BG-CB 2041 T

RO6.3 Ungerea lanţului de ferăstrăuAtenţie! Nu exploataţi niciodată ferăstrăul fărăulei pentru lanţ! Utilizarea ferăstrăului cu lanţ fărăulei de ungere a lanţului sau la un nivel al uleiuluiafl at sub marcajul minim duce la deteriorareaferăstrăului cu lanţ!Atenţie! Fiţi atenţi la condiţiile de temperatură:Temperaturile diferite ale mediului ambiantnecesită lubrifi anţi cu vâscozităţi foarte diferite.La temperaturi joase aveţi nevoie de uleiuri fl uide(cu o vâscozitate mică) pentru a crea un fi lm deunsoare sufi cient. Dacă însă veţi folosi acelaşiulei pe timp de vară, acesta se va lichefi a şi maimult datorită temperaturilor înalte. Din acest motivfi lmul de unsoare se poate întrerupe, lanţul sepoate înfi erbânta şi se poate deteriora. Pe lângăaceasta unsoarea arde şi duce la o poluareainutilă cu substanţe nocive.Umplerea rezervorului cu ulei (Fig. 1):Lanţul de ferăstrău se aşează pe o suprafaţăplană.Curăţaţi zona din jurul capacului rezervorului deulei (Poz. 3a) şi apoi deschideţi-l.Umpleţi rezervorul (Poz. 3a) cu ulei pentru ungerealanţului de ferăstrău. Fiţi atenţi aici să nu intremizerie în rezervor pentru a nu se înfunda duzade ulei.Închideţi capacul rezervorului de ulei.7. FuncţionareaRespectaţi prevederile legale în legătură cu normelereferitoare la protecţia fonică, care pot variaîn funcţie de loc.7.1 Pornirea cu motorul receIntroduceţi în rezervor cantitatea adecvată deamestec de benzină/ulei. Vezi şi punctul combustibilşi ulei.1. Poziţionaţi aparatul pe o suprafaţă rigidă şiplană.2. Apăsaţi pompa de combustibil (Primer) (Fig.2 /Poz. 29) de 10 ori.3. Reglaţi întrerupătorul pornit/oprit (Fig. 2/Poz.9) pe poziţia „I“.4. Reglaţi maneta de accelerare. Pentru aceastaacţionaţi tasta de blocare a manetei deaccelerare (Fig. 2/Poz. 11), apoi maneta deaccelerare (Fig. 2/Poz. 12) şi prin apăsareaconcomitentă a blocajului (Fig. 2/Poz. 10)reglaţi maneta de accelerare.5. Reglaţi maneta de şoc (Fig. 2/Poz. 17) pepoziţia „ “.6. Ţineţi aparatul bine şi trageţi cablul de pornire(Fig. 2/Poz. 14) până la prima rezistenţă.Apoi trageţi cablul de pornire repede de 4 ori.Aparatul ar trebui să pornească. Atenţie: Nupermiteţi cablului de pornire să fi e catapultatînapoi. Acest lucru poate duce la deteriorări.Imediat după pornirea motorului reglaţi manetade şoc pe poziţia „ “ şi lăsaţi aparatul cca.10 sec. să se încălzească.Atenţie: Datorită manetei de accelerare reglatescula tăietoare începe să funcţioneze lapornirea motorului.Deblocaţi apoi maneta de accelerare prin simplăapăsare.7. În cazul în care motorul nu porneşte reluaţipaşii 4-6.Luaţi în considerare: Dacă motorul nu porneştechiar şi după mai multe încercări, citiţi secţiunea„Remedierea defecţiunilor la motor“.Luaţi în considerare: Trageţi cablul de porniremereu drept afară. Dacă acesta nu este tras afarădrept, se produc frecări la eclisă. Prin aceastăfrecare cablul se deteriorează şi se uzează mairepede. Ţineţi întotdeauna mânerul cablului depornire atunci când cablul este tras înapoi în aparat.Nu daţi niciodată drumul cablului tras afară săsară înapoi.7.2 Pornirea cu motorul cald(Aparatul a fost oprit mai puţin de 15-20 min)1. Poziţionaţi aparatul pe o suprafaţă rigidă şiplană.2. Reglaţi întrerupătorul pornit/oprit pe poziţia„I“.3. Reglaţi maneta de accelerare (analog „Pornireacu motorul rece“)..4. Ţineţi aparatul bine şi trageţi cablul de pornirepână la prima rezistenţă. Acum trageţirepede cablul de pornire. Aparatul ar trebui săpornească după 1-2 încercări. În cazul în careaparatul nu porneşte nici după 6 încercări,reluaţi paşii 1-7 descrişi la secţiunea pornireacu motorul rece.7.3 Oprirea motoruluiOprirea de urgenţă - paşi de urmat:Dacă este necesar ca maşina să fi e oprită imediat,reglaţi întrerupătorul pornit/oprit pe poziţia„Stop“ resp. „0“.- 25 -Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK5.indb 25 24.01.12 09:26