Strauß-Str. 19, 90763Fürth, Tel. (0911) 974787, Fax (0911)974788, www.ktm-nuernberg.de, Mo - Fr9 - 18 Uhr, Sa 9 - 13 UhrYamaha Zentrum Nürnberg, Inh. MotorradSchneider, Sigmundstr. 88, 90431Nürnberg, (0911) 313777, www.motorradschneider.de,Mo - Fr 9 - 18 Uhr, Sa9 - 14 UhrVespaPiaggio-Center Bleisteiner, Inh. JohannesFuchs, Pirckheimer Str. 103, 90409 Nürnberg,(0911) 555990, 9 - 12 und 13 - 18Uhr, Sa 9 - 13 UhrKlör Zweiräder und mehr GmbH, Karl-Eibl-Str. 52, 91413 Neustadt/Aisch, (09161)1276, www.kloer-zweiraeder.de, Mo - Fr9 - 18 Uhr, Sa 9 - 13 UhrVictoryKawasaki Herold, Peter-Henlein-Str.29-31, 90443 Nürnberg, Tel. (0911)9772927, www.kawasaki-herold.de,Mo-Fr 9 - 18 Uhr, Sa 9.30 -14 Uhr undHersbrucker Str. 55, 91207 Lauf, (09123)94210, Mo - Fr 7 - 18 Uhr, Sa 8 - 13 UhrYamahaArai & Yamahawww.pedack.deFürth • 0911-707160Motorradcenter Bauer, Geisfelder Str. 40,96050 Bamberg, (0951) 91818-0, www.motorradcenter-bauer.de, Mo - Fr 8 -18.30 Uhr, Sa 9 -13.30 UhrHörl GmbH, Norisstr. 14, 91257 Pegnitz,Tel. (09241) 72600-0, www.autohoerl.de,Mo - Fr 7.30 - 18 Uhr, Sa 9 - 13 UhrMotorradreisen:FrankenEuropaReparaturen und Service sämtlicher MarkenCustombikes • MeisterwerkstattKlör Zweiräder und mehr GmbH, Karl-Eibl-Str. 52, 91413 Neustadt/Aisch, (09161)1276, www.kloer-zweiraeder.de, Mo - Fr9 - 18 Uhr, Sa 9 - 13 UhrTeam Kolb, Hauptstr. 6, 91619 Obernzenn,09844-96860, www.yamaha-kolb.de, E-Mail: service@yamaha-kolb.de, Mo- Fr 8 - 12 und 13 - 18 Uhr, Sa 9 - 12 UhrMotorrad Lippmann, Bayernstr. 53, 91052Erlangen, (09131) 71950, www.motorradlippmann.de,Mo - Fr 9 - 18 Uhr, Sa 9 - 14UhrMeyer Motor Sport, Industriestr. 15, 91233Speikern, (09153) 9203723, service@meyer-moto-sport.de, Mo - Fr 8 - 18 Uhr,Sa 8 - 12 UhrYamaha Zentrum Nürnberg, Inh. MotorradSchneider, Sigmundstr. 88, 90431Nürnberg, (0911) 313777, www.motorradschneider.de,Mo - Fr 9 - 18 Uhr, Sa9 - 14 UhrYamaha-Center Roth, Norisstr. 9, 91154Roth, Verkauf: (09171) 8256110, Teile u.Werkstatt (09171) 8256112Na, aufgefallen?Auch kleine Inserate habenim ZWEIRAD ihre Wirkung.Für diese Größe zahlen Siez.B. pro Ausgabe nur 67,68 €Sechfachschaltung innerhalbeines Jahres, Nettopeis zzgl. Mwst.Interessiert?0911-3072970Alle News täglich frischaus dem Internetauf Facebook unter„Zweirad“z.B. Franken Na-tour auf Schotterpistendurch Steigerwald und SpessartWeltweitwww.tourenundtesten.deDachsbach-OberhöchstadtKreisstraße 8Tel. 09163 / 996350www.lucke-motorcycles.de

26 TerminkalenderZWEIRAD-ARCHIVMai 1993Mit 32 Seiten ist die Frühlingsausgabedes 1993er Jahrgangsvon ordentlichem Umfang.Und sie spiegelt die Aufbruchstimmungdreieinhalb Jahrenach dem Fall der Grenze zurDDR wieder.Burkhard Ring stellt in Rothstündlich die technischen Detailsdes neuen BMW-Boxermotorsvor. Peter Weiß inCadolzburg hat das Vorführmodellbereits gestrippt, um sotiefe technische Einblicke bietenzu können.Michael Scherer aus Bamberglädt in einer ganzseitigen Anzeigezur Probefahrt auf Moto-Guzziund Aprilia. AndereHändler schieben dem interessiertenPublikum ebenfalls dieNeumodelle unter den Hintern.Im Testbericht geht es um dieneue Honda Africa Twin.Nachdem wir nach einen kritischenArtikel beim Importeurin Ungnade gefallen sind, müssenwir uns die Honda-Testmaschinenbei den Händlernbesorgen. Horst Hübler hilft.Im weiteren Heftverlauf gibtes die recht amüsant zu lesendeUnfallschilderung einesLesers am Lago di Como,einen Tourenvorschlag inssächsische Vogtland und eineausführliche Geschichte überden Nürnberger MotorradherstellerMars.In Suhl läuft bei Simson nocheinmal ein neuer Roller vomBand; unsere Leser-Aktion„Doppelspaß - Fahrpartnergesucht“ stößt auf großeResonanz.Die gute alte Zeit lebt auch beiden Anzeigen wieder auf: Vieledamals ganzseitig geschalteteInserat warben für Firmen, dielängst nicht mehr existent sindoder heute nur noch mit einemkleinen Werbe-Einspalter vertretensind.Ach ja - Motorräder hatten damalsnoch Benzinhähne.Mai 2003In seinem Vorwort stelltMathias unter der Headline„Vergreisen wir“ wüste Prognosenfür das Jahr 2015zum steigenden Biker-Durchschnittsalterauf. Auch erglaubt noch an die Rückkehrder Jugendlichen aufs motorisierteZweirad, hat dafür aberauch keine Patentlösung. Heutewissen wir es besser.Das Triple Speed-Racingteamvon Braun & Eschenbacherückt erstmals für die neueSaison mit einem stattlichenAufgebot aus, Bei Roadstargibt es einen Erste-Hilfe-Kursfür Biker und in Schwabach beiWolfgang Schön die Neueröffnungeiner UGT-Vertretung.UGT handelte damals mitGrauimporten hauptsächlichjapanischer Motorräder und istheute nahezu von der Bildflächeverschwunden.In Bechhofen eröffnet mit In-Team der erste Benelli-Händler,in Röttenbach bei Rothhandelt HMB-Guzzi mit denersten Bikes der italienischenKultmarke.Im Fahrbericht geht es um dievon BMW verschlimmbesserteR 1200 CL, die aus der ebensoglücklosen R 1200 C entstand.Die rundliche Vollverkleidungwirkt wie eine schlechteHarley-Kopie und reißt unszu der abfälligen Bemerkung„Schwuchtelcruiser“ hin.Unkaputtbar Kalle Hennemannstartet das ungefähr145. Comeback seinerRennfahrerkarriere, diesesMal auf einer Suzuki GSX-R 1000. Er wurde nie Meister,blieb aber immer einHerzblutracer.Zwischen den 650Kleinanzeigen sorgen Inserateim Flexiformat, also mit ungewöhnlichenFormen für Aufmerksamkeit.Dank modernerComputertechnik geht dasjetzt recht problemlos.9. MaiDrive in, bet‘ mit – Motorradgottesdienstauf Burg FeuersteinDer langjährigen Tradition folgend findet zuChrist Himmelfahrt um 10.00 Uhr wiederder Motorradgottesdienst auf Burg Feuersteinim Herzen der Fränkischen Schweizstatt. Im beschaulichen Rahmen desInnenhofes der Burg sind Biker aus allenHimmelsrichtung herzlich willkommen.Veranstalter ist die MotorradgemeinschaftJakobus. Es spielen die Bethlehem Allstars,für das leibliche Wohl vor und nach demGottesdienst ist bestens gesorgt.Die Motorradgemeinschaft Jakobus ist eingemeinnütziger Verein, der Institutionenund Einrichtungen unterstützt, die dieMittel für ihre Arbeit aus eigener Krafterwirtschaften müssen oder auf Spendenangewiesen sind. Im Jahr 2009 wurdedie Motorradgemeinschaft für ihr sozialesEngagement und ihren ehrenamtlichenEinsatz vom Stiftungsrat „Stiftung für dasEhrenamt“ der Erzdiözese Bamberg geehrt.In diesem Jahr unterstützt die Motorradgemeinschaftdas Kinderhilfsprojekt„The smile of the child“ in Griechenland.Ungeachtet der politischen Querelen undDiskussionen von „Eurorettungsschirm“und „griechischer Misswirtschaft“ will derVerein konkret vor Ort den LeidtragendenHilfe zukommen lassen und das sindeinmal mehr wie so oft die Kinder. Näheresdazu auch unter www.motorradgemeinschaft-jakobus.de.9. MaiMotorradgottesdienstDie Franziskaner Minoriten und die MotorradfreundeScheinfeld laden herzlichein zum Motorradgottesdienst mit Fahrzeugweiheim Klostergarten von KlosterSchwarzenberg bei Scheinfeld. Beginnist um 10.30 Uhr. Bei schlechtem Wetterfindet der Gottesdienst in der Klosterkirchestatt. Wir freuen uns über zahlreicheBesucher mit und ohne Motorrad.9. – 12. MaiMotorradwochenendein 79674 Todtnau/Schwarzwald. GeführteTouren, Bikertreffs auf dem Marktplatz,Bikerpartys, Motorrad-Gottesdienst mitSegnung. 07671-969695, www.motorradschwarzwald.deoder www.facebook.com/bergwelt.suedschwarzwald11. MaiMotorradgottesdienstErstmals seit 12 Jahren findet in Neustadt/Aisch um 14 Uhr ein ökumenischer Gottesdienstfür Motorradfahrerinnen und Motorradfahrerstatt. Am Festgelände an derRiedfelder Ortsstraße (B8, Adresse: „Beiden Sommerkellern“) werden die katholischeund die evangelische Kirchengemeindeeinen Gottesdienst mit Band und vielenehrenamtlich Beteiligten anbieten. ImAnschluss ist eine gemeinsame Ausfahrtzu einem Biergarten geplant. Ansprechpartner:Pfarrer Matthias Ewelt, Neustadt/Aisch Tel, 09161/88761011. MaiMotorradtourMotorradtour Thüringer Wald – West. Nurwenige wissen, welch traumhafte Motorradstreckenes im Thüringer Land zu entdeckengibt. In kleiner Gruppe wollen Andyund Stefan gemeinsam mit den Teilnehmernfünf erlebnisreiche Motorradstundenmit purem Fahrvergnügen genießen, dieüberraschende Aussichten und unerwarteteHöhepunkte bieten. Eine Kraftpausein einer kleinen Gaststätte mit traumhafterAussicht ist einge-plant. Melden sich genügendTeilnehmer an, wird in zwei Gruppen,getrennt nach Fahrniveau, gefahren.Weniger versierte Fahrer erhalten wertvolleTipps für sicheres Fahrverhalten. GültigeFahrerlaubnis ist Voraussetzung. Kurs-Nr.:1521-AH-02 – AhornTreffpunkt: Volksschule, Schulstraße 21,Schulhof, Samstag, 14.00 – 18.00 Uhr,Gebühr 9,60 € ab 6 Personen12. MaiAusfahrt3. Fahrt des „Im Fahrtwind e.V.“ für Menschenmit Behinderungen bei der Lebenshilfein Amberg, Treffpunkt: ab 10.30 Uhr,Heilpädagogisches Zentrum, Fallweg 43,92224 Amberg. Beginn ist um 11 Uhr.Infos zur Veranstaltung: (0911) 8171123(10.00 – 18.00 Uhr) o. E-Mail: kontakt@im-fahrtwind.de12. MaiRide on Biker-FrühschoppenHerzliche Einladung zum Biker-Frühschoppenmit Liveband und knackiger Messageim Zollhauserlebnispark. Wegbeschreibungunter www.biergarten-zollhaus.de, Beginn:11 Uhr; gemeinsame Ausfahrt gegen 13.00Uhr. Weitere Infos unter www.rideongospel.de25. – 26. Mai32. Internationales Gold WingTreffenTreffen desGoldWing-Club Deutschlande.V. am Sportgelände des SV Henfenfeld,früherer Treffenplatz der GoldWing FreundeHersbrucker Schweiz, Friedhofstr. 22,91239 Henfenfeld. Großer Zeltplatz, Stellplatzfür WoMo, Speisen und Getränke zuzivilen Preisen, Ausfahrten, Händlermeile,DJ. Honda Deutschland GmbH, Probefahrtenmit Honda-Motorrädern vor Ort. WeitereInfo: Reinhold Heinrich 0151/50735233oder www.gwcd.de25. MaiMotorradtreffen28. int. Treffen der MotorradfreundeDentlein in 91599 Dentlein am Forst (liegtin der Nähe von Feuchtwangen). Es gibtLivemusik sowie eine Stripshow! Gegen17.30 Uhr ist eine Ausfahrt geplant. Alleweitere Infos unter www.mfdentlein.de.

Terminkalender 27BIKERTERMINE30. Mai – 2. JuniIG Triumph TreffenJahrestreffen der Triumph Interessengemeinschaft– 25 Jahre TWN-Zweirad-IG– 110 Jahre Triumph Motorräder. DasTreffen findet in Möhrendorf bei Erlangenstatt, Veranstaltungsort ist die MetzgereiFischküche Förster, Hauptstraße 9, 91096Möhrendorf, Tel. 09131/41580 (kein Hotel,aber Frühstück möglich). Das Programmbeinhaltet Museumsbesuche, Ausfahrten,Stadtbesichtigungen und natürlich vieleGelegenheiten, sich mit anderen Triumph-Fahrern auszutauschen. Alle Infos zurIG und zur Veranstaltung im Netz unterwww.twn-ig.de, tel. Kontakt unter 0911-5188645.31. Mai – 2. Juni19. ExpresstreffenFreitag ab ca. 16 Uhr Eintreffen der erstenExpressfreunde in Neumarkt Gasthof Nißlbeck,Neumarkt Höhenberg (09181/32536)(Übernachtungsmöglichkeit, Unterstellplatzfür die Motorräder) Abends Treffen imGasthof Nißlbeck (Am Höhenberg).Samstag Eintreffen weiterer Expressfreunde.Ca. 11. Uhr gemeinsame Ausfahrtdurch den Landkreis Neumarkt mitMittags- oder Kaffeepause. Ab ca. 18 Uhrgemütliches Beisammensein im GasthofSchönblick (gegenüber von GasthausNißlbeck)Sonntag ab 10 Uhr Ausstellung der Expressfahrzeugeam Unteren Markt (gegenüberRathaus) im Ortskern von Neumarktmit Teilnahme am 5. Neumarkter Oldtimertreffen(siehe unter www.oldtimertreffenneumarkt.deoder www.neumarkt.de)Zimmer gibt es in Neumarkt-Höhenbergim Gasthaus Nißlbeck Tel. 09181/32536,Gasthaus Schönblick Tel. 09181/23712und Gästehaus Kloster St. Josef Tel.09181/4500-7000 oder weitere Hotels/Gasthöfe/Pensionen in Neumarkt. WeitereHinweise unter www.express-ig.de odertelefonisch bei Peter Klesel 09189/1717oder Fridolin Scheidl 09499/123631. Mai – 1. Juni6. InselrockBikertreffen mit viel Musik auf der Mainhalbinselin Eltmann. Der Eintritt ist anallen Tagen frei. Motorradgottesdienst,gem. Ausfahrt, Lagerfeuer, ausreichendZeltmöglichkeiten, Kontakt: Hans Pflaum,0171-8201 105, fahrschule.pflaum@gmx.de, www.motorradfreunde-eltmann.de2. JuniOldtimerteilemarktOVC Frühschoppen mit Motorrad-Teilemarktin Fichtelbrunn zwischen Hersbruck undSulzbach-Rosenberg,Brauerei Gasthof Rahm0152-29287476 oder www.ovc-opf.de8. JuniMotorradtourMotorrad-Tour Thüringer Wald – Ost. Seensehen, das ist das Motto dieser Tour inden Thüringer Wald. Nur wenige wissen,welch traumhafte Motorradstrecken eshier zu entdecken gibt. In kleiner Gruppewollen Andy und Stefan gemeinsam mitden Teilnehmern fünf erlebnisreiche flüssigeMotorradstunden mit purem Fahrvergnügengenießen, die überraschendeAussichten und unerwartete Höhepunktebieten. Eine Kraftpause in einer kleinenGaststätte mit traumhafter Aussicht ist eingeplant.Melden sich genügend Teilnehmeran, wird in zwei Gruppen, getrennt nachFahrniveau, gefahren. Weniger versierteFahrer erhalten wertvolle Tipps für sicheresFahrverhalten. Gültige Fahrerlaubnisist Voraussetzung. Kurs-Nr.: 1521-AH-03 –Ahorn, Treffpunkt: Volksschule, Schulstraße21, Schulhof, Samstag, 14.00 – 18.00 Uhr,Gebühr 9,60 € ab 6 Personen9. JuniRide on Biker-FrühschoppenHerzliche Einladung zum Biker-Frühschoppenmit Liveband und knackiger Messageim Zollhauserlebnispark. Wegbeschreibungunter www.biergarten-zollhaus.de, Beginn:11 Uhr; gemeinsame Ausfahrt gegen 13.00Uhr. Weitere Infos unter www.rideongospel.de9. JuniAusfahrtAusfahrt des „Im Fahrtwind e.V.“ fürMenschen mit Behinderungen bei denWeißenburger Werkstätten, TreuchtlingerStr. 18, 91781 Weißenburg. Treffpunkt abca. 10.00 Uhr mit Frühstück für Fahrer undHelfer. Anmeldung ab 10.30 Uhr möglich,Start ist um 11 Uhr. Infos zur Veranstaltung:(0911) 8171123 (10.00 – 18.00 Uhr)o. E-Mail: kontakt@im-fahrtwind.de16. JuniMotorradsuchfahrtEinladung zur Suchfahrt für Zweiräder,Gespanne und Quads des MC „SchwarzeKatze“ e.V. Coburg. Gesucht wird diekürzeste Fahrstrecke zwischen Zielen, diedurch eine Art Bilderrätsel erklärt werden.Außerdem darf jeder Teilnehmer seineFertigkeit mit dem Gewehr unter Beweisstellen. Freunde und Familie sind herzlichwillkommen den Tag bei Kaffee, Kuchenund Gegrilltem mit uns zu verbringen.Ablauf : ab 9.00 Uhr bis 11.00 Uhr Startvom Schützenhaus der SchützengildeScheuerfeld zwischen Scheuerfeld undHergramsdorf. Nach erster Schießeinlageist der erste Teil des „Rätsels“ dran.Mittags kehren die Teilnehmer zumSchützenhaus zurück, um sich für denzweiten Teil zu stärken. Spätestens 16.00Uhr sollen alle zurück sein, um bei einerSiegerehrung zu erfahren, ob einer der 3Pokale ihrer ist.Startgebühr: 3 Euro, 1. – 3. Platz je einPokal. Siegerehrung ca. 16.30 Uhr. Mitzubringensind ein Kugelschreiber und eineKarte der Region Coburg M 1:200 000.Um den Spaß an der Suchfahrt nicht zuverlieren, bitten wir alle Teilnehmer aufNavigationssysteme zu verzichten. DieVeranstaltung findet bei jedem Wetter statt.Kontakt: MC Schwarze Katze Coburg, Fon:0171-3202322 od. 0173-9464765, E-Mail:mmheider@t-online.de, www.mcschwarzekatzeco.deEinträge für nichtkommerzielle Veranstaltungen sind kostenlos.Meldungen bitte bis spätestens zum 15. des Vormonats anZWEIRAD, Bikertermine, Boxdorfer Str.13, 90765 Fürthoder als Mail unter redaktion@zweirad-online.de.Alle eingetragenen Termine online unter zweirad-online.deRollershop VeitsbronnSiegelsdorfer Str. 1890587 VeitsbronnTel. (0911) 7568520www.rollerexperten.deAuto Herold OHGHersbrucker Str. 5591207 Lauf, (09123) 94210Peter-Henlein-Str. 29-3190443 Nürnberg, (0911) 9772927www.kawasaki-herold.deAutoservice RassWeidensees 1b91282 BetzensteinTel. (09244) 9823170www.autoservice-rass.deKymco-Biker-TreffAutoTwardzikHarrhof 790584 Allersberg(09176) 1308Motorsport SchöpfMelkendorfer Str. 1495326 Kulmbach(09221) 4066www.motorsport.schoepf.de

28 SzeneNeuer MontageständerAlle Produkte sind unter www.bf-motorradtechnik.de anzusehen.Dort ist unter anderemein Anwendungsvideo des neuenHauptständerrangierwagenseingestellt. Bei Fragen und für Infoszum Heben und Rangierenvon Motorrädern0% FinanzierungAnzahlung= 100% Fahrspaß%0FinanzierungAnzahlungAbbildung: XT1200Z Super Ténéré ABS WorldcrosserAb sofort bietet Yamaha für die Modelle YZF-R1,YZF-R6, FZ1 Fazer ABS, Fazer8 ABS, FZ1 /ABS, FZ8 / ABS, XT1200Z Super Ténéré ABSund XT660Z Ténéré / ABS eine attraktive 0%Finanzierung und das sogar ohne Anzahlung,bei Laufzeiten von 12-36 Monaten, ohne Zinsenund Gebühren. Kombinierbar mit der Einsteiger-/Aufsteiger-Promotion.Angebot gilt für Neufahrzeuge solange Vorrat reicht bzw.bis 30.06.2013. Finanzierungsangebote der Yamaha MotorFinancial Services, einem Service Center der SantanderConsumer Bank AG (Bonität vorausgesetzt).Norisstraße 9 • 91154 RothTelefon (09171) 8256110www.yamaha-center-roth.deKarl-Eibl-Str. 5291413 Neustadt/A.Tel. 0 91 61/12 76 · Fax 12 59www.kloer-zweiraeder.deVom Weltmeisterempfohlen Vom WeltmeisterempfohlenXJR1300XJR1300Jetzt bei Ihren regionalenSigmundstraße 8890431 NürnbergTelefon (09 11) 31 37 77www.motorradschneider.deMotorrad HörlNorisstr. 1491257 PegnitzTel. (0 92 41) 7 26 00-0www.autohoerl.deChampion‘s-OfferVom Weltmeister empfohlen!Jetzt zum Aktionspreis vonDie Firma BF-Motorradtechnik,Herstel- l e rund Vertriebv o nMontage-ständerund He- b e -bühnens o w i eRangiersysteme fürMotorräder stellt das neuesteProdukt vor: Der HauptständerrangierwagenFR–08mit absenkbarer Plattform, geeignetfür alle Motorräder mitHauptständer, auch für schwereMotorräder mit großemAusleger.Durch diese durchdachteKonstruktion lässt sich jedesMotorrad mit geringemKraftaufwand aufbocken undmühelos auf engstem Raumrangieren. Die Oberfläche derPlattform ist mit einer speziellenAntirutschbeschichtungversiegelt.Wichtiger Hinweis:Bitte lassen Sie von Ihrer Zeitung / Zeitschrift Ihrenindividuellen Aktionspreis in das rote Feld setzen.Champion‘s-OfferVom Weltmeister empfohlen!Den aktuellen Preisnennt Ihnen ihrYamaha-Händler!TEAM KOLBHauptstr. 691619 ObernzennTel. (098 44) 9 68 60www.yamaha-kolb.deJetzt zum Aktionspreis vons t e h td a sTeam unter07642- 9174582 gernezur Verfügung.Alle News täglich frischaus dem Internetauf Facebook unter„Zweirad“Führerschein-Offensiveer Hinweis:assen Sie von Ihrer Zeitung / Zeitschrift Ihrenuellen Aktionspreis in das rote Feld setzen.Noch nie war der Einstieg bzw. Aufstieg leichterals heute und Yamaha versüßt ihn zusätzlich:Yamaha gewährt alternativ Original YamahaZubehör im Wert von 1.000,- € oder einenPreisnachlass von 500,- € auf die aktuelle UVP.Voraussetzung ist, dass der Kunde zwischen dem 01.07.2012und dem 30.06.2013 einen Führerschein der Klassen A, A1oder A2 gemacht hat oder machen wird und sich für einYamaha Neufahrzeug über 50 ccm Hubraum entscheidet.Aktion beginnt ab sofort und endet am 30.06.2013 und bedingtdie Zulassung des Fahrzeugs. Lieferbar solange Vorrat reicht.Händlern:Bayernstr. 5391052 ErlangenTel. 09131/71950www.motorrad-lippmann.de

Heike Labinsky siegt in der WüsteSzene 29Das Buch zur ZWEIRAD-SerieMathias ThomaschekGrenzlandfahrtEine fränkische Motorradreiseentlang der Grenze zur ehemaligen DDRZWEIRAD-VERLAGRoadstar-Basis mit Akteuren: Sieben Tage Sandspielen kann ganzschön anstrengend werden.Die Tuareg Rallye 2013 – 7Tage im Sattel einer Enduro,1800 km ausschließlich Offroadund dazu anspruchsvolles tunesischesKlima. Definitiv nichtsfür Weicheier, aber perfekt fürHeike und Robby Labinsky, Inhabervon KTM Roadstar in derBenno-Strauß-Str. in Fürth. Alsvielfach erprobte Wüstenfüchseund Rallye-Teilnehmer stelltensie sich auch2013 der HerausforderungTuareg Rallye.Zunächststarteten beidein der Profiklasse,amzweiten Tagwechseltensie zusammenmit rund 40anderen Fahrernin’s Amate u r l a g e r .Als Amateurkann man anzwei Tageneine zweiteRunde sparenbzw. auch maleine schwierigeEnduropassage auslassen –perfekt für Heike, die gerne denganzen Tag fährt, aber auf steileSchotter Auf- und Abfahrtenauch mal gut verzichten kann.Die Tagesetappen der TuaregRallye variieren je nach Schwierigkeitzwischen 70 und 330 km– da braucht es am Abend sicherkein Schlafmittel. Während Heikewie immer auf der bewährtenKTM 250 EXC-F unterwegs war,verzichtete Robby auf sein Wüstenschiff660 Rallye und starteteauf einer KTM 500 EXC.Am Ende der Rallye gab eszwar einige Schwielen an denHänden, aber keine ernsthaftenStürze oder gar Schädenan Mensch und Maschine. DerAufwand wurde am Ende mitden Rängen 9 und 10 von 70Große Freude über den Sieg inder Damenklasse bei Heike Labinsky.Robby freut sich mit.gestarteten Amateuren belohnt,Heike konnte damit sogar denGesamtsieg der Damenwertungin der Amateurklasse erringen,wo immerhin 7 Mädels am Startwaren. Somit war die Freude imTeam und vor allem bei Heikeselbst natürlich riesengroß.Für das KTM Roadstar-Teamwaren noch weitere 4 Fahrer amStart: Lothar Hartmann errangden 14. Platzbei den Profisund wardamit besterDeutscher.Ebenfalls fürRoadstar unterwegswarenRolandGlück (ChefredakteurderMotorradzeitungPS),Spediteur MichaelCraissund BankerStephanKaufmann.Wie immerhatte dasTeam auchden eigenenMAN 4x4 Service-LKW amStart und wurde von DietmarSalcedo betreut, der sich um alleBedürfnisse der sechs Teamfahrerkümmerte, technisch wieauch mit Zuspruch und kleinenSchleckereien. Ein ganz schönstressiger Job: Benzin bunkern,Cola einkaufen, zum richtigenZeitpunkt am Checkpoint sein,warten, bis der letzte des Teamsam Checkpoint vorbei ist, imFahrerlager den besten Platz suchenund noch einiges mehr.So hatten am Ende alle Beteiligtenzwar richtig Stress undArbeit, wurden aber mit gutenErgebnissen und viel Spaß in derWüste belohnt. Wer mehr überdie Rallye erfahren möchte findetjede Menge Infos im netz unterwww.tuareg-live.com.Was blieb von der DDR-Grenze zwischen Thüringen, Sachsen undBayern im Jahr 22 nach der Wende? Mathias Thomaschek hat auf einer333 Kilometer langen Motorradreise nachgesehen.Dabei sprach er auch mit Menschen, die diese Grenze hautnah erlebten.Dazu beschreibt er seine eigenen Erinnerungen an Begegnungenmit dem anderen deutschen Staat vor und nach der Wende.Sein Ziel der Grenzlandfahrt: Zeit lassen, und möglichst nah an derehemaligen Grenzlinie reisen.Dort entdeckte er neben vielen sehenswerten Geschichtsorten auchherrliche kleine Motorradstraßen zwischen dem Dreiländereck inHochfranken und der Wasserkuppe in der Rhön.Entstanden ist daraus eine gelungene Mischung aus Motorradreiseführer,Fotobuch und kurzweiliger Zeitgeschichte mit vielen weiterenFotos und Texten, die im ZWEIRAD keinen Platz mehr fanden.Mathias Thomaschek • GrenzlandfahrtISBN 978-3-929136-10-4, DIN A 5, 76 Seiten, 58 Fotos, Hardcover, Preis 12,95 €erschienen im ZWEIRAD-VERLAG • Boxdorfer Str. 13 • 90765 FürthErhältlich im gut sortierten Buchhandel, bei Amazon,oder direkt beim Verlag über untenstehendes Bestellformular.Bestellung auch bequem unter www.zweirad-online.de möglich.Buchbestellung „Grenzlandfahrt“Hiermit bestelle ichBankKontoStraßePLZ, OrtDatum, UnterschriftExemplare des Buches Grenzlandfahrt verbindlichan und wünsche die Zusendung an untenstehende Adresse.Der Preis von 12,95 EURO pro Exemplar (portofrei)soll von folgendem Konto per Lastschrift eingezogen werden:wird per beiliegender Rechnung bezahlt.Vorname, NameHier abtrennen!BankleitzahlBestellung einsenden an ZWEIRAD-VERLAG, Boxdorfer Str. 13,90765 Fürth oder faxen an (0911) 30 70 97 71.

30 MotorradmarktVERKAUFESuzuki SV 650 S, Bj. 01/2001, HUneu, 16800 km, 2500 Euro. (0151)54700123Yamaha XJ600N, Bj. ‘96, 45 tkm,schwarz, HU 06/14, KD neu, gepflegtund unfallfrei. 900 Euro.(0175) 5900190MZ Lastenbeiwagen, komplett VB100 Euro; MZ ETZ 250 Motor, kpl.mit Ölpumpe, 35 tkm, funktionsfähig,VB 200 Euro; ETZ 250 Auspufftopf,30 Euro. (0160) 8060663Kawasaki Z750 LTD Chopper, Bj.‘82, 37 kW, 36 tkm, Speiche, originalTopzustand, Preis VS. (0162)1826436 (Vielen Dank für deineKaffeekassenspende - dä Sedzer)Honda 500 CXC, Bj. ‘81, HU05/14, 62 tkm, schwarz, neueSitzbank, Satteltaschen. Lenkerrolle,Windschild, Batterie neuu. Ladesteckdose, unfallfrei, guterhalten, VB 1400 Euro. (0911)511187Yamaha XV535 Virago, Bj. ‘89, gutErhalten, blaumet.-perlmutt (Rahmenmitlackiert), läuft super, 27PS, HU 1,5 Jahre, Reifen vo. + hi.neuwertig, Batterie neu, VB 1200Euro. (0171) 4201196 o. 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(09183) 8429 ab 18Uhr, bitte nur ernstgemeinte AnrufeYamaha XS 1100 und FJ1100in Teilen; verschiedene Teile für350er 2-Takt Kawasaki; GimpelVollverkleidung für GPZ 1100 UT,komplett 100 Euro; H2 Bremssattel,Bj. ‘72, top, für 100 Euro.(09243) 7018911Yamaha Virago 1100, Bj. ‘96, 20tkm, vorverl. Fußrasten, Ledertaschenv. + h., VB 2100 Euro.(0911) 486008 ab 15 Uhr (VielenDank für deine Spende, die umgehendin neue Kaffeepads investiertwird - dä Sedzer)BMW R26, Bj. ‘57, nummerngleich,Bleifrei-Umbau, HU 04/14,Preis VS. (0157) 87154014 o.E-Mail: dl3nbe@gmx.deCBR900 RR, Bj. ‘99: OriginalEndtopf, FP 50 Euro; Textiljackeund Hose Marke Streetfighter,schwarz, Gr. M, FP 120 Euro;Sommer-Textiljacke Ghostrider,FP 40 Euro; Luftfilter Sport fürSV650S ab Bj. ‘03-’06, FP 20Euro; LeoVince für SV650S abBj. ‘03-’06, FP 150 Euro mit ABE;dunkle Scheibe für SV650S, FP25 Euro. (0176) 27338616Für Suzuki DL650 V-Strom, Bj.‘09: Neuw. Suzuki Sportscheibemit ABE; Reparaturhandbuch u.Ölfilter für 70 Euro sowie alle Teilevon Suzuki GT 250, Bj. ‘75-’78.(09562) 7279Yamaha TDR 125. 80 km/h, offenesTZR Steuergerät dabei, HUfällig, Reifen + Kette + Ritzel ca.500 km, hatte m. einen Unf., VB600 Euro. (09152) 7594 (18-20 Uhr)Malaguti CH 80, Bj. ‘82, Fantic-Motor, ohne HU und Brief, günstig,komplett oder in Teilen abzugeben.(07135) 15080Yamaha XV535 Virago, Bj. ‘94, HU1,5 Jahre, 51 tkm, schwarz, inkl.Sissybar, Werkzeugrolle, Drosselsatz(34 PS), VB 1100 Euro.(09122) 16958Yamaha Roller Majesty 125 + 150Auspuff, FP 130 Euro; DT 80 LC IIBedienungsanleitung; 2x Bremsscheibefür Kawa 305; Rumpfmotoro. Kolben + Zylinder f. MZ250 T. (09131) 16983 o. (0177)8149825Windschild mit Spoiler für BMWK100 RT, Bj. ‘84, 150 Euro; Schild2007 gekauft; BMW Damen GoretexMotorradanzug, rot/grau, Gr.40 & Motorradstiefel Gr. 39, zusammen200 Euro. (09129) 4786ABHercules M4 Mofa, wurde bisMärz 2013 gefahren, Alter bzw.Bj. 1977, Zustand dem Alter entsprechend,VP 50 Euro. (0179)1174085 (Na, für ein paar heißeMofarennrunden taucht des immernoch. – d. Setzer)Roller Generic Spin GE50, Black& White Edition, weiß, Zweitakter,2,5kW / 6000 u/min., Elektro- undKickstarter, Variomatik, Reifenvorne 120/70-12, hinten 130/70-12, Leergewicht 88 kg, Tank 5Liter, gekauft September 2012, z.Zt. 7 km gelaufen. Neu kostet derRoller 946 Euro und wird wegenFehlkauf für nur 650 Euro abgegeben.Roller kann auf 25 km/hMofa gedroselt werden. Bild perMail möglich. (01522) 9590820 o.E-Mail: magusa@online.deBMW K75 RT, 750 ccm, 75 PS,Bj. 07/91, 89700 km, HU 03/15,ABS, Windschild, 2 Koffer inFahrzeugfarbe, blau, Einsitzer,nach Sitzbank Gepäckabteil, Sitzauf 2-Mannbetrieb umbaubar,VB 2200 Euro. (0177) 4933494 o.E-Mail: vogelsanghans@aol.comYamaha Virago 535 in absolutemTopzustand, 32 kW (44 PS),18700 km, EZ 06/99, HU bis04/2015, SH-gepflegt, 2. 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(0175)8621105Ich, 60 Jahr, Enduro fahr und aufder „Such“ nach dir, bist du ‘neschlanke Sozia dann meld Dichmal bei mir. Fährst du auch selbst,es kann ja sein, dann schreib esin die E-Mail rein. Nun hau malrichtig in die Tasten und lass michnicht so lange fasten. VereintMotorrad (Gespann) bin ich gernezu haben, sofern ein Kaffee dabeieingeplant werden kann. Wo dieFahrt evtl. hingeht, wird die Zeitzeigen. Auf Spielchen wie am Anfangerwähnt habe ich allerdingskeine Lust, deswegen werdenauch nur Bildzuschriften beantwortet.Ich bin so wie ich bin undbleibe auch so: 58 J. / 176 / 78 kg.E-Mail: gespann@yahoo.deKurvensichere Mitfahrgelegenheitimmer noch gesucht! Neu:jetzt 44J. und bitte nur Mannsbilderunter 50J. und ohne „Bier“-bauch! Genaueres siehe Ausgabe03/2013. Fahre nicht selbst, abervielleicht klappt‘s jetzt mit deinerTourenplanung!? E-Mail: neumond1969@web.deALT GEGEN NEUINZAHLUNGNAHME * ZU TOP-KONDITIONENJetzt lohnt es sich bei uns ganz besonders, alt gegen neu zu tauschen. 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