Auf Sicherheit getrimmt
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<strong>Auf</strong>bauhersteller-News<br />
Zertifizierte <strong>Sicherheit</strong><br />
Um den Anforderungen der europäischen<br />
Normung für den Rettungsdienst<br />
DIN EN 1789 gerecht zu werden, lässt der<br />
traditionsreiche <strong>Auf</strong>- und Ausbauspezialist<br />
C. Miesen seine Sonderfahrzeuge durch<br />
akkreditierte und unabhängige Prüfinstitute<br />
testen. Bei einer der jüngsten Crashtest-Reihen<br />
wurden die ausgebauten Roh-<br />
Große Nachfrage nach Sprinter Heckklappe<br />
Die Nachfrage nach einer Heckklappe<br />
für den Mercedes Benz Sprinter – einer<br />
Eigenentwicklung von BINZ – steigt stetig.<br />
Die Heckklappe, die über ein elektrisch<br />
zuziehendes Schloss verfügt, wurde von<br />
Mercedes-Benz begutachtet und freigegeben.<br />
Für Krankenkraftwagen, Polizei- und<br />
Einsatzfahrzeuge bringt die Heckklappe<br />
viele Vorteile. Anders als Flügeltüren,<br />
lässt sich die Heckklappe mit nur einem<br />
Handgriff öffnen und schließen. Sowohl<br />
Leichter Einstieg mit <strong>Auf</strong>fahrschienen<br />
4<br />
Foto: System Strobel<br />
Foto: C.Miesen<br />
Fahrzeugbesatzung als auch der Innenraum<br />
mit seinen Gerätschaften sind im<br />
geöffneten Zustand besser vor Niederschlägen<br />
geschützt. Darüber hinaus lassen<br />
sich zusätzliche Leuchten einbauen,<br />
um den Arbeitsplatz am Heck besser<br />
auszuleuchten. Die Optik der Heckklappe<br />
orientiert sich stark an den originalen<br />
Hecktüren, um das Erscheinungsbild des<br />
Fahrzeugs durch den Einbau der BINZ-<br />
Heckklappe nicht zu beeinträchtigen. �<br />
Die neu entwickelten Teleskop-<strong>Auf</strong>fahrschienen<br />
von System Strobel aus Aalen ermöglichen<br />
das rückenschonende Einladen<br />
von Patienten auf einem Tragestuhl.<br />
Die Schienen sind laut Hersteller an alle<br />
Türöffnungen adaptierbar und auch in Ambulanztyp<br />
B & C anwendbar. Da die Breite<br />
variabel eingestellt werden kann, sind die<br />
Schienen für alle Tragestühle verwendbar.<br />
Als Hilfsmittel können die jeweils nur 9 kg<br />
schweren Schienen platzsparend verstaut<br />
werden, z.B. im Vakuummatratzenschrank.<br />
Die Tragfähigkeit liegt bei 200 kg. �<br />
karosserien eines Mercedes-Benz Sprinter<br />
Kastenwagens sowie eines Mercedes-Benz<br />
Vito auf Herz und Nieren geprüft. Alle der<br />
Norm entsprechenden Gewichte und Ausstattungsumfänge<br />
wurden realistisch im<br />
Innenraum verstaut. Anschließend wurde<br />
das Fahrzeug auf einem Prüfstand in alle<br />
fünf Richtungen einer Belastung der zehnfachen<br />
Erdbeschleunigung ausgesetzt.<br />
Nach Abschluss der dynamischen Crashtest-Versuche<br />
wurde von dem anerkannten<br />
französischen Prüfinstitut UTAC bestätigt,<br />
dass die Ausbauten den neuesten Anforderungen<br />
der geltenden <strong>Sicherheit</strong>snormen<br />
entsprechen. Auch das Erfolgsmodell<br />
Miesen KTW Typ Bonna VF-212 wurde in<br />
punkto <strong>Sicherheit</strong> zertifiziert. �<br />
Strom für unterwegs<br />
Foto: BINZ<br />
Eines der jüngsten Referenzobjekte von<br />
LEAB Automotive ist die Ausstattung<br />
eines Einsatzleitwagens ELW 3 der Berufsfeuerwehr<br />
Düsseldorf auf einem drei -<br />
achsigen Mercedes-Benz Axor. Für die<br />
komplexe Informations- und Kommunikationstechnik<br />
sowie die Klimatisierung hat<br />
LEAB ein innovatives Versorgungskonzept<br />
entwickelt. Hauptenergiequelle ist ein vom<br />
Fahrzeugmotor angetriebener 50-kVA-Synchrongenerator.<br />
Als Rückfallebene dient<br />
ein 30-kVA-Stromerzeuger. Für höchste<br />
Zuverlässigkeit sorgen wartungsfreie Fahrzeug-<br />
und Funkbatterien in Gel-Technik. �
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