Teil 1 - TU Braunschweig - Institut für Regelungstechnik
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Elektromagnetische Umwelt im Kfz-Bereich<br />
Schutzziele<br />
Störfestigkeit:<br />
+ extern oder intern erzeugte HF-Felder,<br />
+ vom Fahrzeug erzeugte Impulse,<br />
+ elektrostatische Entladungen,<br />
dürfen weder bleibende Schäden in elektrischen Fahrzeugsystemen noch<br />
Fehlfunktionen oder Fehlerspeichereinträge in sicherheits- bzw.<br />
kundenrelevanten Fahrzeugsystemen verursachen.<br />
Störaussendung:<br />
Keine Beeinträchtigung von Funkempfängern im Fahrzeug bzw. in<br />
Gebäuden abseits der Straße durch elektromagnetische Störaussendungen<br />
des Fahrzeuges.<br />
Begrenzung der Störimpulsaussendung auf dem Fahrzeugbordnetz.<br />
Prof. Dr.-Ing. T. Form<br />
Lehrstuhl <strong>für</strong> elektronische Fahrzeugsysteme<br />
<strong>Institut</strong> <strong>für</strong> <strong>Regelungstechnik</strong>, <strong>TU</strong> <strong>Braunschweig</strong><br />
Folie 19 Dr. T. Form „VL EMV in der Kfz-Technik.ppt“ 31.03.2009
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