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Es bleibt abzuwarten wie sich die “fahrradfreundliche<br />
Stadt“ Oberhausen für das<br />
nächste Schneechaos aufstellt und die Hinweise<br />
des ADFC nutzt, um Rutschpartien<br />
schon <strong>im</strong> Vorfeld zu verhindern. Fraglich<br />
bleibt, ob sich der Landesbetrieb Straßen<br />
NRW zukünftig um die Belange der Fußgänger<br />
und Zweiradfahrer kümmert.<br />
Im Zweifel bleibt dem rutschenden, mündigen<br />
Bürger <strong>im</strong>mer noch die Meldung be<strong>im</strong><br />
Ordnungsamt.<br />
Probleme mit dem<br />
RIP-Versand in Oberhausen<br />
und Mülhe<strong>im</strong><br />
Immer wieder berichten uns Mitglieder das<br />
sie einzelne Ausgaben der “<strong>RAD</strong> <strong>im</strong> <strong>Pott</strong>“<br />
per Post nicht erreicht haben.<br />
Wir möchten in diesen Fällen um eine kurze<br />
Rückmeldung bitten, um dieses ärgerliche<br />
Zustellproblem zu klären. Bitte telefonisch<br />
unter 0208 806050 (evtl. via Anrufbeantworter)<br />
oder per Mail an kv-oberhausen@<br />
adfc.de oder kv-muelhe<strong>im</strong>@adfc.de.<br />
Vorab vielen Dank für die Mithilfe.<br />
Foto: Michael Kleine-Möllhoff<br />
Oberhausen / Mülhe<strong>im</strong><br />
55<br />
Mülhe<strong>im</strong> auf<br />
dem Weg in die<br />
Vergangenheit?<br />
In der Frühjahrsausgabe haben wir über die<br />
Vorschläge zur Liniennetzopt<strong>im</strong>ierung berichtet.<br />
Im Juli wurden die Fraktionen über<br />
den Stand der Dinge informiert. Mülhe<strong>im</strong><br />
droht ein gewaltiger Rückschritt! Nach den<br />
Berichten in der Lokalpresse über mögliche<br />
Streckenstilllegungen erinnert vieles an die<br />
60er Jahre des letzten Jahrhunderts. Stand<br />
der Diskussion ist: Einstellung Uhlenhorst<br />
– Heuweg und Oberdümpten – Auf dem<br />
Bruch (Linie 102), Flughafen – Hauptfriedhof<br />
(Linie 104) sowie die komplette Linie<br />
110 (Friesenstraße – Hauptfriedhof). Statt<br />
der Linie 104 soll die Linie 112 über die Kaiserstraße<br />
zum Hauptfriedhof geführt werden.<br />
Die 104 würde dann ab Stadtmitte<br />
über die neu gebaute Trasse in der Friedrichstraße<br />
bis Wertgasse (heute Linie 110)<br />
führen. Um dort zu enden müsste allerdings<br />
genauso wie am Heuweg in einen<br />
Gleiswechsel investiert werden.<br />
Kein Thema in der Presse waren<br />
mögliche Neubaustrecken.<br />
Im letzten Nahverkehrsplan<br />
enthalten ist eine Verlängerung<br />
der Linie 112 vom heutigen<br />
Endpunkt Kaiserplatz<br />
über Dickswall und Tourainer<br />
Ring zum Hauptbahnhof. Dieser<br />
Endpunkt wäre zwar interessanter<br />
als der Heutige, aber<br />
o.g. Vorschlag zur Verlängerung<br />
Richtung Hauptfriedhof<br />
oder besser Flughafen macht<br />
mehr Sinn! Von Teilen Styrums<br />
und Oberhausen ist der Hauptbahnhof<br />
mit der S-Bahn deutlich<br />
schneller zu erreichen.
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