Fahrdiensttauglich bis zur Rente bei der VAG Nürnberg!?

Fahrdiensttauglich bis zur Rente
bei der VAG Nürnberg!?
Forum 7: Lernförderliche Arbeitsgestaltung
EQUAL-Regionaltagung Süd
„Zukunft … mit älter werdenden Belegschaften“
13. September 2007 in Nürnberg
Eva Hörwick, Projektleitung AQUA,
Forschungsinstitut Betriebliche Bildung (f-bb) gGmbH, Nürnberg
Dieter Popp, Leiter Personalservice,
Städtische Werke Nürnberg GmbH, Nürnberg
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Fahrdiensttauglich bis zur Rente
bei der VAG Nürnberg!?
Die
Städtischen Werke Nürnberg
ein Unternehmen
für Nürnberg
und
für die Region
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Fahrdiensttauglich bis zur Rente
bei der VAG Nürnberg!?
Stadt Nürnberg
100 %
60,2 % 100 %
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Beteiligungsverhältnisse

Fahrdiensttauglich bis zur Rente
bei der VAG Nürnberg!?
Auftrag vom Geschäftsbereich Fahrpersonal
und -Service sowie der Personalabteilung an eine
Projektgruppe bei der VAG:
Ideenfindung und Entwicklung von Impulsen zum
Erhalt der Fahrdiensttauglichkeit im Fahrdienst der VAG!
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Fahrdiensttauglich bis zur Rente
bei der VAG Nürnberg!?
Zusammensetzung der Projektgruppe bei der VAG:
• Aktive Mitarbeiter/innen aus dem Fahrdienst (Bus-/ Straßenbahn-/
U-Bahnfahrer)
• Frühere Mitarbeiter, die sich in der Passivphase der Altersteilzeit befinden
• Mitarbeiter mit Migrationshintergrund
• Führungskräfte aus dem Fahrdienst
• Betriebsratsmitglieder
• Betriebsarzt
begleitet von
Mitarbeiter/innen des Personalservice und f-bb
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Ist-Situation und …
Ist: Stärkste Altersgruppe heute: 35 – 54 Jahre
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Vorschläge der Pilotgruppe:
Vorschläge
– Ein Gesamtstufenkonzept mit den folgenden Komponenten:
• Präventionsprogramm für die Altersgruppe 45 plus / minus
• Möglichkeiten der Flexibilisierung der Arbeit für alle Altersgruppen
• Varianten der Sonderrotte
• individuelles Profil und Betreuungskonzept
• Mögliche Formen der ‚Wechseltätigkeit‘
– Priorisierung weiterer Maßnahmen aus der Bestandsaufnahme und
Empfehlungen zum weiteren Vorgehen
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Vorschlag Pilotgruppe: Präventionsprogramm
• Ziel: Erhalt der Arbeitsfähigkeit und Reduzierung der
Fehlzeiten.
• Zielgruppe: Altersgruppe X (45 plus / minus)
• Wirkung: mittel- bis langfristig, kurzfristig sind Auswirkung indirekt
über die steigende Motivation der Mitarbeiter zu erwarten.
• Meßkriterien: Fehlzeitenentwicklung der betreffenden Altersgruppe im
Zeitverlauf und im Vergleich zu den Fehlzeiten dieser
Altersgruppe in vergangenen Jahren.
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Vorschlag Projektgruppe: Präventionsprogramm
Grundsatz: Eigenverantwortliche Prävention wird belohnt.
Die Teilnahme an betrieblich oder privat
initiierten Präventionsmaßnahmen wird
mit einem Bonuspunktesystem erfasst und
bewertet.
Die Führungskraft begleitet die Mitarbeiter/innen
aktiv in der individuellen Gestaltung
des Förderprogramms.
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Vorschlag Projektgruppe
Bausteine des Präventionsprogramm
Hauptsächliche Themenbereiche sind:
1. Gesundheitsförderung
2. fahrdienstnahe
3. persönlichkeitsorientierte und
4. sonstige Weiterbildung
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Vorschlag Projektgruppe
Fahrdienstnahe Weiterbildung
• Erwerb weiterer betrieblicher Berechtigungen
Ziel: Vermeidung einseitiger Belastung, Vorstufe zur
Wechseltätigkeit
• Betriebliches Hintergrundwissen, (z.B. Fahrplan, Dienstplan,
Zusammenarbeit zwischen Geschäftsbereichen)
Ziel: Steigerung der Handlungsfähigkeit und besserer Umgang mit
Belastungen und konflikthaften Situationen durch mehr
Information.
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Vorschlag Projektgruppe
Weiterbildung zu persönlichkeitsorientierten Themen
Persönlichkeitsorientierte Weiterbildung stellt die individuelle
Situation des einzelnen Mitarbeiters in den Mittelpunkt und
leistet Hilfe zur Selbsthilfe.
Beispiele bonusfähiger Aktivitäten:
• Konfliktbewältigung
• Zeitmanagement
• Stressbewältigung (zur Vorbeugung psychomentaler Überforderungen)
• Themen einer ausgewogenen Gestaltung von Beruf-, Familien- und
Privatleben
• Lebensphasenbezogene Selbstreflexion und berufliche Standortbestimmung
• Lernen (wieder) lernen
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Vorschlag Projektgruppe
Weitere Überlegungen
• Erfassung der Bonuspunkte von Krankenkassen durch das
Bonusspunkte-System
• Erfassung ehrenamtlicher Tätigkeiten mit entsprechendem Bezug
• In gewissem Rahmen: Integration von sportlichen Pflichtzeiten in
den Dienstplan.
• …
• …
Grundsätzlich ist das Programm veränderungsoffen zu gestalten.
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Fazit der Pilotgruppe
– Die VAG hat den Auftrag der Stadt Nürnberg, den ÖPNV
sicher zu stellen.
– Dies lässt sich auch umsetzen mit Mitarbeitern die der
Generation 40+ angehören, da es durch den
demografischen Wandel kaum mehr jüngere Mitarbeiter
geben wird.
– Hierfür muss man allerdings völlig neue Wege gehen.
– Die VAG ist eine Firma mit einer weit über 125jährigen
Erfahrung und wird daher auch unter diesen
verschärften Bedingungen vor dem Hintergrund des
demografischen Wandels ihrem Auftrag gerecht
werden.
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Fahrdiensttauglich bis zur Rente
bei der VAG Nürnberg!?
Arbeitsergebnisse/Vorschläge
der Projektgruppe
bezüglich
• Flexibilisierung der Arbeitszeit
• Förderung von Teilzeit
• Gestaltung der Sonderrotte
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Vorschlag Projektgruppe
Flexibilisierung der Arbeit und Förderung von Teilzeit
Flexibilisierung der Arbeit/
Förderung von Teilzeit
• Festlegung von Zeitfenstern
• Errichtung von Lebensarbeitszeitkonten
• Arbeiten nur in der Hauptverkehrszeit (HVZ)
• Arbeiten nur in der Nebenverkehrszeit (NVZ)
• Neugestaltung der Teilzeit
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Vorschlag Projektgruppe
Flexibilisierung der Arbeit und Förderung von Teilzeit
Errichtung Lebensarbeitszeitkonto
Anhäufung von Stunden durch Ausnutzung tariflicher und
gesetzlicher Möglichkeiten
z. B. bis x. Lebensjahr wöchentlich 45 Stunden arbeiten
Bezahlung auf der Basis von 38,5 Stunden
Differenz geht auf Lebensarbeitszeitkonto
ab x. Lebensjahr Abbau des Guthabens aus Lebensarbeitszeitkonto
Bezahlung auf der Basis von 38,5 Stunden
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Vorschlag Projektgruppe
Ziele für den Fahrdienst
– gesundheitlich eingeschränkten Mitarbeitern wird
der weitere Einsatz im Fahrdienst ermöglicht
– Verminderung der fahrdienstuntauglichen
Mitarbeiter/innen
– präventive Maßnahme zur Vermeidung von
Überbeanspruchung älterer Fahrer
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Vorschlag Projektgruppe
Ziele für den Fahrdienst
Warum suchen wir nach neuen Lösungen?
1. Steigerung der Wirtschaftlichkeit
2. Reduzierung der Belastungsfaktoren
3. Senkung der Beanspruchung des Fahrens in
Verbindung mit Schichtarbeit
4. Wunsch nach kürzeren Arbeitsphasen
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Vorschlag Projektgruppe
Fahrdiensttauglich bis zur Rente bei der VAG Nürnberg!?
Von der Projektgruppe wurden
Arbeitsergebnisse/ Vorschläge für
Wechseltätigkeiten für die Zielgruppe
– Mitarbeiter/innen ab 45 Jahre – erarbeitet
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Punkte (1 = Minimum, 10 = Maximum)
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
Fahrdiensttauglich bis zur Rente
bei der VAG Nürnberg!?
Reflexionsauswertung in der Projektgruppe
Wie zufrieden
bin ich mit unserem
Ergebnis?
7,4
Wie hat mir
unsere
Zusammenarbeit
gefallen?
9,6
Wie habe ich
Wie hat sich
für mich persönlich
mein Aufwand
profitiert?
gelohnt?
Wie groß ist die
7,4
7,8 Chance, die ich
unserem Vorschlag
gebe?
1
-21-
5,8

Fahrdiensttauglich bis zur Rente
bei der VAG Nürnberg!?
Weiteres Vorgehen:
• Bewertung der Vorschläge durch eine
Steuerungsgruppe
• Weitere Entscheidungsvorschläge werden
in Arbeitsgruppen erarbeitet
• Information an die Mitarbeiter/innen über
den Sachstand des Projektes
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Fahrdiensttauglich bis zur Rente
bei der VAG Nürnberg!?
Vielen Dank
für die
Aufmerksamkeit!
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