Seite 1-36 (pdf, 5,8 - Trafikantenzeitung

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Das große Interview sich die Umsätze am Automaten nach dem 1. Jänner 2007 entwickeln werden, kann ich Ihnen aus heutiger Sicht nicht sagen. In Deutschland geht man von einem Umsatzrückgang von rund 30 Prozent am Automaten aus. Dort funktioniert die Umstellung aber nur mit der Geldkarte – und die ist bei weitem nicht so verbreitet wie bei uns die Maestro-Karte. Wozu bei uns noch die Handylösung kommt, sodaß ich von einem niedrigeren Umsatzrückgang ausgehe. An einer Lösung für die Gäste aus Deutschland wird ja – so hört man – gearbeite!?. Da haben Sie recht und wir führen darüber gerade die letzten Verhandlungen. Eine technische Lösung ist gefunden. Offen ist noch, wie man damit umgeht, daß die deutschen Geldkarteninstitute zu ihrem Geld kommen. Wenn der deutsche Tourist seine Geldkarte nicht zum Freischalten des Automaten, sondern auch zur Bezahlung der gekauften Zigaretten benutzt, ist das Thema des sogenannten Clearings ein ganz wesentliches. In den tobaccoland-Automatenverträgen, egal ob Miete oder Kauf, ist unter anderem auch die Bestückung der Automaten geregelt und auf Produkte beschränkt, die von tobaccoland vertrieben werden. Wie ist diese Exklusivität im Lichte, daß es ja mehrere Großhändler gibt, mit dem Nahversorgungsauftrag im Einklang zu bringen, beziehungsweise was darf der Trafikant künftig in einem tobaccoland- Automaten führen und was nicht? Das ist ein Thema mit historischen Wurzeln. Bis vor einiger Zeit war es ja so, daß wir 100 Prozent des Marktes abgedeckt haben. Die Situation hat sich verändert – tobaccoland hat aktuell einen Marktanteil von 90 Prozent. Deshalb gibt es derzeit Gespräche mit der Monopolverwaltung, um diesem Nahversorgungsauftrag nachzukommen. Sicher gestellt sein muß auf jeden Fall, daß sich die Top-Marken im Automaten wiederfinden, zumal man davon ausgehen kann, daß die Top-20-Marken 80 Prozent des Marktes repräsentieren. An einer entsprechenden Formel wird gearbeitet und ich gehe davon aus, daß wir in Bälde damit durch sind und es eine Information der Monopolverwaltung an alle Tabakwarengroßhändler, Automatenaufsteller und Trafikanten geben wird. Was die Verträge anlangt, so werden diese entsprechend dem neuen Modus adaptiert werden. 12 trafikantenzeitung 12/2006 Laut den in der Vergangenheit abgeschlossenen tob-Automatenverträgen verliert der Trafikant den Preisvorteil bei Kauf, beziehungsweise Miete, wenn er den Automaten auch mit anderen Produkten als jenen im Vertrieb von tobaccoland bestückt. Müssen diese Verträge nicht allein schon durch die Novellierung des Tabakmonopolgesetzes im Frühjahr dieses Jahres geändert werden, da ja explizit festgeschrieben wurde, daß den Trafikanten kein Vorteil im Zusammenhang mit Tabakwarenlieferungen gewährt werden darf? Mag. Peter Leimer: „Die Top-20-Marken repräsentieren 80 Prozent des Marktes...“ Wenn heute ein Großhändler mehrere Tausend Zigarettenautomaten einkauft, dann tut er dies natürlich zu besseren Konditionen. Und wenn er den besseren Einkaufspreis an den Trafikanten weitergibt, dann ist das nichts Unbilliges., was mit dem Monopolgesetz in Widerspruch steht. Und mit der Neuregelung der Schachtneu- belegung ändert sich daran nichts – der Preis- vorteil bleibt. Im Interview mit Dr. Simhandl von der Monopolverwaltung (Österreichische <strong>Trafikantenzeitung</strong> 11/06) hat dieser Modelle für einen den Nahversorgungsauftrag entsprechenden Markenmix im Automaten entworfen. Sind diese Vorstellungen Ihrer Meinung nach machbar, oder hat tobaccoland andere Ideen – und wenn ja, welche? Zunächst einmal müssen sich die Hauptmarken im Automaten wiederfinden, wobei man natürlich auf regionale Unterschiede Bedacht nehmen wird. Deshalb werden sich in unserer im Endspurt des Ausverhandelns befindlichen Regelung alle Erfordernisse widerspiegeln. Wie sind die neuen Werbemittel (Flachbildschirme) für Auslagen und Geschäftsräumlichkeiten zur Standortbewerbung von den Trafikanten angenommen worden? Grundsätzlich sind die neuen Werbemittel von den Trafikanten sehr positiv angenommen worden. Wir haben einen Austattungsgrad von rund 90 Prozent aller Trafiken. Ich gebe zu, daß wir durch das große Interesse der Trafikanten, mit der Montage ein wenig im Verzug sind. Wir scheinen aber bezüglich der Point-of-Sale-Neugestaltung den Nagel genau auf den Kopf getroffen zu haben. Wir haben etwa 17.000 Rahmen in den Markt gebracht und sind dabei die letzten 10 Prozent zu montieren. Zahlen, die uns nicht nur beweisen, daß die Trafikanten diese Art ihrer Standortaufwertung durch ein neues Erscheinungsbild sehr positiv aufgenommen haben, sondern darüber hinaus auch die Industrie sehr darum bemüht ist, den Point of Sale mitzugestalten – unter Focussierung auf die Bewerbung ihrer Marken. Die Inanspruchnahme des sogenannten Werbebildschirms, über den diverse Botschaften an den Konsumenten kommuniziert werden können, ist für den Trafikanten mit Kosten verbunden. Welche Akzeptanz findet er ? An Kosten fallen eigentlich nur 29 Euro für die Internetnutzung an – ein Sonderpreis. Wir haben derzeit an die 500 Verträge im Haus, wobei wir im nächsten Jahr – parallel zu unseren übrigen Aktivitäten – dieses Thema noch einmal aufrollen werden – im Glauben daran, daß dies ein Mittel ist, mit dem der Trafikant nicht nur die Attraktivität des Standorts erhöht, sondern ihn auch für die Zukunft absichert. tobaccoland hat sich in diesem Jahr organisatorisch neu aufgestellt. Ist diese
Reorganisation abgeschlossen, beziehungsweise in welchem Stadium befindet sie sich? Die Trennung des Verkaufsbereichs vom logistischen Bereich ist vollzogen. Beim Projekt des Vollzugs der zentralen Auslieferung von Wien aus sind wir so weit, daß nunmehr auch die Versorgung von Tirol und die von Linz von Wien aus gesteuert wird. Wir haben die Landesgremien eingeladen, sich diese zentrale Kommissionierung anzusehen. Und ich glaube, daß wir hier von einem großen Erfolg sprechen können. Zum einen entsprechen die neuen Standorte den Vorstellungen der Trafikanten und auch unserer Mitarbeiter – und zum anderen funktioniert nach kleineren Schwierigkeiten, die es bei einer solchen Umstellung nun einmal gibt, die Auslieferung von Wien aus eigentlich problemlos. Wird die Mehrzeit, die nunmehr der Kundenbetreuung, also den Trafikanten, zu Verfügung steht, genutzt – und mit welchen Fragen und Anliegen seitens der Trafikanten sieht sich tobaccoland am häufigsten konfrontiert? Grundsätzlich ist einmal ist sehr positiv aufgenommen worden, daß der Gebietsleiter mit Reemtsma und tobaccoland: Auch die nächsten zwei Jahre ein starkes Team Die Reemtsma Cigarettenfabriken GmbH mit Sitz in Hamburg und die tobaccoland Handels GmbH & Co KG, der österreichische Marktführer im Tabakwaren-Großhandel, verlängern ihre Partnerschaft um weitere zwei Jahre. Ende November unterzeichneten die beiden tobaccoland Geschäftsführer Peter Leimer und Manfred Knapp sowie Titus Wouda-Kuipers, Reemtsma General Manager, Germany/Austria, und Christian Frank, Reemtsma Commercial Manager Germany/Austria, den Distributionsvertrag. „Wir freuen uns, mit Reemtsma auch die nächsten zwei Jahre zusammen zu arbeiten. Dieses Vertrauen zeigt uns, daß die Strategie – optimale Betreuung für alle Industriepartner – aufgeht“, erklärt Peter Leimer, Geschäftsführer von tobaccoland. Und weiter: „Die Basis dafür bilden das größte und modernste österreichische Liefernetz in der Tabakwaren- Distribution sowie unser Anspruch, perfekten Service und maßgeschneiderte Lösungen zu bieten.“ Der Österreich-Chef von Reemtsma, Christian Frank, betont: „tobaccoland ist ein leistungsstarker und zuverlässiger Partner. Mit Professionalität und hohem Qualitätsanspruch distribuiert tobaccoland unser Sortiment erfolgreich auf dem österreichischen Markt. Mit diesem Partner ist es uns gelungen, unsere JPS-Familie innerhalb von nur 10 Monaten von 0,2% auf nahezu 5% Marktanteil zu steigern. Diese Erfolgsgeschichte soll auch künftig fortgeschrieben werden.“ Zur Verstärkung der Marktpräsenz wird Reemtsma neben der Kooperation mit tobaccoland auch weiterhin eigene Außendienstmitarbeiter im Einsatz haben, die das umfassende und teils beratungsintensive Portfolio betreuen werden. Die von Reemtsma in Österreich angebotenen Produkte reichen von Zigaretten über Feinschnitt und weiteren Tabakspezialitäten bis zu Zigarettenpapieren, -hülsen und Raucherzubehör. dem Außendienst mitfährt, zumal er ja ein verlängerter Arm der Geschäftsführung ist, was zu einer Aufwertung der Gesprächssituation wesentlich beiträgt. Die Trafikantenfragen sind sehr vielseitig und vor allem einmal aus der aktuellen Situation heraus auf Jugendschutz und Zigarettenautomaten focussiert, Darüber hinaus werden die Entwicklung am Steuersektor, die Schmuggelsituation, Produktneueinführungen, Mag. Peter Leimer: „Wir sind drauf und dran den Trafikanten eine Kassenlösung zu offerieren, mit der sie e-loading-Bons über die Kasse ausdrucken können...“ die Sortimentgestaltung und natürlich auch das Nebenartikelangebot hinterfragt und diskutiert. Die Wellen, die e-loading noch vor einem Jahr zu dieser Zeit verursacht hat, haben sich im wesentlichen geglättet. Wie stark ist derzeit die e-loading-Marktdurchdringung? Wir verkaufen mehr Wertkarten als im Vorjahr. Das große Interview Das System funktioniert problemlos – und auch die Akzeptanz ist gestiegen. Wir sind eben drauf und dran, den Trafikanten eine Kassenlösung über Internet zu offerieren. Auch haben wir unserer Kundenklientel ein weiteres Geschäftsfeld in Kooperation mit der Kronen-Zeitung erschlossen: Konsumenten, die für den Abschluß eine Abonnements eine Autobahnvignette als Geschenk bekommen, erhalten einen Gutschein, den sie in der Trafik einlösen können. Dort wird via e-Loading a) sicher gestellt, daß die Ausgabe ohne Tricks erfolgt und b) dem Trafikanten seine Vignettenspanne erhalten bleibt. Eine Maßnahme, die außerdem noch eine Frequenzsteigerung im Gefolge hat. Sie haben gerade eine Kassenlösung angesprochen. Was ist damit gemeint? Ganz kurz: Die Kassenanbieter wurden von unserem EDV-Leiter, Herrn Scherzer, an einen Tisch geholt und man hat ein Lösung gesucht, die sicherstellen sollen, daß über die im Markt befindlichen Kassen nach entsprechender Aufrüstung e-loading-Bons ausgedruckt werden können. Damit kommen wir den Wünschen jener entgegen, die nur über ihre Kassen e-loading verkaufen wollen. . Trafikanten, die nach wie vor dem Kunden- 12/2006 trafikantenzeitung 1
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