Wie ein globales Distributionszentrum mitten in ... - Würth Logistics

www.wurth-logistics.comAusgabe 1/2008Zu Beginn des Audits stellten die Würth-Leute ihren wichtigen Gästen das Umfeldund die Abläufe im OZL Landquart im Besprechungszimmervor. Später wechseltedie ganze Delegation ins Lager zur praktischenDemonstration des vorher Besprochenen.Was sich als sehr förderlich herausstellte.Denn Details, über die man zuvornoch unstimmig war, konnten im direktenBezug zur Praxis schnell bereinigt werden.„Die Leute vom Zoll waren richtig begeistert“,erinnert sich Stock. Das Würth-OZLin Landquart wurde von der Zollverwaltungdamit offiziell bestätigt.„Die Leute vom Zoll waren richtig begeistert!“ Simon Stock, Leiter des Wareneingangs imLagerhaus Landquart, erinnert sich an das Zollaudit im letzten Februar.Spannende PremiereZurück zum Tag X, dem 10. September2007. Die erste Sendung für das OZL wurdevon einem Frächter im Auftrag der WürthLogistics bei AEG Belgien entgegengenommenund nach Landquart transportiert.Simon Stock, Leiter des Wareneingangs,erinnert sich: „Die wichtigsten Leute ausdem Projekt waren alle bei uns im Lager.Roland Loacker und Bernhard Schuster vonder ITensis, Lagerhaus-Chef Erich Heinz,Renata Riedi – alle waren ziemlich angespannt.Zwei Herren vom Zoll waren auchda: Norbert Hangartner und René Hodel.Dann endlich fährt der LKW auf den Hof.Der Fahrer kommt zu mir und ich frage ihnnach dem T-Dokument. Der schaut verdutzt:Was, T-Dokument? Ich hab doch verzollt!“Wie vom Blitz getroffen seien alle fürein paar Sekunden starr dagestanden. Aberim Endeffekt war das alles halb so wild. Mitein paar Telefonaten war das Problem gelöstund die Ware mit Transitstatus eingelagert.nervöser als beim Going-Live ein halbesJahr zuvor seien alle gewesen, beschreibtSimon Stock das Warten des Projektteamsauf die Auditoren. Dann habe jemand vomZoll angerufen: Die Delegation werde sichverspäten, der Zug habe eine Panne undman könne nicht genau sagen, bis wannmit dem Eintreffen zu rechnen sei. „Das hatunserer Nervosität nicht wirklich gutgetan“,schmunzelt Stock. „Der Longatti wardann aber sehr, sehr freundlich und das hatbei uns viel Anspannung rausgenommen.“Und wie geht es dem gewerblichen Personalmit dem neuen System? Stock lacht etwasschüchtern „Das neue System ist wirklichgut. In fünf Minuten haben wir normalerweisevom Zoll die Freigabe zur Einlagerung.“Natürlich gebe es hin und wiederauch Probleme. Wenn z. B. das System ausirgendeinem Grund steht. Das koste danneben etwas Zeit und Nerven. Wünschenwürde er sich, dass möglichst alle Sendungenmit einem T2 hereinkommen. DennLieferungen mit Geleitschein müssten sieselbst eingeben und das brauche viel Zeit.„Waren aus bestimmten Ländern wie z. B.Taiwan bekommen wir noch nicht in unserStandard-System“, bestätigt Loacker.7 % der Sendungen seien das ungefähr. Daswerde man aber voraussichtlich bis Jahresendegelöst haben. Und dann? Hat Loackerschon die nächste Idee, wie die Abläuferund um das OZL Landquart weiter verbessertwerden können ...Die eigentliche Feuertaufe erlebte dasWürth OZL in Landquart im Februar 2008.Eine Delegation hochrangiger Zollbeamterunter der Leitung des stellvertretendenZolldirektors Peter Longatti hatte sich angekündigt.In einem umfassenden Auditsollte der endgültige Status des Lagers bestätigtwerden. Oder eben auch nicht. NochWarenerklärungen werden direkt im Lager erfasst. Normalerweise ist die Freigabe vom Zollin fünf Minuten da.Würth Logistics AG, Aspermontstrasse 1, Postfach, CH-7004 ChurT +41 (0)81 558 38 00, F +41 (0)81 558 10 00info@wurth-logistics.com, www.wurth-logistics.com4