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Dokumentation des Seminars Multiscalar 07-09 ... - IESL - STBA

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100 Übung<br />

Ein System für alle Urbanauten<br />

Julia Schuetz<br />

Sara Reichwein<br />

Sommer 08<br />

02<br />

01 04<br />

Ausgehend von einer Behausung für ‚Urbanauten‘ stehen bei der<br />

hier entwickelten adaptiven Struktur Flexibilität und Reaktion auf<br />

Zwänge und Freiheiten der spezifi schen Orte im Vordergrund.<br />

Der Urbanaut als eigenwilliger Stadtbewohner besiedelt die Stadt<br />

sporadisch, setzt sich mit samt seiner Behausung in Restfl ächen<br />

fest und wird Teil <strong>des</strong> städtischen Umfelds. So sind die Anforderungen<br />

an seine Bleibe Mobilität, Flexibilität und Kompaktheit.<br />

Betrachtet man in diesem Zusammenhang den Wohnwagen als<br />

eine der kompaktesten Wohnformen, stellt man fest, dass nur<br />

Flexibilität und Kompaktheit gegeben sind, die ortspezifi schen<br />

Bedürfnisse werden nicht beachtet.<br />

Um die Vorteile einer solchen Wohnform zu nutzen, haben wir<br />

diese in ihre einzelnen Elemente zerteilt und durch „Versorgungsstränge“<br />

verbunden, sodass die Organisation der Räume gleich<br />

bleiben, sich aber durch Verschieben oder Verdrehen neue Beziehungen<br />

ergeben.<br />

Das Objekt kann so die externen Einfl üsse der Umgebung aufnehmen<br />

und auf den Stadtraum reagieren. Die Bedingungen <strong>des</strong> Orts<br />

werden zum transformationsbestimmenden Faktor.<br />

3 Orte - Anpassung<br />

Exemplarisch haben wir drei verschiedene Orte betrachtet, die<br />

sich in ihren Zwängen und Freiheiten voneinander unterscheiden.<br />

Setzt sich der Urbanaut samt seiner Behausung auf ein Dach,<br />

macht er sich, abgehoben vom städischen Leben, die Dachlandschaft<br />

zu eigen und weitet sich in alle Richtungen. Extrovertiert<br />

ziehen sich die Elemente - soweit es die Versorgungsstränge<br />

03

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