Baubeschreibung Flickstellen Kreise 2010 x

Baubeschreibung 110
Schadstellenbeseitigung ( Flickstellen ) auf Kreisstraßen im Bereich des ASV Kassel.
T13 des Amt für Straßen- und Verkehrswesen Kassel zu beteiligen. Dem Fachbereich T13
ist eine Durchschrift des Abnahmeprotokolls für die Einrichtung der
Arbeitsstellenverkehrsführung zu übersenden.
3.1.4 Räumen der Baustelle
Nach Fertigstellung der Bauarbeiten ist die Baustellenverkehrsführung zügig abzuräumen.
Es sind alle Beschilderungsmaßnahmen abzubauen, die Baustellenmarkierung zu entfernen
und die Fahrbahnflächen der Baustellen sind zu reinigen. Das Demarkieren von
Baustellenmarkierung und das Entfernen von Kleberesten ist umweltfreundlich,
fahrbahndeckenschonend und rückstandsfrei auszuführen. Geeignet ist z.B. das Entfernen
durch Wasserhochdruckverfahren.
3.1.5 Verkehrsrechtliche Anordnung
Der Auftragnehmer muss gemäß StVO § 45 Abs. 6 vor Beginn der Arbeiten, die sich auf den
Straßenverkehr auswirken, einen Verkehrszeichenplan zur Anordnung dem Fachbereich T13
vorlegen. Die Vorlage dieses Planes soll in der Regel spätestens 1 Woche vor Arbeitsbeginn
erfolgen. In dem Plan sind alle für die Arbeitsstelle notwendigen Angaben (z.B.
Kreuzungsbereiche, einmündende Straßen bzw. stark befahrene Zufahrten, vorhandene
Beschilderung) einzutragen (Ausnahme: siehe Ziffer IV der VwV-StVO zu § 45 Abs. 6).
Liegt dem LV ein vom AG erstellt Verkehrszeichenplan bei, ist die Anordnung durch den AN
spätestens 1 Woche vor Arbeitsbeginn unter Angabe der Ausführungszeit beim AG (N 3) zu
beantragen.
Die Einrichtung einer Arbeitsstellenverkehrsführung darf erst nach verkehrsrechtlicher
Anordnung durch den AG erfolgen. Abweichungen vom VZ-Plan sind nur mit Zustimmung
des AG zulässig. Eine Arbeitsstellenverkehrsführung, darf erst dann in Betrieb genommen
werden, wenn alle angeordneten Maßnahmen vollständig ausgeführt wurden.
3.1.6 Breiten Arbeitsbereich / Verkehrsbereich
Die Bauarbeiten sind in der Regel in beengten Arbeitsbereichen auszuführen. Wegen der
vorhandenen Fahrbahnbreiten und der notwendigen Mindestbreiten für die Fahrspur/en
(Verkehrsbereich) können zusätzlich zu den Arbeitsbereichen in der Regel keine oder nur
geringe Sicherheitsabstände zum Verkehrsbereich ausgewiesen werden. Der AN hat diese
erschwerenden Randbedingungen bei der Baudurchführung zu berücksichtigen. Wird der
Verkehrsbereich zum Arbeitsbereich durch eine transportable Schutzeinrichtung getrennt
und diese Trennung behindert den Einbau der Deckschicht bzw. Restarbeiten, so sind für
diese Arbeiten die transportable Schutzeinrichtung durch Baken und einer Folienrandlinie
(Typ P 2) zu ersetzen.
3.1.7 Vorschriften und Richtlinien
Es gelten folgende Vorschriften und Richtlinien:
- Straßenverkehrsgesetz (StVG)
- Straßenverkehrsordnung (StVO)
- Allgemeine Verwaltungsvorschriften zur StVO (VwV-StVO)
- Richtlinien für die Sicherung von Arbeitsstellen an Straßen (RSA)
- Zusätzliche technische Vertragsbedingungen und Richtlinien für Sicherungsarbeiten an
Arbeitsstellen an Straßen (ZTV-SA)
- Richtlinien für die Markierung von Straßen (RMS)
- Richtlinien für Signalanlagen (RiLSa)
Amt für Straßen- und Verkehrswesen Kassel