Teil 1 - TU Braunschweig - Institut für Regelungstechnik
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Elektromagnetische Umwelt im Kfz-Bereich<br />
Klassifizierung der Phänomene<br />
Kopplungsart<br />
Störfestigkeit:<br />
gestrahlt: • Hochfrequenz-<br />
Feldeinkopplung (V/m)<br />
leitungsgeführt: • Störimpulsfestigkeit (V)<br />
Prof. Dr.-Ing. T. Form<br />
Lehrstuhl <strong>für</strong> elektronische Fahrzeugsysteme<br />
<strong>Institut</strong> <strong>für</strong> <strong>Regelungstechnik</strong>, <strong>TU</strong> <strong>Braunschweig</strong><br />
• Elektrostatische<br />
Entladungen ESD (kV)<br />
Störaussendung:<br />
• Nahentstörung (dBµV)<br />
• Fernentstörung (dBµV)<br />
• Störimpulsaussendung<br />
(V)<br />
Folie 17 Dr. T. Form „VL EMV in der Kfz-Technik.ppt“ 31.03.2009
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