Der Bericht 2009 - (VDI) Berlin-Brandenburg

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SuJ Team HS Lausitz – Shell Eco-marathon auf dem Eurospeedway Lausitz Der internationale Eco-marathon 2009 war der fünfundzwanzigste und fand vom 7.–9. Mai zum ersten Mal in Deutschland statt. Die Regeln sind einfach: man entwickle und baue ein Fahrzeug größtmöglicher Energieeffizienz und kleinstmöglicher Emissionen. Fahren musste es natürlich auch noch.
Gestartet wurde in zwei Klassen: Prototypen und Urban Concept Cars UCC. Während letztere einem herkömmlichen 4-rädrigen PKW möglichst nahe kommen sollten, gab es für den Prototypen nur wenige Auflagen. Die Effizienz wird durch Messung des Verbrauchs bestimmt, der dann der Vergleichbarkeit wegen auf ein Energieäquivalent von 1 Liter Benzin umgerechnet wird. Hinsichtlich des Betriebs gibt es Bedingungen für Mindestgeschwindigkeit und Fahrleistung. Zu dem Wettbewerb unter der Schirmherrschaft von EU-Kommissionspräsident José Manuel Barroso und Bundesministerin Dr. Annette Schavan waren fast 200 Teams aus Europa, Asien und Afrika angetreten, darunter auch das Team der Hochschule Lausitz. Die Hochschule selbst war offizieller Partner des Wettbewerbs, über 100 Studierende engagierten sich bei Besucherbetreuung, Sicherheit und Technik für einen reibungslosen Ablauf. Der Favorit war natürlich der „Suncatcher“, ein Solarmobil, das ein studentisches Team um Prof. Peter Biegel in nur vier Monaten entwickelt und gebaut hatte, u.a. mit Unterstützung des Bezirksvereins. Solarzellen von rund 4m 2 Fläche erzeugen bis 650 W zum Antrieb des nur 100 kg schweren, also leichten, Fahrzeugs. Zuschauer in ZDF und RBB hatten Gelegenheit, sich ein Bild von Fahrzeug (und Team) zu machen. Gereicht zu einem der Plätze auf dem Siegertreppchen hatte es leider nicht, Sieger bei den Solarfahrzeugen wurde ein Team aus Arles, Frankreich. Viel Freude hatten alle Beteiligten dann aber doch, ganz abgesehen von dem unschätzbaren Wert der gemachten Erfahrungen. Und Prof. Biegel hat Erkenntnisse, was es zu verbessern gilt – für den nächsten Eco-marathon 2010. Das Projekt, kurz TiS genannt, hat das Ziel, Schüler schon früh für Technik zu begeistern und sie mit Technik aus dem Alltag vertraut zu machen. Es ist damit wegweisend für Berlin und Brandenburg und wird vom brandenburgischen Ministerium für Bildung, Jugend und Sport und durch den Senator für Wissenschaft und Bildung unterstützt. Die Durchführung wurde ehrenamtlich durch Ingenieure und Ingenieurstudenten des VDI übernommen, die technische Zusammenhänge aus durchgeführten Versuchsergebnissen erläuterten und aus ihren Unternehmen mit Praxisbeispielen ergänzten. Die Versuche, enthalten in sog. Forscherkisten, wurden durch erfahrene Pädagogen vermittelt und ausgewählt. Die Durchführung des Projekts, richtiger müsste man sagen der Projekte, zeichnete sich Prof. Dipl.-Ing. Hermann Mohnkopf verantwortlich, wobei die Umsetzung an den einzelnen Schulen sehr verschieden war.
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