24.11.2012 Aufrufe

29. Mai 2009 - Planet Beruf.de

29. Mai 2009 - Planet Beruf.de

29. Mai 2009 - Planet Beruf.de

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

Fahrrä<strong>de</strong>r gibt es bereits seit über 100<br />

Jahren. Dank eines neuen Entwicklungsverfahrens,<br />

das die Verwendung<br />

von Carbon einschließt, ist Rad fahren<br />

jedoch heute so leicht wie noch nie.<br />

Carbon ist ein kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff.<br />

Das be<strong>de</strong>utet, dass bei diesem Kunststoff<br />

Kohlenstofffasern – meist in mehreren lagen –<br />

zur Verstärkung eingebettet wer<strong>de</strong>n. Das Tolle<br />

an Carbon: „Carbon ist ein Werkstoff, <strong>de</strong>r metallischen<br />

Werkstoffen wie Aluminium, Titan o<strong>de</strong>r<br />

stahl in vielen Punkten überlegen ist“, erklärt Dr.<br />

Michael Kaiser, Entwicklungsleiter für Carbon-<br />

Fahrrä<strong>de</strong>r bei <strong>de</strong>r Canyon Bicycles GmbH. „Mit<br />

Carbon können Komponenten gebaut wer<strong>de</strong>n, die<br />

<strong>de</strong>utlich leichter, steifer und haltbarer sind als beispielsweise<br />

Komponenten aus Aluminium.“<br />

Nicht schwerer als ein Brot<br />

Da Carbon beson<strong>de</strong>rs fest und gleichzeitig leicht<br />

ist, wird dieser Werkstoff überall dort eingesetzt,<br />

wo leichtbau die entschei<strong>de</strong>n<strong>de</strong> Rolle spielt, z.B.<br />

in <strong>de</strong>r luft- und Raumfahrt sowie in <strong>de</strong>r Herstellung<br />

von sportgeräten o<strong>de</strong>r Fahrrä<strong>de</strong>rn. „Ein kompletter<br />

Rennradrahmen aus Carbon wiegt weniger<br />

als 900 g, das entspricht etwa <strong>de</strong>m Gewicht von<br />

einem laib Brot.“<br />

„Ohne MINT gäbe es erst gar keine<br />

so leichten Fahrrä<strong>de</strong>r…“<br />

Beson<strong>de</strong>rs keine Hochleistungsfahrrä<strong>de</strong>r. „Um ein<br />

Carbon-Fahrrad zu bauen, braucht es Kenntnisse<br />

aus <strong>de</strong>n verschie<strong>de</strong>nsten Bereichen“, so Dr. Kaiser.<br />

„Für uns in <strong>de</strong>r Entwicklungsabteilung sind die<br />

Kenntnisse in <strong>de</strong>n MINT-Fächern die Grundlage<br />

unseres Arbeitens. Es ist das Handwerkszeug, das<br />

einem Entwicklungsingenieur in <strong>de</strong>r schule und in<br />

<strong>de</strong>r Ausbildung mitgegeben wird. Mit diesem<br />

Handwerkszeug lernt man die Umwelt zu<br />

verstehen, Probleme o<strong>de</strong>r Möglichkeiten<br />

zu ent<strong>de</strong>cken und sie schließlich auch<br />

zu lösen bzw. zu verwirklichen.“<br />

Linktipp:<br />

MINT-PRODUKTE<br />

Zusammen mit <strong>de</strong>m institut für Verbundwerkstoffe<br />

in Kaiserslautern und<br />

<strong>de</strong>r Canyon Bicycles GmbH entwickelte<br />

Dr. Michael Kaiser im Jahre 2005 ein<br />

Fahrrad, das <strong>de</strong>n Weltrekord in <strong>de</strong>r<br />

leichtbaugüte erreichte.<br />

dLr_School_Lab Lampoldshausen/Stuttgart:<br />

lasst es krachen – ultraleichte Werkstoffe dürfen<br />

bei <strong>de</strong>n Experimenten im DlR_school_lab auch<br />

schon mal kaputt gehen.<br />

� www.schoollab.dlr.<strong>de</strong><br />

Vor etwa 10 Jahren wog ein Aluminiumrahmen<br />

noch mehr als das Doppelte. Heute<br />

wiegt ein Carbonrahmen soviel wie ein Brot.<br />

13

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!