EinfUhrung ............................... ......... und einbauen

Befestigungsmuttern fUr Bremssattel auf ein Orehmoment von 10 kpm anziehen.
Bremsschei be auf Sc h lag prufen (siehe Arbei tsvorgang) .
Vorde rlad-Bremsscheibe
auf Schlaq prUfen
Nach dem Abnehmen des linken bzw. rechten Vorderrades ist zuntichst das Vorderradlagerspiel
zu prlifen und gegebenenfal Is einzustellen (siehe Arbei tsvorgang i n Gruppe 3).
Zur PrUfung des Sei tenschlags MeBuhr
mi t Hal ter S-9 auf dem herausstehenden
Gewindebolzen des Gummipuffers
befestigen. AnschlieBend MeBuhr so an
der Scheibe anse tzen, daB der Taststift
der ühr in einem Abstand von ca.
10 mm vom oberen Rand der Bremsscheibe
mi t Vorspannung an der Scheibe an-
liegt.
Bremsscheibe drehen und Sei tenschlag
prufen. Der zulassige Seitenschlag der
eingebauten Scheibe betragt 0,l mm.
Bei gröBerern Seitenschlag genugt u. U. schon ein Versetzen der Bremsscheibe auf der Vorderradnabe
um 180~. Oabei ist darauf zu achten, daB die Anlagefltichen plan und gratfrei
sind und sich kein Schmutz zwischen Scheibe und Nche befindet.
Hinterrad-Jremsscheibe
auf Schlaq prUfen
Nach dem Abnehmen des linken bzw. rechten Hinterrades sind zunachst drei Radmuttern
auf die Radbolzen zu schrauben, um die Bremsscheibe auf ihrem Zentriersitz auf der Nabe
zu befestigen.
Befestigungsschraube fUr Deckel Stabi-
Iisatorlager herausschrauben und mi t
einer Schraube M 8 x 30 MeBuhr mi t
Hal ter S-9 befestigen. AnschlieBend
M~Buhr so an der Scheibe ansetzen, daB
Taststift der Uhr in einem Abstand von
ca. 10 mm vom auBeren Rand der Bremsscheil,e
mit Vorspannung an der Scheibe
anliegt.