Programm der Wiener Sozialdemokratie für die ... - s3plus.info

Wählen wirUMWELTSCH TZWählen wir Wien.• Wir entwickeln ein Verkehrsmanagement, das alle Verkehrsmittel erfasst. Hierwerden alle Informationen über den Verkehr in Wien zusammenfließen. Und gezieltvia Handy, Internet und Navigationssysteme an die VerkehrsteilnehmerInnenund Verkehrsträger weitergegeben. Weil öffentliche Verkehrsmittel immer mehrVorrang bekommen werden, wird das Umsteigen vom Auto auf Öffis noch leichterfallen. Aber auch das Annehmen von Angeboten wie Car-Sharing.FÜR MEHR VERKEHRSSICHERHEIT SORGEN• Mehr Verkehrssicherheit beginnt mit Verkehrserziehung und Radfahrprüfungenan Volksschulen. In den nächsten Jahren sollen alle Volksschulen Wiens Schulwegplänebekommen. Mit der „Aktion Zebra“ werden AutofahrerInnen auf dieBeachtung von Schutzwegen hingewiesen.• Ein wichtiger Schwerpunkt ist die weitere Entschärfung von Unfallschwerpunkten.Mobile Geschwindigkeitsanzeigen, Verkehrsüberwachungskamerasund die „Section Control“ tragen dazu bei, Raser einzubremsen. Bis 2020 soll dieZahl der Verletzten in Wien um 50 % verringert werden.• Wichtig für FußgängerInnen sind die Verbesserung der öffentlichen Beleuchtungund eine kinder-, jugend- und seniorengerechte Gestaltung des Straßenraumes.DIE SCHIFFFAHRT FÖRDERN• Wir werden die Schifffahrt und den Wiener Hafen als Güterverkehrszentrumausbauen. Der Wasserweg ist leistungsfähig und umweltverträglich. Er verbindetWien quer durch Europa mit der Nordsee und dem Schwarzen Meer.WAS WIR VON DER BUNDESREGIERUNG FORDERN:• Als Metropole Mitteleuropas braucht Wien leistungsfähige Verkehrsverbindungenin alle Richtungen und auf allen Ebenen – zu Land, zu Wasser und in der Luft. DieRegion um Wien braucht einen massiven Investitionsschub in der Verkehrsinfrastruktur.Es darf keine weiteren Verzögerungen mehr beim Ausbau derVerkehrsinfrastruktur im Osten Österreichs geben.• Der Generalverkehrsplan für Österreich muss überarbeitet werden und um einrealistisches Finanzierungskonzept erweitert werden.• Der Finanzierungsbedarf für den öffentlichen Personennahverkehr mussgesichert werden. Die 4. Ausbauphase der Wiener U-Bahn soll von Bundesseitewie bisher (50% der Baukosten) mitfinanziert werden.• Existenzielle Eingriffe der EU in den regionalen Nahverkehr sind nicht sinnvoll.75www.waehlenwirwien.at