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Sicherheitstechnik<br />

Am Flughafen Hannover<br />

wurden zehn Fluggastbrücken<br />

mit einem<br />

modernen Sicherheitssystem<br />

ausgerüstet<br />

20 <strong>advance</strong> | 3-<strong>2009</strong><br />

Sichere Brücken<br />

Fehlersichere Steuerung als wirtschaftliche Lösung bei<br />

der Modernisierung von Fluggastbrücken<br />

Im Zuge von Modernisierungs-<br />

arbeiten entschied sich die<br />

zuständige Technikabteilung<br />

am Flughafen Hannover für den<br />

Einsatz eines fehlersicheren<br />

Controllers Simatic S7-300F.<br />

Durch diese zukunftsfähige<br />

Sicherheitslösung konnten nicht<br />

nur Zeit und Aufwand gespart,<br />

sondern auch die Sicherheit und<br />

Verfügbarkeit deutlich erhöht<br />

werden.<br />

Jeder, der sc hon einmal g efl ogen ist,<br />

kennt den Wunsch, das Flugzeug nach<br />

erfolgreicher Landung mög lichst<br />

schnell zu verlassen – am besten über eine<br />

stationäre Fluggastbrücke. Dazu muss die<br />

Fluggastbrücke spätestens nach einer Minute<br />

positioniert und beg ehbar sein. U m<br />

dies zu er reichen, bedar f es einer Präzision,<br />

von der der P assagier in der R egel<br />

nichts mer kt. Am Flughaf en Hanno ver<br />

gibt es 20 st ationäre Fluggastbrücken,<br />

von denen zehn aufgrund ihres Alters bezüglich<br />

Sicherheit und Anlagenverfügbarkeit<br />

auf den neuest en Stand der Technik<br />

gebracht werden sollten.<br />

Fehlersichere Steuerung als Herz<br />

moderner Sicherheitslösungen<br />

Nach einer gemäß EN ISO 14121 durchgeführten<br />

Risikobeurteilung und der entsprechenden<br />

Defi nition der einzelnen Sic herheitsfunktionen<br />

(nac h EN ISO 13849-1)<br />

entschieden sich die Verantwortlichen für<br />

den Einsatz einer fehlersicheren Steuerung<br />

Simatic S7-315F 2DP mit dezentraler Peripherie<br />

Simatic ET 200S. Die Kommunikation<br />

mit der f ehlersicheren Steuerung erfolgt<br />

über Profi bus mit Profi safe-Protokoll.<br />

„Der große Vorteil der ausgewählten Automatisierungslösung<br />

ist, dass sie sowohl<br />

sicherheitsgerichtete als auc h Standardsignale<br />

verarbeitet – und dies über ein einziges<br />

Bussystem“, lobt Timo Kindler, Tech-

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