Bremen erleben! 2015

WIRTSCHAFT UND ARBEIT 117
Tonnenschwere Röhren und Millionen von
Containern, Stückgut jeder Art und Fahrzeuge
in großer Zahl: Die Hafengruppe Bremen/
Bremerhaven ist eine wichtige Drehscheibe
des Welthandels.
Bremen in den Ausbau der Hafeninfrastruktur.
Im Norden von Bremerhaven
wurde 2008 der neue Container-Terminal
(CT) 4 eingeweiht. Die längste Kaianlage
des Kontinents, an der bis zu
400 Meter lange Containerschiffe abgefertigt
werden, war zuvor auf fast
5000 Meter gestreckt worden.
Auch der Auto- und Werfthafen Bremerhaven
wurde mit hohen Investitionen
aufgewertet. Mit dem Bau der
neuen Kaiserschleuse hat der Senat das
Hafengeschäft weiter gestärkt. Das Bauwerk
nahm 2011 den Betrieb auf. Die
Kammer bringt es auf 305 Meter Länge
und 55 Meter Durchfahrtsbreite. Die
alte Anlage war schon vor Jahren zu
klein für die immer längeren und breiteren
Autoschiffe geworden.
Derzeit plant bremenports den Bau des
Offshore-Terminals Bremerhaven (OTB),
einer Verladezone für Windenergieanlagen.
Im Süden der Seestadt soll der
OTB in wenigen Jahren an einer 500
Meter langen Kaje Platz für zwei bis
drei Errichterschiffe bieten. Dann können
die großen Windmühlen für die
hohe See, die in Bremerhaven gebaut
werden, auf kurzen Wegen zum
Weserufer transportiert und dort
umgeschlagen werden.
Doch auch Bremen-Stadt wird als
Zentrum von Umschlag und Logistik
dringend gebraucht – zum Beispiel der
Industriehafen: Hinter der Oslebshauser
Schleuse hängen in etwa 50 Unternehmen
rund 3000 Arbeitsplätze von
der Seeschifffahrt ab. 2013 wurde
damit begonnen, Teile des Industriehafens
zu vertiefen und damit bessere
nautische Bedingungen zu schaffen.
bremenports auf einen Blick
Die Infrastruktur des zweitgrößten
deutschen Hafens wird seit 2002 von
der bremenports GmbH & Co. KG
be treut. Die von den Geschäftsführern
Robert Howe und Horst Rehberg geleitete
stadtbremische Ge sellschaft plant
und unterhält die Kajen, Schleusen und
viele andere Hafenan lagen im Zwei-
Städte-Staat. Das Unter nehmen hat
etwa 370 Beschäftigte. Als Partner der
Hafen- und Verkehrswirt schaft (Reedereien,
Umschlagbetriebe usw.) setzt
bremenports auf Flexibilität und Kundennähe.
Die Aufgaben reichen vom
maritimen Marketing über die Bag gergutentsorgung
bis zum Dienstbe trieb
in den Hafenw erkstätten und auf den
Arbeitsschiffen.
An der Bremerhavener Stromkaje:
Abfertigung eines Containerschiffs.
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