Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Fahrrä<strong>de</strong>r gibt es bereits seit über 100<br />
Jahren. Dank eines neuen Entwicklungsverfahrens,<br />
das die Verwendung<br />
von Carbon einschließt, ist Rad fahren<br />
jedoch heute so leicht wie noch nie.<br />
Carbon ist ein kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff.<br />
Das be<strong>de</strong>utet, dass bei diesem Kunststoff<br />
Kohlenstofffasern – meist in mehreren lagen –<br />
zur Verstärkung eingebettet wer<strong>de</strong>n. Das Tolle<br />
an Carbon: „Carbon ist ein Werkstoff, <strong>de</strong>r metallischen<br />
Werkstoffen wie Aluminium, Titan o<strong>de</strong>r<br />
stahl in vielen Punkten überlegen ist“, erklärt Dr.<br />
Michael Kaiser, Entwicklungsleiter für Carbon-<br />
Fahrrä<strong>de</strong>r bei <strong>de</strong>r Canyon Bicycles GmbH. „Mit<br />
Carbon können Komponenten gebaut wer<strong>de</strong>n, die<br />
<strong>de</strong>utlich leichter, steifer und haltbarer sind als beispielsweise<br />
Komponenten aus Aluminium.“<br />
Nicht schwerer als ein Brot<br />
Da Carbon beson<strong>de</strong>rs fest und gleichzeitig leicht<br />
ist, wird dieser Werkstoff überall dort eingesetzt,<br />
wo leichtbau die entschei<strong>de</strong>n<strong>de</strong> Rolle spielt, z.B.<br />
in <strong>de</strong>r luft- und Raumfahrt sowie in <strong>de</strong>r Herstellung<br />
von sportgeräten o<strong>de</strong>r Fahrrä<strong>de</strong>rn. „Ein kompletter<br />
Rennradrahmen aus Carbon wiegt weniger<br />
als 900 g, das entspricht etwa <strong>de</strong>m Gewicht von<br />
einem laib Brot.“<br />
„Ohne MINT gäbe es erst gar keine<br />
so leichten Fahrrä<strong>de</strong>r…“<br />
Beson<strong>de</strong>rs keine Hochleistungsfahrrä<strong>de</strong>r. „Um ein<br />
Carbon-Fahrrad zu bauen, braucht es Kenntnisse<br />
aus <strong>de</strong>n verschie<strong>de</strong>nsten Bereichen“, so Dr. Kaiser.<br />
„Für uns in <strong>de</strong>r Entwicklungsabteilung sind die<br />
Kenntnisse in <strong>de</strong>n MINT-Fächern die Grundlage<br />
unseres Arbeitens. Es ist das Handwerkszeug, das<br />
einem Entwicklungsingenieur in <strong>de</strong>r schule und in<br />
<strong>de</strong>r Ausbildung mitgegeben wird. Mit diesem<br />
Handwerkszeug lernt man die Umwelt zu<br />
verstehen, Probleme o<strong>de</strong>r Möglichkeiten<br />
zu ent<strong>de</strong>cken und sie schließlich auch<br />
zu lösen bzw. zu verwirklichen.“<br />
Linktipp:<br />
MINT-PRODUKTE<br />
Zusammen mit <strong>de</strong>m institut für Verbundwerkstoffe<br />
in Kaiserslautern und<br />
<strong>de</strong>r Canyon Bicycles GmbH entwickelte<br />
Dr. Michael Kaiser im Jahre 2005 ein<br />
Fahrrad, das <strong>de</strong>n Weltrekord in <strong>de</strong>r<br />
leichtbaugüte erreichte.<br />
dLr_School_Lab Lampoldshausen/Stuttgart:<br />
lasst es krachen – ultraleichte Werkstoffe dürfen<br />
bei <strong>de</strong>n Experimenten im DlR_school_lab auch<br />
schon mal kaputt gehen.<br />
� www.schoollab.dlr.<strong>de</strong><br />
Vor etwa 10 Jahren wog ein Aluminiumrahmen<br />
noch mehr als das Doppelte. Heute<br />
wiegt ein Carbonrahmen soviel wie ein Brot.<br />
13