Verwendbarkeit von Landschaftsstrukturmaßen als - TU Berlin

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Anwendung im Landschaftsrahmenplan
Strukturelle Parameter spielen für die Bewertung der Funktionen des Landschaftswasserhaushaltes
eine eher untergeordnete Rolle. Daher wurde für diese Funktionen keine Untersuchung
mit Landschaftsstrukturmaßen angestrebt.
3.1.4 Klima/Luft
Für den Themenkomplex Klima und Luft wurden die Bioklimatische und Klimameliorationsfunktion
und die Immissionsschutzfunktion bewertet.
Die Bioklimatische und Klimameliorationsfunktion beschreibt die Fähigkeit des Naturhaushaltes,
aufgrund der Vegetationsstruktur, des Reliefs sowie der räumlichen Lage eine
wirksame Verbesserung von anthropogen beeinflussten klimatischen Zuständen und Prozessen
hervorzurufen (LANDKREIS HAVELLAND 2003b: 134). Bewertet wurde die Funktion nach
folgenden Indikatoren:
− Kaltluftproduktivität nach Vegetation (nach KREß ET AL. 1979)
− Kalt- und Frischluftbahnen nach Hauptwindrichtung
Ackerflächen, Trockenrasen und Wiesen gelten als gute bis sehr gute Kaltluftproduzenten.
Der Landkreis ist sehr gut mit solchen Flächen versorgt. Die Versorgung der Siedlungsgebiete
mit Kaltluft erfolgt aufgrund des mangelnden Reliefs vor allem durch den Wind, der hauptsächlich
aus Richtung Süd-West weht. Demzufolge sollten Unterbrechungen der Frischluftzufuhr
in Siedlungen durch Bauwerke vermieden und Siedlungszäsuren offen gehalten werden
(vgl. LANDKREIS HAVELLAND 2003b: 134f).
Potenzial für die Verwendung von Landschaftsstrukturmaßen wäre hier in der Analyse von
Nachbarschaftsbeziehungen zwischen thermisch belasteten Siedlungsgebieten und Flächen
mit hoher bis sehr hoher Kaltluftproduktion zu sehen. Dadurch könnten Aussagen über die
Kaltluftversorgung einzelner Siedlungsgebiete gemacht werden. In der vorliegenden Untersuchung
wurde dieser Aspekt jedoch nicht berücksichtigt.
Die Immissionsschutzfunktion beschreibt das Leistungsvermögen des Naturhaushalts, gasund
staubförmige Verunreinigungen der Luft sowie unerwünschte Schallausbreitung zu vermindern
bzw. abzubauen (LANDKREIS HAVELLAND 2003b: 136). Bewertet wurden dazu im
LRP die Lärmschutzfunktion und die Luftregenerationsfunktion.
Um die Lärmschutzfunktion zu bewerten wurde zunächst die Beeinträchtigung durch Lärmbelastung
bestimmt. Dazu wurden aus den vorhandenen Verkehrswegen – Straßen und Schienenwege
– Verlärmungsbänder abgeleitet. Anhand den aus der Verkehrsmengenkarte
Brandenburg (BLVS 1996) und den Fahrplänen der Deutschen Bahn (HACON 2001) abgeleiteten
Verkehrsmengen jedes Verkehrsweges konnte nach MARKS ET AL. (1989: 93) der Lärmpegel
in db (A) in 25 m Entfernung ermittelt werden. Die Verlärmungsbänder breiten sich
beidseitig des Verkehrsweges soweit aus, bis eine Lautstärke von 45 db(A) unterschritten ist
(Richtwert für Wohngebiete nach der TA Lärm, nach ZARTNER-NYILAS ET AL. 1992). Es treten
Verlärmungsbänder von 200 – 2000 m auf. [Quellen zit. AUS LANDKREIS HAVELLAND
2003]
Für den Lärmschutz wirksame Strukturen kommen bestimmte Ausprägungen von Vegetation
sowie das Relief in Frage. Für den Landkreis Havelland sind dies vor allem Wälder, wobei die
am häufigsten auftretenden Kiefernforstbestände ohne Unterholz die schlechtesten Lärmminderungseigenschaften
aufweisen. Im Offenland gibt es keine Lärm mindernd wirkenden Vegetationsstrukturen.
Da das Relief nur schwach bewegt ist, spielen morphologische Strukturen
nur eine untergeordnete Rolle für den Lärmschutz.
Als schutzwürdiges Potenzial werden die unzerschnittenen verkehrsarmen Räume (UZVR)
des BfN genannt. Diese dienen zusammen mit dem Strukturmaß Effektive Maschenweite als