KUNST DER DEMOKRATIE - Die Redner

fünf 08F.03 Shows und Protagonisten
Pourquoi es-tu allée en Afghanistan ?
Outre le fait que ça fait partie du boulot et
toutes ces choses, j’étais simplement curieuse.
Une sorte d’envie d’aventure ; et en fait, je suis
toujours curieuse de tout ce qui est nouveau et
différent, et j’aime toujours tout regarder et
essayer. Comme je l’ai dit, tout à fait indépendamment
de toutes les nécessités et contraintes
économiques, financières et autres.
La Bundeswehr est un employeur tout à fait sûr
et ces dernières années, cela n’a jamais été dangereux
ou risqué, et je ne le percevais pas ainsi
non plus. Puis on propose l’Afghanistan et j’ai
donc pensé : ben oui, évidemment.
Mais j’avais une toute autre idée de ce qui allait
arriver après. C’était comme ça : un autre pays,
une autre culture. Tu n’irais jamais là-bas en
vacances, et donc j’y suis simplement allée
comme ça.
Avais-tu une idée de ce qui pouvait t’attendre
sur place ?
Non, pas du tout, j’y suis allée très naïvement.
Simplement comme ça : juste pour voir.
Je ne savais même pas où se trouvait ce pays, j’ai
d’abord dû regarder sur une carte où c’était, et je
ne savais quasiment rien. C’est venu seulement
peu à peu, quand on s’informe un peu, qu’on a un
peu lu, et quand on y est, on s’y intéresse bien
plus que quand on est en Allemagne.
Cela ne m’a jamais intéressée, je dois l’avouer, ça
ne m’a jamais intéressée, ce qui se passait en
Afghanistan. C’était simplement si loin et pas du
tout réel pour moi. Et lorsqu’on descend de
l’avion et qu’on pose le pied sur cette terre, c’est
alors si soudain, ça devient réel et on se demande
alors naturellement où est-ce qu’on est. Puis ça
dure encore un certain temps jusqu’à ce qu’on se
demande pourquoi on est ici en fait. Mais tout
d’abord, on dit : où est-ce qu’on est en fait ? On
regarde autour de soi et on constate : en fait,
c’est très joli ici, du point de vue des paysages. Et
très sympa aussi.
Les gens se sont vraiment réjouis de notre arrivée.
Durant cette première période d’aprèsguerre,
nous étions vraiment un symbole : la
guerre est finie et nous sommes de nouveau libres,
les femmes peuvent retourner au travail, les
enfants à l’école, nous ne devons plus avoir peur,
nous pouvons de nouveau écouter de la musique
et lire des livres. C’était l’une des premières
choses à fonctionner de nouveau à l’hôtel
Interkonti à Kaboul : la librairie. Dans la ville,
presque tout était détruit, presque aucun bâtiment
n’était encore entier et ils ont commencé à
reconstruire leurs stands devant les immeubles,
dans la rue. Ou alors, si l’on pouvait encore plus
ou moins entrer au rez-de-chaussée des maisons,
à l’étage, tout était détruit. Mais d’autres choses
étaient prioritaires dans la ville ; on n’y a en fait
vu que des produits alimentaires et des vêtements,
puis aussi des rues entières où le bois
était travaillé en menuiserie, ou encore du métal.
Des portails et des balustrades y étaient
construits et peints. Affairement et reconstruction,
nous allons maintenant tout réparer.
Votre aide a-t-elle été acceptée par la
population ?
Ils étaient très enthousiastes. Et confiants
aussi. Nous avions aussi cette filière CIMIC,
coopération civil-militaire, c’est justement eux
qui construisent des puits, des écoles et des
maternelles, et j’ai trouvé que ceci était accueilli
avec un grand enthousiasme.
Te rappelles-tu de sons ou bruits particuliers
?
En tout premier, il y a l’appel du Muezzin.
Celui-ci dépend de là où on se trouve. Où est-ce
que c’était déjà, si clair, presque dérangeant ?
Je crois que c’était à Koundouz, dans l’ancien
entrepôt, parce qu’il était relativement proche
de la ville, ce qui fait qu’on l’entendait aussi la
nuit. Des haut-parleurs ont été installés sur ces
mosquées et les mullahs appellent à la prière via
ces haut-parleurs. Allah […], cette mélopée. C’est
un bruit si typique, et aussi les sonnettes de vélo.
Il règne à Kaboul une circulation incroyable, un
nombre effrayant de voitures qui klaxonnent
constamment, énormément de vélos avec leur
sonnette, et aussi ces petites mobylettes couvertes.
Il y avait un nom pour ça, mais j’ai oublié.
Mais elles avaient aussi un bruit de moteur particulier.
Elles sont aussi utilisées comme taxi
pour aller d’un point à l’autre. Il n’y avait alors
pas de bus ou autres du même genre, alors on faisait
tout en taxi ou avec ces petites mobylettes.
Oui, et dans la ville, le niveau sonore est très
élevé en raison de tout ce bruit qui se mélange.
Les voitures et ces mobylettes, et les vélos, et
encore les mosquées avec l’appel des mullahs,
des enfants de temps en temps et les disputes
des gens lorsqu’ils font leurs courses et le marchandage.
Le commerce et la négociation, on ne
peut donc pas simplement y aller et dire : je voudrais
ça, combien ça coûte, et payer. Ça ne va pas