Der Bürgermeister informiert - in Laxenburg

L A X E N B U R G
E I N S T u n d J E T Z T
EINWANDERN – AUSWANDERN
„Laxenburg ist anders“ hört man manchmal Menschen sagen.
Und tatsächlich war Laxenburg schon immer ein wenig speziell.
Wie in allen Residenzorten, in denen sich die kaiserliche Familie
niederließ, zogen auch nach Laxenburg Teile des Hofes und mit
ihnen ein ganzes Gefolge von Beamten und Höflingen.
Während in den Nachbargemeinden die Landwirtschaft und
der Weinbau verstärkt kultiviert wurden und später die großen
Ziegel werke ganze Arbeitersiedlungen notwendig machten, wurde
die Laxenburger Jagd weiter ausgebaut und es entstanden
Bauten, die dem Kaiser und seinem Gefolge und später unzähligen
Sommergästen zur Verfügung standen.
Wenn man also die Geschichte Laxenburgs aus dem Blickwinkel
der Bevölkerungsstatistik beobachtet, fällt einem bald die
Besonderheit auf: Es gab zu allen Zeiten viele Personen, die von
„außen“ kamen und sich in Laxenburg niederließen oder auch
für einige Zeit hier tätig wurden. Dagegen gab es auch gebürtige
Laxenburger, die zu Weltreisenden geworden sind. Die berührten
Orte reichen von Brasilien in der westlichen Hemisphäre,
über Punkte im gesamten Europa, den Vorderen Orient, Russland,
Sibirien bis in den Fernen Osten.
Das Museum Laxenburg hat sich in seiner Sommerausstellung
dem Thema gewidmet und beleuchtet das Phänomen an 21
Lebensläufen von Einzelpersonen und an fünf Darstellungen von
Gruppenschicksalen quer durch die letzten Jahrhunderte.
Denn natürlich war das Vorhandensein des Kaiserhofes in Laxenburg
der Auslöser für diese Wanderungsbewegung in beiden
Richtungen. Mit dem Wechsel des kaiserlichen Wohnsitzes war
auch ein ständiges Mitreisen von Hofleuten verbunden. Die auffälligste
Gruppe dabei ist die der Falkner. In früheren Zeiten waren
das meist ausgebildete Fachleute aus den Niederlanden; die
meisten von ihnen stammten aus dem Ort Valkenswaard in der
Provinz Nordbrabant. Im Lauf des 18. Jahrhunderts wurden auch
immer mehr jüngere Söhne von Laxenburger Bürgern zu Falknern.
August 2012
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Damit machten sie nicht nur die jährlichen Reisen nach Valkenswaard
zum Ankauf der nötigen Ausrüstungsgegenstände für die Beizjagd
mit, sondern auch Fahrten nach Dänemark und Schweden zur
Abholung der Islandfalken.
Einige Laxenburger Bürger standen durch ihren Beruf in naher
Beziehung zum kaiserlichen Hof; so die Bauern, Bäcker, Fleischhauer
und andere wegen der Lieferung von Lebensmitteln und anderen
Bedarfsgegenständen. Eine bevorzugte Stellung kam dabei
den Hufschmieden zu; außer den Lebensmitteln war alles, was den
Verkehr betraf, von höchster Wichtigkeit. Die jeweiligen kaiserlichen
Stallmeister waren für das Vorhandensein von genügend Pferden
und deren Wohlergehen ebenso verantwortlich, wie für den Zustand
der Kutschen und die Auswahl geeigneter Kutscher. Dadurch entstand
ein enger Kontakt zwischen den Hufschmieden und Wagnern
mit den Familien Dietrichstein und Harrach.
Die Erwähnung der in Laxenburg präsenten mittelalterlichen Herrscher
will darauf hinweisen, dass schon im 14. und 15. Jahrhundert
Fernreisen möglich waren. Albrecht III. zog nach Litauen, für
Friedrich III. war es selbstverständlich, so wie sein Vater eine Reise
nach Jerusalem zu machen, und zwei Mal nach Rom zu fahren und
Maximilian I. erklärte ganz unumwunden, „seine Residenz sei der
Sattel“.
Die Ausstellung soll dazu anregen, sich über die Entwicklung von
Laxenburg Gedanken zu machen; vielleicht können wir dann auch
verstehen, warum es so geworden ist, wie es ist.
Der Bürgermeister informiert
Dr. Elisabeth Springer
PS: Frau Dr. Springer führt am 4. und 25. August jeweils um 15 Uhr
durch die Ausstellung „Einwandern – Auswandern – Laxenburger
Lebensläufe aus 650 Jahren“ im Museum, die noch jeden Samstag bis
6. Oktober von 14 bis 17 Uhr geöffnet ist.
Aus der Gemeinderatssitzung vom 21. Juni 2012
In dieser Gemeinderatssitzung standen in öffentlicher und nichtöffentlicher
Sitzung insgesamt 41 Tagesordnungs- und Unterpunkte
auf dem Programm.
Wesentliche Berichte der Sitzung:
Ecoplus, Subventionsbeirats-Sitzung
(Bericht: Bürgermeister Ing. Robert Dienst)
In dieser Sitzung wurden den Bürgermeistern der vier Standortgemeinden
die Abrechnungen der Subventionen 2011 vorgestellt, die
Pläne für infrastrukturelle Maßnahmen in den kommenden Jahren
präsentiert und ein Vertragsentwurf für die Verlängerung der
Standortsubventionen vorgelegt. Dieser soll im Herbst in den jeweiligen
Gemeinderatssitzungen der Standortgemeinden beschlossen
werden.
Projektantrag Gemeindekooperation „Smart District Mödling“
(Bericht: Bürgermeister Ing. Robert Dienst)
Zur Entwicklung eines Prototypprojektes zur gemeindeübergreifenden
Zusammenarbeit (z.B. Einkauf, Kartensystem, Energieeffizienzsteigerungen),
an dem sich alle 20 Gemeinden des Bezirkes beteiligen,
wurde jetzt beim Land NÖ um Förderung eingereicht.
Prüfungsausschuss; Gebarungsprüfung vom 6. Juni 2012
(Bericht: GR Walter Ruiner)
Am 6. Juni 2012 fand eine angesagte Gebarungsprüfung statt, wobei
die Gegenüberstellung der Soll- und Ist-Bestände keinerlei Differenz
ergab. Auch die Barkassa wurde überprüft und für in Ordnung befunden.
Mit Hilfe der Haushaltsüberwachungsliste wurde die Einhaltung
des Voranschlages 2012 und das Vorhaben Badeteich stichprobenartig
überprüft. Es wurden keine Abweichungen festgestellt.
Wesentliche Beschlüsse der Sitzung:
Subventionsansuchen
(Berichte: GfGR Gerti Scherbichler)
• Sportunion Laxenburg: Dem Verein wird für die weiteren
Trainerausbildungen, die Ermöglichung der Ausbildung der Kinderbetreuerinnen
im Kindergarten Hofstraße zu „BewegungskindergärtnerInnen“
und der Mithilfe bei der Abwicklung zahlreicher
Veranstaltungen für 2012 eine Subvention in der Höhe von
E 1.500,– zuerkannt.
• Projekt „Ball in der Schule“: Auch in diesem Jahr haben an diesem
Volksschulprojekt erneut 53 Kinder teilgenommen, die Beiträge
in der Höhe von E 36,– pro teilnehmendem Kind sind seit 2002
unverändert und sollen auch im kommenden Schuljahr mit insgesamt
E 1.908,– wieder übernommen werden.
• Tennisclub Laxenburg: Der Tennisclub erhält für die Frühjahrsinstandsetzung
der Plätze eine Subvention von E 2.000,–.
➜ Abstimmungsergebnis: einstimmig angenommen
Der Bürgermeister informiert 5 August 2012
Örtliches Entwicklungskonzept; Auftragsvergabe
(Bericht: GfGR Ing. Robert Merker)
Gemeinde aktuell
Das örtliche Entwicklungskonzept ist in Abständen von zehn Jahren
an die die gesetzlichen Erfordernisse des NÖ Raumordnungsgesetzes
anzupassen, wofür bereits in der Sitzung am 31. März 2012 ein Gemeinderatsbeschluss
gefasst wurde. Es ist dabei die Grundlagenforschung
zu aktualisieren und es hinsichtlich der Bereiche Verkehr,
Grünraum und Siedlungsentwicklung anzupassen.
Mit der Erstellung des Örtlichen Entwicklungskonzeptes soll das Büro
DI Dr. Paula, Raum planung, Raum ordnung und Landschaftsplanung
ZT-GmbH, 1030 Wien, zum Preis von E 33.049,20 (inkl. USt.) und
mit der Erstellung des vertiefenden Verkehrskonzeptes soll die
Fa. arealConsult Ziviltechnikergesellschaft m.b.H., 1140 Wien, zum
Preis von E 6.425,28 inkl. USt. beauftragt werden.
➜ Abstimmungsergebnis: einstimmig angenommen
Flächenwidmungsplan, 16. Änderung; Verordnung
(Bericht: GfGR Ing. Robert Merker)
Die Verordnung über die geplanten Änderungspunkte „Neufestlegung
der Flächenwidmung, Gemeindegrenzenänderung Biedermannsdorf“
sowie „Martin Ebner-Gasse (Parkplatz Volksschule)“ wurde beschlossen
und kann daher dem Amt der NÖ Landesregierung zur Genehmigung
vorgelegt werden.
➜ Abstimmungsergebnis: einstimmig angenommen
Bebauungsplan – 13. Änderung; Verordnung
(Bericht: GfGR Ing. Robert Merker)
Die Änderung im Flächenwidmungsplan macht auch eine Änderung
des bestehenden Bebauungsplans notwendig, zusätzlich werden folgende
Änderungspunkte durchgeführt:
Auf dem neuen Grundstück Nr. 791 (ehemaliges Grundstück
798/42, KG Biedermannsdorf), welches als Bauland Industriegebiet
gewidmet ist, werden folgende Bebauungsbestimmungen festgelegt:
• Bebauungsdichte 80 %
• Maximale Gebäudehöhe 25 m
Im Bereich rund um den neuen Volksschulzubau in der Martin Ebner-
Gasse, den Parzellen 565/2 und 565/17, wird die Straßenfluchtlinie
gemäß der 16. Änderung des Flächenwidmungsplanes abgeändert.
Die Breite der Verkehrsfläche zwischen den beiden Straßenfluchtlinien
wird angegeben.
In der Kapellengasse ist in einem Bereich eine hintere Baufluchtlinie
definiert, die sich von allen anderen Bestimmungen in der Gasse
stark unterscheidet, da alle anderen Häuser tendenziell im hinteren
Bereich stehen und ihre Gärten in Richtung der Straße haben. Um
das einheitlich auch für obengenannten Bereich durchzuführen und
eine zweckmäßigere Bebauung dort zu ermöglichen, soll die hintere
Baufluchtlinie gestrichen werden.
➜ Abstimmungsergebnis: einstimmig angenommen