Unsere Fahrzeuge - Hauptfeuerwache Villach

Unsere Fahrzeuge
Kommandofahrzeug – KDOF
Besatzung 1:3
Kleinrüstfahrzeug – KRF
Besatzung 1:4
Für Rüsteinsätze kleineren Ausmaßes ist das KRF einsetzbar.
Es werden unter anderem ein Greifzug, Motorsägen,
Nasssauger, Notstromaggregat, mehrere Säcke Öl-Bindemittel,
umfangreiches Hand- und Schanzwerkzeug, Atemschutzgeräte,
Beleuchtungsgerät, mehrere verschiedene
Pumpen (Strom/Verbrennungsmotor/Luft) und vieles mehr
mitgeführt.
Fahrgestell: BMW X5 • Leistung von 135 kW • Baujahr 2003
• Gesamtgewicht 2.685 kg • Aufbau: Eigenaufbau Werkstatt
BFKdo • Sitzplätze 4
Technische Daten:
Kleinrüstfahrzeug „KRF“ • Fahrgestell: Mercedes • Baujahr:
1995 • Aufbau: Fa. Lohr • Löschmittel: 2 x 12 kg Pulver, 10 l
Bioversal • Besatzung: 1:4
Sonder- bzw. feuerwehrtechnische Ausstattung:
Navigationssystem • Handy – Bluetooth • 1 x Handfeuerlöscher
ABC, 6 kg • 1 x Wurfleine • 1 x Stativ Messstation • 1 x
Winkerkelle • 1 x Warndreieck – Feuerwehr • 1 x Erste Hilfe
Koffer • 2 x Warnüberwurf gelb – Aufschrift Einsatzleiter •
1 x Multiwarnmessgerät • 1 x Laptop mit Drucker • 1 x PA-
Einsteiggerät • 1 x Messkoffer • 1 x Nothammer • 1 x Handfunkgerät
• 1 x ERICARDS Gefahrstoffkoffer • 1 x Handlampe
ex-geschützt • 1 x Forcegerät • 1 x Dokumentationsmaterial •
1 x Atemschutzüberwachung
Tunneleinsatzfahrzeug – KRFW, Besatzung 1:4
Das Fahrzeug ist tunneltauglich. Vor dem Einfahren in die verrauchte Tunnelröhre wird die MSA-Handwärmebildkamera auf
der Motorhaube des KRF-W montiert und mit einem Datenkabel verbunden. Atemschutz wird angelegt. Das Bild der Wärmebildkamera
wird im Fahrzeuginneren mittels 2 Monitoren angezeigt bzw. übertragen. Zusätzlich wird mittels eines Tasters
(Schalter – Tunnelfunktion) das Fledermaussystem aktiviert. Wird der Nebenantrieb aktiviert, funktionieren sämtliche Geräte
wie hydr. Rettungssatz und Beleuchtung, ohne dass sonst ein Schalter betätigt werden muss. Die Pumpe für Wasser wird
über einen Schalter im Heck-Innenraum aktiviert. Der Nebenantrieb des Fahrzeuges funktioniert über einen Elektromotor.
Technische Daten: Fahrgestell: Mercedes Sprinter Type 416CDI/35 • Baujahr: 2003 • Gesamtgewicht: 4.900 kg • Aufbau: Fa.
Marte • Einbaupumpe Haberkorn Hydraulik 60 bar, Leistung Hochdruck Wasser max. 60 bar, Löschmittel 400 l Wasser + 20
l Mehrbereichsschaummittel, 1 Kanister , 2 Angriffsleitungen – Hohlstrahlrohr D-Schlauch über je eine Haspel • Länge des
Schlauches je 40 m.
Sonderausstattung unter anderem: Verkehrsleiteinrichtung • Lichtmast pneumatisch ausfahrbar • Hydraulisches Rettungsgerät
– Schere, Spreitzer, Zylinder (1 x Zylinder Reserve) • 3 x Haspel über je 40 m Hydraulikschlauch • Spreitzer,
Schere sowie Zylinder können gleichzeitig in Einsatz gebracht werden (Marke LUKAS) • 1 x Pedalschneider über Hydraulikhandpumpe
Marke LUKAS • 1 x Bergebrett • 1 x Teleskopleiter • 1 x tragbares Hydraulikaggregat Marke Briggs & Stratton
• 2 x Gasmessgeräte (Multiwarn & PAC-Ex) • 1 x
Handwärmebildkamera Marke MSA Evolution
4000 • 1 x Laserthermometer • 1 x Hotspotter
• 5 x Sauerstoffselbstretter • 6 x Fluchthauben
Marke Auer.
5 Sitzplätze; für jeden Mann ein ATS-Gerät, Doppelpack
Composit – 300 bar Niederdruck, 2 Flaschen
Puffer Speicher je 50 Liter Luft für Quickfill
300 bar. Es ist so vorgesehen, dass für die
Fahrzeugbesatzung je eine „Quickfillleitung“
vorhanden ist. Über Pionettekupplung wird das
ATS-Gerät des Trägers ohne es abzunehmen angeschlossen
und mit Luft aus den Pufferflaschen
wiederbefüllt.
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