Auf Sicherheit getrimmt

Aufwertung für den Rettungswagen Delfis
Foto: Ambulanz Mobil
Pünktlich zur Messe RETTmobil wertet
Ambulanz Mobile den Trendsetter im
Kastenwagenbereich Delfis auf. Der mit
zwei Designauszeichnungen ausgezeich -
nete Rettungswagen fährt künftig noch
sicherer: Von Anfang an erfüllte er die
strengen Vorgaben der Norm EN 1789 im
Crashtest. Modifikationen sicherheitstech-
smart fortwo im Rettungseinsatz
Erste Hilfe muss schnell sein. Im engen
Stadtverkehr oder im Stau ist der Weg zur
Unfallstelle mit großen Rettungsfahr -
zeugen oft mühsam – das kostet wertvolle
Zeit. Der kleine smart fortwo ist in solchen
Fällen das ideale Fahrzeug und vor allen
anderen zur Stelle. Der agile Helfer bietet
trotz seiner Wendigkeit genügend Platz
für Notfalltasche und andere Rettungs -
utensilien. Die tridion -Sicherheitszelle
und das Crash-Management-System stellen
Foto: Daimler AG
nischer Komponenten machten es möglich,
den Delfis im Crashtest mit einer Belastung
von 20 g erfolgreich in Vorwärts- und
Rückwärtsrichtung zu testen – das ist
doppelt so viel, wie die EN 1789 fordert.
Bereits bei der Präsentation im Jahr
2006 verfügte der Delfis über Blink-, Bremsund
Rückleuchten sowie eine Blaulicht -
sicher, dass auch die Einsatzkräfte optimal
geschützt sind.
Als Einsatzfahrzeug punktet der smart
fortwo nicht zuletzt beim Verbrauch: Mit
seinem Common-Rail-Turbodiesel-Motor
verbraucht der smart fortwo coupé cdi
gerade einmal 3,3 l Dieselkraftstoff auf
100 km. Mit 86 g/km sind die CO 2-Emissionen
entsprechend klein. Sein niedriger
Verbrauch und die geringen Anschaffungs -
kos ten machen den smart fortwo zudem
besonders wirtschaftlich.
In der Version mit Elektro -
antrieb fährt der smart lokal
sogar ohne CO 2-Emissionen.
Der smart fortwo electric
drive kommt 2012 mit
neuem Gesicht auf den
Markt. Mit seinem 55-kW-
Elektromotor und einer
Lithium-Ionen-Batterie bringt
er es auf eine Reichweite von
mehr als 140 km. �
Aufbauhersteller-News
anlage in LED-Ausführung. Ab Mai 2012
können auch die Arbeitsscheinwerfer,
bisher mit Halogenlampen ausgestattet,
optional mit LED-Technik bestellt werden.
Künftig wird die Arbeitsplatte durch
hochwertigeres Material umweltschonender.
Sie bestand bisher aus ABS-Kunststoff,
der erst tiefgezogen und anschließend
lackiert werden muss. Dies führt zu Emissionen
von den in Farben, Lacken, Verdünnern
oder Klebern enthaltenen Lösungsmitteln.
Die neue Arbeitsplatte besteht aus
dem höherwertigeren Kunststoff ASA/PC,
bei dessen Herstellung Emissionen und
Rückstände vermieden werden. Darüber
hinaus ist das Material kratzfest, schlagzäh
und weist eine hohe chemische Resistenz
auf, was der Desinfektion und Reinigung
zugutekommt. Die im täglichen Dienst stark
beanspruchten Radkästen aus ABS-Kunststoff
werden bei Fahrzeugen mit Vinyl-
Boden belag ebenfalls durch das verschleißfeste
und robuste ASA/PC ersetzt. �
Schiebetürlösung
Foto: Fahrtec-Syteme
Die Firma Fahrtec-Systeme Neubrandenburg
bietet als dritte Zugangsmöglichkeit
in den Kofferaufbau eine schmale
Schiebetüre an, die die Vorteile der Standardschiebetüre
mit den Vorteilen einer
Drehtüre vereint. Charakteristisch sind
das geringere Gewicht und der leise Lauf.
Für den Kunden eröffnen sich somit
individuell angepasste Möglichkeiten bei
der schmalen Türe und bei der Drehtüre
in Kombination mit nach Kundenwünschen
individuell gefertigten Klappen für
Notfallkoffer und/oder Medizintechnik. �
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