Baubeschreibung Flickstellen Kreise 2010 x

Baubeschreibung 106
Schadstellenbeseitigung ( Flickstellen ) auf Kreisstraßen im Bereich des ASV Kassel.
3. Angaben zur Ausführung
3.1 Verkehrsführung, Verkehrssicherung
Die Durchführung der Einzelmaßnahmen erfolgt im Zuge von Tagesbaustellen nach RSA 95
bzw. gemäß beiliegenden Verkehrszeichenplänen.
Der AN hat alle für die Sicherheit der Arbeiten und des fließenden Verkehrs erforderlichen
Maßnahmen an der Arbeitsstelle zu treffen.
Die Verkehrssicherung und die Sicherung der Arbeitsstelle sind in Absprache mit den
einzelnen Meistereien sowie nach dem Leistungsverzeichnis durchzuführen.
Die gesamte hierfür erforderliche Beschilderung sowie die Beschilderung und Markierung hat
der AN zu liefern, aufzustellen und nach Beendigung der Maßnahme wieder abzubauen und
abzutransportieren.
Mit einzukalkulieren sind sämtliche Kosten für An- und Abtransport, Aufstellung nach Plan
und Weisung (Straßenmeister/in), protokolierte Abnahme der Beschilderung vor Baubeginn,
Unterhaltung, Überwachung, Wartung und Reinigung während der Bauzeit sowie Abbau und
Abtransport nach Beendigung der Maßnahme.
Maßgebend für die Verkehrssicherung der Baustelle sind:
Für jede Arbeitsstelle ist mit dem/der zuständigen Straßenmeister/in abzustimmen, welcher
der Verkehrszeichenpläne anzuwenden und dem ASV Kassel oder dem/der
Straßenmeister/in zur Genehmigung vorzulegen ist.
Die Vergütung der Verkehrssicherung erfolgt je Einzelauftrag. Bei der Preisbildung ist zu
berücksichtigen, dass die Vergütung der Verkehrssicherung für jede Einzelmaßnahme nur
einmal erfolgt, auch wenn diese sich über mehrere Tage hinzieht. Dem abgestimmten
Verkehrszeichenplan entsprechend ist die auf Grund der Baulänge minimal erforderliche
Anzahl an Umsetzungen der Verkehrssicherung auszuführen.
Die Tagesleistungen sind so abzuschließen, dass nach Abbau der Verkehrssicherung der
Verkehr wieder ungehindert über die Flickstellen geführt werden kann.
3.1.1 Baustellenbeschilderung (BLK)
Sämtliche Verkehrszeichen, Lenkungstafeln usw. müssen der StVO in der zuletzt gültigen
Fassung und der allgemeinen Verwaltungsvorschrift, den "Richtlinien für die Sicherung von
Arbeitsstellen an Straßen (RSA) Ausgabe 1995“ sowie den Erlassen des Hessischen
Ministers für Wirtschaft, Verkehr und Landesentwicklung (HMWVL) und Verfügungen des
Hessischen Landesamtes für Straßen- und Verkehrswesen (HLSV) entsprechen. Ferner sind
die „Zusätzlichen technischen Vertragsbedingungen und Richtlinien für die
Sicherungsarbeiten an Arbeitsstellen an Straßen (ZTV-SA 97)“ mit den Technischen
Lieferbedingungen (TL-x x 97) und den „Richtlinien für die Markierung von Straßen (RMS)“
(Ausgabe 1993) zu beachten.
Nach Auftragserteilung ist mit dem AN eine Baubesprechung durchzuführen, in der an Hand
eines Bauzeitenplanes der Bauablauf besprochen und Art und Zeitpunkt der Einrichtung und
Dauer der Arbeitsstellenführung festgelegt werden. Zu dieser Baubesprechung sind alle
Beteiligten –AG / AN / SM / Polizei / Gemeinde und ggf. Verkehrsbehörde- einzuladen. Über
das Ergebnis ist ein Protokoll zu fertigen und dem Fachbereich T 13 des ASV zu
übersenden.
Sämtliche Hinweistafeln, Verkehrszeichen usw. müssen voll reflektierend (Folientyp 2 nach
DIN 67520) sein und das RAL-Gütezeichen der Güteschutzgemeinschaft Verkehrszeichen
tragen. Baken müssen den Vorgaben der TL-Baken `97 entsprechen und ebenfalls in
Folientyp 2 ausgeführt sein. Abweichend von der ZTV-SA Pkt. 5.1 (5) dürfen
Amt für Straßen- und Verkehrswesen Kassel