Ausgabe Juni 2010 4,61 MB - PDF - Wirtschaftsrat der CDU e.V.

Landesverband HamburgAusgabe Juni 2010Besichtigung der J.J.Sietas Werftin Hamburg-NeuenfeldeFoto: Sietas Werft100 Mitglieder und Gäste trafen sicham Dammtor zu einer gemeinsamenBusfahrt ins Alte Land, zum Werftgeländean der Este-Mündung. Hierhatte vor annähernd 400 Jahren – 1635– Carsten Sietas einen Schiffbaubetriebgegründet, der bis heute im Familienbesitzist und bereits in der neuntenGeneration seiner Arbeit nachgeht.Kutter, Schoner und Briggs aus Holz be -stimmten bis zum Ende des 19. Jahrhun -derts das Bauprogramm. Als Schiffe ausStahl zum Standard in der Seefahrtwurden, grenzte sich Sietas durch denSerienbau von Spezialschiffen von dengroßen Konkurrenten ab. Einen Höhepunkteigener Entwicklungen stellte derBau des weltweit ersten Containerfrachtersdar. Man schrieb das Jahr 1966.Seit den Fünfzigerjahren – dem Beginndes revolutionären, neuen Transportzeitalters– waren meist Öltanker für dieBeförderung von Containern umgerüs -tet worden. Sietas schuf den ersten Spezialfrachter(für 72 TEU). Bis 2009 sindin Neuenfelde 393 weitere Containerschiffegefolgt (neben Serienbautenanderer Art). Eine Erfolgsgeschichte,basierend auf Erfahrung, Entwicklungs -arbeit und hoher Termintreue.Die Wirtschaftskrise 2008 /2009 bedeutetefür die Werft das jähe Endeihrer Auslastung. Die Containerschifffahrtverzeichnete rund um den Globusstarke Einbrüche, gleichzeitig drängtenzahlreiche, noch in Boomzeiten georderteNeubauten auf den leeren Markt.An Schiffbauaufträge – insbesonderefür Container – war vorerst kaum mehrzu denken. Stattdessen musste Sietas 14Stornierungen hinnehmen. Die Werftstand am Abgrund.Rüdiger Fuchs, seit März 2009 Vorsitzenderder Geschäftsführung (vorherim Management von Airbus tätig),schilderte in einem offenherzigen, informativenReferat die bedenkliche Situationbei seinem Amtsantritt und berichteteüber die Maßnahmen, die zur Rettungder Werft eingeleitet wurden. Erbekannte nüchtern, dass gegenwärtigRüdiger Fuchs,Vorsitzender derGeschäftsführung derSietas WerftCarsten Sietas (2. v. r.)führte eineBesichtigungsgruppeüber das Werftgeländeerst 1/3 des Weges zu -rückgelegt sei und dasszwar Hoffnung, aberkeine Gewissheit bestehe,das Ziel zu erreichen.Hilfreich ist, dass zurSietas-Gruppe noch zwei weitere, wenigerkrisenanfällige Betriebe gehören:die Norderwerft im Hamburger Freihafen,zuständig für Reparaturen undUmbauten („Auf der Norderwerft ist IhrSchiff in guten Händen“) sowie die NeuenfelderMaschinenfabrik (NMF). Hierfertigt man technisch anspruchsvolleSchiffskrane mit Nutzlasten von 1 t bis1.000 t. Die NMF gehört zu den führendenKranherstellern weltweit und hatallein in China 19 Werften als Kunden.Fotos: Sietas Werft20