Nr. 2-2011 - Posten à land

ÅLANDSPOSTEN FRIMÄRKEN • 17s/s Birger Jarl und m/s Sally AlbatrossDie nächsten Passagierfähren, die auf åländischen Briefmarken abgebildetwerden, sind s/s Birger Jarl und m/s Sally Albatross. Sie sind Fähre Nummersieben und acht in der Briefmarkenserie, die aus zwölf Fähren besteht.S/s Birger Jarl wurde von der Werft Finnboda varv inStockholm 1953 an die Rederei Stockholms RederiAB Svea, unter dem Namen s/s Birger Jarl geliefert.Die Jungfernfahrt am 6. Juni 1953 ging mit geladenenGästen an Bord nach Helsinki. Danach verkehrtedas Schiff für „De Samseglandes“ (Bore, FÅA undSvea) zwischen Stockholm und Helsinki, sowieStockholm und Turku mit Halt in Mariehamn.ACHTERDECK WURDE UMGEBAUT1973 wurde das Schiff an die finnische RedereiJakob Lines verkauft und verkehrte einige Zeitzwischen Skellefteå in Schweden und Jakobstad inFinnland. Während dieser Zeit wurde das Achterdeckumgebaut, so dass man Autos über eineRampe auf dem Deck verladen konnte. Drei Jahrespäter wurde das Schiff von Ångfartygs AB Bore inTurku aufgekauft, und im gleichen Jahr noch anGodby Shipping weiterverkauft. Zu diesem Zeitpunktbekam es den Namen Minisea. Man malteden Namen aber nie auf das Schiff.WAR HOTELL-SCHIFF IN NORWEGEN1976 bis 1977 lag das Schiff als Lager- undUnterkunfts-Schiff in Stavanger. Im Herbst 1978benannte der neue Besitzer, Caribbean Shipping Coin Panama, das Schiff in s/s Baltic Star um. Währenddieser Zeit wurde es in Turku umgebaut und bekameine Skybar und neue Kabinen im Achter. DasSchiff kam 1979 nach Stockholm, um einige Zeitsiebentägige Kreuzfahrten in der Ostsee zu fahren.BEKAM WIEDER DEN NAMEN BIRGER JARL1982 wurde die Dampfmaschine durch einenDiesel motor ersetzt und fünf Jahre später wurdeeine neue Abteilung auf dem Vorderdeck gebaut.Als das Schiff in dem Besitz von Ånedin-linjen kam,bekam es ihren vorherigen Namen Birger Jarl und