Volkswagen Umweltbericht 2001/2002 (deutsch) - Volkswagen AG

Geleitworte
Nachhaltiger Unternehmenserfolg und
Nachhaltige Mobilität
Volkswagen verfolgt eine langfristig orientierte Unternehmenspolitik.
Die Sicherung der Rentabilität und die
Erhöhung des Wertes unserer Produkte tragen dabei
ebenso zu unserem Erfolg bei wie die Entwicklung
flexibler Arbeitszeitmodelle und verbrauchsarmer Fahrzeuge.
Die Tradition von Volkswagen sowie das Umfeld
prägen dabei einen volkswagenspezifischen Weg der
nachhaltigen Unternehmensführung. Der Lupo 3L TDI
und die Vier-Tage-Woche stehen für diesen Weg. Gegenwärtig
sind die FSI-Technik und das Projekt „5000x5000“
wichtige Meilensteine.
Zukünftig wird Volkswagen auch Modelle der Oberklasse
auf den Markt bringen. Dieses ist eine konsequente Erweiterung
der Modellpalette. Auch in diesen Segmenten
möchten wir die Technologieführerschaft, die wir in den
anderen Fahrzeugklassen besitzen, unter Beweis stellen.
In den letzten Jahren haben wir unser Angebot an verbrauchsarmen
und wirtschaftlichen Fahrzeugen erweitert.
Der Drei-Liter-Lupo, seit 1999 auf dem Markt, ist
unsere Formel 1 in diesem Segment. Er führt bereits im
dritten Jahr hintereinander die Auto-Umweltliste des
Verkehrsclubs Deutschland an. Unsere Ziele gehen
jedoch noch weiter. An der Spitze steht das Ein-Liter-
Auto, das wir zurzeit entwickeln und das neue Maßstäbe
setzen wird.
Nachhaltige Mobilität macht Volkswagen jedoch nicht
nur an einzelnen Fahrzeugen fest. An dem TDI-Motor,
der zurzeit unsere sparsamste Technik ist, wird dies
besonders deutlich. Die Erhöhung des Dieselanteils
in der Volkswagen-Flotte auf über 40 Prozent leistet
auf lange Sicht einen quantifizierbaren Beitrag zum
Klimaschutz. Bei den Ottomotoren setzen wir ebenfalls
konsequent auf die Direkteinspritzung.
In den kommenden Jahren werden wir unser
Angebot an Fahrzeugen mit Motoren der FSI-
Technik deutlich erweitern. So wollen wir den
Flottenverbrauch weiter reduzieren und die
gemeinsame Zusage der Automobilindustrie
erfüllen, bis 2008 den CO2-Ausstoß je Kilometer
auf 140 Gramm zu senken. Bis sich
alternative Antriebsformen wie die Brennstoffzelle
durchsetzen werden, benötigen wir
konsequente Übergangsstrategien. Mit der
Kraftstoffstrategie bereitet sich Volkswagen
auf diese Zeitspanne vor. Sie umfasst eine
Effizienzerhöhung der Motoren, die Einbeziehung
alternativer Energiequellen zur Kraftstoffherstellung
und die Entwicklung von
CO2-neutralen Pfaden zum Fahrzeugbetrieb.
FSI und Kraftstoffstrategie werden langfristig
den Erfolg von Volkswagen sichern, so wie der
bei Volkswagen vor 25 Jahren in den Markt
eingeführte Dieselmotor.
Für den Erfolg an der Börse sind häufig jedoch
kurzfristigere Faktoren entscheidend. Wie die
Entwicklung an den internationalen Finanzmärkten
zeigt, müssen nachhaltiger Unternehmenserfolg
und Shareholder Value jedoch
nicht im Widerspruch zueinander stehen.
Indizes wie der Dow Jones Sustainability World
Index (DJSI World) der New Yorker Börse oder
der FTSE4Good der Londoner Börse, die Unternehmen
nach Kriterien der Nachhaltigkeit
bewerten, beginnen sich durchzusetzen. Wir
empfinden es als Bestätigung unserer Unternehmensstrategie,
dass Volkswagen in beide
Indizes aufgenommen wurde.
Wolfsburg, im Dezember 2001
Dr. techn. h. c. Dipl.-Ing. ETH Ferdinand Piëch
Vorsitzender des Vorstands