2002 - Arbeitsbereich Nachrichtentechnik

5.4 Automotive Radar
Dieser Forschungsbereich hat sich in unserem
Arbeitsbereich in den letzten Jahren zu einem
wichtigen Schwerpunkt und einer fachlichen Tradition
entwickelt. Wir untersuchen diese Systeme in unterschiedlichen Projekten und
analysieren dabei sogenannte Nahbereichssensoren im 24 und 77 GHz Bereich
sowie Weitbereichssensoren im 77 GHz Bereich. Die Nahbereichssensoren
werden entweder durch monostatische Sensoren oder auch als multistatische
Sensoren in einem sogenannten Radarnetz zusammengefasst aufgebaut und
parallel betrieben.
Ein wichtiges in unserem Arbeitsbereich bereits seit zwei Jahren bearbeitetes
Fördervorhaben trägt die treffende Bezeichnung RadarNet und ist ein von der
Europäischen Union gefördertes Projekt innerhalb des 5. Rahmenprogramms. Es
kooperieren 10 Partner, Universitäten und Hersteller aus den Bereichen der
Radar-Systeme, Halbleiter-Technologie und Automobilindustrie aus 5 verschiedenen
Ländern. Das Ziel des Projektes ist die Entwicklung eines völlig neuen,
multifunktionalen low-cost Radarnetzwerkes für Sicherheits- und Komfort-
Applikationen im Automobilbereich. Die besonderen Herausforderungen sind
die Entwicklung von hochintegrierten, linear frequenzmodulierten Nah- und
Weitbereichs-Sensoren basierend auf der 77GHz MMIC Technologie, der
Aufbau eines zeit- und frequenzsynchronisierten multistatischen Radarnetzwerkes
sowie der Entwicklung von verschiedenen neuen, intelligenten
Applikationen wie z.B.
Collision Avoidance, Collision
Warning, Stop & Go,
Pre-Crash Warning und
Parking Aid. Ein Radarnetzwerk,
in dem die einzelnen
Sensoren in einer multistatischenRadarmesstechnik
arbeiten, ist für Automobilanwendungen
bisher
noch nicht aufgebaut worden.
Diese neuen Systeme
sollen die Sicherheit von
zukünftigen Automobilen
verbessern und somit den
Insassen und anderen
Projektstruktur RadarNet
28