BG-CB 2041 T

ROîn sus până la 1/3 din diametrul crengii (a). Tăiaţiapoi de sus în jos cu partea inferioară a lameipână ajungeţi la tăietura inferioară. (b).Tăiaţi crengile mari în mai multe etape, astfel încâtsă aveţi controlul asupra locului de cădere.ReculPrin recul se înţelege sărirea bruscă în sus şiînapoi a ferăstrăului în funcţiune. Cauzele suntde cele mai multe ori atingerea obiectului deprelucrat cu vârful lamei sau blocarea lanţului deferăstrău. Pe timpul unui recul iau naştere abruptforţe foarte puternice. Din acest motiv ferăstrăulcu lanţ reacţionează de obicei necontrolat.Urmările sunt deseori vătămări grave ale operatoruluisau a persoanelor din apropiere. Pericolulproducerii unui recul este cel mai mare atuncicând aşezaţi ferăstrăul cu vârful pe locul de tăiat,deoarece acolo efectul de ridicare este cel maimare. De aceea, poziţionaţi ferăstrăul întotdeaunacât se poate de orizontal.Atenţie!• Fiţi atenţi întotdeauna la tensionarea corectăa lanţului!• Folosiţi numai ferăstraie cu lanţ cu ofuncţionare impecabilă!• Lucraţi numai cu un ferăstrău cu lanţ ascuţitregulamentar!• Nu se va tăia niciodată cu muchia de sus saucu vârful lamei ferăstrăului!• Ţineţi întotdeauna ferăstrăul cu lanţ strâns cuambele mâini!Tăierea lemnului tensionatTăierea lemnului sub tensiune necesită oatenţie deosebită! Lemnul tensionat carese detensionează prin tăiere, reacţioneazăcâteodată complet necontrolat. Acest lucru poateprovoca vătămări grave sau chiar mortale.Aceste lucrări trebuiesc efectuate numai de cătrespecialişti instruiţi.9. Întreţinerea9.1 Schimbarea lanţului şi lamei ferăstrăuluiLama trebuie schimbată atunci când canelurade ghidare a lamei este uzată. Procedaţi aici aşacum s-a descris în capitolul “Montarea lamei şilanţului de ferăstrău”!9.2 Verificarea ungerii automate a lanţuluiVerifi caţi cu regularitate funcţionarea ungerii automatea lanţului pentru a se evita supraîncălzireaşi deci deteriorarea lamei şi lanţului ferăstrăuluiprovocate de aceasta. Îndreptaţi pentru aceastavârful lamei asupra unei suprafeţe drepte(scândură, faţa tăiată a unui copac) şi lăsaţiferăstrăul să meargă. Dacă pe timpul acesteioperaţii se observă o urmă de ulei, ungereaautomată a lanţului funcţionează impecabil. Dacănu se observă formarea unei urme de ulei clare,citiţi indicaţiile corespunzătoare din “Căutareaerorilor“! Dacă nici aceste indicaţii nu vă ajută maideparte, adresaţi-vă service -ului nostru sau unuialt atelier de specialitate similar califi cat.Atenţie! Nu atingeţi suprafaţa. Păstraţi o distanţăde siguranţă corespunzătoare (cca. 20 cm).9.3 Ascuţirea lanţului ferăstrăuluiUn lucru efectiv cu ferăstrăul cu lanţ este numaiatunci posibil când lanţul ferăstrăului se găseşteîntr-o stare bună şi este ascuţit. Prin aceasta sereduce şi pericolul unui recul.Lanţul ferăstrăului poate fi ascuţit de orice comerciantde specialitate. Nu încercaţi să ascuţiţi singurlanţul ferăstrăului atunci când nu dispuneţi deuneltele corespunzătoare şi experienţa necesară.9.4 Întreţinerea filtrului de aer (Fig. 24-26)Filtrele de aer murdare diminuează puterea motoruluiprin alimentare redusă de aer la carburator.De aceea verifi carea regulată este obligatorie.Filtrul de aer (T) trebuie verifi cat la fi ecare 25 deore de operare şi curăţat în caz de necesitate. Încazul aerului cu mult praf, fi ltrul de aer se va maides.1. Îndepărtaţi capacul fi ltrului de aer (Fig. 24)2. Scoateţi fi ltrul de aer (Fig. 25/26)3. Curăţaţi fi ltrul de aer prin scuturare sau sufl a-re.4. Montarea se va efectua în ordine inversă.Atenţie: Nu curăţaţi niciodată fi ltrul de aer cubenzină sau cu solvenţi infl amabili.- 27 -Anleitung_BG_CB_2041_T_SPK5.indb 27 24.01.12 09:27