Drehstabfederung - CSP-Products

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5 – 562 Achsantrieb Achsmanschetten Pendelachse Zum Anbau das Achsrohr vom Getriebe trennen, Grat und scharfe Kanten entfernen, die Manschette wenden und mit dem großen Durchmesser zuerst über die Kalotte schieben. Beim kleinen Durchmesser zwei Schraubendreher zu Hilfe nehmen, dann zurückwenden und durch den Lagerdeckel ziehen. gewendete Manschette aufsetzten 598 021 111G mit zwei Schraubendrehern die eingeölte Manschette über die Kalotte Stülpen 598 021 111AD Pendelachsmanschette geschlossen 598 021 111G für Käfer / Karmann Ghia, Kübel Bj. -’73, Bus Bj. -’67, Typ-3 und Porsche 356 Hochwertige Gummimanschette mit hohem Siliconanteil! Bitte gleich mitbestellen: Schelle Achsrohr, Best.-Nr. 118 291 4060 Schelle Getriebe, Best.-Nr. 118 291 80100 aufgesetzte Manschette wieder wenden Manschette durch den Kalottendeckel ziehen. Fertig! Reparatursatz Pendelachsmanschette 598 021 111AD für Käfer / Karmann Ghia, Kübel Bj. -’73, Bus -’67, Typ-3 und Porsche 356 Hochwertige Gummimanschette, die ohne Ausbau des Achsrohres eingesetzt werden kann. Im Lieferumfang enthalten sind alle Befestigungsschrauben und Schellen. Internet: www.csp-shop.de
Telefon: (04532) 23240 oder 202622 Fax: (04532) 22222 eMail: katalog@csp-shop.de 5 – 563 Foto: Dirk Gebel Teilnehmer des <strong>CSP</strong> Photofever Wettbewerbs 2011
Seite 1 und 2: Hinterachse Telefon: (04532) 23240
Seite 3 und 4: Drehstab 553 mm lang, Durchmesser 2
Seite 5 und 6: Drehstabschwerter verstellbar Unser
Seite 7 und 8: Drehstabdeckel mit Loch 511 227 113
Seite 9 und 10: Foto: Florian Dümig Teilnehmer des
Seite 11 und 12: Drehstablager Urethan Urethanlager
Seite 13 und 14: Anschlagstütze Federstrebe links 5
Seite 15: Achswellen verstärkt Durch das Des
Seite 19 und 20: Antriebswellen Gelenkwelle Schrägl
Seite 21 und 22: Dichtungen für Radlager Dichtsatz
Seite 23 und 24: Abstützung für die Rahmengabel Ur
Seite 25 und 26: Umbausatz auf Pendelachse ohne Vorg

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